የሚበር መኪናዎች? በ AI ለሚተዳደሩ eVTOL የአየር ታክሲዎች ውድድር ተጀመረ!

Wisk Aero's Pilotless eVTOL ኤር ታክሲ
Wisk Aero's Pilotless eVTOL ኤር ታክሲ
የቢኒያክ ካርኪ አምሳያ
ተፃፈ በ ቢኒያክ ካርኪ

አውቶሞቢል እና የቴክኖሎጂ ግዙፎች አውቶማቲክ ተሽከርካሪዎቻቸውን እና የኢቪቶል አየር ታክሲዎችን ማልማት ሲጀምሩ፣ ይህ ውድድር እንዴት እንደሚጠናቀቅ ለማየት ገና ነው።

<

አውቶማቲክ ተሽከርካሪዎች የህዝብ ማጓጓዣን አብዮት ሊያደርግ ይችላል፣ ይህም የበለጠ ተደራሽ፣ ምቹ እና ለተሳፋሪዎች ደህንነቱ የተጠበቀ ያደርገዋል። ቀደም ሲል ባህላዊ የታክሲ ሞዴሎችን እያስተጓጎለ የማሽከርከር አገልግሎት በራስ የሚነዱ መኪኖችን በማሰማራት ሥራቸውን የበለጠ ሊያሳድግ ይችላል። ተሳፋሪዎች ያለችግር እና ከጭንቀት ነፃ በሆነ የመጨናነቅ እና ፈጣን የመተላለፊያ ጊዜዎች ሊዝናኑ ይችላሉ።

የጭነት መኪና እና ሎጂስቲክስ እንዲሁ ለለውጥ ዝግጁ ናቸው። የራስ ገዝ መኪናዎች የጭነት መጓጓዣን የማቀላጠፍ አቅም አላቸው, ይህም የበለጠ ወጪ ቆጣቢ እና ለአካባቢ ተስማሚ ያደርገዋል. ቀልጣፋ ሎጂስቲክስ፣ ባነሰ መዘግየቶች እና የተሻሻለ የመንገድ ማመቻቸት፣ ይበልጥ ዘላቂ የሆነ የአቅርቦት ሰንሰለት ሊያስከትል ይችላል።


በካሊፎርኒያ ላይ የተመሠረተ። ቪስክ ኤሮ በከተሞች መጓጓዣ ውስጥ ጉልህ የሆነ መመንጨቱን የሚያመለክት ራሱን ችሎ መነሳት፣ ማረፍ እና በአየር ላይ መንቀሳቀስ የሚችል አዲስ የኤሌክትሪክ አየር ታክሲ አስተዋውቋል።

ኩባንያው እነዚህን የወደፊት አውሮፕላኖች በከተሞች ውስጥ ለአጭር ርቀት ጉዞ እና ወደ አየር ማረፊያዎች ለመጓዝ እንደ ታክሲ የማሰማራት አላማ አለው።

የዊስክ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ብሪያን ዩትኮ የዊስክ ኤር ታክሲ Gen 6ን አሳይቷል፣ ይህም የኤሌክትሪክ አቀባዊ መነሳት እና ማረፊያ (eVTOL) አቅሙን አጉልቶ አሳይቷል።

አውሮፕላኑ ሄሊኮፕተር የመሰለ ቀጥ ያለ ተንቀሳቃሽነት ከአይሮፕላን መሰል አግድም በረራ ጋር በማጣመር በከተማ አቅራቢያ መስራት ይችላል። ኩባንያው በራስ የሚበሩ ታክሲዎችን ለተሳፋሪዎች ለማስተዋወቅ ከፌዴራል አቪዬሽን አስተዳደር (ኤፍኤኤ) ፈቃድ ይፈልጋል።

የደህንነት ስጋቶችን በመግለጽ፣ ዩትኮ ራሳቸውን የቻሉ የኢቪቶል አየር ታክሲዎች ከትላልቅ የንግድ አውሮፕላኖች ጋር የሚወዳደር የደህንነት ደረጃ እንዳላቸው አረጋግጧል።

ከአስር አመታት በላይ በልማት እና ከ1,750 በላይ የፈተና በረራዎች ጋር፣ ዊስክ ጥብቅ የደህንነት መስፈርቶችን መከበሩን አፅንዖት ሰጥቷል፣ ይህም የሰው ቁጥጥር ከስራዎች ጋር ወሳኝ እንደሆነ ገልጿል።

የዊስክ ጋዜጣዊ መግለጫ የ6ኛው ትውልድ eVTOL አየር ታክሲ ተደራሽ፣ ተመጣጣኝ እና ቀጣይነት ያለው እንዲሆን የተነደፈ ሲሆን ይህም ለአካባቢ ጥበቃ ንቃት ያለው አካሄድን ያካተተ ነው።

ኩባንያው ራሱን ችሎ በሰዎች ቁጥጥር የሚደረግ በረራ የከተማ ትራንስፖርት ለውጥ እንደሚያመጣ፣ ተለዋዋጭ እና ቀልጣፋ አማራጭን ይሰጣል ብሎ ያምናል።

በማስታወቂያው ዙሪያ ያለው ደስታ ቢኖርም አንዳንድ ተመልካቾች ቴክኖሎጂውን የሚያሳይ ቪዲዮ በሰጡት አስተያየቶች ላይ ጥርጣሬያቸውን ገልጸዋል። ስጋቶች ከክብደት ገደቦች እስከ በኤሌክትሪክ አውሮፕላኖች ውስጥ የመብረር ፍራቻዎች ነበሩ.

ዊስክ አየር በንብረት አስተዳደር ውስጥ ያላቸውን ተለዋዋጭነት እንደ ቁልፍ ጠቀሜታ በመጥቀስ በራስ-ማረፊያ አውሮፕላኖች ለወደፊቱ በራስ መተማመንን ይቀጥላል።

የአቪዬሽን ኢንደስትሪ ራሱን የቻለ መፍትሄዎችን ሲፈትሽ፣ ዊስክ ኤሮ የአየር ታክሲዎች ምቹ እና ደህንነቱ የተጠበቀ የከተማ መጓጓዣ መንገድ የሚያቀርቡበት፣ ባህላዊ የጉዞ ደንቦችን የሚቀርጹበት የወደፊት ጊዜን ያሳያል።

በ Wisk Aero eVTOL የአየር ታክሲ ላይ የሰዎች አስተያየት

በቪዲዮው አስተያየቶች ውስጥ ሰዎች ስለ ኤሌክትሪክ አውሮፕላኑ ለዜና የተለያዩ አስተያየቶችን ሰጥተዋል።

አንዳንዶቹ በጣም ተደስተው ነበር, ሌሎች ደግሞ ጥያቄዎች እና ፍርሃቶች ነበሯቸው. የመጓጓዣ ክብደት ገደብ እና በፈቃደኝነት በኤሌክትሪክ አውሮፕላን ውስጥ ስለሚበሩ ሰዎች ጥርጣሬዎች ተነሳ.

ጠንከር ያሉ ምላሾች በእንደዚህ ዓይነት አውሮፕላን ውስጥ ለመብረር ፍፁም እምቢተኛ መሆንን ያጠቃልላል ፣ ይህም የደህንነት ስጋቶችን እና ትናንሽ አውሮፕላኖችን በትላልቅ አየር ማረፊያዎች ላይ ጥርጣሬን በመጥቀስ ።

ሀዩንዳይ eVTOL አየር ታክሲን ለ2028 አቅዷል

ሱፐርናል CES 2024 ፕሬስ 04.jpg | eTurboNews | ኢ.ቲ.ኤን
የሃዩንዳይ ሱፐርናል

የሃርድዌር ቡድንየአቪዬሽን ክንድ፣ ሱፐርናል፣ የሁለተኛ-ትውልድ የኤሌክትሪክ ቁመታዊ መነሳት እና ማረፊያ (eVTOL) የአየር ታክሲ፣ ኤስ-A2፣ በሲኢኤስ 2024 አሳይቷል።

የደቡብ ኮሪያ ኩባንያ እራሱን በኤሌክትሪክ አውሮፕላኖች ውስጥ መሪ ሆኖ ለመመስረት ያለመ ሲሆን ኤስ-ኤ2 በ 2028 መጀመሪያ ላይ በረራ ለማድረግ እቅድ ይዟል.

በባትሪ የሚሰራው የኢቪቶል አየር ታክሲ አራት ተሳፋሪዎችን፣ ሻንጣቸውን እና ፓይለትን የሚያስተናግድ ሲሆን ስምንት ሮተሮች ለአቀባዊ መነሳት እና አግድም በረራ ይዘዋል ።

ሱፐርናል የአየር ታክሲውን ለአጭር ርቀት ጉዞ ያሰላል፣ ዓላማውም የተጨናነቀውን የከተማ ማዕከላት ወደ አየር ማረፊያዎች በፍጥነት ለማገናኘት ነው።

ሞዱል ዲዛይኑ ለወደፊቱ የባትሪ ቴክኖሎጂን ለማሻሻል ያስችላል, እና Hyundai የጅምላ ማምረት አቅሙን አፅንዖት ይሰጣል.

ከ25 እስከ 40 ማይል የሚገመተው ክልል፣ ከፍተኛ ፍጥነት 120 ማይል እና 1,500 ጫማ የመርከብ ከፍታ ያለው፣ S-A2 ለባህላዊ አየር መንገዶች ማሟያ አገልግሎት ሆኖ ተቀምጧል፣ በ2028 የንግድ በረራዎች እንደሚጀመሩ ይጠበቃል።


በጉዞ ኢንደስትሪ ውስጥ ያሉ አውቶሜትድ ተሸከርካሪዎች ጥቅማጥቅሞች አጓጊ ሲሆኑ፣ ተግዳሮቶች እና ስጋቶች መስተካከል አለባቸው። የቁጥጥር ማዕቀፎች፣ የሳይበር ደህንነት፣ የህዝብ አመኔታ እና በራስ ገዝ የውሳኔ አሰጣጥ ስነ-ምግባራዊ ጉዳዮች ጥንቃቄ የተሞላበት ትኩረት የሚሹ ወሳኝ ቦታዎች ናቸው። እነዚህን መሰናክሎች ማሸነፍ አውቶማቲክ ተሽከርካሪዎችን በስፋት ለመጠቀም አስፈላጊ ነው።

ለማጠቃለል፣ ሙሉ በሙሉ ራሳቸውን ችለው የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች አጠቃላይ የጉዞ ኢንዱስትሪውን የሚቆጣጠሩት የረጅም ጊዜ ራዕይ ሊሆን ቢችልም፣ በአውቶሜትድ ቴክኖሎጂ ውስጥ ያለው እድገት ግን እነዚህ ተሽከርካሪዎች ጉልህ ሚና የሚጫወቱበትን የወደፊት ጊዜ እንደሚጠቁም አያጠራጥርም። ደህንነትን መጨመርን፣ የትራፊክ መጨናነቅን መቀነስ እና የተሻሻለ ቅልጥፍናን ጨምሮ ሊኖሩ የሚችሉ ጥቅሞች አውቶሜትድ ተሽከርካሪዎችን ማቀናጀት ለጉዞ ኢንዱስትሪው አስደሳች ተስፋ ያደርገዋል። ቴክኖሎጂ እያደገ ሲሄድ፣ የምንንቀሳቀስበት እና የምንጓዘውንበትን ቀጣይ ለውጥ የምናይበት ጊዜ ብቻ ነው።

ደራሲው ስለ

የቢኒያክ ካርኪ አምሳያ

ቢኒያክ ካርኪ

Binayak - በካትማንዱ ላይ የተመሰረተ - አርታኢ እና ደራሲ ነው የሚጽፈው eTurboNews.

ይመዝገቡ
ውስጥ አሳውቅ
እንግዳ
0 አስተያየቶች
የመስመር ውስጥ ግብረመልሶች
ሁሉንም አስተያየቶች ይመልከቱ
0
ሀሳብዎን ይወዳል ፣ እባክዎን አስተያየት ይስጡ ፡፡x
አጋራ ለ...