ሰው አልባ የጃፓን ጣቢያዎች፡ ቦን ወይስ ባኔ?

As ጃፓንየህዝብ ቁጥር ማሽቆልቆሉን ቀጥሏል፣ የአካባቢ የባቡር ሀዲዶች ከባድ ችግሮች እያጋጠሟቸው ነው. ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ ጣቢያዎች ወደ ሰው አልባ ስራዎች እየተሸጋገሩ ነው። የባቡር ኩባንያዎች ይህንን ለውጥ እያደረጉ ያሉት የመንገደኞች ቁጥር በመቀነሱ ምክንያት ዝቅተኛ መስመራቸውን ለማሻሻል ነው።

አዝማሚያው በሀገሪቱ ትላልቅ ኦፕሬተሮች መካከልም በግልጽ እየታየ ነው። በስድስቱ ከሚተዳደሩት 60 ጣቢያዎች 4,368 በመቶው ይጠጋል የጃፓን የባቡር ሐዲዶች ቡድን የመንገደኞች ኩባንያዎች ያለ ሰራተኛ እየሰሩ ነው።

የእጅ ሥራ ከማያስፈልጋቸው ጋር, ሰው የሌላቸው ጣቢያዎች የራሳቸውን ስጋት ያመጣሉ. በምቾት እና በደህንነት ውስጥ ቢያንስ መደራደር የለበትም።

ተሳፋሪዎች በጣቢያዎች ውስጥ ምንም መረጃ እንዳይኖራቸው እየተደረገ ነው. ስለ ጣቢያው ሁኔታ ተሳፋሪዎችን ለማዘመን የተደረጉ አነስተኛ የርቀት ማስታወቂያዎች ነበሩ።

ጉዳቶቹ ከአደጋ ጊዜ ወይም ከመድረክ አጠቃቀም በላይ ናቸው።

ተጓዦችም ተሳፋሪዎቻቸውን በአስተናጋጆች በኩል እንዴት ማደስ እንደማይችሉ ቅሬታ እያሰሙ ነው - አሁን ቆጣሪዎቹ ተዘግተዋል።

ሰራተኞችን ከጣቢያው ለማንሳት ውሳኔ ተላልፏል. ይህ የሆነው መናኸሪያው በጠዋት እና በማታ መጨናነቅ ወቅት ለፈጣን ባቡሮች መቆሚያ ሆኖ ቢያገለግልም ነበር። እንዲሁም ለአዲስ የመኖሪያ ቤት ግንባታ ቅርብ ነበር።

በጠዋት እና በማታ መጨናነቅ ጊዜ ጣቢያው ፈጣን ባቡሮች እንደ ማቆሚያ ሆኖ ቢያገለግልም ሰራተኞቹ ተወግደዋል።

በJR Kyushu መስመሮች ላይ፣ 59% ጣቢያዎች (በአጠቃላይ 338) ሰው አልባዎች ናቸው፣ ይህም ከ2015 ጀምሮ ከፍተኛ ጭማሪ ኩባንያው ገቢን ለማሳደግ አስቦ ነበር። የሆካይዶ ባቡር ኩባንያ እና ሺኮኩ የባቡር ኩባንያ 71% እና 81% ጣቢያዎቻቸውን ያለ ሰራተኛ ይሰራሉ። በአንፃሩ እንደ ቶኪዮ ባሉ ከተሞች ጣቢያዎች ያሉት የምስራቅ ጃፓን የባቡር ሐዲድ ኩባንያ ዝቅተኛው ተመን በ47 በመቶ ነው።

በጃፓን ውስጥ ሰው አልባ ጣቢያዎችም የህግ አለመግባባቶችን እየፈጠሩ ነው። ከ2020 ጀምሮ የዊልቸር ተጠቃሚዎች እና ሌሎች ብዙ ክስ አቅርበዋል። በሕገ መንግሥቱ የተጠበቀውን የመዘዋወር መብታቸው እየተጣሰ ነው ይላሉ። አንዳንድ ገዳይ አደጋዎችም ሰራተኞች በሌላቸው ጣቢያዎች ተከስተዋል - ማየት የተሳነች ሴት ገድለዋል። እሷ በኦይታ ግዛት ውስጥ በሚገኘው ቱኩሚ ጣቢያ በባቡር ሀዲዱ ላይ ተገድላለች።