በቺካጎ ኦሃሬ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ ከሌሎች አጓጓዦች በሮች መከራየት ያልቻለች ድንግል አሜሪካ ወደ ቺካጎ ገበያ የመግባት ዕቅዶችን ለመሰረዝ በቅርቡ ትወስናለች።
የሳን ፍራንሲስኮ ቨርጂን ፕሬዝዳንት እና ዋና ስራ አስፈፃሚ ዴቪድ ኩሽ ለትሪቡን እንደተናገሩት "ጠንካራ ውሳኔ ለማድረግ ሁለት ሳምንታት ቀርተውናል ብዬ እገምታለሁ።
ቨርጂን አሜሪካ በቺካጎ ዋስትና ከሰጠች፣ ወደ ዌስት ኮስት ትልቁ የንግድ ማዕከላት ሳን በረራ ላይ የዩናይትድ እና የአሜሪካ አየር መንገድን በቀጥታ ለመቃወም የመጀመሪያው ዝቅተኛ ወጭ አየር መንገድ ለመሆን ያሰበውን አጓጓዥ በደረሰባቸው ችግሮች የቅርብ ጊዜውን ውድቀት ያሳያል። ፍራንሲስኮ እና ሎስ አንጀለስ።
የከተማዋ ባለስልጣናት ድንግል አሜሪካንን ወክለው ስምምነት ለማድረግ እየሞከሩ ነው ብለዋል።
የቺካጎ ከተማ አቪዬሽን ዲፓርትመንት ቃል አቀባይ የሆኑት ካረን ኩራት “ከአየር መንገዱ ጋር ስለ በር አማራጮች መወያየታችንን ቀጥለናል” ብለዋል።
ኩሽ አክለው፡ “ለዚህ ችግር መፍትሄ አለ። እንዴት እንደደረስን አላውቅም።”
ቺካጎ የቨርጂን የመጀመሪያዋ የመካከለኛው አህጉር መድረሻ ነበረች፣ ደንበኞቿ ከአትላንቲክ ትራንስ-አትላንቲክ በረራዎች ጋር የሚገናኙበት፣ እህት ኩባንያ በሆነው ቨርጂን አትላንቲክ።
ነገር ግን እነዚያ ዕቅዶች እስከ 2018 ድረስ የማያልቁ የረጅም ጊዜ የሊዝ ኮንትራቶች አየር መንገዶቻቸውን በሮቻቸውን እንዲቆጣጠሩ በሚያደርግ ያልተለመደ ዝግጅት በኦሃሬ ተስተጓጉሏል።
ድንግል መጀመሪያ ላይ ከኦሃሬ ወደ ሎስ አንጀለስ እና ሳን ፍራንሲስኮ ለማቅረብ ላቀዳቸው አምስት ዕለታዊ በረራዎች የማረፍ መብት አላት ሲል ኩሽ ተናግሯል። ነገር ግን በሮች አለመኖራቸው ቅናሹን ከሪቻርድ ብራንሰን ጋር ወደ ኦሃሬ መግባቱን ወደ ፌብሩዋሪ 28 እንዲያራዝመው አስገድዶታል። በዚህ ውድቀት በረራዎችን እዚህ ይጀምራል ተብሎ ይጠበቃል።
ድንግል ከዩናይትድ፣ አሜሪካ እና ዴልታ አየር መንገድ ጋር በሮች ስለመከራየት መወያየቱን ኩሽ አክሏል። ነገር ግን በአውሮፕላን ማረፊያው ውስጥ ለረጅም ጊዜ ከቆዩት ውስጥ አንዳቸውም ቢሆኑ በስራቸው ላይ ጥልቅ ቅነሳ ቢኖራቸውም በሮች ለመካፈል ዝግጁ አይደሉም። ብዙ ኤርፖርቶች አየር መንገዶች በራቸውን ለመጠበቅ የተወሰነ የበረራ ደረጃ እንዲኖራቸው ይፈልጋሉ።
በ OAGback አቪዬሽን ሶሉሽንስ ለ ትሪቡን በተጠናቀረ መረጃ መሰረት ዩናይትድ በአውሮፕላን ማረፊያው ያለው አቅም በ21 በመቶ ቀንሷል፣ አሜሪካዊያን እና ዴልታ በረራቸውን በቅደም ተከተል በ2000 በመቶ እና በ22 በመቶ አወዳድረዋል።
ኩሽ ድንግል የቺካጎ መንገዶችን ለመብረር ሶስት አውሮፕላኖችን መድቦ ነበር ነገር ግን ኦሃሬ ካልሰራ ወደ አዲስ የምስራቃዊ የባህር ሰሌዳ ገበያ ለመግባት እንደሚጠቀምባቸው ተናግሯል። የዋጋ ቅናሽ ሰጪው 24 አውሮፕላኖችን የሚያንቀሳቅስ ሲሆን በ2009 በመጠኑ ለማደግ አቅዷል፣ አራት ጄቶችን ወደ መርከቦቹ በመጨመር።
ከፎርስተር ሪሰርች ኢንክ. ጅማሪው ለንግድ ተጓዦች ያነጣጠረ አገልግሎቱን ቢያሸንፍም፣ ዒላማው ተመልካቾችን ከፍ አድርጎ የሚመለከቷቸውን አንዳንድ አገልግሎቶችን ለመጨመር ቀርፋፋ ነበር።
አየር መንገዱ በአዲሶቹ አውሮፕላኖች ፣አስቂኝ የውስጥ ክፍሎች እና ለላፕቶፖች የመቀመጫ ጎን መሰኪያዎች ባሉ ለንግድ ስራ ተስማሚ ባህሪያት ይታወቃል። በዚህ ወር የዋይ ፋይ አገልግሎትን ይዘረጋል እና በ2009 ጸደይ በሁሉም አውሮፕላኖቹ ላይ ለመጫን አቅዷል።
ነገር ግን ድንግል አገልግሎት ከጀመረ ከአንድ አመት በላይ ካለፈው ወር ጀምሮ በተደጋጋሚ የሚተላለፍ ፕሮግራምን አልገለጠችም። እና ከፀደይ ጀምሮ ምንም አይነት መዳረሻዎችን ወደ የመንገድ ካርታው አልጨመረም ፣ የነዳጅ ዋጋ መናር ካጋጠመው በኋላ ጉዞን የሚጎዳ ውድቀት። አየር መንገዱ በምስራቅ እና ምዕራብ የባህር ዳርቻዎች ወደተሰባሰቡ ሰባት ከተሞች ይበርራል።
"የተጣመረ የማስታወቂያ ስልት የላቸውም; የተቀናጀ የመንገድ አውታር የላቸውም” ሲል ሃርትቬልት ተናግሯል። "በዩናይትድ እና አሜሪካ ላይ ከባህር ዳርቻ እስከ የባህር ዳርቻ አውታረ መረቦች ላይ በእውነት ትርጉም ያለው ጉዞ ለማድረግ እድሉን አጥተዋል።"
ቨርጂን ግን ጄትብሉ ኤርዌይስ በጀመረበት የመጀመሪያ አመት ካደረገው ፍጥነት በበለጠ ፍጥነት ያደገ ሲሆን 24 አውሮፕላኖች በኒውዮርክ ላይ የተመሰረተ የዋጋ ቅናሽ ላደረጉት 11 አውሮፕላኖች የድንግል ቃል አቀባይ የሆኑት አቢ ሉናርዲኒ ተናግረዋል። የቨርጂን ተደጋጋሚ በራሪ ፕሮግራም 500,000 አባላት ያሉት ሲሆን በአማካይ በቀን 1,300 ሰዎችን እየመዘገበ ነው።
እና አቅም በተገደበባቸው አየር ማረፊያዎች ላይ እግሩን ለመያዝ ካልሞከረ ዝቅተኛ ዋጋ ያለው አገልግሎት አቅራቢው አውታረመረብ ሰፋ ያለ ይሆናል: Newark (N.J.), ክፍተቶችን ማግኘት በማይችሉበት እና ኦሃሬ.
ሉናርዲኒ "ብሬክን በጥቂቱ እንደነካን እና በጠንካራ ጥንካሬ እያደግን ነው እላለሁ፣ ግን አሁንም እያደግን ነው፣ ልክ በ 2009 በዝግታ"
