በሴካሪና ዴ ቱሪስሞ (የቱሪዝም ፣ ሴክታር ሚኒስቴር) የወጣው መረጃ እንደሚያመለክተው የቱሪስት መጤዎች እ.ኤ.አ. በ 2009 መውደቅ የቀጠሉ ሲሆን በዓመቱ የመጀመሪያዎቹ ሰባት ወሮች ውስጥ የ 12.6 ሚልዮን ድምር ነበር ፡፡ መጪዎቹ በ 6.6% yoy ሲቀንስ ይህ ከ H209 በላይ መሻሻል ነበር ፡፡ ይህ የሚያበረታታ ምልክት ነው ፣ ምክንያቱም የሜክሲኮ ቱሪዝም ከ Q19.2 ማሽቆልቆል ጥቂት በመጠኑ ማገገም መጀመሩን የሚያመለክት ነው ፡፡ በሜክሲኮ ሲቲ የመጀመሪያ እና በጣም የታወቁ ጉዳዮች በተያዙበት እ.ኤ.አ. መጋቢት ወር 209 እ.ኤ.አ. የ ‹2› ከፍተኛ ማሽቆልቆል የኤች 1 ኤን 1 ቫይረስ (የአሳማ ጉንፋን) ወረርሽኝ ውጤት ነው ፡፡ የአሳማ ጉንፋን ስጋት በተመለከተ ዓለም አቀፋዊ ስጋት ብዙ ሰዎች በሜክሲኮ በዓላትን እንዲሰርዙ አድርጓቸዋል ፡፡
ምንም እንኳን አኃዞች እየተሻሻሉ ቢታዩም የቱሪዝም ዘርፉ አሁንም ጫና ውስጥ ነው ፡፡ የድንበር ቱሪስቶች (በሜክሲኮ አንድ ቀን ወይም አንድ ሌሊት ብቻ የሚያሳልፉት) በየአመቱ እንኳን በ 5.7% yoy ወደ 5.5mn አድገው አዎንታዊ ምልክት ነው ፡፡ ይህ የሚያሳየው ከአሜሪካ የመጡ ቱሪስቶች እና ድንበሩን አቋርጠው የሚሠሩ ናቸው ፡፡ ሆኖም ረዘም ላለ ጊዜ የሚቆዩ የቱሪስቶች መጤዎች የ 2009 ቱ የቱሪስት ገቢዎች ከዋና ዋና የጎብኝዎች ቁጥር ጋር ሲነፃፀርም እጅግ በጣም ዝቅ ሊል ይችላል ፡፡ በተጨማሪም ፣ ሴክታር የቱሪስት ቁጥሮቹን የመለቀቅ ፍጥነት መቀዛቀዙ ያሳስበናል ፣ ይህም የመድረሻ መረጃዎች በ Q309 እና ወደ ኪ 4 ኛ ደካማ እንደሆኑ ያሳያል ፡፡ በዚህ ምክንያት በሜክሲኮ በ 2009 መገባደጃ እና እስከ 2010 ባለው የቱሪዝም ተስፋ ላይ ተስፋ እንቆርጣለን ፡፡
በኩንታና ሩ ላይ ትኩረት ያድርጉ
የሜክሲኮ ግዛት ኪንታና ሩ ለቱሪስቶች በጣም ተወዳጅ ከሆኑት መዳረሻዎች አንዱ ነው ፡፡ ግዛቱ በደቡብ የአገሪቱ ክፍል ፣ በምሥራቅ በኩል በዩካታን ባሕረ ገብ መሬት እና በካሪቢያን አቅራቢያ ይገኛል። የኩንታና ሩ ዋና የቱሪስት መስህቦች ቢኖሩም በኢኮኖሚው ማሽቆልቆል ወቅት ከፍተኛ ጉዳት ደርሶበታል ፣ ምክንያቱም የአሜሪካ ጎብኝዎች የመዝናኛ ስፍራውን ቀጥታ በረራዎችን በመጠቀም ቅዳሜና እሁድን እና ለአጭር ጊዜ የክፍለ ሀገር ትልቁን ከተማ ካንኩን ይጎበኙ ነበር ፡፡ ሆኖም በአሜሪካ ካለው የኢኮኖሚ ማሽቆልቆል ጋር ተያይዞ የዩኤስ ጎብኝዎች ቁጥር ቀንሷል እናም ቅዳሜና እሁድ በሚወጡ ቀናት ገንዘብ ለማውጣት ፈቃደኞች አይደሉም ፡፡ ምንም እንኳን ካንኩን እና ኩንታና ሩ በአጠቃላይ ማራኪ እና በአንጻራዊነት ርካሽ የበዓላት መዳረሻ ቢሆኑም ፣ እ.ኤ.አ. በ 2010 የአሜሪካ ጎብኝዎች መመለስ ከጀመሩ የመጀመሪያዎቹ ግዛቶች አንዱ ቢሆኑም ግዛቱ በ XNUMX ትግሉን ይቀጥላል ብለን እንጠብቃለን ፡፡
ዝቅተኛ ዋጋ ያለው አየር መንገድ በመጥፋቱ ይሰቃያል
በቱሪስት ኢንዱስትሪ መቀዛቀዝ ወቅት እየተባባሰ የመጣው የአሠራር ሁኔታ በተለይ በሜክሲኮ የበጀት አየር መንገዶች ላይ አሉታዊ ተፅእኖዎች አሉት ፡፡ ሁለቱ ዋና ዋና ብሔራዊ አየር መንገዶች ሜክሲካና እና ኤሮሜክሲኮ የአሠራር ኪሳራዎችን በተሻለ ለመቀበል ቢችሉም በ 2009 በርካታ የበጀት አየር መንገዶች ተዘግተዋል ፡፡ በ 2008 በሜክሲኮ ከሚበሩ ዘጠኝ የበጀት ኦፕሬተሮች ውስጥ አራት ብቻ ናቸው ሥራ የጀመሩት - ቪቫ ኤሮባስ ፣ ቮላሪስ ፣ ኢንተርጄት ፡፡ እና ሜክሲካና ክሊክ. አላዲያ ፣ አቮላር ፣ አልማ እና ኤሮካሊፎርኒያ ሁሉም በረራዎችን አቁመዋል ፣ አቪዛሳ ደግሞ እ.ኤ.አ. በሰኔ ወር 2009 ተቋቋመ ፡፡ በረጅም ጊዜ ውስጥ ይህ በሕይወት የተረፉ የበጀት አየር መንገዶችን ይጠቅማል ፣ ይህም የበጀት ድርሻቸውን ሊያሳድጉ እና ብዙ መንገደኞችን ለመሳብ የተለያዩ መንገዶችን ሊያሳድጉ ይችላሉ ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 2009 መገባደጃ ላይ ቮላሪስ 13% የአገር ውስጥ የገቢያ ድርሻ ነበረው ፡፡ ኢንተርጄት ፣ 12% እና ቪቫ ኤሮባስ / ሜክሲካናክሊክ ፣ 10%; ለአይሮሜክሲኮ እና ሜክሲካና እያንዳንዳቸው ከ 28% ጋር ሲነፃፀሩ ፡፡
