ቻይና ምንም እንኳን የ FAA ማጣሪያ ቢኖርም 737 MAXs ን መሰረት ያደረገ ነው

የቅርብ ጊዜ የአሜሪካ ቢሆንም ፌዴራል አቪዬሽን አስተዳደር (ኤፍኤ) የተቸገሩትን ማፅደቅ ቦይንግ 737 MAX ወደ ንግድ አገልግሎት ሲመለስ ቻይና በአውሮፕላኑ ደህንነት ላይ ያላትን አቋም አልቀየረም እንዲሁም አውሮፕላኑ ወደ ሰማይ እንዲሄድ አልፈቀደም ፡፡

ባለፈው ዓመት ቻይና ቦይንግ 737 MAX ጀት አውሮፕላኖችን በአምስት ወሮች ውስጥ ለሁለተኛ ጊዜ ካጋጠማት አደጋ በኋላ የመጀመሪያዋ አገር ሆናለች ፡፡ 

የቻይና ሲቪል አቪዬሽን አስተዳደር (ሲኤኤሲ) የ 737 MAX በረራዎች የሚጀመሩበት ቀን እንዳላወጀ በመግለጽ ቦይንግ 737 ኤምኤክስ አውሮፕላኖች አሁንም ከአሜሪካ አውሮፕላን አምራች ትልቁ ገበያ ታግደዋል ፡፡

የአቪዬሽን ባለሥልጣኑ ባለፈዉ ወር ካለፈበት ጊዜ አንስቶ ዳይሬክተሯ ፌንግ ዜንግሊን እንደተናገሩት የመሬቱን ማረፊያ ለማንሳት ውሳኔ ከማድረጉ በፊት ችግር ያለበት አውሮፕላን ደህንነቱ የተጠበቀ እና አስተማማኝ ማሻሻያዎች መኖራቸውን ማረጋገጥ አለብን ብለዋል ፡፡

ቀደም ሲል 737 MAX ሶስት ቅድመ ሁኔታዎችን ማሟላት እንዳለበት ጠቁሟል ፡፡ 346 ሰዎችን ለገደሉ አደጋዎች መንስኤው በምርመራው ውጤት ላይ ግልፅ ከመሆን ባሻገር የዲዛይን ማሻሻያዎች የአየር ተፈላጊነት ፍተሻዎችን ማለፍ አለባቸው እንዲሁም አብራሪዎች ለእነሱ በቂ ሥልጠና ማግኘት አለባቸው ፡፡

የቻይና ተቆጣጣሪ መግለጫ የዩኤስ ፌዴራል አቪዬሽን አቪዬሽን (ኤፍኤኤ) የሁለት ዓመት ገደማ እገዳን ለማንሳት ከወሰነ ከጥቂት ጊዜ በኋላ ነው ፡፡ ውሳኔው አውሮፕላኖቹ ወዲያውኑ ወደ ሰማይ እንዲመለሱ የማይፈቅድ ቢሆንም ፣ የመጀመሪያዎቹ የንግድ በረራዎች ከዓመቱ መጨረሻ በፊት እንደሚቀጥሉ ይጠበቃል ፡፡

የሲቪል አቪዬሽን ሳይንስ እና ቴክኖሎጂ አካዳሚ የአቪዬሽን ደህንነት ኢንስቲትዩት ዳይሬክተር ኢንጂነር ሹ ፒንግ “የዩኤስ ኤፍኤ ​​ማፅደቅ ሌሎች ሀገሮች መከተል አለባቸው ማለት አይደለም” ብለዋል ፡፡

ቦይንግ በቅርቡ ለቻይና ገበያ ትልቅ አመለካከት እንዳለው ገልጧል ፡፡ በቻይና ያንን የተሳፋሪ ትራፊክ ከሌሎች ሀገሮች በበለጠ በዚያ በፍጥነት እንደሚያድግ የአሜሪካው የበረራ ግዙፍ ኩባንያ በሚቀጥሉት ሁለት አስርት ዓመታት ውስጥ 8,600 ትሪሊዮን ዶላር ዋጋ ላላቸው የቻይና አየር መንገዶች 1.4 አዳዲስ አውሮፕላኖችን ለመሸጥ አቅዷል ፡፡