በዓለም ትልቁ የሆነው ይህች ሩቅ ደሴት ስለ አየር ንብረት ለውጥ ምን ሊያስተምረን ነው?

ፀሐያማ በሆነ ጠዋት በደቡብ ግሪንላንድ ውስጥ የኢብ ሎርሰን ሸሚዝ ላይ ያለው አርማ ሳይታሰብ ሁሉንም ተናግሯል። ቀለል ያለ የመስመር ሥዕል ከናርሳክ መንደር በስተጀርባ የሚወጣ ምስላዊ ተራራን የሚያሳይ ቋሚ የበረዶ ሜዳ በክር ተዘርዝሯል። በዱር አበባዎች መስክ መካከል የአለም ሙቀት መጨመር ማህበረሰቡን ስለሚጎዳባቸው ስፍር ቁጥር የሌላቸው መንገዶች ከናርሳቅ የአንድ ሰው ቱሪዝም ክፍል ላውሰን ጋር ተነጋገርኩ። ከዚያም ያው ተራራ ከኋላው እንደወጣ ተረዳሁ።

ሀምሌ ነበር እናም በእውነተኛው ተራራ ላይ ቋሚው የበረዶ ሜዳ ቀለጠ።

ብዙውን ጊዜ በስታቲስቲክስ እና በ hunches ውስጥ ይሰራጫል, የአየር ንብረት ለውጥ ርዕሰ ጉዳይ በአጠቃላይ ያን ያህል ተጨባጭ አይደለም. እና ምንም እንኳን ለግራናይት እና ለድንጋይ ግልጋሎቶች የሚሆን ነገር ቢኖረኝም፣ በዋናነት ወደ ግሪንላንድ የመጣሁት የአለም ሙቀት መጨመር በፕላኔቷ ጤና ላይ የሚያሳድረውን ተጽዕኖ ለመቃኘት የሚያስችል ጣቢያ መሆኑን ለማየት ነው።

በእርግጥ ግሪንላንድ ለአየር ንብረት ለውጥ ዜሮ ነው፣ አካላዊ ዝግመተ ለውጥ ለተለመደ ጎብኝ እንኳን የሚታወቅ ነው። የዓለማችን ትልቁ የሆነው የዚህ ደሴት የማይረሳ ውበት ጎብኚ በእያንዳንዱ አቅጣጫ እና ባልተጠበቁ መንገዶች የፕላኔቷን የወደፊት ሁኔታ እንዲጋፈጥ ያስገድደዋል።
36,000 ጫማ ርቀት ላይ ካለው የአውሮፕላን መስኮት መቀመጫ ላይ፣ ከአውሮፓ ወደ ቤት ስንመለስ የግሪንላንድን ግዙፍ የበረዶ ብርድ ልብስ ለመረመርን ሰዎች፣ ከአውሮፕላን ወርደው ከፕላኔቷ እጅግ በጣም ርቆ ከሚገኙት አንዱ ጋር የመገናኘት ስሜትን መካድ ከባድ ነው። ቦታዎች. ነገር ግን ከመውረጣችን በፊት ምን እንደምጠብቀው አላውቅም ነበር - ሰዎች እንዴት ሊበለጽጉ ቻሉ ብዬ መገመት በማይቻል ሁኔታ መጥፎ አካባቢ ነው?

አንዱን ከተማ ከሌላው ጋር የሚያገናኙ መንገዶች የሉም ማለት ይቻላል - ረጅሙ አስፋልት ሰባት ማይል ነው። በደቡብ ምዕራብ የባህር ዳርቻ ላይ ያሉ ሰፈሮች በበጋው ወቅት በሚሰሩበት በሳምንት ሁለት ጊዜ በሚሰሩ ጀልባዎች የተገናኙ ናቸው, ወደቦች ከበረዶ ነጻ ናቸው. ያለበለዚያ አንድ ሰው ከከተማ ወደ ከተማ ይበርራል፣ ብዙ ጊዜ በአየር ግሪንላንድ በታቀደው የሄሊኮፕተር አገልግሎት። ነገር ግን የህይወት ጥራት በሌሎች መንገዶች ሊለካ ይችላል።

የግሪንላንድ ዋና ከተማ ኑኡክ (በተባለው ጎትታብ) ከንቲባ አሲ ኬምኒትዝ ናሩፕ “ግሪንላንድ በጣም የበለጸገች አገር ናት” ብለዋል። “ብዙ የዱር አራዊት፣ ንፁህ ውሃ እና ንፁህ አየር አሉን—ለህይወት መሠረታዊ አስፈላጊ ነገሮች። የማዕድን ሀብቶች አሉን-ወርቅ ፣ ሩቢ ፣ አልማዝ ፣ ዚንክ ። በባፊን ቤይ ውስጥ ያለውን የነዳጅ ክምችት መጥቀስ የለበትም. ሲደመር፣ ግሪንላንድ ከዴንማርክ አንድ ቀን ነጻነቷን እንድታገኝ ሊረዱት ይችሉ ይሆናል፣ አገሩ እራሷን የምታስተዳድርባት ለሦስት መቶ ዓመታት ገደማ።

ነገር ግን የአለም ሙቀት መጨመር ምስሉን እያወሳሰበው ነው። ሞቃታማ ውሃ ማለት በአንድ ወቅት በደቡብ ግሪንላንድ ውስጥ የሚገኙትን ፍጆርዶች የሞሉት ሽሪምፕ ወደ ሰሜን ፈልሰዋል ፣ ይህም የአሳ አጥማጆች ማህበረሰቦችን ወደ ጥልቅ ውሃ እንዲፈልጉ አስገደዳቸው። እውነት ነው፣ ረዥም የበጋ ወቅት ግብርና እና የእንስሳት እርባታ በደቡብ እንዲተዋወቁ አስችሏል - ሁለቱም በከፍተኛ ድጎማ። ነገር ግን በሰሜን አንድ ጊዜ በእያንዳንዱ ክረምት እንደ በረዶ ሊቆጠሩ የሚችሉ ባሕሮች አስተማማኝ አይደሉም፣ ማለትም የኑሮ አደን - የዋልታ ድብ፣ ዋልረስ፣ ማህተም - የማይታመን ነው።

እ.ኤ.አ. በ 35 ክረምት 2008 ጉብኝቶችን በመኩራራት ፣ የቱሪዝም ኢንዱስትሪው ከቀዳሚው ዓመት ጥሪዎች በእጥፍ በመጓዝ በመርከብ መርከቦች ስኬት እያስመዘገበ ነው። የግሪንላንድ የፓስፖርት ማህተም ከተሰበሰበው ህዝብ መካከል መሸጎጫ እያገኘ ነው፡ ባለፈው አመት ቢል ጌትስ ለሄሊ-ስኪንግ መጥቷል፣ እና የጎግል ሰርጌ ብሪን እና ላሪ ፔጅ በካቲት ሰርፊንግ ሄዱ።

የቃኮርቶክ ((ጁሊያነህቡብ)) የእንጨት ቤቶች ፎቶ በጄንስ በርጋርድ ኒልሰን

በግሪንላንድ ዋና ከተማ እና አይሮፕላኔ ባረፈባት ከተማ በኑኡክ ለሁለት ቀናት አካባቢውን ለመቃኘት በቂ ነበር፣ ይህም በአቅራቢያው ባለው የበረዶ ግግር የተሞሉ ፎጆርዶች በጀልባ መጓዝን ጨምሮ። የመርከብ ጉዞው የዓሣ ነባሪ ተመልካች ሳፋሪን ይመስላል። ነገር ግን ግዙፎቹ ምንም ትዕይንት በሌሉበት ጊዜ ኩርኖክ በምትባል ትንሽ የበጋ-ብቻ ሰፈራ ቆንጆ ቆንጆ ቆንጆ ረክተናል። የበረዶ ግግር በረዶዎች. ቀኑን ዘጋንበት በኒፒሳ፣ ሬስቶራንት ውስጥ - የተጨማደደ ትራውት፣ የእንጉዳይ ሪሶቶ፣ የሙስክ በሬ እና የቤሪ ፍሬዎች፣ እኩለ ሌሊት ላይ የእጅ ባትሪ ሳያስፈልጋቸው ወደ ሆቴሉ ተመለስን። ከዓለማችን ትንሿ ዋና ከተማዎች አንዷ — 16,000 ህዝብ ያለው — ኑክ በሥነ ሕንፃ ግንባታ አጭር ነው ነገር ግን እጅግ በጣም ብዙ የሆነ የቤት ውስጥ መዋኛን ጨምሮ በርካታ የፍጥረት ምቾቶች አሉት።

ነገር ግን ከኑክ የ75 ደቂቃ በረራ ደቡብ ግሪንላንድ ነበር፣ የአርክቲክን ፍቅር የያዝኩበት። ናርሳሱዋክ፣ አለምአቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ እና 100 ሰዎች ብቻ የሚኖሩበት፣ በደቡብ የባህር ዳርቻ ላሉ መንደሮች ዋናው የመዝለያ ነጥብ ነው፣ ይህ ክልል ከሄልሲንኪ እና አንኮሬጅ ጋር ተመሳሳይ ኬክሮስ ላይ ይገኛል። የሺህ አመት እድሜ ያለው የኖርስ ፍርስራሾች በባህር ዳርቻው ላይ ይገኛሉ፣ በተለይም ብራታሊዮ፣ ኤሪክ ዘ ቀይ ለመጀመሪያ ጊዜ የሰፈረበት እና ልጁ ሌፍ ኤሪክሰን ከኮሎምበስ በአምስት መቶ ዓመታት ቀድመው ሰሜን አሜሪካን ለመቃኘት ከሄደበት። ብራታህሊዮ በ1920ዎቹ በገበሬው ኦቶ ፍሬድሪክሰን እንደ ካሳያርስክ እንደገና ተመሠረተ እና በግ እርባታ በተሳካ ሁኔታ እንደገና ተመሠረተ።

የዛሬ ጎብኚዎች በ10ኛው ክፍለ ዘመን ዘይቤ የተገነባውን በድጋሚ የተሰራውን ቤተክርስትያን እና በሳር የተሸፈነ ረጅም ቤት ማሰስ ይችላሉ። በኖርዲክ ልብስ ውስጥ ያለውን የሰፈራ ታሪክ በመንገር ኤዳ ሊበርት የደረቀ ማህተም ፣ ኮድድ እና ዌል ፣ የተቀቀለ አጋዘን ፣ የማር ወለላ እና ትኩስ ጥቁር ከረንት ባህላዊ የ Inuit ምሳ አቀረበች።

በተለይ ማኅተም ለሆድ ከባድ ሆኖ አገኘሁ ፣ ግን የብዙዎች ዋና ምግብ ሆኖ ይቀራል ፡፡

ከፊርደሩ በታች ቃኮርቶቅ ይገኛል ፣ ከእንጨት የተሠሩ ቤቶቹ በአድባሩ ወደብ ዙሪያ ጠመዝማዛ ቀስተ ደመናን የሚፈጥሩ ቁልቁለታማ ኮረብታዎችን የሚያንፀባርቁ ናቸው ፡፡

ይህ የደቡብ ግሪንላንድ ትልቁ ከተማ፣ 3,500 ህዝብ፣ እና ዋናው ከበረዶ-ነጻ ወደብ በክረምት ነው። በየሳምንቱ ሁለት ጊዜ የእቃ መያዢያ መርከቦች ቃኮርቶቅን የክልሉን የመርከብ ማእከል ያደርጋሉ። ዋና ወደ ውጭ መላክ፡ የቀዘቀዙ ፕራውን። በርካታ የቃኮርቶቅ ማራኪ ግንባታዎች የተጀመሩት እ.ኤ.አ. በ1930ዎቹ ነው፣ ቻርለስ ሊንድበርግ በአትላንቲክ ትራንስ-አትላንቲክ ድጋሚ የነዳጅ ማቆሚያ ለፓን ኤም ሲፈልግ በመጣበት ወቅት ነው። የሚገርመው፣ ኮረብታማዋ ከተማ አሁንም አየር ማረፊያ የላትም—ከናርሳርሱቃክ (የዋግነር “Ride of the Valkyries”) ወይም በበጋ የአራት ሰአታት የጀልባ ጉዞ በአስደናቂ፣ ዝቅተኛ በረራ ያለው የ20 ደቂቃ ሄሊኮፕተር በረራ ደርሷል።

የደቡብ ግሪንላንድ ማረፊያ አማራጮች በእያንዳንዱ ከተማ አንድ ወይም ሁለት ብቻ የተገደቡ ናቸው፣ እና በጣም መሠረታዊ፣ ግን ለዓለማዊ መንገደኞች በቂ ናቸው። ሬስቶራንቶች የዴንማርክ አህጉራዊ ምግቦችን ያቀርባሉ። በሚያስደንቅ ሁኔታ የሚጣፍጥ አጋዘኖች እና ሙስክ በሬዎች ብዙውን ጊዜ በምናሌው ውስጥ ይገኛሉ ፣ እና አንዳንድ ጊዜ የዓሣ ነባሪ ሥጋ (ከጠበቅኩት በላይ በጣም ቀጭን ፣ ግን የበለፀገ ነው)። አዲሱን የቱሪዝም ፍላጎቶችን ለማሟላት መንግስት በናርሳቅ በሚገኘው የሙያ መስተንግዶ ትምህርት ቤት ተሰብሳቢዎች ወደፊት ሼፍ፣ዳቦ ሰሪዎች፣ስጋ ሰሪዎች፣አገልጋዮች እና የሆቴል የፊት ጠረጴዛ ተቀባይ ሆነው የሚማሩበት ደረጃ ላይ ደርሷል።

በጉብኝቴ ወቅት የአየር ሁኔታው ​​​​ፍፁም ነበር - ንፁህ ሰማያዊ ሰማይ ፣ ሞቅ ያለ አጭር ሱሪ ለመራመድ - ለጉብኝቴ ከፍተኛውን ተለዋዋጭነት አስችሎታል። የበጋው ሰብል ቅጠላማ፣ ሥር እና ክሩሺፌር አትክልቶችን የሚያጠቃልልበት የሁለት ሄክታር ተኩል ሄክታር የእርሻ ምርምር ጣቢያ ከቃኮርቶክ ወደ ኡፐርናቪያርስክ በጀልባ የቀን ጉዞን መቀላቀል ቀላል ነው። Einars Fjord በመቀጠል ኢጋሊኩ ደረስን የኖርስ ሰፈር ቅሪቶች በደስታ ጎጆዎች የተከበቡበት። ግሪንላንድስ ዩኔስኮ ደረጃ እንዲሰጠው የሚሞግቱት በHvalsey ፍርስራሾች እየተወዛወዝን ነው። በ 1100 ዎቹ ውስጥ ያለው የቤተክርስቲያኑ የድንጋይ ግንብ በአንጻራዊ ሁኔታ ያልተነካ ነው።

ከግሪንላንድ ከመልቀቄ በፊት ካሪዝማቲክ ፈረንሳዊ የቀድሞ ፓት ጃኪ ሲሙድን አገኘሁት። ከ1976 ጀምሮ ነዋሪ የሆነ፣ እሱ በናርሳርሱቅ የሁሉም-ንግድ ስራ ጀማሪ ነው፣ የከተማውን ካፌ፣ የሆስቴል እና አልባሳት ኩባንያ፣ ሁሉም በሰማያዊ አይስ ስም። እንዲሁም በአቅራቢያው ወደሚገኘው Qoroq Fjord የጀልባ ጉዞዎችን ያደርጋል፣ በዚያ የበረዶ ግግር በቀን 200,000 ቶን በረዶ ያወጣል።

“ከትናንሾቹ አንዱ ነው” አለ ሲሙድ ወጣ ገባ ጀልባውን በበረዶ ግግር ፈንጂ ውስጥ እያሳለፈ ወደ የበረዶ ግግር ግርጌ። ትልቁ በቀን 20 ሚሊዮን ቶን (በረዶ) ያመርታል። በረዶው በደህና በሚፈቅደው መጠን በሞተር ሲነዳ ሲሙድ ሞተሩን ዘጋው እና ከሰራተኞቹ አንዱ ማርቲንስን አቅርቧል አዲስ የበረዶ ግግር በረዶ ላይ ፈሰሰ። በፍፁም ፀጥታ መሀል ውይይቱ ወደ አለም ሙቀት መጨመር መቀየሩ የማይቀር ነው።

"ጥሩ ክረምት ቀዝቃዛ ክረምት ነው" ሲል ሲሙድ ገልጿል። “ሰማዩ ጥርት ያለ ነው፣ በረዶው የጠነከረ ነው እና በፊጆርድ በበረዶ ሞባይል ወይም በመኪና መዞር እንችላለን። ነገር ግን ከአምስት ክረምቶች ውስጥ የመጨረሻዎቹ አራቱ ሞቃት ናቸው. ወይም ተለዋጭ ሙቅ እና ቀዝቃዛ።

በፊጆርድ ላይ የበረዶው ኮፍያ በተራሮች መካከል ምንም አይነት ባህሪ እንደሌለው የጭጋግ ብርድ ልብስ ያንዣብባል፣ በዙሪያችን ያሉት በረንዳዎች በፀሃይ ላይ እየተናደዱ ነበር። በሁሉም ጽንፎች ውስጥ፣ ግሪንላንድን መጎብኘት ወደ ፕላኔታችን ያለፈው እና የወደፊት ዕጣዋ የኢቫንሴንሽን መጋጠሚያ አሰቃቂ ጉዞ ነበር።
ለክረምት መናገር አልችልም። ግን ጥሩ የበጋ ወቅት የግሪንላንድ ክረምት ነው ማለት እችላለሁ።

ከሄድክ

ግሪንላንድ ሦስት ዓለም አቀፍ አየር ማረፊያዎች አሏት። ከኑክ እና ናርሳርሱአክ በተጨማሪ ካንገርሉሱዋክ አለ፣ እሱም በኑክ እና ኢሉሊስሳት መካከል (የዲስኮ ቤይ ጉብኝት መግቢያ ነጥብ፣ ትልቅ የበረዶ ግግር፣ የበረዶ ግግር እና የውሻ ተንሸራታች ያለው ዋና የቱሪስት መዳረሻ)። አየር ግሪንላንድ ዓመቱን ሙሉ ከኮፐንሃገን ወደ አየር ማረፊያዎች በሳምንት ብዙ ጊዜ ይበራል። በበጋ ወቅት ከአይስላንድ ወደ ኑኡክ እና በአይስላንድ አየር እና በአየር አይስላንድ ላይ ያሉ ሌሎች መዳረሻዎች በረራዎች አሉ። ከግንቦት መጨረሻ እስከ ሴፕቴምበር መጀመሪያ ድረስ ያለው የአይስላንድ መስመሮች በኮፐንሃገን በኩል ከመብረር ያነሰ ዋጋ አላቸው እና ከአሜሪካ በጉዞ ጊዜ 12 ሰአታት ይቆጥባሉ

የበጋ ጎብኚዎች በእግር, በካያኪንግ እና በፊዮርድ የባህር ጉዞዎች ላይ ሊሳፈሩ ይችላሉ; ትራውት እና ሳልሞን አሳ ማጥመድ በጣም ጥሩ ነው ተብሏል። በክረምቱ ወቅት የውሻ መንሸራተት፣ የበረዶ መንሸራተቻ እና የበረዶ መንሸራተት በእንቅስቃሴዎች ዝርዝር ውስጥ ቀዳሚውን ስፍራ ይይዛል፣ ብዙውን ጊዜ በሰሜናዊው መብራቶች ዳራ ላይ ይዘጋጃሉ። አብዛኛዎቹ አስጎብኚዎች እንደ Scantours፣ ጥቅል ሆቴል እና የአውሮፕላን ዋጋ ነገር ግን በአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ላይ ተመስርተው የቀን ጉብኝቶችን በአላ ካርቴ ይሸጣሉ። የስካንቱር የስምንት ቀን ጉዞ ወደ ናርሳርሱቅ እና ናርሳቅ የሚሸጠው ከአይስላንድ አየርን ጨምሮ 2,972 ዶላር ነው፣ ወይም ከኮፐንሃገን 3,768 ዶላር። የጃኪ ሲሙድ ጥሩ ግንኙነት ያለው ብሉ አይስ ኩባንያ በናርሳርሱቅ ከሚገኘው ጣቢያ ጉብኝቶችን እና ፓኬጆችን በመገጣጠም የተካነ ነው።

በግሪንላንድ ከከተማ ወደ ከተማ የሚደረገው ከፍተኛ ወጪ -አብዛኞቹ በሄሊኮፕተር ወይም በጀልባ ብቻ የሚደርሱ - የሽርሽር መርከቦች ለጉብኝት የበለጠ ቀልጣፋ መንገድ ሊሆኑ ይችላሉ። የግሪንላንድ የጉዞ ጉዞዎችን የሚያቀርበው ዋናው ኩባንያ Hurtigruten ነው። በሴፕቴምበር 2010 ከተያዘ ለክረምት 4500 የስምንት ቀን የባህር ጉዞዎች ከ30 ዶላር በላይ ይጀምራሉ።

ዴቪድ ስዋንሰን ለናሽናል ጂኦግራፊያዊ ተጓዥ አስተዋፅዖ አበርካች ሲሆን ለካሪቢያን የጉዞ እና ሕይወት መጽሔት “ተመጣጣኝ ካሪቢያን” የሚል አምድ ይጽፋል ፡፡