በበረራ ውስጥ ባሉ የሞባይል ስልክ ጥሪዎች ላይ የምንቆምበት ቦታ

በአየር ፈረንሳይ

በአሁኑ ጊዜ በአውሮፓ ውስጥ በሚበር አንድ ኤርባስ ኤ 318 አውሮፕላን ላይ ኦንአር የሞባይል ስልክ ቴክኖሎጂን በመሞከር ላይ ይገኛል ፡፡ አየር በረራ በአለም አቀፍ በረራዎች ውስጥ በረራ ውስጥ የሞባይል ስልክ አጠቃቀምን ለመፈተሽ የመጀመሪያው አየር መንገድ ነው ብሏል ፡፡

ፈተናዎች በታህሳስ አጋማሽ በፅሁፍ መልእክቶች እና በኢሜሎች ብቻ የተጀመሩ ሲሆን ከሚያዝያ አጋማሽ ጀምሮ ለድምጽ ጥሪ የተራዘሙ ሲሆን እስከ ሰኔ / ሀምሌ ድረስ ይቆያሉ ፡፡

ችሎቱ ለአገልግሎቱ የሚሰጠውን ምላሽ ለመለካት በተሳፋሪዎች መካከል የሚሰራጩ መጠይቆችን ያካትታል ፡፡ ከዚህ የዳሰሳ ጥናት የተገኘው ውጤት አገልግሎቱ ከዚህ ክረምት አልፈው እንዲቀጥሉ ተጽዕኖ ያሳድራል ፡፡

እስካሁን ድረስ ከ 80 በመቶ በላይ የሚሆኑ ተሳፋሪዎች የጽሑፍ እና የኢሜል አገልግሎቶችን እንደሚደግፉ አየር መንገዱ አስታውቋል ፡፡ ለድምጽ ጥሪዎች የምላሽ ውጤቶች በዚህ ክረምት ይሰበሰባሉ ፡፡

አየር ማልታ

በበረራ ውስጥ የሞባይል ስልክ ጥሪዎችን ለመፍቀድ ዕቅድ የለውም ፡፡

የአሜሪካ አየር መንገድ

የሞባይል ስልኮችን በበረራ መጠቀምን በሚከለክሉ የወቅቱ የአሜሪካ ፌዴራል ኮሙዩኒኬሽን ኮሚሽን ደንቦች የተነሳ የሞባይል ስልክ ጥሪዎችን ወደ ብርሃን ለመላክ ዕቅድ የለውም ፡፡

በአሁኑ ጊዜ ደንበኞች በተመረጡ የአገር ውስጥ የአሜሪካ በረራዎች ላይ ቴክኖሎጂን በመሞከር ደንበኞች የ wi-fi የነቁ ስልኮችን እና የፒ.ዲ.ኤ. መሣሪያ መረጃዎችን እንዲጠቀሙ ያስችላቸዋል ፡፡ ይህ ለጽሑፍ መረጃ ብቻ ነው ፣ የሚነገሩ ጥሪዎች አይደሉም።

BA

በአሁኑ ጊዜ ደንበኞች በአውሮፕላኖቹ አቪዮኒክስ ውስጥ ጣልቃ ከገቡ ሞባይል ስልኮችን ሞባይል ላይ እንዲጠቀሙ አይፈቅድም ፡፡

የቢኤኤ ቃል አቀባይ ለ ታይምስ ኦንላይን እንደተናገሩት ‹‹ ሲኤኤኤ በእንግሊዝ አውሮፕላኖች ላይ አዲስ የሞባይል ስልክ ቴክኖሎጂን እንዲጠቀም ቢፈቅድም የደንበኞችን ተሞክሮ በሙሉ ዋጋ ሊያሳጣ ስለሚችል ደንበኞች በመርከብ እንዲጠቀሙባቸው መፍቀድ ወይም አለመፈለግ በጣም በጥንቃቄ ማሰብ አለብን ፡፡ . በዚህ ጉዳይ በደንበኞች ግብረመልስ እንመራለን ፡፡ ”

አክለውም “ከአስፈፃሚ ክለባችን የተወሰኑ መንገደኞችን የመጀመሪያ ደረጃ ጥናት አካሂደናል ፡፡ አንደኛው ወገን ጥሩ ውይይት ተደርጎበት ከሚነገሩ ውይይቶች ይልቅ የጽሑፍ መልእክት መላክ ነው ፡፡ ”

BMI

ቢሚ በአንድ የዩኬ አውሮፕላን ላይ የሞባይል ስልክ አጠቃቀምን በቅርቡ ይጀምራል ፡፡

አንድ ቃል አቀባይ ለታይምስ ኦንላይን እንደተናገሩት “ልብ ልንለው የሚገባን ዋናው ነገር ቢኖር ስርዓቱን በሶስት እየሞከረነው መሆኑ እና የዚያ የፍርድ ሂደት ዓላማ የማይሰራውን እና የማይሰራውን ማቋቋም ነው - በድንጋይ ላይ ምንም ነገር አልተቀመጠም ፡፡

የጋራ አስተሳሰብን እንወስዳለን እና የደንበኞች ግብረመልስ ስርዓቱ በመጨረሻ ጥቅም ላይ የዋለ ከሆነ እና እንዴት እንደሚሆን ማዕከላዊ ይሆናል ፡፡

እኛ የምንጠቀምበት ቴክኖሎጂ የድምፅ ችሎታን ለማጥፋት ተጣጣፊነትን ይሰጠናል ፣ ስለሆነም የድምጽ ጥሪዎች የሙከራው አካል ይሆናሉ የሚል ግምት ሊኖር አይገባም ፡፡ ብዙ ደንበኞች በኤስኤምኤስ መላላኪያ እና በፒዲኤ ኢሜይሎች ላይ መጠቀም መቻላቸውን እንደሚያደንቁ ለይተናል እናም ዋናው ፍላጎታችን እዚህ ነው ፡፡

አክለውም “መሳሪያዎች ጥቅም ላይ በሚውሉበት ሥነ ምግባር ላይ ያወጣነው ፖሊሲ አሁንም እየተጠናቀቀ ሲሆን ዓላማችን ግን አገልግሎቱን መጠቀም ለማይፈልጉ ደንበኞች ብጥብጥን ወይም ብስጭት ለመቀነስ ይሆናል ፣ ይህ ደግሞ ለሚያደርጉት ቀላል ያደርገዋል ፡፡ ”

Cathay ፓስፊክ

በበረራ ውስጥ የሞባይል ስልክ ጥሪዎችን በመፍቀድ ላይ አሁን ያለ አቋም የለም ፡፡

easyJet

በበረራ ውስጥ የሞባይል ስልክ ጥሪዎችን ለመፍቀድ ዕቅድ የለውም ፡፡

ቃል አቀባዩ አክለው “በሞባይል ዙሪያ ዝርዝር ውይይት አድርገናል ነገር ግን በመርከቡ ላይ ለማስተዋወቅ እቅድ የለንም ፡፡ በውስጡ በቂ ገንዘብ አለመኖሩ ድብልቅ ነው እናም መጥፎ የተሳፋሪ ተሞክሮ ሊኖር ይችላል ብለን እናስባለን። EasyJet አሁንም ቢሆን ገበያውን እና ቀጣይ የቴክኖሎጂ እድገቶችን መከታተሉን ይቀጥላል ፡፡ ”

ኤሚሬቶች

በዱባይ እና በካዛብላንካ መካከል በሚደረጉ በረራዎች መጋቢት 20 የተንቀሳቃሽ ስልክ አጠቃቀም በረራ ተጀመረ ፡፡ አገልግሎቱን በኤሚሬትስ መርከቦች በሙሉ ለማካሄድ ዕቅዶች አሉ ፡፡

እንደ ኤምሬትስ ዘገባ ከሆነ ከተሳፋሪዎች የተሰጠው አስተያየት አዎንታዊ ነበር ፡፡

ቃል አቀባዩ አክለው “ሆኖም አገልግሎቱ ገና በጅምር ላይ ያለ በመሆኑ እስካሁን ድረስ ምንም ዓይነት ተጨባጭ የገበያ ጥናት የለንም ፡፡ ምንም እንኳን ምንም ዓይነት አሉታዊ ግብረመልስ አልተቀበልንም - የኤሚሬትስ ተሳፋሪዎች በአየር ላይ ሆነው ለመግባባት ቀድሞውንም በደንብ የለመዱ ሲሆን በተቀመጠበት የስልክ ስርዓት በወር ከ 7,000 በላይ ጥሪዎችን ያደርጋሉ ፡፡

ፍሊቤ

የሞባይል ስልክ ጥሪዎችን በበረራ ለመፍቀድ ዕቅድ የለውም ፣ እናም ከተሳፋሪዎች የሚፈለግበት ፍላጎት አነስተኛ ነው ፡፡

ቃል አቀባዩ አክለውም “ሆኖም ፍላይ በንግድ ተጓlersች ዘንድ ካለው ከፍተኛ ተወዳጅነት እና አዲስ የመፍጠር ፍላጎት ስላለን የሞባይል ስልክ ቴክኖሎጂን እና የደንበኞችን አስተያየት በቁም ነገር መያዛችንን እንቀጥላለን ፡፡ መግቢያውን ከመሠረታዊ የመርከብ አጠቃቀም ፣ የኤስኤምኤስ እና የሞባይል ስልክ ፍተሻ ፣ የኤስኤምኤስ የበረራ ማስያዣ እና የበረራ ዝመናዎች ለሁሉም ነገር እንገመግማለን ፡፡

JAL

የበረራ ውስጥ የሞባይል ስልክ አጠቃቀም በጃፓን መንግስት ተቀባይነት ስላልነበረው ተሸካሚው ቴክኖሎጂውን የመሞከር እቅድ የለውም ፣ ነገር ግን ለወደፊቱ የደንበኞችን በዚህ ጉዳይ ላይ ያላቸውን አመለካከት ለመለካት አቅዷል ፡፡

ኳታር የአየር

አየር መንገዱ 62 አውሮፕላኖቹን በሞባይል-ኮሙኒኬሽን ቴክኖሎጂ ቢያሟላላቸውም 80% የሚሆኑት አገልግሎቱን እንደሚቃወሙ ባሳየው ተሳፋሪ ቅኝት ሳቢያ በረራ ውስጥ የሞባይል ስልክ ጥሪዎችን እከለክላለሁ ብሏል ፡፡

የኳታር አየር መንገድ ዋና ስራ አስፈፃሚ አክባር አል ቤከር “ሰዎች በምሽት በረራ ላይ ሆነው በቤቱ ውስጥ ጮክ ብለው መናገር እንዲጀምሩ አንፈልግም” ብለዋል ፡፡ ሌሎች አየር መንገዶች እንደሚያስተዋውቁት እርግጠኛ ነኝ ፣ ግን ከጊዜ በኋላ ያጠፋሉ ፡፡ ”

Ryanair

ራያንየር ከሰኔ ወር ጀምሮ በ 25 መርከቦቹ ላይ በበረራ ውስጥ የጥሪ አገልግሎትን ለማስተዋወቅ አቅዷል ፡፡

SAS

ኤስ.ኤስ.ኤስ በአሁኑ ጊዜ በኖርዌይ ውስጥ በሞባይል ስልክ አጠቃቀም ላይ አዳዲስ ሙከራዎችን እያካሄደ ቢሆንም እስካሁን ድረስ በሰፊው አልተገኘም ፡፡

ቨርጂን አትላንቲክ

የሞባይል ስልክ ጥሪዎችን በመርከቡ ላይ ለመፍቀድ ዕቅድ የለውም ፡፡

አንድ ቃል አቀባይ ለታይምስ ኦንላይን እንደተናገሩት በሞባይል ስልክ አጠቃቀም እና በቴክኖሎጂ ላይ የተከናወኑትን እድገቶች መከታተል እንቀጥላለን ፡፡

እንዴት እያደገ እንደመጣ እና ከሌሎች አጓጓ withች ጋር እንዴት ተቀባይነት እንዳገኘ እንመለከታለን እና ካመጣነው በጣም ማህበራዊ ተቀባይነት ባለው መንገድ እናደርገዋለን ፡፡ ተሳፋሪዎች የሚፈልጉት ይህ ነው ብለን አናምንም ፡፡

Travel.timesonline.co.uk