አዲስ ቦይንግ 737 ማክስ ኮርፖሬት ዋይት ዋሽ - ከአንድ ውድቀት ሰው በስተጀርባ የሚደበቁት የቦይንግ ሥራ አስፈፃሚዎች?

ኋይትዋሽ

ቦይንግ ቦይንግ 737 ማክስን በማረጋገጡ ኤፍኤኤን በማታለል በኢትዮጵያ አየር መንገድ ላይ 157 ሰዎች እንዲሞቱ ምክንያት ሆኗል። ከተጎጂዎቹ ውስጥ ግማሹን የሚወክለው ዋና ጠበቃ በ eTurboNews ጥያቄ እና መልስ ዛሬ።

  • በ 737 ቦይንግ 201,9 ማክስ ጄት ውስጥ 157 ተሳፋሪዎችን በመግደል ፍቅረኞቻቸውን ያጡ ቤተሰቦች ለቦይንግ ከባድ ቃላት ነበሯቸው።
  • ጠበቃው እንዳሉት የአሜሪካ መንግሥት በማርቆስ ፎርክነር ሐሙስ (ጥቅምት 14 ቀን 2021) ክስ በቂ አይደለም። 
  • የአዲሱ አውሮፕላን የቀድሞው ዋና አብራሪ ትናንት ተከሷል በአዲሱ የአውሮፕላን ማረጋገጫ ሂደት ወቅት መዋሸትን ጨምሮ ለድርጊቱ በስድስት ክሶች በአሜሪካ የፍትህ መምሪያ። 

eTurboNews በቺካጎ ፣ ኢል ፣ ዩኤስኤ ውስጥ በክሊፎርድ የሕግ ኩባንያ ኬቨን ፒ ዱርኪን ዛሬ በፖድካስት ወቅት እንዲናገር ጋብዞታል። በቦይንግ 70 ማክስ አደጋ በኢትዮጵያ አየር መንገድ ላይ የሞቱ ከ 737 በላይ ተጎጂዎችን ይወክላል።

ፎርክነር የውድቀት ሰው ብቻ ነው። በ MAX አደጋዎች ለሞቱት ሰዎች ሁሉ እሱ እና ቦይንግ ተጠያቂ ናቸው ”በማለት መጋቢት 2019 በሁለተኛው ገዳይ አደጋ የተገደለችው የሳሚያ ሮዝ ስቱሞ እናት ናዲያ ሚሌሮን አለች። ከደህንነት በላይ የገንዘብ ትርፍ ፣ እና ማርክ ፎርክነር በዚያ ስርዓት ውስጥ ይሰራ ነበር። አቃቤ ህጎች ለአደጋዎች መንስኤ የሚሆኑ ሌሎች ጥቂት ሰዎችን ማግኘት እና ማግኘት አለባቸው። በ MAX አደጋ አንድ ሰው የጠፋ እያንዳንዱ ቤተሰብ ተመሳሳይ ስሜት ይሰማዋል -የቦይንግ ሥራ አስፈፃሚዎች እና የዳይሬክተሮች ቦርድ ወደ እስር ቤት መሄድ አለባቸው።

የኢትዮጵያ በረራ 302 አደጋ መጋቢት 2019 ከተነሳ በኋላ የተከሰተ ሲሆን 157 ተሳፋሪዎቹን በሙሉ ገድሏል። ከአምስት ወራት በፊት ፣ በጥቅምት ወር 2018 ፣ የመጀመሪያው ቦይንግ 727 ማክስ አውሮፕላን ከኢንዶኔዥያ ተነሥቶ በጃቫ ባህር ውስጥ ወድቆ ፣ 189 ተሳፋሪዎቹን በሙሉ ገድሏል።  

“የዘገየው የዐቃቤ ሕግ ስምምነት በእርግጥ የ DOJ ቦይንግ 'ስምምነትን አትፍረድ' ነበር። በዚህ የተወሳሰበ ግፊት ለትርፍ እና ኤፍኤኤን ለማታለል መርሃግብሩ ፎርከር ብቸኛ መጥፎ ተዋናይ ነበር ብሎ ማንም አያምንም ብለዋል። “የቦይንግ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ዴቪድ ካልሁን እና የቀድሞው የቦርድ አባላት ሲ-ሱቴን ለመጠበቅ ማንኛውንም ሰው በአውቶቡሱ ስር እንደሚጥሉ ያሳያል።

DOJ በሁለቱ አደጋዎች 346 ሰዎችን በመግደሉ በቦይንግ ላይ የወንጀል ክስ አቅርቦ የነበረ ቢሆንም ጉዳዩን በዚህ ዓመት መጀመሪያ ላይ ለሌላ ጊዜ ያስተላለፈ የዐቃቤ ሕግ ስምምነት ተብሎ ተፈርሟል። የኮሎምቢያ ሕግ ፕሮፌሰር ጆን ቡና በወቅቱ “እኔ ካየሁት በጣም የዘገየ የክስ ክስ ስምምነቶች አንዱ” ብለውታል። ቦይንግ በማናቸውም ክሶች ጥፋተኛ መሆኑን አምኖ መቀበል የለበትም ፣ እና የቦይንግ ሥራ አስፈፃሚ አልተከሰሰም። የቦይንግ መሪ የኮርፖሬት የወንጀል መከላከያ ሕግ ኩባንያ ኪርክላንድ እና ኤሊስ ነው። በቦይንግ ክስ ውስጥ ዋና ዓቃቤ ሕግ የሆኑት ኤሪን ኔሊ ኮክስ በዚህ ዓመት መጀመሪያ ላይ የፍትሕ መምሪያን ለቀው ከወጡ በኋላ ብዙም ሳይቆይ በዳላስ ጽሕፈት ቤቱ ውስጥ ኪርክላንድ እና ኤሊስ ተባባሪ ሆነዋል።

በ ET302 አደጋ መላ ቤተሰቡን ያጣው የካናዳ ቶሮንቶ ፖል ንጆሮጌ “ማርክ ፎርክነር እና ቦይንግ ከ 737 ማክስ የምስክር ወረቀት ፣ ምርት እና ለገበያ መውጣታቸው የ 346 ሰዎች ሞት አስከትሏል። ከነሱ መካከል ባለቤቴ ፣ እናቷ እና ሦስቱ ልጆቻችን። በድርጅቶች ልማዶች እና ልምምዶች ፣ ማርክ ፎርክነር ብቻውን አልሠራም። የቦይንግ ኃላፊዎች 737 ማክስን ለማምረት ፣ ወደ ገበያ ለመግፋት ፣ ከፍተኛ ገቢዎችን እና ገቢዎችን ፕሮጀክት ለማድረግ ፣ ዎል ስትድን ለማነቃቃት እና በዚህ ውስጥ የቦይንግ አክሲዮን ከፍ ለማድረግ ከችኮላ በስተጀርባ መሆን አለባቸው። አንበሳ አየር በረራ JT610 ጥቅምት 29 ቀን 2018 ሲወድቅ ፣ የማርክ ፎርክነር እና የቦይንግ ኃላፊዎች በሦስተኛ ዲግሪ 189 ግድያ ፈጽመዋል። ነገር ግን ከዚያ ውድቀት በኋላ 737 ማክስን ማብረድ ካልቻሉ ፣ ለዚያ ብልሽት ‹የውጭ› አብራሪ ተብዬዎችን በመውቀስ የሕዝብን ትኩረት ከኩባንያው በመቀየር ፣ በእርግጥ የኢትዮጵያ አየር መንገድ 157 በረራ 302 ሲወድቅ በሁለተኛ ደረጃ 10 ግድያ ፈጽመዋል። በማርች 2019 ቀን XNUMX እ.ኤ.አ. 

“የፌዴራል ታላቁ ዳኞች ጥልቅ ሀቅ የማግኘት ሂደትን መከተል ፣ ሌሎችን በተለይም በቦይንግ ከፍተኛ አመራርን መክሰስ ፣ ከዚያም በባለቤቴ ፣ በሦስቱ ልጆቻችን ፣ በባለቤቴ ሞት ምክንያት በወንጀል ተጠያቂ ሆነው ሊያገኛቸው ይገባል። እና 341 ሌሎች። የቦይንግ የቀድሞው ሥራ አስፈፃሚ ዴኒስ ሙሌንበርግ እና ዋና መሐንዲሱ ጆን ሃሚልተን መሠረታዊ ጥያቄዎችን ለመመለስ ፈቃደኛ ባለመሆናቸው የኮንግረንስ እና የሴኔተር ችሎቶች አሉን። የማርክ ፎርክነር ክስ በሁለቱ ብልሽቶች ምክንያት በቦይንግ ውስጥ ያለውን የቸልተኝነት ፣ የመረጃ መደበቅን እና የ hubris መጠንን ያመጣዋል ብዬ ተስፋ አደርጋለሁ። ሕዝብ ማወቅ ይገባዋል። በቤተሰቦቼ ሞት ለእኔ ፈጽሞ ፍትህ አይኖረኝም ፣ ግን ማርክ ፎርክነር እና ሌሎች በቦይንግ ውስጥ ከፍተኛ የእስር ጊዜ ቢደርስባቸው ለሕዝብ ፍትሕ ይኖራል ”ብለዋል።

በቺካጎ ውስጥ የክሊፎርድ የሕግ ቢሮዎች መስራች እና ከፍተኛ አጋር የሆኑት ሮበርት ኤ ክሊፍፎርድ ፣ በቦይንግ ላይ በተደረገው የተጠናከረ ክርክር ውስጥ የቦይንግ የቀድሞው ዋና አብራሪ የፌዴራል ባለሥልጣናትን በማታለል ክስ የተመሠረተበት ትናንት ክስ ነው። እ.ኤ.አ. በ 737 በኢትዮጵያ የ 737 ማክስ ውድቀት። ማርክ ፎርክነር ቢናገር ኖሮ እሱ ብቻውን ባይሠራም የ 2019 ሰዎችን ሕይወት መጥፋት መከላከል ይቻል ነበር።

በአስቸኳይ ወደ አገልግሎት ሲገባ የ 737 MAX የበረራ ቴክኒካል ቡድንን የመራው ፎርክነር ፣ በመሃል ግዛት ንግድ ውስጥ የአውሮፕላን ክፍሎችን እና አራት የሽቦ ማጭበርበርን ያካተተ በሁለት የማጭበርበር ክስ ተከሰሰ። በቴክሳስ ፎርት ዎርዝ በሚገኘው የፌዴራል ፍርድ ቤት ዓርብ ሊቀርብ ነው። በጣም ከባድ የሆነው ክስ 20 ዓመት እስራት ይቀጣል።

ክሊፍፎርድ “ይህ የማይታመን የኮርፖሬት ስግብግብነት ትርፋማነትን ለማሳደግ እነዚህን አውሮፕላኖች በአጋጣሚ ከሠራው ኩባንያ ዋና አብራሪ በላይ ነው” ብለዋል። “በቦይንግ ላይ በተደረገው ክርክር ውስጥ እንደ ዋና አማካሪ እና አንድ ዓይነት የማይሆኑትን ብዙ ቤተሰቦች ወክሎ በመናገር ፣ ማጭበርበሩ ምን ያህል እንደሄደ እና ማን እንደነበረ ለማወቅ ዶጄ በወንጀል ምርመራው እና ክሱ ውስጥ የበለጠ እንዲሄድ እጠይቃለሁ። ከሁሉም በታች። ብዙ የኮርፖሬት ባለሥልጣናት ወሳኝ መረጃን ከማረጋገጫ ኤጀንሲ በመከልከል የተሳተፉ ይመስለኛል። ጥልቅ መስመጥ የወንጀል ምርመራ ለእነዚህ ቤተሰቦች የመጨረሻውን መስዋዕትነት ለከፈሉ እና በ MAX አውሮፕላኖች ላይ ትኬቶችን መግዛቱን ለሚቀጥል የሚበር ህዝብ ዕዳ አለበት።

ምንም እንኳን ከፍተኛ የእስራት ቅጣት ቢሰጥም ፣ ያ የሚወዷቸውን ዳግመኛ ከማያዩ ቤተሰቦች ጋር ሲወዳደር ምንም አይደለም። እነሱ ጠፍተዋል; ሄደ ምክንያቱም ፎርክነር እነዚህን አውሮፕላኖች ደህንነቱ የተጠበቀ ለማድረግ ችሎታ ካላቸው ሰዎች እውነትን ለመደበቅ የእቅድ አካል ስለነበረ ክሊፍፎርድ ተናግሯል። እና ቦይንግ ለእነዚህ ብልሽቶች ማዕዘኖች እንደቆረጡ እያወቀ የመጀመሪያ ምላሹ ምን ነበር? የቦይንግ ሥራ አስፈፃሚዎች የአውሮፕላኑን ባህሪ ሙሉ በሙሉ ስለቀየረው ስለ አዲሱ የሶፍትዌር ስርዓት ምንም ያልተነገራቸውን ንፁሃን አብራሪዎች መውቀስን መርጠዋል ፣ እንዲሁም የሙከራ ስልጠና ማኑዋሎች አዲሱን የሶፍትዌር ስርዓት እንኳን አልጠቀሱም።

ክሊፍፎርድ ፎርክነር አውሮፕላኑን ለመብረር ደህንነቱ የተጠበቀ ከመሆኑ በፊት ለኤፍኤኤ ባለሥልጣናት አላጋራም የተባለውን የማኔቫውሪንግ ባህርይ ማሻሻያ ስርዓት (ኤምሲኤኤስ) ያመለክታል።  

ክሊፍፎርድ “የበረራው ሕዝብ ቦይንግ መንገዶቹን ቀይሮ ሙሉ በሙሉ ግልፅነት እየሠራ መሆኑን አሁንም እርግጠኛ አይደለም” ብለዋል።

ደራሲው ስለ

የጁየርገን ቲ ስቴይንሜትዝ አምሳያ

ጁርገን ቲ ስቴይንሜትዝ

ጀርገን ቶማስ ስታይንሜትዝ ገና በጀርመን (1977) ውስጥ በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ ከነበረበት ጊዜ ጀምሮ በጉዞ እና በቱሪዝም ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለማቋረጥ ሰርቷል ፡፡
እሱ መሠረተ eTurboNews ለዓለም አቀፍ የጉዞ ቱሪዝም ኢንዱስትሪ የመጀመሪያው የመስመር ላይ ጋዜጣ በ 1999 እ.ኤ.አ.

ይመዝገቡ
ውስጥ አሳውቅ
እንግዳ
0 አስተያየቶች
የመስመር ውስጥ ግብረመልሶች
ሁሉንም አስተያየቶች ይመልከቱ
0
ሀሳብዎን ይወዳል ፣ እባክዎን አስተያየት ይስጡ ፡፡x
አጋራ ለ...