ራስን ማጥፋት ወይስ መግደል? የሞተው የቦይንግ ጠላፊ ጆን ባርኔት የራሱ ቃላት

የቦይንግ መረጃ ጠላፊ

ከመሞቱ አንድ ሳምንት ቀደም ብሎ የቦይንግ ዘጋቢው ጆን ባርኔት ለጓደኛው “አይ፣ አልፈራም ነገር ግን የሆነ ነገር ቢደርስብኝ ራስን ማጥፋት አይደለም” ብሎታል። ራሱን የመግደል እቅድ ነበረው ወይስ ስለ ሞቱ ዋሽቷል?

የጆን ባርኔት ጠበቃ ብሪያን ኖውልስ ለ የኮርፖሬት ወንጀል ዘጋቢ ለደንበኛው ራስን የማጥፋት አደጋ ምንም ምልክት እንዳላየ. ጆን ባርኔት በደቡብ ካሮላይና በቀረበበት ችሎት በቦይንግ ላይ ሲመሰክር ራሱን አጠፋ።

"ይህ ራስን ማጥፋት እንደሆነ ማንም ማመን አይችልም."

ጠበቃ ብሪያን ኖውልስ እና ሌሎች የጆን ባርኔት (የቦይንግ ዊስትሌብሎወር) ራስን ማጥፋትን የሚቃረኑ ሰዎች ይህንን መልእክት ይጋራሉ።

የባርኔት ጓደኛ የሆነችው ጄኒፈር “ራሱን እንዳላጠፋ አውቃለሁ” ብላለች። "ምንም መንገድ የለም." ምንጭ፡- ደቡብ ካሮላይና ABC4 ዜናዎች ሪፖርት ተደርጓል.

በዩናይትድ ስቴትስ የሠራተኛ ዲፓርትመንት የአስተዳደር ሕግ ዳኞች የክስ መዝገብ ቁጥር 2021-AIR-00007 የፍርድ ቤት ክስ ጆን ኤም ባርኔት vs በደቡብ ካሮላይና የሚገኘው የቦይንግ ኩባንያ የተሻሻለው የይገባኛል ጥያቄ ያዳመጠ ሲሆን ይህ የቀድሞ የቦይንግ ጥራት ቁጥጥር ሥራ አስኪያጁ እና አሁን ጠቋሚ እና ከሳሽ, በዚህ ጉዳይ ላይ, ጭንቅላቱ ላይ በተተኮሰ ጥይት ሞተ.

እሳቸው ቢሞቱም ጉዳዩ እንደሚቀጥል ይጠበቃል።

ፖል ሃድሰን ፣ የ በራሪ ጽሑፎች በአካባቢው ባለስልጣናት ራስን ማጥፋት ተብሎ የተጠራውን ሞት ለኤፍ.ቢ.አይ እና ለግል ፎረንሲክ ባለሙያዎች እንዲመረምር ጥሪ ያቀርባል።

እንዲህ ብሏል፡- “ጥልቅ ምርመራ ካልተደረገ፣ የሴራ ንድፈ ሃሳቦች ይበዛሉ። ቀድሞውንም ቢሆን ሞቶ ከተገኘ ራሱን በማጥፋት ሊሆን እንደማይችል ለጓደኞቹ እንደነገራቸው የሚገልጹ ዘገባዎች አሉ።

ተከሳሹ በሕይወት ያልተረፈው የህግ ቅሬታ እንደ ትሪለር ይነበባል።

ይህ በ 21 ኛው ክፍለ ዘመን በዌንዴል ኤች ፎርድ አቪዬሽን ኢንቨስትመንት እና ማሻሻያ ህግ ("AIR-21") ስር ለተሳሳተ አፀፋ እርምጃ ሲሆን ቅሬታ አቅራቢው ጆን ኤም ባርኔት ("ባርኔት") የረጅም ጊዜ የቦይንግ የጥራት ስራ አስኪያጅ በቦይንግ ሳውዝ ካሮላይና ("BSC") በቆየባቸው የሰባት አመታት ቆይታው በBSC ስር የሰደደ እና ቀጣይነት ያለው የመደበቅ ባህል እሱ እና ሌሎች ጥራት ያላቸው ሰራተኞች በቦይንግ ከፍተኛ አመራሮች የፌዴራል መንግስትን እንዲጥሱ ጫና እንደተደረገባቸው በርካታ የስነ-ምግባር ቅሬታዎችን ሰንዝረዋል ብሏል። የአቪዬሽን አስተዳደር ("FAA") ደረጃዎች እና ደንቦች እንዲሁም የቦይንግ ሂደቶችን እና ሂደቶችን በአግባቡ ባለመመዝገብ እና ጉድለቶችን በማረም.

በተለይም ጉድለቶችን በአግባቡ አለመመዝገብ እና ማስተካከል አለመቻል ያልተሟላ የግንባታ ሪከርድን ያስከትላል ይህም የወንጀል ከባድ ወንጀል ሆኖ የበረራውን ህዝብ ደህንነት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል።

ባርኔት ግፊቱን ለመታጠፍ ፈቃደኛ አልሆነም እና በትክክል መመዝገብ እና መስተካከል ያለባቸውን ጉዳዮች በተከታታይ አነሳ። ላቀረበው ቅሬታ አፀፋ ምላሽ ለመስጠት እና በአግባቡ መመዝገብ እና መስተካከል ያለባቸውን ጉዳዮች በመለየት ዝቅተኛ የአፈጻጸም አስተዳደር ("PM") ነጥብ ተሰጥቷል።

ከቡድኑ ተነጥሎ በፋብሪካው ውስጥ ወደሌሎች አካባቢዎች ተዛውሯል፣ እና በጥቁር መዝገብ ተይዞ ከቢኤስሲ ውጭ ወደሌሎች የቦይንግ ክፍሎች እንዳይዘዋወር ታግዷል።

ከዚህም በተጨማሪ ከፍተኛ አመራሮችን በማንቋሸሽ፣ በማንቋሸሽ፣ በማዋረድ እና በማንቋሸሽ፣ በንቀት እና በንቀት በመታየት እሱንም ሆነ ሌሎችን መሰል ጉዳዮችን አንስተው ህግን አክብረው እንዳይሰሩ ለማድረግ የተሰላ የጋዝ ማብራት ዘመቻ ተደርጎበታል። በሁኔታዎች አጠቃላይ ሁኔታ ላይ በመመስረት, እንዲህ ዓይነቱ ድርጊት ወደ ባርኔት ገንቢ ፍሳሽ የሚያመራ የጥላቻ የሥራ አካባቢ ነበር.

የባርኔት ታሪክ ለቦይንግ ሲሰራ፡-

ባርኔት በቦይንግ ለ32 ዓመታት የሰራ ሲሆን 17ቱ በጥራት ስራ አስኪያጅነት ሰርተዋል። ባርኔት ወደ ቢኤስሲ ከመሸጋገሩ በፊት በቦይንግ ኤቨረት ተቋማት ውስጥ ሰርቷል፣ በ747 ፕሮግራም በኤሌክትሪካዊነት ሰርቷል፣ እንዲሁም እንደ ኢንስፔክተር፣ እቅድ አውጪ፣ ኦዲተር፣ የጥራት ማረጋገጫ ኢንስፔክተር (QA”) እና የመጀመሪያ መስመር የጥራት ማረጋገጫ ስራ አስኪያጅ በመሆን ሰርቷል። በደርዘን የሚቆጠሩ ፕሮግራሞች (747፣ 767፣ 777 እና 787 ጨምሮ፣ እና በቁሳቁስ ክለሳ መለያየት አካባቢ ("MRSA") ውስጥ የተሰጡ ስራዎችን ጨምሯል።

የ10 ሚሊዮን ዶላር አመታዊ በጀት የነበረው እና መላውን የኤፈርት ዋሽንግተን ሳይት በመደገፍ በኤፈርት ሪሲቪንግ ኢንስፔክሽን ድርጅት ሁለተኛ ደረጃ ስራ አስኪያጅ ሆኖ ሰርቷል። በቦይንግ የጥራት ተወካይ በመሆን ወደ ተለያዩ ሀገራት በመጓዝ የጥራት ማሻሻያ እቅዶችን ከአቅራቢዎች ጋር በማዘጋጀት፣ በመተግበር እና በመንዳት የቦይንግን የጥራት መስፈርቶች እና የአቅርቦት መርሃ ግብሮችን ማሟላታቸውን አረጋግጠዋል።

ባርኔት በከፍተኛ ደረጃ አስፈፃሚ ስብሰባዎች ላይ የቦይንግ ኤቨረትን ጥራትን በመወከል በአሜሪካ ዙሪያ ተጉዟል። እሱ ያለበት አካባቢ እና ድርጅት ሳይለይ በቋሚነት እና በቋሚነት እንደ ከፍተኛ አፈፃፀም እውቅና አግኝቷል።

ባርኔት ከ1000 ሰአታት በላይ የፈጀ ልዩ የቦይንግ ስልጠና በኦዲት ፣በምርት ፣በዕቃ አያያዝ ፣በአስተዳደር እና በባህሎች ውስጥ መግባባት ።

እንዲሁም በምሽት የኮሌጅ ኮርሶችን ወስዷል፣ ወደ ሀ ባችለር ዲግሪ በምርት እና ቆጠራ ቁጥጥር ሲስተምስ ውስጥ ትኩረት በመስጠት አስተዳደር.

3) ባርኔት በህዳር 2010 በቢኤስሲ የጥራት ባለ ብዙ ቤተሰብ ስራ አስኪያጅ ሆኖ መስራት ጀመረ። ጃንዋሪ 16፣ 2017፣ ይህንን AIR-21 የተሳሳተ የበቀል እርምጃ ለOSHA/FAA አቅርቧል። በጥር 23 እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. በ 2017 ባርኔት በህክምና ሀኪሙ ምክር ወደ ህክምና እረፍት ሄዶ ነበር ምክንያቱም በተፈጠረው ውጥረት እና ስሜታዊ ጫና ምክንያት የቦይንግ የበቀል እርምጃ። በቦይንግ ቢያንስ ለተጨማሪ አስር አመታት ለመስራት ቢያቅድም፣ ከስራ ጋር በተገናኘ ውጥረት የተነሳ በማርች 1 ቀን 2017 ጡረታ ወጣ። ከዚህ በታች እንደተብራራው ባርኔት እየመራ በጠላትነት የተሞላ የስራ አካባቢ ተጋርጦበታል። ወደ ገንቢ ፍሳሽ.

4) የኤፍኤኤ ደህንነት እና የጥራት ደረጃዎች እና ደንቦች የአውሮፕላን አምራቾችን ይጠይቃሉ። ሁሉም የተከናወኑ ሥራዎች ሰነድ ፣ ሁሉም ጉድለቶች ተገኝተዋል ፣ እና የማሻሻያ ስራዎች የተከናወኑ እና ሁሉንም ይከታተላሉ ክፍል በአውሮፕላን ላይ ተሰብስቧል. ስለዚህ ቦይንግ እያንዳንዱን የአውሮፕላኑን ክፍል መመዝገብ እና መከታተል ይጠበቅበታል። ለ 787 ፕሮግራም ቦይንግ ይህንን በባለቤትነት በያዘው የሶፍትዌር ሲስተም ፍጥነት (ቬሎሲቲ) አከናውኗል።

በቬሎሲቲ ውስጥ ያለው ሰነድ የግንባታ መዝገብን ይመሰርታል ለእያንዳንዱ 787 አውሮፕላኖች.

5) የጥራት መሰረታዊ መነሻው ካልተመዘገበ አልሆነም። በዚህ ምክንያት, የኤፍኤኤ ደረጃዎች እና ደንቦች እንዲሁም የቦይንግ ሂደቶች እና ሂደቶች ሁሉንም ይጠይቃሉ። የእንደዚህ አይነት ሂደቶች እና ሂደቶች ጥሰቶች እና ጉድለቶች በትክክል ተመዝግበዋል.

6) እንደ የጥራት ማረጋገጫ ሥራ አስኪያጅ፣ ባርኔት የFAAን ደህንነት የመከተል ህጋዊ ግዴታ ነበረበት። እና የጥራት ደረጃዎችን ጨምሮ ሁሉም የሥራ ፍተሻዎች የተከናወኑበት መስፈርት አውሮፕላኖች በበቂ ሁኔታ እንዲመሩ እና እንዲመዘገቡ እና ሁሉም ጉድለቶች በትክክል እንዲመዘገቡ እና ተስተካክሏል.

እንደ QA ስራ አስኪያጅ ባርኔት ከላይ የተጠቀሱት የህግ ግዴታዎች በበቂ ሁኔታ መሟላታቸውን ለማረጋገጥ ለሚበር ህዝብ የስነምግባር ግዴታ ነበረበት።

7) ህጉን ለማክበር እና የበረራውን ህዝብ ደህንነት ለማረጋገጥ በቦይንግ ውስጥ የ QA አስተዳዳሪዎች የ FAA ደህንነት እና የጥራት ደረጃዎችን እንዲሁም የቦይንግ ሂደቶችን እና ሂደቶችን በጥብቅ መከተል አስፈላጊ ነው ፣ ሁሉም ሂደቶች እና ሂደቶች። ጥሰቶች እና ጉድለቶች በጽሁፍ እንዲመዘገቡ, ጉድለቶች እንዲታዩ እና እንዲስተካከሉ እና ሁሉም ክፍሎች በበቂ ሁኔታ ተከታትለው እንዲመዘገቡ. በተጨማሪም ማዕዘኖች እንዳይቆረጡ እና በ "ግራጫ ቦታ" ውስጥ ስራ እንዳይሰሩ ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.

በኤፍኤኤ ደንብ 14 CFR §21.146 ሁሉም የቦይንግ ሰራተኞች በ787 አይሮፕላን ላይ የሚሰሩ ወይም የሚፈትሹ ቬሎሲቲ ውስጥ ገብተው የተከናወኑትን ስራዎች እና ምርመራዎች መመዝገብ አለባቸው።

የምህንድስና ዝንባሌን የሚጠይቁ የአሠራሮች ጉድለቶች በሜካኒኮች ተለይተው የሚታወቁ እና በጥራት ተቆጣጣሪዎች ወደ ፍጥነት የሚገቡትን “ያልተስማሙ” በመጠቀም ይጠቀሳሉ ። ሆን ተብሎ ወደ ፍጥነት መግባት አለመቻል የቦይንግ የጥራት አስተዳደር ስርዓት (QMS) ጥሰት ነው፣ እና ሆን ተብሎ የፍጥነት ጉድለትን አለመመዝገብ በ FAA በ 14 CFR §21.146 (c) እና (ሐ) እና (በኤፍኤኤ) የተሰጠውን የቦይንግ ምርት ሰርተፍኬት መጣስ ነው። ረ)።

በተጨማሪም፣ ሆን ተብሎ የአውሮፕላን ግንባታ ሪከርድን ማጭበርበር 14 CFR §43.12 (የጥገና መዝገቦች፡ ማጭበርበር፣ ማባዛት ወይም መቀየር) ይጥሳል። በተጨማሪም የቁሳቁስን ሀቅ ማዛባት ወይም መደበቅ ወይም በቁሳዊ መልኩ ሀሰት መጻፍ 18 USC §38.2 ይጥሳል

የባርኔት የተጠበቁ ተግባራት

ባርኔት በቦይንግ ተቀጥሮ በነበረበት ወቅት በሚከተለው የተጠበቁ ተግባራት ላይ ተሰማርቷል።

ሀ) ቦይንግ በኤፍኤኤ ያልፀደቀ ፕሮግራም መፍጠር እና ማቆየት መካኒኮችን የመልቲ-ተግባር ሂደት ተብሎ የሚጠራውን የራሳቸውን ስራ እንዲፈትሹ እና እንዲያፀድቁ ያለማቋረጥ ይቃወማሉ።
ፈጻሚ (ኤምኤፍፒፒ);

ለ) ያለማቋረጥ በቃልም ሆነ በጽሑፍ የBSC ሂደቶችን እና
የአሠራር ሂደቶችን መከተል እና የአመራር ግፊትን በተመለከተ ጉድለቶች በትክክል መመዝገብ ከህጎቹ ለማፈንገጥ የምርት ቀነ-ገደቦችን ለማሟላት;

ሐ) እ.ኤ.አ. በ 2012 ለቢኤስሲ ጥራት ዳይሬክተር ስለ ባርኔት ከፍተኛ ሁለተኛ ደረጃ የጥራት ሥራ አስኪያጅ ቅሬታቸውን ኢሜል ልኳል ፣

መ) እርሳሱን ለመምታት ፈቃደኛ ያልሆነውን ሥራ አስኪያጅን በተመለከተ የ 2014 የሥነ ምግባር ቅሬታ አቅርበዋል.

ሠ) ከኢ-ለውዝ ያልተስተካከሉ እና የማይጸዱ በቲታኒየም ስሊቨርስ መልክ የተገኘውን የውጭ ነገር ቆሻሻ ("FOD") ተቃወመ።

ረ) የተበላሹ የኦክስጂን ስኩዊቶች ተዘግተው ምርመራውን ተቃውመዋል;

ሰ) የጎደለ/ያልተሟላ/የተሳሳተ የመለያ ቁጥር መረጃ እና የአውሮፕላን ዝግጁነት ምዝግብ ማስታወሻ/የመለያ ቁጥር ቁጥጥር (ARL/SNC) መረጃ በሁሉም የተረከቡ አውሮፕላኖች ላይ እንዲታረሙ አጥብቆ አሳስቧል።

ሸ) ሥራ አስኪያጁን እና ለበቀል፣ ለጠላት የሥራ አካባቢ፣ እና ከሌሎች የስራ መደቦች በመታገድ በጥቅምት 2016 የስነምግባር ቅሬታ አቅርቧል።

ሀ) ባርኔት በኤምኤፍፒፒ ፕሮግራም ላይ የቀጠለው ተቃውሞ እና የቀጠለው። የቦይንግ QMS ሂደቶችን እና ሂደቶችን እንዲከተሉ አጥብቆ መጠየቅ እና ያንን የአመራር ግፊት እንዲዛባ በሚደረግበት ጊዜ ጉድለቶች በትክክል መመዝገብ አለባቸው የምርት ቀነ-ገደቦችን ለማሟላት ከህጎች.

10) ባርኔት በመጀመሪያ ለ በBSC ከፍተኛ የጥራት ስራ አስኪያጅ። የ FAA ደህንነት እና የጥራት ደረጃዎች እንዲሁም የቦይንግ ሂደቶች እና ሂደቶች በጥብቅ እንዲከተሉ እና ጥራቱ እንዳይሰዋ ወይም እንዳይቆረጥ የጥራት ስራ አስኪያጆቹን ገፋፋቸው።

ቦይንግ የግዜ ገደቦችን ለማሟላት ከህጉ እንዲወጣ ግፊት አድርጓል።

በተለይም የቦይንግ ማኔጅመንቶች የምርት ቀነ-ገደቦችን እንዲያሟሉ ለማድረግ ጥራቱን ከህጎቹ እንዲያፈነግጡ ግፊት አድርጓል። በተለይም የቢኤስሲ ከፍተኛ አመራር የቦይንግ ሜካኒኮች የተሰጡበት የኤምኤፍፒፒ ፕሮግራምን ተግባራዊ አድርጓል የራሳቸውን ሥራ ለመመርመር እና ለማጽደቅ ስልጣን. በተለይም ኤምኤፍፒፒ ፕሮግራሙ ያለ FAA ፍቃድ የተተገበረ ሲሆን በ 14 CFR §21.146 (c) እና (ረ) መሠረት በ FAA የተሰጠውን የቦይንግ ምርት ሰርተፍኬት ይጥሳል።

የኤምኤፍፒፒ ፕሮግራምን ትግበራ ሲቃወመው እና ቦይንግ ከህጎቹ እንዳያፈነግጥ ሲወተውቱ፣ ይቋረጣሉ የሚል ዛቻ ደርሶበታል። ውስጥ እውቂያዎቹን ተጠቅሟል ሲያትል እና ተመልሶ እንዲዛወር ዝግጅት አድርጓል ወደ ዋሽንግተን ግዛት በማሽቆልቆል 2012 ውስጥ.

11) በተለይም ባርኔት የኤምኤፍፒፒ ፕሮግራምን አቋም በመደገፍ ረገድ በጣም ጩኸት ነበር። ሕገወጥ ነበር እና የ FAA ደህንነት እና የጥራት ደረጃዎች፣ እንዲሁም የቦይንግ የራሱ ሂደቶች እና ሂደቶች, በጥብቅ ይከተላሉ. ባርኔት በቢኤስሲ በቆየባቸው ጊዜያት፣ እምቢ ለማለት ድምጻዊ ነበር። ከ FAA ደህንነት እና የጥራት ደረጃዎች እና ደንቦች እንዲሁም ከቦይንግ ሂደቶች ለማፈንገጥ እና ሂደቶች.

ለ) የባርኔት ኢሜይሎች እ.ኤ.አ. በ 2012 ለቢኤስሲ የጥራት ዳይሬክተር ከፍተኛ ሁለተኛ ደረጃ የጥራት ሥራ አስኪያጅ ሆነው የተሾሙትን ከፍተኛ ሁለተኛ ደረጃ የጥራት ሥራ አስኪያጅ ቅሬታቸውን ባርኔትን ከትክክለኛው አሠራር ውጭ እንዲሠራ ግፊት ማድረግ ጀመሩ ። በ2012 ባርኔት ለቢኤስሲ ዳይሬክተር ኢሜል ልኳል። ሁለት ጊዜ, ከተገቢው አሰራር ውጭ ለመስራት በመገፋፋት ቅሬታ ማቅረብ.

እርሱም ባርኔት እሱን አላመነም ብሎ በቃል። ምንም ዓይነት ምርመራ አልተካሄደም.

13) ባርኔት እየተከተሉ ያሉትን ትክክለኛ ሂደቶችን ያለማቋረጥ አጥብቆ ይጠይቃል። ባርኔት ቅሬታ አቅርቧል ክፍሎች ነበሩ የት ስፍር ቁጥር የሌላቸው አጋጣሚዎች ከአንድ አውሮፕላን ተሰርቆ በኤ ያልተሟላ አውሮፕላን ያለ ምንም ሰነድ ፣ የመከታተያ ችሎታ ፣ ወይም የምህንድስና ግምገማ. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, መካኒኩ አንድ ቀን በፊት የጫናቸው ክፍሎች እንደጠፉ ለማወቅ ወደ ሥራ ይመጣል።

የላይኛው አስተዳደር የተሰረቁ ክፍሎችን ችግር ችላ በማለት ባርኔት ዶክመንቶችን እንዲያቆም አጥብቆ ጠየቀበኢሜል እና በሲኤዎች ላይ ያቅርቧቸው (የማስተካከያ እርምጃ EPDs). ሁሉም የማስተካከያ እርምጃ EPDs ለተሰረቁ አካላት ምንም አይነት ምርመራ እና የእርምት እርምጃ ሳይወሰድ በአመራር መመሪያ ተሰርዟል። (ሥነምግባር አለው። መዝገቦች)።

14) በጥቅምት 2012 ባርኔትን በቡድናቸው ፊት አጣጥለው ወደ 2ኛ ፈረቃ አንቀሳቅሶታል። ተገቢው አሰራር እንዲከተል በመጠየቅ አጸፋውን ለመመለስ. የባርኔትን መከታተል ለጥራት ዳይሬክተር የቀድሞ ኢሜይሎችየባርኔት ቡድን ስነምግባርን በሚመለከት የስነምግባር ቅሬታ አቅርቧል። በጁን 2013 እሱ ከደረጃ ዝቅ ብሎ ከአስተዳደሩ ተወግዷል ለእሱ "ሥነ ምግባር የጎደለው ባህሪ"

ሐ) የባርኔት ተቃውሞ ከኤፍኦዲ በቲታኒየም ስሊቨርስ ከኢ-ለውዝ እየተስተካከለ አይደለም ።

15) በነሀሴ 2014 ባርኔት የወለል ንጣፎችን የሚይዙ ማያያዣዎች መሆናቸውን አወቀ። (ብሎኖች እና "ኢ-ለውዝ") ሲጫኑ እስከ 3" ረጅም የታይታኒየም ስሊቨር ትተው ነበር፣ የታይታኒየም ስሊቨርስ በሽቦ ጥቅሎች፣ በኤሌክትሪክ ሳጥኖች እና በኤሌክትሮኒክስ ክፍሎች ላይ እንዲወድቅ ማድረግ በወለል ንጣፎች እና በጭነቱ ክፍል ጣሪያ ፓነሎች መካከል እንዲሁም ከማዕከሉ በላይ ይገኛል የክንፍ ታንክ አካባቢ እና ሁሉም የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች እዚያ ይገኛሉ. በሁሉም ሽቦዎች, በኤሌክትሪክ ሳጥኖች እና በሌሎች ቦታዎች ላይ ስሊዎች ተገኝተዋል.

16) ባርኔት ኤፍኦዱን ሲያገኝ ወጪው ስለሚጠይቅ እንዲለቀው አዘዙት። ለማጽዳት ሁሉንም የጣሪያ ፓነሎች ለማስወገድ በጣም ብዙ, እና በሚወገዱበት ጊዜ ሊበላሹ ይችላሉ.

ባርኔት በወቅቱ በጣም አልተስማማም እና ፓነሎች እንዲወገዱ እና ኤሌክትሪኩን አጥብቀው ጠየቁ በአገልግሎት ውስጥ የኤሌክትሪክ እጥረት አደጋን ለማስወገድ የተጸዳዱ አካላት። ባርኔት ተወግዷል ከፕሮጀክቱ, እና ሌላ ሥራ አስኪያጅ ተሾመ. አመራሩ FOD ለመፍቀድ ወሰነ የካርጎ ጣሪያ ፓነሎችን ከማስወገድ እና FOD ከማጽዳት ይልቅ ይቆዩ።

17) እንደ ከፍተኛ የጥራት ሥራ አስኪያጅ ተሾመ እና ወዲያውኑ ተከፋፈለ የባርኔት የጥራት ፍተሻ ቡድን የስነምግባር ቅሬታ ስላቀረቡላቸው አፀፋዊ ምላሽ። በተለይም, እሱ ባለበት ቀጠለ ጥራት ያለው የሰነድ ስራ እንዳልተሰራ መናገሩን ተወ ከትክክለኛው አሰራር ውጭ ፣የሂደቱ ጥሰቶች ችላ እንደሚባሉ ፣የተሰረቁ ክፍሎች የተጠናቀቁ አውሮፕላኖች ችላ ይባላሉ, ወዘተ.

በሰኔ 2014 ባርኔት የአሰራር ሂደቶችን በመጣስ ፣የሂደቱን ጥሰቶች ችላ በማለት ፣ባርኔትን “በግራጫ ውስጥ እንዲሰራ በመገፋፋት ለድርጅት ሥነምግባር ቅሬታ አቅርቧል አካባቢዎች” እና በባርኔት ላይ ሌላ አስተዳዳሪ እንዲሰልል ማድረግ።

ምንም እንኳን የኮርፖሬት ስነምግባር የባርኔትን ቅሬታ ቢያረጋግጥም፣ ችግሩን ለመፍታት ምንም እርምጃ አልተወሰደም። ከአንድ ወር በኋላ ቅሬታውን በመበቀል የባርኔትን የአፈጻጸም ደረጃ ወደ 15 ዝቅ በማድረግ ቀጣው። "በሂደቱ ግራጫማ ቦታዎች ላይ ላለመሥራት", የሂደቱን ጥሰቶች ለመመዝገብ እና ማኑፋክቸሪንግ ሂደቶችን እንዲጥስ ላለመፍቀድ አለመስማማት. የተቀነሰው ደረጃም በሐሰት ወሬ ላይ የተመሰረተ ነው። ባርኔት ከእኩዮቹ ጋር የማይስማማው አመራር።

18) ባርኔት የሰጠውን ደረጃ አስመልክቶ ለ HR እየጻፈ መሆኑን ሲያውቅ፣ he ኢሜይሎቹን እንደሚጎትት አስፈራርቷል።

19) በሴፕቴምበር 2014 ባርኔት ከዚህ ቀደም በ60 ቀናት ውስጥ እንዳስቀመጠው ተረዳ። ባርኔትን እንኳን ሳያሳውቅ የማስተካከያ የድርጊት መርሃ ግብር። ባርኔት ከቢኤስሲ የሥነ ምግባር ሥራ አስኪያጅ ጋር ተገናኝቶ ለ60 ቀናት የማስተካከያ ዕቅድ ማውጣቱ ሳይታወቅ እና በሐሰት መረጃ እና የተሳሳተ መረጃ በመያዙ ቅሬታ አቅርቧል። የሰው ሃይል ጉዳይ ነው አለ እና ምንም ማድረግ እንደማይችል. ባርኔት ለቢኤስሲ የጥራት ቪፒ ኢሜል ልኳል። የባርኔትን ስጋቶች ከአመራር ቡድን ጋር ለመወያየት ከእርሱ ጋር ስብሰባ ለመጠየቅ።

ባርኔት ምንም አይነት ምላሽ ወይም እውቅና አላገኘም።.

የፍርድ ቤቱን ቅሬታ ያንብቡ።

ቅሬታው ለ 32 ገፆች የሚቀጥል ሲሆን ሊወርድ ይችላል እዚህ ጠቅ በማድረግ.

ደራሲው ስለ

ጁርገን ቲ ስቴይንሜትዝ

ጀርገን ቶማስ ስታይንሜትዝ ገና በጀርመን (1977) ውስጥ በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ ከነበረበት ጊዜ ጀምሮ በጉዞ እና በቱሪዝም ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለማቋረጥ ሰርቷል ፡፡
እሱ መሠረተ eTurboNews ለዓለም አቀፍ የጉዞ ቱሪዝም ኢንዱስትሪ የመጀመሪያው የመስመር ላይ ጋዜጣ በ 1999 እ.ኤ.አ.

ይመዝገቡ
ውስጥ አሳውቅ
እንግዳ
1 አስተያየት
በጣም አዲስ
በጣም የቆዩ
የመስመር ውስጥ ግብረመልሶች
ሁሉንም አስተያየቶች ይመልከቱ
1
0
ሀሳብዎን ይወዳል ፣ እባክዎን አስተያየት ይስጡ ፡፡x
አጋራ ለ...