ለአየር ፍራንስ-ኬኤልኤም ግሩፕ የቅናሽ መንገድ እንጂ በዚህ ክረምት የትም አይሄድም

በ3.7 የአለም የመንገደኞች የአየር ትራፊክ በ2010 በመቶ እና በአውሮፓ በ3 በመቶ እንደሚመለስ አለም አቀፍ የአየር ትራንስፖርት ማህበር (አይኤኤኤ) ትንበያ ቢሰጥም ኤር ፍራንስ - ኬ.ኤል.ኤም.

በ3.7 የአለም የመንገደኞች የአየር ትራፊክ በ2010 በመቶ እና በአውሮፓ በ3 በመቶ እንደሚያድግ አለም አቀፍ የአየር ትራንስፖርት ማህበር (አይኤታ) ትንበያ ቢሰጥም አየር ፍራንስ-ኬኤልኤም በመጭው የክረምት ወቅት አቅሙን እየቀነሰ ይሄዳል።

አየር መንገዱ በጣም አስቸጋሪ የሆነ የኢኮኖሚ ሁኔታን እንደሚወቅስ ተናግሯል ፣የእርምጃውም የመቀነስ እርምጃ በ426-2009 በጀት ዓመት የመጀመሪያ ሩብ ዓመት 2010 ሚሊዮን ዩሮ የተጣራ ኪሳራ ያስከትላል። አየር መንገዱ የስራ ሃይሉን በ2,700 ሰዎች ለመቀነስ እየሰራ መሆኑን ከገለጸ በኋላ፣ የአየር መንገዱን አቅም በ2 በመቶ ይቀንሳል።

በቀደመው የክረምት ወቅት፣ አየር ፍራንስ-KLM ቀድሞውንም አቅሙ በ1.6 በመቶ ዝቅተኛ ነበር። ቅነሳው በመጪው የክረምት ወቅት ከጥቅምት 25 ጀምሮ ውጤታማ ይሆናል። የአቅም መቀነስ (-2.9 በመቶ) የአጭር እና የመካከለኛ ርቀት አውታር በጣም የሚጎዳ ይሆናል። ከ 2007 የክረምት ወቅት ጋር ሲነጻጸር የቡድኑ አቅርቦት በ 2.8 በመቶ ለረጅም ጊዜ በረራዎች እና ለአጭር እና መካከለኛ መጓጓዣዎች በ 6.4 በመቶ ቀንሷል.

የረጅም ርቀት ትራፊክ ወደ እስያ እና አሜሪካ በታቀዱት ጥቂት ድግግሞሾች የበለጠ ምክንያታዊ ይሆናል። ጃፓን - በከፍተኛ ውድቀት ተመታች - ከፓሪስ ወደ ቶኪዮ ናሪታ ድግግሞሾችን ከ 20 እስከ 17 ሳምንታዊ በረራዎች በመቀነስ እና የፓሪስ-ናጎያ በረራ በመቋረጡ በአቅም ውስጥ ትልቁን ቅነሳ ያያሉ ፣ በዚህም ምክንያት በኮድ አጋር ጃፓን ውሳኔ አየር መንገዶች ከመንገድ ለመውጣት።

አየር ፈረንሳይ በህንድ ውስጥ ፕሮግራሙን ማስተካከል ይቀጥላል. አየር መንገዱ በፓሪስ-ባንጋሎር ሳምንታዊ ድግግሞሹን ከ7 ወደ 6 እየቀነሰ ነው። ቀደም ሲል በፓሪስ-ሙምባይ ያለውን አቅም ቀንሶ ቼኒን በበጋ ማገልገል አቁሟል።

በአሜሪካ ሜክሲኮ በፀደይ መጨረሻ ላይ ኤች 1 ኤን 1 ቫይረስ ከተከሰተ በኋላ የተሳፋሪዎችን ከፍተኛ ቅናሽ ተከትሎ ምቱዋን ታገኛለች። አየር ፈረንሳይ ወደ ሜክሲኮ ከ10 ይልቅ 12 ሳምንታዊ በረራዎችን ያቀርባል።

አቅሙ ወደ ብራዚል ከ 14 እስከ 12 ሳምንታዊ በረራዎች ወደ ሳኦ ፓውሎ እና ከ 14 እስከ 13 በሪዮ ዴጄኔሮ ይወርዳሉ ። በሰሜን አሜሪካ፣ ከዴልታ አየር መንገድ ጋር ያለው አዲሱ የጋራ ትብብር አቅምን ምክንያታዊ ለማድረግ ይረዳል። አየር ፍራንስ ወደ ዲትሮይት የሚደረገውን በረራ ሲቆጣጠር ዴልታ ወደ ፒትስበርግ እና ፊላደልፊያ በረራዎችን ወሰደ። ድግግሞሽ በፓሪስ-ኒው ዮርክ JFK ላይም ይቋረጣል።

ነገር ግን አየር መንገዱ አዲሱን ኤርባስ A380ን ከህዳር 23 ጀምሮ ስለሚያስቀምጠው የመቀመጫዎቹ ቁጥር ቋሚ ሆኖ ይቆያል።በፓሪስ-ዱባይ ላይ ተመሳሳይ የድግግሞሽ ማስተካከያ ይደረጋል። ከ14 ሳምንታዊ በረራዎች ይልቅ፣ ኤር ፍራንስ-KLM ዕለታዊ ፍሪኩዌንሲ በኤርባስ A380 ያስቀምጣል።

በአፍሪካ አየር ፈረንሳይ በበጋው ወቅት ወደ ጆሃንስበርግ የሚያደርገውን 380 ሳምንታዊ ድግግሞሽ በየቀኑ A14 አገልግሎት ይተካል። ወደ ዱዋላ ስድስት የማያቋርጡ ሳምንታዊ በረራዎች እና ሁለት የማያቋርጡ ወደ Yaound በረራዎች ወደ ካሜሩን የሚሰጡ አገልግሎቶች በዚህ ክረምት በከፍተኛ ሁኔታ እየተሻሻለ ነው።

በአውሮፓ አየር ፍራንስ-KLM ከፓሪስ ወደ አምስተርዳም, ባርሴሎና, በርሚንግሃም, ደብሊን, ኤዲንብራ, ጄኔቫ, ማድሪድ, ሙኒክ, ሞስኮ, ሮም እና ቬሮና በየቀኑ የሚደረጉ በረራዎችን ቁጥር ይቀንሳል. አየር ፈረንሳይ በቦርዶ እና ብራስልስ፣ ሊዮን እና ፍራንክፈርት፣ ፓሪስ እና ሻነን እንዲሁም ከለንደን ሲቲ እስከ ጄኔ፣ ፓሪስ ሲዲጂ፣ ኒስ እና ስትራስቦርግ ያለውን በረራ ያቋርጣል። አየር መንገዱ በበኩሉ ከናንተስ ወደ ለንደን ሲቲ አየር ማረፊያ ሁለት ቀን በረራዎችን ይከፍታል። ወደ ክለርሞንት-ፌራንድ የሚደረጉ ድግግሞሾች አብዛኛዎቹ ታግደዋል እና ከፓሪስ ኦርሊ አየር ማረፊያ ውጭ የተደረጉ ድግግሞሾች ተጨማሪ ቅነሳዎች ናቸው።

ከኤፕሪል እስከ ኦገስት 2009 አየር ፍራንስ-ኬኤልኤም 32.13 ሚሊዮን መንገደኞችን በ5.3 በመቶ ዝቅ ብሏል። ፈረንሳይን ጨምሮ ወደ አውሮፓ የሚሄደው ትራንስፖርት በ6.1 ሚሊዮን መንገደኞች በ22.11 በመቶ ቀንሷል።

ነገር ግን ለአየር መንገዱ እጅግ የከፋው ገበያ በ7.4 ነጥብ 2.23 ሚሊዮን መንገደኞች በ2.2 ነጥብ 2.38 በመቶ የቀነሰ ሲሆን በXNUMX ነጥብ XNUMX ሚሊየን ተሳፋሪዎች በXNUMX ነጥብ XNUMX በመቶ ጭማሪ ያሳየ ሲሆን ምርጡ ገበያ ግን አፍሪካ እና መካከለኛው ምስራቅ ነበር። .

ከዚህ ጽሑፍ ምን መውሰድ እንዳለብዎ፡-

  • ጃፓን - በከፍተኛ ውድቀት ተመታች - ከፓሪስ ወደ ቶኪዮ ናሪታ ድግግሞሾችን ከ 20 እስከ 17 ሳምንታዊ በረራዎች በመቀነስ እና የፓሪስ-ናጎያ በረራ በመቋረጡ በአቅም ውስጥ ትልቁን ቅናሽ ያያሉ ፣ በዚህም ምክንያት በኮድ አጋር ጃፓን ውሳኔ አየር መንገዶች ከመንገድ ለመውጣት።
  • አየር መንገዱ በጣም አስቸጋሪ የሆነ የኢኮኖሚ ሁኔታን እንደሚወቅስ ተናግሯል ፣የእርምጃው ቅነሳ በ426-2009 የበጀት ዓመት የመጀመሪያ ሩብ ዓመት 2010 ሚሊዮን ዩሮ የተጣራ ኪሳራ ያስከትላል ።
  • በአፍሪካ አየር ፈረንሳይ በበጋው ወቅት ወደ ጆሃንስበርግ የሚያደርገውን 380 ሳምንታዊ ድግግሞሽ በየቀኑ A14 አገልግሎት ይተካል።

<

ደራሲው ስለ

ሊንዳ ሆንሆልዝ

ዋና አዘጋጅ ለ eTurboNews በ eTN HQ ላይ የተመሰረተ.

አጋራ ለ...