የቻይና ሃይፐርሉፕ ባቡር፡ ስለወደፊቱ የመጓጓዣ ፍንጭ

ሃይፐርሉፕ ባቡር ቻይና [ፎቶ፡ ሃይፐርሉፕ የትራንስፖርት ቴክኖሎጂዎች]
የቢኒያክ ካርኪ አምሳያ
ተፃፈ በ ቢኒያክ ካርኪ

የሃይፐርሉፕ ቴክኖሎጂን ጽንሰ ሃሳብ በመቀበል፣ CASIC በባቡር ጉዞ ላይ ታይቶ በማይታወቅ ፍጥነት ሰፊ ርቀቶችን ሊያቋርጥ የሚችል ለውጥ ለማምጣት ያለመ ነው።

<

ቻይና 'በፈጠራ ውስጥ ያሉ እድገቶች እንደ አዲስ ከፍታ ላይ ደርሰዋል የቻይና ኤሮስፔስ ሳይንስ እና ኢንዱስትሪ ኮርፖሬሽን (CASIC) ሊሆን የሚችለውን እድገት ያስታውቃል የዓለም ፈጣን ባቡር.

የሃይፐርሉፕ ቴክኖሎጂን ጽንሰ ሃሳብ በመቀበል፣ CASIC በባቡር ጉዞ ላይ ታይቶ በማይታወቅ ፍጥነት ሰፊ ርቀቶችን ሊያቋርጥ የሚችል ለውጥ ለማምጣት ያለመ ነው።

ሃይፐርሉፕን መረዳት፡ የድንቅ ምህንድስና

ሃይፐርሉፕ ባቡሩ በቫክዩም ቱቦ ውስጥ ለመንሸራተት መግነጢሳዊ ሌቪቴሽን (ማግሌቭ) በመጠቀም በቫትሬን መርህ ላይ ይሰራል። ሱፐርኮንዳክተር ማግኔቶች ባቡሩን ወደ ፊት ለማራመድ ኃይለኛ መግነጢሳዊ መስክ ያመነጫሉ, መስመራዊ ሞተር ፍጥነትን እና ፍጥነትን ያመቻቻል. የአየር መቋቋምን በማስወገድ ሃይፐርሉፕ በትንሹ የአካባቢ ተጽእኖ የሃይፐርሶኒክ ፍጥነቶችን እንደሚሰጥ ቃል ገብቷል።

ሃይፐርሉፕ ባቡር ቻይና [ፎቶ/ቪሲጂ]
ሃይፐርሉፕ ባቡር ቻይና [ፎቶ/ቪሲጂ]

የመከታተያ ሂደት፡ የCASIC የሙከራ ምእራፎች

የCASIC ጥረቶች ተጨባጭ መሻሻል አሳይተዋል፣ በዳቶንግ፣ ሻንዚ ግዛት በ1.24 ማይል የሙከራ መስመር ባቡሩ 387 ማይል በሰአት ሪከርድ የሰበረ ፍጥነት ማስመዝገቡን ተመልክቷል። ደረጃ 2 ትራኮቹን ወደ 37 ማይል ለማራዘም ያለመ ሲሆን ይህም 621 ማይል በሰአት ፍጥነት ላይ በማነጣጠር ወደፊት 1,243 ማይል በሰአት የመድረስ ምኞት አለው። የሩቅ ከተሞችን በደቂቃዎች የማገናኘት እድሉ ለወደፊት መጓጓዣ ደስታን ይፈጥራል።

በአድማስ ላይ ያሉ ተግዳሮቶች እና አደጋዎች

ምስል | eTurboNews | ኢ.ቲ.ኤን
ሃይፐርሉፕ ባቡር ቻይና [ፎቶ፡ ሃይፐርሉፕ የትራንስፖርት ቴክኖሎጂዎች]

የከፍተኛ ፍጥነት ጉዞ ማራኪ ቢሆንም፣ የሃይፐርሉፕ ባቡሩ የገንዘብ፣ የደህንነት እና የቁጥጥር መሰናክሎች አጋጥሞታል። የግንባታ እና የሥራ ማስኬጃ ወጪዎች ከደህንነት ስጋቶች እና የቁጥጥር እንቅፋቶች ጋር ተዳምረው ከባድ ፈተናዎችን ይፈጥራሉ። ከዚህም በላይ፣ በሃይፐርሉፕ ኢንደስትሪ ውስጥ የተከሰቱት የቅርብ ጊዜ መሰናክሎች እንደ ማስጠንቀቂያ ተረት ሆነው ያገለግላሉ፣ ይህም ታላቅ የትራንስፖርት ፕሮጀክቶችን እውን ለማድረግ ያለውን ውስብስብነት አጉልቶ ያሳያል።

ወደፊት፡ የCASIC የሥልጣን ጥመኛ የጊዜ መስመር

CASIC በ2025 የደረጃ ሁለት ፈተናን ለማጠናቀቅ እና የመጨረሻውን የፍጥነት ምዕራፍ በ2030 ለማሳካት በማለምለም አሁንም ተስፋ አልቆረጠም።የሃይፐርሉፕ የበላይነት ፉክክር እየጠነከረ ሲሄድ የCASIC ፈጣን እና ቀልጣፋ የጉዞ እይታ ሚዛን ላይ ይንጠለጠላል። ሃይፐርሉፕ ባቡሩ መጓጓዣን የመቀየር ተስፋ ቢኖረውም፣ አዋጭነቱ በሚቀጥሉት አመታት ስፍር ቁጥር የሌላቸውን መሰናክሎች በማሸነፍ ላይ ነው።

ደራሲው ስለ

የቢኒያክ ካርኪ አምሳያ

ቢኒያክ ካርኪ

Binayak - በካትማንዱ ላይ የተመሰረተ - አርታኢ እና ደራሲ ነው የሚጽፈው eTurboNews.

ይመዝገቡ
ውስጥ አሳውቅ
እንግዳ
0 አስተያየቶች
የመስመር ውስጥ ግብረመልሶች
ሁሉንም አስተያየቶች ይመልከቱ
0
ሀሳብዎን ይወዳል ፣ እባክዎን አስተያየት ይስጡ ፡፡x
አጋራ ለ...