የ የዓለም አየር መንገድ ትራንስፖርት ማህበር (አይአይኤ) የመንግሥት የእርዳታ ዕርምጃዎች ተጽዕኖዎች እንደመሆናቸው መጠን ጥሪውን አድሷል Covid-19 በአፍሪካ ቀውስ እየተጠናከረ ሄደ ፡፡
- የክልሉ አየር መንገዶች ከ 6 ጋር ሲነፃፀር 2019 ቢሊዮን ዶላር የመንገደኞችን ገቢ ሊያጡ ይችላሉ ፡፡ ይህም በወሩ መጀመሪያ ላይ ከተጠበቀው 2 ቢሊዮን ዶላር በላይ ነው ፡፡
- በአቪዬሽን እና ተዛማጅ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ የሥራ ማጣት ወደ 3.1 ሚሊዮን ሊያድግ ይችላል ፡፡ ከአቪዬሽን ጋር በተዛመደ ከ 6.2 ሚሊዮን የክልሉ ቅጥር ይህ ግማሽ ነው ፡፡ የቀድሞው ግምት 2 ሚሊዮን ነበር ፡፡
- ከ 2020 ጋር ሲነፃፀር የሙሉ ዓመት 51 ትራፊክ በ 2019% ይወርዳል ተብሎ ይጠበቃል ፡፡ የቀደመው ግምት የ 32% ውድቀት ነበር ፡፡
- በክልሉ በአቪዬሽን የተደገፈው አጠቃላይ ምርት ከ 28 ቢሊዮን ዶላር በ 56 ቢሊዮን ዶላር ሊወድቅ ይችላል ፡፡ የቀድሞው ግምት 17.8 ቢሊዮን ዶላር ነበር ፡፡
እነዚህ ግምቶች ለሦስት ወራት ያህል የሚቆይ ከባድ የጉዞ ገደቦች በሚታዩበት ሁኔታ ላይ የተመሰረቱ ናቸው ፣ ቀስ በቀስ በሀገር ውስጥ ገበያዎች ውስጥ እገዳዎችን በማንሳት ፣ ከዚያ በኋላ ክልላዊ እና አህጉራዊ ፡፡
በጣም የተጎዱ አገሮች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
- ደቡብ አፍሪካ
5 ሚሊዮን ያነሱ መንገደኞች በአሜሪካ $ 3.02 ቢሊዮን ዶላር የገቢ ኪሳራ ያስከተለ ሲሆን ለ 252,100 የሥራ ዕድሎች እና ለደቡብ አፍሪካ ኢኮኖሚ 5.1 ቢሊዮን ዶላር አስተዋጽኦ - ናይጄሪያ
7 ሚሊዮን ያነሱ መንገደኞች በአሜሪካን ዶላር 0.99 ቢሊዮን ዶላር የገቢ ኪሳራ ያስከተለ ሲሆን ለ 125,400 ሥራዎች አደጋ እና ለናይጄሪያ ኢኮኖሚ አስተዋጽዖ የ 0.89 ቢሊዮን ዶላር - ኢትዮጵያ
5 ሚሊዮን ያነሱ ተሳፋሪዎች በአሜሪካን ዶላር 0.43 ቢሊዮን ዶላር የገቢ ኪሳራ ያስከተለ ሲሆን ለ 500,500 ሥራዎች አደጋ እና ለ 1.9 ቢሊዮን ዶላር ለኢትዮጵያ ኢኮኖሚ አስተዋፅዖ ያደርጋሉ ፡፡ - ኬንያ
5 ሚሊዮን ያነሱ ተሳፋሪዎች በአሜሪካን ዶላር 0.73 ቢሊዮን ዶላር የገቢ ኪሳራ ያስከተለ ሲሆን ለ 193,300 የሥራ ዕድሎች እና ለኬንያ ኢኮኖሚ አስተዋጽኦ 1.6 ቢሊዮን ዶላር አደጋ ላይ ጥሏል ፡፡ - ታንዛንኒያ
5 ሚሊዮን ያነሱ ተሳፋሪዎች በአሜሪካን ዶላር 0.31 ቢሊዮን ዶላር የገቢ ኪሳራ ያስከተለ ሲሆን ለ 336,200 የሥራ ዕድሎች እና ለ 1.5 ቢሊዮን ዶላር ታንዛኒያ ኢኮኖሚ አስተዋፅዖ ያደርጋሉ ፡፡ - ሞሪሼስ
5 ሚሊዮን ያነሱ መንገደኞች በአሜሪካን ዶላር 0.54 ቢሊዮን ዶላር የገቢ ኪሳራ ያስከተለ ሲሆን ለ 73,700 የሥራ ዕድሎች እና ለሞሪሺየስ ኢኮኖሚ አስተዋፅዖ 2 ቢሊዮን ዶላር - ሞዛምቢክ
4 ሚሊዮን ያነሱ ተሳፋሪዎች በአሜሪካን ዶላር 0.13 ቢሊዮን ዶላር የገቢ ኪሳራ ያስከተለ ሲሆን ለ 126,400 የሥራ ዕድሎች እና ለሞዛምቢክ ኢኮኖሚ አስተዋጽኦ የ 0.2 ቢሊዮን ዶላር - ጋና
8 ሚሊዮን ያነሱ ተሳፋሪዎች በአሜሪካን ዶላር 0.38 ቢሊዮን ዶላር የገቢ ኪሳራ ያስከተለ ሲሆን ለ 284,300 የሥራ ዕድሎች እና ለጋና ኢኮኖሚ አስተዋፅዖ 1.6 ቢሊዮን ዶላር - ሴኔጋል
6 ሚሊዮን ያነሱ ተሳፋሪዎች በአሜሪካን ዶላር 0.33 ቢሊዮን ዶላር የገቢ ኪሳራ ያስከተለ ሲሆን ለ 156,200 የሥራ ዕድሎች እና ለሴኔጋል ኢኮኖሚ አስተዋጽኦ 0.64 ቢሊዮን ዶላር - ኬፕ ቬሪዴ
2 ሚሊዮን ያነሱ መንገደኞች በአሜሪካን ዶላር 0.2 ቢሊዮን ዶላር የገቢ ኪሳራ ያስከተለ ሲሆን ለ 46,700 ሥራዎች አደጋ እና ለናይጄሪያ ኢኮኖሚ አስተዋጽዖ የ 0.48 ቢሊዮን ዶላር
በሥራና በሰፊው የአፍሪካ ኢኮኖሚ ላይ የሚያሳድረውን ተጽዕኖ ለመቀነስ መንግሥታት ኢንዱስትሪውን ለመርዳት ጥረታቸውን አጠናክረው መቀጠላቸው በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ አንዳንድ በአፍሪካ ውስጥ ያሉ መንግስታት አቪዬሽንን ለመደገፍ ቀጥታ እርምጃን ቀድመው ወስደዋል ፡፡
- ሴኔጋል ለቱሪዝም እና ለአየር ትራንስፖርት ዘርፍ የ 128 ሚሊዮን ዶላር ዕርዳታ አስታወቀች
- ሲሸልስ ከኤፕሪል እስከ ታህሳስ 2020 ድረስ ሁሉንም የማረፊያ እና የመኪና ማቆሚያ ክፍያዎችን አቋርጧል
- ኮትዲ⁇ ር ለተጓጓ passengersች ተሳፋሪዎች የቱሪዝም ቀረጥዋን ትታለች
- ደቡብ አፍሪካ ከኢኮኖሚ ድጋፍዋ ጣልቃ-ገብነት አካል እንደመሆኗ መጠን የደመወዝ ክፍያ ፣ የገቢ እና የካርቦን ታክስን በሁሉም ኢንዱስትሪዎች እያስተላለፈች ሲሆን በዚያው ሀገር የሚኖሩ አየር መንገዶችም ተጠቃሚ ይሆናሉ ፡፡
ግን የበለጠ እርዳታ ያስፈልጋል ፡፡ IATA የሚከተሉትን ድብልቅ ጥሪዎች እየጠራ ነው
- ቀጥተኛ የገንዘብ ድጋፍ
- ብድር ፣ የብድር ዋስትና እና ለኮርፖሬት ቦንድ ገበያ ድጋፍ
- የግብር ቅነሳ
አይኤታ እንዲሁ ወደ አፍሪቃ የአየር ትራንስፖርት ዘርፎች አሁን ሊፈርስ በሚችልበት ደረጃ ላይ እንዲገኙ የልማት ባንኮች እና ሌሎች የገንዘብ ምንጮች ጥሪ አቅርቧል ፡፡
በአፍሪካ ውስጥ አየር መንገዶች ለመኖር እየታገሉ ነው ፡፡ አየር ሞሪሺየስ በፈቃደኝነት አስተዳደር ውስጥ ገብቷል ፣ ደቡብ አፍሪካ ኤርዌይስ እና ኤስኤ ኤክስፕረስ በንግድ አድን ውስጥ ናቸው ፣ ሌሎች የተጨነቁ አጓጓriersች ሰራተኞችን ያለክፍያ ፈቃድ እንዲያስቀምጡ አደረጉ ወይም ሥራ የመቁረጥ ፍላጎት እንዳላቸው አመልክተዋል ፡፡ አስቸኳይ የገንዘብ እፎይታ ካልተሰጠ ተጨማሪ አየር መንገዶች ይከተላሉ ፡፡ የአካል ጉዳተኛ ኢንዱስትሪ ኢኮኖሚያዊ ጉዳቱ ከዘርፉ እራሱ እጅግ የራቀ ነው ፡፡ በአፍሪካ ውስጥ አቪዬሽን 6.2 ሚሊዮን የሥራ ዕድሎችን እና 56 ቢሊዮን ዶላር በአገር ውስጥ ምርት ይደግፋል ፡፡ የዘርፉ ብልሹነት አማራጭ አይደለም ፣ ተጨማሪ መንግስታት መነሳት አለባቸው ብለዋል የ IATA የአፍሪካና የመካከለኛው ምስራቅ የአካባቢ ምክትል ፕሬዝዳንት ሙሀመድ አል ባክሪ ፡፡
ወደፊት በመፈለግ ላይ
ኢንዱስትሪው ከወሳኝ የገንዘብ እፎይታ በተጨማሪ ወረርሽኙ በተከሰተ ጊዜ አየር መንገዶች ዝግጁ መሆናቸውን ለማረጋገጥ ጥንቃቄ የተሞላበት እቅድ ማውጣትና ማስተባበር ይፈልጋል ፡፡
መንግስታት እና የህዝብ ጤና ባለሥልጣናት በሚፈቅዱበት ጊዜ IATA ኢንዱስትሪውን እንደገና ለመጀመር ሁለገብ ዘዴን እየፈለገ ነው ፡፡ ተከታታይ የሆኑ ምናባዊ ክልላዊ ስብሰባዎች ፣ መንግስታትን እና የኢንዱስትሪ ባለድርሻ አካላትን በማሰባሰብ በዚህ ሳምንት እየተካሄዱ ነው ፡፡ ዋናዎቹ ዓላማዎች
- የተዘጉ ድንበሮችን እንደገና ለመክፈት ምን እንደሚያስፈልግ መገንዘብ እና
- በብቃት ሊሠራ እና ሊመጠን የሚችል መስማማት መፍትሄዎች
“መንግስታት የ COVID-19 ን ወረርሽኝ ለመግታት በሚታገሉበት ጊዜ የኢኮኖሚ ውድቀት ተከስቷል ፡፡ የአየር መንገድን እንደገና መጀመር እና ድንበሮችን መክፈት በመጨረሻ ለኢኮኖሚ ማገገም ወሳኝ ይሆናል ፡፡ አየር መንገዶች ደህንነቱ በተጠበቀ ጊዜ እና ወደ ንግድ ሥራው ለመመለስ ይጓጓሉ ፡፡ ግን መጀመር ውስብስብ ይሆናል ፡፡ ስርዓቱ ዝግጁ መሆኑን ማረጋገጥ ፣ ለደህንነት የጉዞ ተሞክሮ ምን እንደሚያስፈልግ ግልፅ ራዕይ ማሳየት ፣ የተሳፋሪዎችን መተማመን መፍጠር እና ፍላጎትን ወደነበረበት መመለስ የሚያስችሉ መንገዶችን መፈለግ አለብን ፡፡
አቪዬሽን እንደገና ለማስጀመር በድንበር ማዶ መተባበር እና ስምምነት ማድረግ አስፈላጊ ይሆናል ብለዋል ፡፡
የቅርብ ጊዜ ተጽዕኖ ግምቶች ፣ የተመረጡ የአፍሪካ አገራት
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ከዚህ ጽሑፍ ምን መውሰድ እንዳለብዎ፡-
- እነዚህ ግምቶች ለሦስት ወራት ያህል የሚቆይ ከባድ የጉዞ ገደቦች በሚታዩበት ሁኔታ ላይ የተመሰረቱ ናቸው ፣ ቀስ በቀስ በሀገር ውስጥ ገበያዎች ውስጥ እገዳዎችን በማንሳት ፣ ከዚያ በኋላ ክልላዊ እና አህጉራዊ ፡፡
- To minimize the impact on jobs and the broader African economy it is vital that governments step up their efforts to aid the industry.
- Air Mauritius has entered voluntary administration, South African Airways and SA Express are in business rescue, other distressed carriers have placed staff on unpaid leave or signaled their intention to cut jobs.
