አየር ኒው ዚላንድ ለአሜሪካ ፣ ለካናዳ ፣ ለአርጀንቲና ፣ ለጃፓን እና ለእንግሊዝ የመቁረጥ አገልግሎት

newzenw
newzenw

በአየር ኒው ዚላንድ፣ የኮቪድ -19 የጉዞ ፍላጎት ላይ ተጽዕኖ በመኖሩ የኮከብ አሊያንስ አባል በኔትወርኩ አቅሙን የበለጠ እየቀነሰ ነው ፡፡

በረጅም ጊዜ አውራጅ አየር መንገዱ በሚቀጥሉት ወራቶች አቅሙን በ 85 በመቶ የሚቀንስ ሲሆን ኪዊስ ወደ አገሩ እንዲመለስ እና ከኤሽያ እና ከሰሜን አሜሪካ ጋር የንግድ መተላለፊያዎች ክፍት እንዲሆኑ የሚያስችል አነስተኛ የጊዜ ሰሌዳ ይሠራል ፡፡ የዚህ የጊዜ ሰሌዳ ሙሉ ዝርዝሮች በሚቀጥሉት ቀናት ይመከራሉ ፡፡

ከረጅም ጊዜ የኔትወርክ አቅም ቅነሳዎች መካከል አየር መንገዱ በኦክላንድ እና በቺካጎ ፣ በሳን ፍራንሲስኮ ፣ በሂውስተን ፣ በቦነስ አይረስ ፣ በቫንኩቨር ፣ በቶኪዮ ናሪታ ፣ በሆንሉሉ ፣ በዴንፓሳር እና በታይፔ መካከል ከሰኔ 30 እስከ 30 ሰኔ ድረስ በረራዎችን እንዲያቆም ሊመክር ይችላል ፡፡ እንዲሁም የለንደን – ሎስ አንጀለስ አገልግሎቱን ከመጋቢት 20 (የቀድሞው LAX) እና 21 ማርች (የቀድሞው LHR) እስከ ሰኔ 30 ድረስ እያገደ ነው።

የታስማን እና የፓስፊክ ደሴት አውታረመረብ አቅም በኤፕሪል እና ሰኔ መካከል በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል። የእነዚህ የጊዜ ሰሌዳን ለውጦች ዝርዝር በዚህ ሳምንት መጨረሻ ይፋ ይደረጋል ፡፡

በሀገር ውስጥ አውታረመረብ ላይ በአፕሪል እና ግንቦት ውስጥ አቅም በ 30 በመቶ ገደማ ቀንሷል ነገር ግን ምንም መስመሮች አይታገዱም ፡፡

ደንበኞች ከዚህ በፊት ታይቶ በማይታወቅ የጊዜ ሰሌዳ ለውጥ ምክንያት በሚቀጥሉት 48 ሰዓታት ውስጥ ለመብረር ወይም ወደ ኒውዚላንድ ወይም ወደ አገራቸው አፋጣኝ መመለስ ካልፈለጉ አየር መንገዱን ማነጋገር እንደሌለባቸው ይመከራል ፡፡

ዋና ሥራ አስፈፃሚው ግሬግ ፎራን አየር መንገዶች ከዚህ በፊት ታይቶ የማይታወቅ ፈተና ቢገጥማቸውም አየር ኒው ዚላንድ ግን በአመዛኙ መንገዱን ለማሰስ ከአብዛኞቹ በተሻለ ደረጃ ላይ እንደሚገኝ ተናግረዋል ፡፡

ሚስተር ፎራን “የሕዝባችን የመቋቋም ችሎታ ልዩ ነው እናም ለደንበኞቻችን ባለው ቁርጠኝነት እና ያለኝ ፍቅር በተከታታይ እደነቃለሁ” ብለዋል ፡፡

እኛ ዘንበል ያለ የዋጋ ተመን ፣ ጠንካራ የሂሳብ ሚዛን ፣ ጥሩ የጥሬ ገንዘብ ክምችት ፣ የላቀ የምርት ስም እና በየቀኑ ከላይ እና ከዛ በላይ የሚሄድ ቀላል አየር መንገድ እኛ ነን ፡፡ እኛ ደግሞ ደጋፊ አጋሮች አሉን ፡፡ እኛም በዚህ ወቅት ከመንግስት ጋር እየተወያየን ነው ”ብለዋል ፡፡

በጉዞው ማሽቆልቆል ምክንያት አየር ኒው ዚላንድ የዋጋ መሠረቱን መገምገሙን የቀጠለ ሲሆን በዚህ ሂደት ውስጥ ከሠራተኛ ማህበራት ጋር ያለው ትብብር ከፍተኛ ሚና እንዳለው ለሚገነዘቡት የቋሚ የሥራ መደቦች ቅጣቶችን ሂደት መጀመር ያስፈልጋል ፡፡

ለሚቀጥሉት ወራቶች ቢያንስ አየር ኒውዚላንድ ሰዎችን ጨምሮ አነስተኛ ሀብቶችን የሚፈልግ አነስተኛ አየር መንገድ እንደሚሆን አሁን እንቀበላለን ፡፡ ያለክፍያ ያለ እረፍት ፈቃድ እና ከመጠን በላይ ፈቃድ ያላቸውን እንዲወስዱ የመጠየቅ የተለያዩ እርምጃዎችን አሰማርተናል ፣ ነገር ግን እነዚህ እስከ አሁን የሚሄዱ ናቸው ፡፡ በአየር መንገዱ ውስጥ ለአንዳንዶቹ ሰራተኞቻችን እንደገና የማሰማራት እድሎችን እና እንዲሁም ሌሎች ድርጅቶችን ለመደገፍ እየሰራን ነው ”ብለዋል ፡፡

ሚስተር ፎራን እንደሚሉት አየር መንገዱ ለሁሉም ሰራተኞች ትክክለኛውን ውጤት ለማስገኘት ከ 8,000 በላይ የሰው ኃይልን ከሚወክሉ የአራቱ ዋና ማህበራት ኃላፊዎች ጋር ገንቢ በሆነ መልኩ እየሰራ ነው ፡፡

ከአየር መንገዱ ጋር ስለሚሳተፉበት እና የአባላቶቻቸውን ፍላጎት በአዎንታዊ በመወከል በ ‹ኢ tū ፣ AMEA ፣ NZALPA እና በአየር ኒው ዚላንድ ፓይለቶች ፌዴሬሽን ያሉ የአመራር ቡድኖችን አመሰግናለሁ ፡፡ እነዚህ ሁላችንም ልንመላለስባቸው የሚገቡ ታይቶ የማይታወቁ ጊዜዎች ናቸው። እናም ወጪዎችን ለመቀነስ እና ገቢን ለማሳደግ ሁሉንም ተገቢ እርምጃዎችን ካልወሰድን አየር መንገዳችን በጣም ከባድ በሆነው የኮቪድ -19 ተጽዕኖ ውስጥ ከገባን ወደ ፊት ለማፋጠን በጥሩ ሁኔታ ላይ እንደማይሆን ግልጽ ነው ፡፡ ”

የአየር ኒውዚላንድ የወጪ ቁጠባ ተነሳሽነት አካል ሆኖ የዳይሬክተሮች ቦርድ እስከዚህ የቀን አቆጣጠር ዓመት መጨረሻ ድረስ የ 15 በመቶ የደመወዝ ቅነሳ ይወስዳል ፡፡

ከዚህ ጽሑፍ ምን መውሰድ እንዳለብዎ፡-

  • እና ሁሉንም ተገቢውን እርምጃ ካልወሰድን ወጭን ለመቀነስ እና ገቢን ለማፋጠን አየር መንገዳችን በኮቪድ-19 አስከፊ ተፅእኖ ውስጥ ከገባን በኋላ ወደፊት ለመፋጠን የተሻለው ቦታ ላይ እንደማይሆን ግልፅ ነው።
  • በጉዞው ማሽቆልቆል ምክንያት አየር ኒው ዚላንድ የዋጋ መሠረቱን መገምገሙን የቀጠለ ሲሆን በዚህ ሂደት ውስጥ ከሠራተኛ ማህበራት ጋር ያለው ትብብር ከፍተኛ ሚና እንዳለው ለሚገነዘቡት የቋሚ የሥራ መደቦች ቅጣቶችን ሂደት መጀመር ያስፈልጋል ፡፡
  • "በ E TU, AMEA, NZALPA እና በአየር ኒው ዚላንድ አውሮፕላን አብራሪዎች ውስጥ የሚገኙትን የአመራር ቡድኖችን ከአየር መንገዱ ጋር ስለሚያደርጉት እና የአባሎቻቸውን ፍላጎት በአዎንታዊ መልኩ ስለሚወክሉ ላመሰግናቸው እፈልጋለሁ.

<

ደራሲው ስለ

ጁርገን ቲ ስቴይንሜትዝ

ጀርገን ቶማስ ስታይንሜትዝ ገና በጀርመን (1977) ውስጥ በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ ከነበረበት ጊዜ ጀምሮ በጉዞ እና በቱሪዝም ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለማቋረጥ ሰርቷል ፡፡
እሱ መሠረተ eTurboNews ለዓለም አቀፍ የጉዞ ቱሪዝም ኢንዱስትሪ የመጀመሪያው የመስመር ላይ ጋዜጣ በ 1999 እ.ኤ.አ.

አጋራ ለ...