የዌስትጄት አየር መንገድ በረራዎችን መሰረዝ እና ማጠናከር ጀምሯል እና አሁን ደህንነቱ የተጠበቀ እና የተደራጀ እንዲሆን አውሮፕላኖችን ማቆሚያ አድርጓል ብሏል። አየር መንገዱ አሁን ርምጃ መውሰድ ከእንግዶች እና ከአውሮፕላኖች ጋር የነቃ ግንኙነት ለማድረግ እና የመታገድ እድልን ለመቀነስ እና አየር መንገዱ ራቅ ባሉ አካባቢዎች አውሮፕላኖችን ከመተው መቆጠብ እንደሚችል ያረጋግጣል።
በረራዎችን የመሰረዝ ውሳኔ የመጣው የዌስትጄት ቡድን በካናዳ የሥራ ሕግ ውስጥ ጣልቃ ለመግባት የካናዳ ኢንዱስትሪያል ግንኙነት ቦርድ (CIRB) ወክሎ ምላሽ ሲጠብቅ ነው። ተቀባይነት ካገኘ፣ ይህ እርምጃ ሁለቱንም ዌስትጄት እና የአውሮፕላን ሜካኒክስ ወንድማማችነት ማህበር (AMFA) ወደ የግልግል ዳኝነት ይመራዋል የመጀመሪያ የጋራ ስምምነት እና በሁለቱም ወገኖች የሰራተኛ እርምጃን ይከላከላል።
የዌስትጄት አየር መንገድ ፕሬዝዳንት እና የቡድን ዋና ኦፕሬቲንግ ኦፊሰር ዲኤዴሪክ ፔን አረጋግጠዋል የአባልነት አባላት በአድማው ላይ የወሰኑት ጊዜያዊ ስምምነቱን ውድቅ ለማድረግ በአንድ ድምፅ ብቻ ነበር። ብዕር እንዲህ አለ፡-
“አባላቶቹ በአንድ ድምፅ የደረሱትን ለጋስ ጊዜያዊ ስምምነት ውድቅ ለማድረግ የተቃረበ ውሳኔን ተከትሎ የአውሮፕላኖቻችን ጥገና መሐንዲሶች በሀገሪቱ ውስጥ ከፍተኛ ክፍያ እንዲከፈላቸው እና በታቀደው ስምምነት የመጀመሪያ አመት ከ 30 እስከ 40% የቤት ክፍያ ጭማሪ በማድረግ ፣ የድርድር ሒደቱ መበላሸቱ ግልጽ ነው።
ህብረቱ ምን ይላል?
የ AMFA-WestJet ድርድር ኮሚቴ በድረ-ገጹ ላይ ባወጣው የቅርብ ጊዜ ልኡክ ጽሁፍ መሰረት፣ በግንቦት 10፣ AMFA ህብረት በኮንትራት ስምምነት (TA) እና የትግበራ ስምምነት (MOA) ውስጥ ከጠቅላላ ባንድ ሰራተኞች ማካካሻ ጋር በተያያዘ 2 ያልተፈቱ ጉዳዮችን ለይቷል።
የመጀመሪያው እትም ከሜይ 1፣ 2023 ጀምሮ ዌስትጄት ከተወሰኑ የጄኔራል ባንድ ሰራተኞች የ4% የደመወዝ ጭማሪ መከልከሉ ነው - ማለትም ፍሊት መሐንዲስ፣ የጥገና እቅድ አውጪ፣ ቴክ. አስተማሪ፣ Sr. Tech. አስተማሪ፣ Sr. Specialist Config. ቁጥጥር, Sr. ስፔሻሊስት ቴክ. አገልግሎቶች. በተጨማሪም MOA እነዚያን ጄኔራል ባንድ ሰራተኞች ላመለጡት የደመወዝ ጭማሪ እና 4% የኋሊት ክፍያ ለሁሉም ሰራተኞች ለሰኔ 10 ለማካካስ 2024% የኋሊት ክፍያ ይሰጣል።
AMFA የ10% የዳግም ክፍያ ክፍያ ለጄኔራል ባንድ ሰራተኞች 4% የሚከፈለውን ክፍያ እንደሚያጠናክር ተረድቷል። ያለበለዚያ የጄኔራል ባንድ ሰራተኞች የ4% የደመወዝ ጭማሪን ለመከልከል የዌስትጄት የአንድ ወገን ውሳኔ ይቀጣሉ።
በሁለተኛ ደረጃ ተዋዋይ ወገኖች በድርድር ወቅት ማንኛውም ሰራተኛ በህብረት ስምምነቱ ምክንያት የደሞዝ ቅናሽ ሊደረግበት እንደማይገባ ተወያይተዋል። MOA የጄኔራል ባንድ ሰራተኞች ለዓመታት ባደረጉት ተከታታይ አገልግሎት በዚያ ምድብ ላይ በመመስረት ለክፍያ ደረጃ እንዲመደቡ ይደነግጋል። ክፍል 2.3 የተወሰኑ የጄኔራል ባንድ ሰራተኞችን ከደረጃው ከፍተኛ ደረጃ በላይ ደመወዝ የሚጠብቅ ቢሆንም ከከፍተኛ ደረጃ በታች ላሉ ሰራተኞች ግልጽ ጥበቃዎች የሉም።
አንዳንድ የጄኔራል ባንድ ሰራተኞች በደመወዝ ስኬል ላይ በመመደባቸው ምክንያት የደመወዝ ቅነሳ ሊደርስባቸው ይችላል።
ዌስትጄት የኤኤምኤፍኤ ጥያቄን እውቅና አልሰጠም ወይም ከሜይ 21-23 ከተካሄደው AMFA የኮንትራት ማረጋገጫ የመንገድ ትዕይንት በፊት ማንኛውንም ምላሽ ለመስጠት አልቻለም።
የውጭ አቅርቦት ስጋት
እንዲሁም፣ በመንገድ ትዕይንት ግንባር ቀደም፣ ዌስትጄት ለኤኤምኤፍኤ እንዳሳወቀው፣ በተለምዶ በድርድር ክፍል ሠራተኞች የሚከናወኑትን የ B-Check ሥራዎችን ወደ ውጭ ለመላክ ማቀዱን። የውጪ መላክ ስራው እንደ ፍትሃዊ ተባባሪ ሆኖ ቀርቧል፣ እና ዌስትጄት ውሳኔውን በአንድ ወገን ከመተግበሩ በፊት AMFAን ለማሳተፍ ምንም አይነት ጥረት አላደረገም።
እ.ኤ.አ. በሜይ 24፣ 2024፣ የኤኤምኤፍኤ ፕሬዝዳንት ብሬት ኦስትሬች ለምክትል ፕሬዝዳንት ጋንዲፋን ጋኔሻሊንጋም ደብዳቤ ጽፈው ከማጽደቁ ድምጽ በፊት የጄኔራል ባንድ ሰራተኞችን ለማስተማር አስፈላጊ የሆነውን ወሳኝ መረጃ የሕብረቱን ጥያቄ በድጋሚ ገለፁ። AMFA በካናዳ የሰራተኛ ህግ የተደነገገውን ሁኔታ ለመጠበቅ ያለውን ግዴታ በመጣስ የታቀደውን የውጭ አቅርቦትን ተቃወመ። የማጽደቁን ሂደት ላለማበላሸት AMFA ለውጭ ስራው በ910 ሰአታት AME ስራ ለአባላቱ ፍትሃዊ ስርጭት ካሳ እንዲከፈለው ጠይቋል።
AMFA ለሜይ 27 ጥያቄዎች የኢሜል ምላሽ ያገኘው እስከ ሜይ 10 ድረስ አልነበረም። ወይዘሮ ስዊንዳል የግንቦት 27 የደብዳቤ ልውውጥ እንዲህ አለ፡-
“ሁለቱም የአተገባበሩ ክፍሎች 2.7 እና 2.9 በጥያቄዎ ውስጥ በተዘረዘሩት የስራ መደቦች ላይ ተፈጻሚ ይሆናሉ። የተጠየቀው መረጃ ቀደም ሲል በሳራ ኢቨርሰን ተሰጥቷል - በማርች 15 ላይ በወቅቱ ላሉ የስራ መደቦች እና ለተጨማሪ የስራ መደቦች ኤፕሪል 17 (ደሞዝ እና የአገልግሎት ዓመታት) እና ኤፕሪል 29 (ቀሪ)። የኩባንያው የወደፊት የክፍያ ተመኖች ላይ ያለው አቋም በአንቀጽ X - የክፍያ ተመኖች ላይ እንደተገለጸው ነው።
በተደራዳሪ ኮሚቴው እይታ፣ ወይዘሮ ስዊንዳል የሰጡት ምላሽ የጄኔራል ባንድ የኋላ ክፍያ እና የወደፊት የካሳ ክፍያ ሁኔታ በእርግጠኝነት አይታወቅም ማለት ነው።
ለ AMFA የውጪ አቅርቦት ተቃውሞ ምላሽ፣ ሚስተር ጋኔሻሊንጋም በዌስትጄት ቴክኦፕስ ሰራተኞች መካከል ሥር የሰደደ የሰራተኛ እጥረት እና የድካም ጉዳዮችን አላወቀም እና አባላቱ ተሰርቀዋል ብሎ ለሚያስበው ስራ ካሳ እንዲከፈላቸው AMFA ላቀረበው ጥያቄ ምላሽ አልሰጠም።
በሚቀጥሉት 48 ሰዓታት ውስጥ የዌስትጄት ቡድን የሚከተሉትን ስረዛዎች አስታውቋል።
ጠቅላላ የስረዛ ማጠቃለያ
ማክሰኞ ሰኔ 18 - ረቡዕ ሰኔ 19፡
40 ተሰርዟል።
6,500 እንግዶች ተጎድተዋል።
ዌስትጄት ሁሉንም የተጎዱ እንግዶችን ለማስተናገድ የተቻለውን ሁሉ ጥረት እያደረገ መሆኑን እና ስራዎችን እስከ ከፍተኛ የደህንነት ደረጃ ማስተዳደር እንደሚቀጥል ተናግሯል። እንግዶች እንዲጓዙ ይመከራሉ ሁኔታውን ያረጋግጡ ወደ አውሮፕላን ማረፊያ ከመሄዳቸው በፊት በረራቸው ። የ የዌስትጄት እንግዳ ማሻሻያ ገጽ የበረራ ሁኔታን እና የጉዞ ለውጦችን በተመለከተ ተጨማሪ መረጃ አለው።