ሊዝቦን፣ ፖርቱጋል (ኢቲኤን) – በየጊዜው አዲስ የከፍተኛ ፍጥነት መጓጓዣ መንገድ እንደ TGV፣ ሰፊ ሰውነት ያለው አየር መንገድ፣ ኮንኮርድ እና ሌሎችም ይታያል፣ ነገር ግን የሪቻርድ ብራንሰንን መሠረት ከሆነው እጅግ በጣም አስደናቂ ድንቅ ነገር ጋር የሚወዳደር ምንም ነገር የለም። ቨርጂን ጋላክቲክ ተብሎ የሚጠራው የወደፊት የጠፈር ቱሪዝም ኦፕሬሽን።
SpaceShipTwo ከ100 ኪሎ ሜትር የካርማን መስመር በላይ የጠፈር ቱሪስቶችን ለማጓጓዝ የነደፈው እና የገነባው የሱቦርቢታል ህልም ማሽን ቀለም የሌለው ስም ነው እና ተስፋ እናደርጋለን።
የፖርቶ ተወላጅ የሆነ ሥራ ፈጣሪ ማሪያዮ ፌሬራ ትኬቱን ወስዶ ለመሄድ እየጣረ ነው፣ ነገር ግን ከአምስት መቶ የማያንሱ ሰዎች ወደነበሩበት በድፍረት የመሄድ ሀሳብ በጭራሽ አያስጨንቀውም?
"የጠፈር መንኮራኩሩ ከመነሳቱ በፊት በጥብቅ እንደሚሞከር አውቃለሁ እና በቴክኖሎጂው ሙሉ በሙሉ አምናለሁ፣ ካልሆነ ግን አልሄድም ነበር" ሲል ያረጋግጣል።
እና እየሄደ ነው፣ አንዳንድ ጊዜ በመከር 2009 እና በፀደይ 2010 መካከል ብራንሰን አረንጓዴ መብራት ካገኘ፣ የህይወት ዘመን ጉዞውን አሪፍ US$200,000 ዋስትና የሰጠው፣ የጉዞ ኢንሹራንስ አልተካተተም።
ብዙ አስደሳች ተመላሾች
ከመጀመሪያው 100 ቨርጂን ጋላክቲክ ተሳፋሪዎች አንዱ የሆነው “መስራቾቹ” እንደ አንዱ የሆነው ፌሬራ ዛሬ የበኩሉን አስተዋጾ በማድረግ ተራው ሰው ወደ ህዋ እንዲበር እና ነገ እንዲመለስ ከፍተኛ ፍላጎት አለው።
"እኛ የጊኒ አሳማዎች ነን ፣በዓለም ላይ የወደፊቱን የጠፈር ቱሪዝም ደህንነት ለመጠበቅ ትልቅ ሙከራ አካል ነን።"
ልክ እንደ ጠፈር እራሱ ምንም ድንበሮች የሉትም እና ከምድር ከባቢ አየር ማዶ ያለው እድሎች ማለቂያ የሌላቸው ናቸው ፣ ይህ ሀሳብ በአስር አመት ጊዜ ውስጥ የምሕዋር ሪዞርቶች የተለመደ ባህሪ እንደሚሆኑ ለመተንበይ ያነሳሳው ፣ በሃያ ዓመታት ውስጥ እሱ እንኳን ነው ። በጨረቃ ላይ የጠፈር ቱሪዝም ሪዞርት እንደሚኖር በመተማመን።
“ከእንግዲህ የሳይንስ ልብወለድ አይደለም። ከ60ኛ ልደቴ በፊት፣ የእረፍት ጊዜዬን በጨረቃ ላይ ለማሳለፍ አስቤያለሁ። እና እዚያ የመጀመሪያውን ሰፈራ ካገኘን በኋላ ሰዎችን ወደ ማርስ እና ወደ ሌላ መላክ እኩል ይቻላል” ሲል ተናግሯል።
የሮኬት ሰው
ለጊዜው ግን፣ እሱ በ SpaceShipTwo ላይ ለሰው ልጅ በሚቀጥለው ትንሽ እርምጃ ላይ ያተኩራል፣ ከጉዞ ተነስቶ ወደ አሜሪካ ለመውረድ ሁለት ሰአት ተኩል የሚፈጅ ሲሆን ከሌሎች አምስት ተሳፋሪዎች እና ሁለት አብራሪዎች ጋር። .
ክብደት ማጣት ለጥቂት ደቂቃዎች ብቻ ይቆያል, ይህም ፌሬራ እራሱን ከመቀመጫው ለመልቀቅ እና በካቢኔው ውስጥ እንዲንሳፈፍ እድል ይሰጣል.
“ለመንሳፈፍ እና ለመዝናናት እና ሰዎች በጠፈር ውስጥ የሚሰሩትን እብድ ስራዎች ለመስራት በእውነት እጓጓለሁ። ሁሉንም ነገር ትንሽ ማድረግ እፈልጋለሁ እና በተመሳሳይ ጊዜ አስደናቂውን ተሞክሮ ለማስታወስ ብዙ ፎቶግራፎችን አንሳለሁ ”ሲል ተናግሯል።
የጠፈር መንኮራኩሩ ከተወሰነው የጠፈር ወሰን አልፋ 110 ኪሎ ሜትር ከፍታ ላይ ትደርሳለች በሂደትም የማች 3 (1000 ሜ/ሰ) ፍጥነት ትደርሳለች ከዛሬዎቹ ተዋጊ ጀቶች በመጠኑ ፈጣኑ።
ከዚያም ለመጨረሻው ቁልቁለት ወደ መጀመሪያ ቦታቸው ከመመለሱ በፊት ክንፉን አጣጥፎ ወደ ከባቢ አየር እንዲገባ ያደርጋል። አንዴ በደህና ወደ ምድር ከተመለሰ በኋላ የፖርቹጋል የመጀመሪያው የጠፈር መንገደኛ በበረራ ወቅት ያነሳቸውን ብዙ ፎቶግራፎች የያዘ የጀብዱ መፅሃፍ ለማተም አቅዷል።
ወደቡን ማለፍ
የጠፈር ጉዞ፣ ሁላችንም እንደምናውቀው፣ ብዙ እቅድ ያስፈልገዋል እናም ፌሬራ ከፊታችን ለሚጠብቀው ጠንከር ያለ ዝግጅት ለማድረግ ራሱን ወደ አድካሚ የስልጠና መርሃ ግብር ወረወረ።
“በእነዚያ ወሳኝ የክብደት ማጣት ደቂቃዎች ውስጥ በትክክል እንዴት እርምጃ መውሰድ እንዳለብኝ እንዳውቅ ተጨማሪ የዜሮ-ስበት ስልጠና እየሠራሁ ነበር” ሲል ገልጿል።
"ስልጠናው የተካሄደው በዩናይትድ ስቴትስ ነው እና የመጨረሻው ክፍለ ጊዜ በፊላደልፊያ በሚገኘው የጂ-ፎርስ ሴንትሪፉጅ ነበር፣ ይህም በተለይ አስደሳች አልነበረም!"
ከመነሳቱ በፊት፣ በጠፈር ወደብ ላይ ለሶስት ቀናት የቅድመ በረራ ዝግጅት፣ ትስስር እና ስልጠና በቦታው ይኖራል።
እና እንደማንኛውም ጉዞ፣ በዌልስ ውስጥ ቅዳሜና እሁድም ይሁን የሱቦርቢታል የጠፈር ጉዞ፣ ምን መውሰድ እንዳለበት ያለው ችግር ሁል ጊዜ ትልቅ ጭንቀት ነው።
ፌሬራ “ካሜራዬን እወስዳለሁ - ከፍተኛ ደረጃ ያለው ኒኮን - እንዲሁም ብዙ መለዋወጫ ባትሪዎች እና ሚሞሪ ካርዶች እና አንዳንድ ወደብ ወይን እወስዳለሁ” ይላል ፌሬራ።
በእርግጥ የፖርት ወይን ተናግሯል?
“አዎ፣ የግማሽ ሊትር የቴይለር ጠርሙስ፣ ምናልባትም የ2004 ቪንቴጅ፣ በልዩ የ PVC መያዣ። ሃሳቡ በዜሮ የስበት ኃይል ውስጥ በነበረበት ጊዜ ምንም አይነት ጥራት ቢቀንስ ለማየት ነው እና እኔ ስመለስ አንዳንድ የአለም ከፍተኛ የወይን ጠጅ ባለሙያዎች ለማየት ዓይነ ስውር አድርገው ይቀምሱታል።
ቺርስ! Stilton የሚወስድ አለ?
የኮከብ ጥራት
በፖርቶ ከሚገኘው መኖሪያ ቤቱ፣ Mário Ferreira አሁን ወደ ኮከቦች እየሄደ ያለው ባለብዙ ሚሊዮን ዩሮ የንግድ ፖርትፎሊዮ ገንብቷል።
አዲሱ የጠፈር ቱሪዝም ድርጅት ካሚንሆ ዳስ ኢስትሬላስ (የኮከቦች ጉዞ) ከአስራ አምስት ዓመታት በፊት ዱሮውን ለመዝናኛ ዓላማ የማዘጋጀት ፍላጎቱ ጋር ተመሳሳይነት አለው፤ ይህ እቅድ በወቅቱ በብዙዎች ዘንድ ችግር ያለበት እና ለውድቀት የተዳረገ ነበር።
የዱሮ አዙል የሽርሽር ክዋኔ ከጊዜ በኋላ አድጓል እና ከፖርቹጋል ቱሪዝም ታላቅ የስኬት ታሪኮች አንዱ ሆነ። አሁን የካሚንሆ ዳስ ኢስትሬላስ ቬንቸር ተመሳሳይ መንገድ እንደሚከተል እና ቀደም ሲል ያደረጋቸውን ስኬቶች ሁሉ እንደሚሸፍን ተስፋ ያደርጋል።
"የስፔስ ቱሪዝም በጣም አስደሳች ተስፋ ሲሆን ከአንድ በላይ የንግድ ሥራ ምሰሶዎችን ያቀርባል. ብራዚልን ጨምሮ በሁሉም ፖርቹጋልኛ ተናጋሪ አገሮች ቨርጂን ጋላክቲክን ለመሸጥ ልዩ ፈቃድ አለን። እኛ ወደ ኬኔዲ የጠፈር ማእከል፣ ዜሮ-ስበት በረራዎች እና በዓላት ወደፊት በሚደረጉ የምህዋር ሪዞርቶች ለመጎብኘት የአካባቢ ተወካዮች ነን። ሌላው የንግዱ አካል በፖርቱጋል እና በስፔን የቦታ አሻንጉሊቶችን ሽያጭ ያካትታል” ሲል ያስረዳል።
