የአየር ኒውዚላንድ ትራንስ-ፓሲፊክ ሞኖፖሊ በአሜሪካ ተሸካሚዎች ስጋት ገብቷል።

0a1_572 እ.ኤ.አ.
0a1_572 እ.ኤ.አ.

ዌሊንግተን ፣ ኒውዚላንድ - በኒውዚላንድ እና በሰሜን አሜሪካ መካከል ባሉ የማያቋርጥ በረራዎች ላይ ያለው የአየር ኒውዚላንድ ዋጋ ያለው ሞኖፖሊ የአሜሪካ ተሸካሚዎች ማስጀመሪያን ሲያስቡ ስጋት ውስጥ ገብተዋል

ዌሊንግተን ፣ ኒውዚላንድ - በኒውዚላንድ እና በሰሜን አሜሪካ መካከል ባሉ የማያቋርጥ በረራዎች ላይ ያለው የአየር ኒውዚላንድ ዋጋ ያለው ሞኖፖሊ የአሜሪካ አጓጓዦች በኦክላንድ እና በካሊፎርኒያ መካከል አገልግሎቶችን ለመጀመር ሲያስቡ ስጋት ላይ ወድቀዋል።

የቃንታስ አየር መንገድ በግንቦት ወር 2012 ኪሳራ ያደረሰበትን የኦክላንድ-ሎስ አንጀለስ በረራዎችን ትቷል እና ኤር ዜድ ከኦክላንድ ወደ ሎስ አንጀለስ፣ ሳን ፍራንሲስኮ እና ቫንኮቨር ትራንስ-ፓሲፊክ በረራዎችን የሚያቀርብ ብቸኛው አገልግሎት አቅራቢ ነው። ከዓለማቀፉ የፊናንስ ቀውስ በኋላ ኪሳራ እያስከተለ የነበረው የኤር ኤን ዜድ የረዥም ርቀት ክፍል በ2013 የፋይናንስ ዓመት የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ ወደ ትርፍ ተመልሷል፣ በትራንስ ፓስፊክ መንገድ ላይ ውድድር ካለመኖሩ ጋር ተያይዞ።

ነገር ግን የዩናይትድ አየር መንገድ አሁን በኦክላንድ-ሳን ፍራንሲስኮ ከቦይንግ 787 እና ከካንታስ አጋር የአሜሪካ አየር መንገድ ጋር ያለውን አቅም እየመዘነ በሎስ አንጀለስ አውራ የአሜሪካ አገልግሎት አቅራቢ ለመሆን በመፈለግ የኦክላንድ-ሎስ አንጀለስ መስመርን እየተመለከተ መሆኑን የኢንዱስትሪ ምንጮች ተናግረዋል።

የኦክላንድ አየር ማረፊያ እና ዩናይትድ በግምቱ ላይ በቀጥታ አስተያየት ለመስጠት ፈቃደኛ አልሆኑም። አውሮፕላን ማረፊያው ወደ ኦክላንድ እና ዩናይትድ ለመብረር ከበርካታ አለም አቀፍ አየር መንገዶች ጋር እየተነጋገረ መሆኑን ገልጿል። ዩናይትድ እና ኤር ኤንዜድ ሁለቱም የስታር አሊያንስ አባላት ናቸው ነገር ግን ትራንስ-ፓሲፊክ የጋራ ቬንቸር ስለሌላቸው ለደንበኞች ይወዳደራሉ። ዩናይትድ ወደ ኦክላንድ-ሀውስተን መስመር ለመግባት አስቦ ነበር ነገርግን እቅዶቹን በሰኔ 2012 አስቀርቷል።

የአየር ኤን ዜድ ዋና ስራ አስፈፃሚ ክሪስቶፈር ሉክሰን ባለፈው ሳምንት አየር መንገዱ በተለያዩ የውድድር ሁኔታዎች ለምሳሌ ወደ ትራንስ-ፓሲፊክ መስመር መግባትን የመሳሰሉ የጦርነት ጨዋታዎችን አካሂዷል።

"ለዚያ በጣም ተዘጋጅተናል" ሲል ለአውስትራሊያ ፋይናንሺያል ሪቪው ተናግሯል። "በፋይናንስ አቋማችን በጣም ጠንካራ ከሆነ ለማንኛውም ውድድር ምላሽ የመስጠት ችሎታችን ምቾት ይሰማናል ብዬ አስባለሁ."

በቅርብ ወራት ውስጥ ኤር ኤንዜድ ወደ ሎስ አንጀለስ የሚደረጉ በረራዎችን ቁጥር ወደ ሶስት ቀን በዓመቱ ከፍተኛ ጊዜ አሳድጓል እና በዋናው ዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ሶስተኛ መድረሻን የመጨመር እድልን ሲመረምር ቆይቷል። የተጨመረው አቅም ገበያው ለተቀናቃኞቹ ብዙም ማራኪ እንዳይሆን የማድረግ ጥቅም ሊኖረው ይችላል።

ነገር ግን በAir NZ በኦክላንድ-ሎስ አንጀለስ መንገድ የሚያስከፍለው ዋጋ ከሞኖፖል ተጠቃሚ መሆኑን ያሳያል። በሴፕቴምበር ወር ለሚደረጉ በረራዎች በኤክፔዲያ የአውስትራሊያ ጣቢያ ላይ የማስመሰል ማስያዣ ማስያዝ ከኦክላንድ ወደ ሎስ አንጀለስ በአየር ኒውዚላንድ የሚደረገው የጉዞ ትኬት 2091 ዶላር ያስወጣል። ይህም በተመሳሳይ ቀን በካንታስ 1667 ኪሎ ሜትር የሚረዝም የቀጥታ የሲድኒ-ሎስ አንጀለስ በረራ ከ1600 ዶላር ጋር ይነጻጸራል። እና ኤር ኤን ዜድ በ1507 ዶላር በኦክላንድ በኩል የሲድኒ-ሎስ አንጀለስ ቲኬት ያቀርባል።

Qantas የኦክላንድ-ሎስ አንጀለስ በረራዎችን እንደገና ለማስጀመር ፍላጎት አለው ተብሎ አይታመንም ነገር ግን በኒው ዚላንድ ገበያ ውስጥ ለማደግ እየፈለገ ነው እና ከሽርክና አጋር የአሜሪካ አየር መንገድ ይግባኙን የበለጠ ለማሳደግ ወደ መንገዱ ከመግባቱ ተጠቃሚ ይሆናል። ባለፈው ሳምንት፣ Qantas ከፍተኛ አቋም ያላቸው የኤር ዜድ ኤርፖንድስ ፕሮግራም አባላት የወርቅ ደረጃን ከ Qantas Frequent Flyer ጋር ወዲያውኑ እንዲቀበሉ የሚያስችል “የሁኔታ ግጥሚያ” አቅርቧል።

የቃንታስ ዋና ሥራ አስፈፃሚ አላን ጆይስ “ለእኛ ለኒውዚላንድ ገበያ እጅግ በጣም ጠቃሚ ገበያ ነው” ብለዋል። "በአውስትራሊያ ውስጥ ትልቁ አለምአቀፍ ገበያ ነው እና ለዚህ ነው ሁለተኛው ትልቁ ተደጋጋሚ በራሪ መሰረታችን እዚያ የሚገኘው። የኛ ተደጋጋሚ በራሪ ወረቀቶች በዚያ ገበያ ውስጥ ተወዳዳሪነታችንን እንደጠበቅን የማረጋገጥ ቁልፍ አካል ናቸው።

ኤር ኤንዜድ በቨርጂን አውስትራሊያ ሆልዲንግስ ትልቁ ባለአክሲዮን ነው ነገር ግን ጥንዶቹ በትራንስ-ፓሲፊክ መስመሮች ላይ አይተባበሩም፣ ድንግል በምትኩ ከዴልታ አየር መንገድ ጋር በመተባበር ነው።

ሚስተር ሉክሰን “በኒው ዚላንድ እና በሰሜን አሜሪካ ብዙ የአውስትራሊያ ትራፊክ እንበራለን። "እናም ድንግልን በሰሜን አሜሪካ መንገድ ላይ እንደ ተፎካካሪ እናያለን."

ድንግል እና ዴልታ ለትራንስ-ፓሲፊክ የጋራ ስራቸው የታደሰ የውድድር ፍቃድ ይፈልጋሉ። ሚስተር ሉክሰን ኤር ኤንዜድ ድጋፍ አድርጓል ምክንያቱም የስታር አሊያንስ አባል ያልሆነችው ቨርጂን በሰሜን አሜሪካ በረራዎችን ለማገናኘት የአሜሪካ አጋር ትፈልጋለች።

ነገር ግን ከዲሴምበር ወር ጀምሮ በኤር ኤንዜር ከኦክላንድ ወደ ቦነስ አይረስ በታቀዱ በረራዎች ላይ በዚያ መንገድ ላይ በሚጠበቀው ከፍተኛ መጠን ያለው የአውስትራሊያ ትራፊክ ምክንያት ከቨርጂን ጋር ኮድ ሼር እንደሚፈልግ ተናግሯል።

ደራሲው ስለ

የሊንዳ ሆንሆልዝ አምሳያ

ሊንዳ ሆንሆልዝ

ዋና አዘጋጅ ለ eTurboNews በ eTN HQ ላይ የተመሰረተ.

አጋራ ለ...