የየራሳቸውን አየር መንገድ የሚወክሉት ሮበርት ሽሮተር፣ የፍሬንቲየር አየር መንገድ ከፍተኛ ምክትል ፕሬዝዳንት እና የንግድ ስራ ኦፊሰር እና የመንፈስ አየር መንገድ ዋና ስራ አስፈፃሚ ማቲው ክላይን ናቸው። ሁለቱም ስራ አስፈፃሚዎች ሰራተኞች ተሳፋሪዎችን በጣም ትልቅ ነው ተብሎ ለሚታሰበው ሻንጣ ተሳፋሪዎችን እንዲያስከፍሉ በሚያበረታቱ ፖሊሲዎች ላይ ከፍተኛ ጥያቄ ገጥሟቸዋል፣ ብዙ ጊዜ ተጓዦችን ከበሩ ላይ በሚይዙ መንገዶች።
ሃውሊ፣ በሚታይ ሁኔታ ተበሳጭቶ፣ ሁለቱ አየር መንገዶች ጥብቅ የሻንጣዎች ፖሊሲዎችን ለማስፈጸም በ26 እና 2022 ለሰራተኞቻቸው ድምር 2023 ሚሊዮን ዶላር ጉርሻ እንደከፈሉ አመልክቷል። እነዚህ ጉርሻዎች አስደሳች የጉዞ ልምድን ከማዳበር ይልቅ ከተሳፋሪዎች ተጨማሪ ክፍያዎችን ለማውጣት ቅድሚያ እንዲሰጡ የአየር መንገዱ ሰራተኞች በብቃት የሚያበረታቱ ናቸው ሲል ተከራክሯል። ደንበኞችን ከማገልገል ይልቅ ለሰራተኞቻችሁ ለፖሊስ ቦርሳ እየከፈላችሁ ነው። ያ አገልግሎት አይደለም; መንቀጥቀጥ ነው” አለ ሃውሊ። "በአየር መንገዳችሁ ላይ መብረር አሰቃቂ ነው። በጣም አሰቃቂ ተሞክሮ ነው, እና ለዚህ ነው.
በጉዳት ላይ ስድብ በማከል፣ ሽሮተር እና ክላይን ሁለቱም ከፍተኛ ደሞዝ ያገኛሉ—Schroeter በዓመት 2.4 ሚሊዮን ዶላር ይገመታል፣ የክሌይን ካሳ ከ2.8 ሚሊዮን ዶላር ይበልጣል። የሃውሊ ትችት ከነዚህ አሃዞች አንፃር የበለጠ የሰላ ጫፍ ወስዷል፣ ይህም በአስፈፃሚ ክፍያ እና በተሳፋሪው የእለት ተእለት የጉዞ ልምድ መካከል ያለውን ልዩነት አጉልቶ ያሳያል። “ኩባንያዎችዎ ግልፅ የሆነበት ብቸኛው ነገር ኒኬል እና ህዝቡን እየደበዘዙ የእራስዎን ኪስ ምን ያህል በጥሩ ሁኔታ እንደሚሸፍኑ ነው” ሲል ሃውሊ ተናግሯል።
ከአገልግሎት በላይ ስግብግብነት
ችሎቱ አየር መንገዶቹ በተመጣጣኝ ዋጋ የጉዞ አማራጮችን አቅርበዋል በሚሉት እና በተሳፋሪዎች ፊት ብዙ ጊዜ ከበሩ ላይ አስገራሚ ክፍያ በሚያጋጥማቸው እውነታ መካከል ከፍተኛ ልዩነት አሳይቷል። ፍሮንትየር እና ስፒሪት የተባሉት ሁለት አየር መንገዶች በ"አስደሳች" አቀራረባቸው የሚታወቁት እነዚህ ክፍያዎች እንደ የንግድ ሞዴላቸው አካል አድርገው ያረጋግጣሉ፣ ይህም ዝቅተኛ የታሪፍ ዋጋ እንዲያቀርቡ ያስችላቸዋል። ይሁን እንጂ እነዚህን ክፍያዎች ለማስፈጸም ሠራተኞችን የመሸለም ልማድ ፍትሃዊነትን ከማረጋገጥ ይልቅ ትርፍን በመጭመቅ ስለሚያሳስበው ኢንዱስትሪው አሳሳቢ ገጽታ አለው።
“ተሳፋሪዎች ለትኬት መክፈላቸው በቂ አይደለም” ሲል ሃውሊ ቀጠለ። “አሁን፣ አንድ ኢንች በጣም ትልቅ ሊሆን የሚችል ቦርሳ ስለያዙ ኒኬል እና ዲዲድ እየተደረገላቸው ነው። ይባስ ብሎ ደግሞ የእናንተ አየር መንገዶች የበሩን ወኪሎች ወደ ጉርሻ አዳኞች ቀይረዋል።
"ይህ ስለ ደህንነት ወይም ቅልጥፍና አይደለም - ስለ ስግብግብነት ነው."
በእሳቱ ላይ ነዳጅ በመጨመር አየር ካናዳ በዚህ ሳምንት በሰሜን አሜሪካ እና በካሪቢያን መስመሮች ዝቅተኛ ዋጋ ያለው ዋጋ ከመረጡ ተሳፋሪዎችን ለትላልቅ ተሸካሚ ቦርሳዎች ማስከፈል እንደሚጀምር አስታውቋል ። ጥር 3, 2025. ይህ እርምጃ በአሜሪካ አየር መንገዶች ከሚታየው ስግብግብነት እና አስፈሪ ባህሪ ጋር ለማጣጣም የተደረገ ድፍረት የተሞላበት ሙከራ በብዙዎች ዘንድ ይታያል። አየር ካናዳ በዩኤስ ሴኔት ውስጥ እየተጋለጡ ያሉትን አሳፋሪ ድርጊቶች ተመልክቶ “ጠጣዬን ያዝ” ያለ ይመስላል።
በእርግጥ አየር መንገዶች በአሁኑ ጊዜ እንደ ዩናይትድ ሄልዝኬር ከመሳሰሉት ፍንጮችን እየወሰዱ ይመስላል፣ሌላኛው ኢንዱስትሪ በዕለት ተዕለት ሸማቾች ወጪ ትርፍን በመጭመቅ።
ለተሳፋሪዎች ፍትሃዊ ያልሆነ
የሴናተሩ ትችት ወደ በረራ ከመሄዳቸው በፊት የተጋነነ ክፍያ እንዲከፍሉ የሚደርስባቸውን ጭንቀት እና ውርደት ያጋጠማቸው ብዙ ተጓዦችን ያስተጋባል። እነዚህ ልማዶች ተመጣጣኝ ባልሆነ መልኩ በጀትን የሚያውቁ ተሳፋሪዎችን ይጎዳሉ፣ እነሱም ብዙ ጊዜ ዝቅተኛ ዋጋ ያላቸውን አጓጓዦች በማስታወቂያ በተመጣጣኝ ዋጋቸው በትክክል ይመርጣሉ። ሃውሊ የአየር መንገዱ ስልቶች የታማኝነት እጦትን የሚከዳ እና የሸማቾችን አመኔታ የሚቀንስ ነው ሲል ተከራክሯል።
ሃውሊ “እነዚህን ክፍያዎች በትንሹ መግዛት በሚችሉ ሰዎች ላይ እያነጣጠረ ነው። “ቤተሰቦች፣ ተማሪዎች፣ ቋሚ ገቢ ያላቸው አረጋውያን -የዚህን ጫና የሚሸከሙት እነሱ ናቸው። እና የእናንተ መፍትሄ እራሳችሁን ጀርባ ላይ በመንካት እና ለሚያስፈጽሟቸው ሰራተኞች ጉርሻ መስጠት ነው? አሳፋሪ ነው።”
የኤር ካናዳ አዲስ ፖሊሲ አየር መንገዶች “ግልጽነት” በሚል ሽፋን ተሳፋሪዎችን የሚበዘብዙበትን መሠሪ አካሄድ የበለጠ ያሳያል። በህግ አውጭዎች እና በተሳፋሪዎች የሚነሱ ስጋቶችን ከመፍታት ይልቅ ኢንዱስትሪው ስግብግብነቱን በእጥፍ እየቀነሰ ይመስላል። እንደዚህ አይነት እንቅስቃሴዎች መተማመንን የሚሸረሽሩ እና የአየር ጉዞን ለአማካይ መንገደኛ የጥላቻ ልምድ ያደርጓቸዋል።
የተጠያቂነት ጥሪ
ችሎቱ የአየር መንገዱን ኢንዱስትሪ ክፍያ አወቃቀሮችን በተመለከተ እየጨመረ ያለውን የሁለትዮሽ ስጋት አጉልቶ ያሳያል፣ ህግ አውጪዎች ሸማቾችን ለመጠበቅ የቁጥጥር እርምጃዎችን እየጠየቁ ነው። የሃውሌይ ስለታም ጥያቄ በኮቪድ-19 ወረርሽኝ ወቅት ከፍተኛ የግብር ከፋይ ድጋፍ ቢያገኝም እንደ ብዝበዛ የሚታሰቡ ፖሊሲዎችን መተግበሩን በሚቀጥል ኢንዱስትሪ ላይ ሰፋ ያለ ብስጭት ያሳያል።
ምርመራው በቀጠለበት ወቅት አየር መንገዶች የክፍያ አሠራራቸውን እንዲገመግሙ እና ከትርፍ ህዳግ ይልቅ ግልጽነትና ፍትሃዊነትን እንዲያስቀድሙ ጫናዎች እየጨመሩ ነው። የሃውሌይ እሳታማ ንግግሮች ቁጥጥር ያልተደረገበት የድርጅት ስግብግብነት ሳይስተዋል እንደማይቀር ለማስታወስ ያገለግላል - እና የሸማቾች መብትን ለማስከበር የሚደረገው ትግል ገና አላበቃም።
