የታላቁ የቶሮንቶ አየር ማረፊያዎች፡ የተሳፋሪዎች እንቅስቃሴ በQ279.4 4 2021% ጨምሯል።

የታላቁ የቶሮንቶ አየር ማረፊያዎች፡ የተሳፋሪዎች እንቅስቃሴ በQ279.4 4 2021% ጨምሯል።
የታላቁ የቶሮንቶ አየር ማረፊያዎች፡ የተሳፋሪዎች እንቅስቃሴ በQ279.4 4 2021% ጨምሯል።
የሃሪ ጆንሰን አምሳያ
ተፃፈ በ ሃሪ ጆንሰን

የታላቁ የቶሮንቶ ኤርፖርቶች ባለስልጣን (GTAA) ዛሬ ዲሴምበር 31፣ 2021 በተጠናቀቀው የዓመቱ የፋይናንስ እና የሥራ ማስኬጃ ውጤቶቹን ሪፖርት አድርጓል። 

በ279.4 አራተኛው ሩብ ወቅት የተሳፋሪዎች እንቅስቃሴ በ2021 በመቶ ጨምሯል እና በ4.5 በ2021 በመቶ ቀንሷል ከ2020 ተመሳሳይ ወቅቶች ጋር ሲነጻጸር።

በ2021 አራተኛው ሩብ ወቅት የተሳፋሪዎች ትራፊክ መጨመር የክትባቱ ስርጭት ያለውን ተፅእኖ እና በዓመቱ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ የመንግስት የጉዞ ገደቦችን ማቃለሉን ያሳያል። 

እ.ኤ.አ. በ2021 የመጀመሪያ ሩብ አመት የአየር ማረፊያ ስራዎች በኮቪድ-2020 ወረርሽኝ እስካሁን ያልተነኩ በመሆናቸው የሙሉ አመት 2020 ውጤቶች ሙሉ በሙሉ ከ19 ውጤቶች ጋር አይወዳደሩም። ቢሆንም፣ ወረርሽኙ በGTAA እና በአጠቃላይ በአለም አቀፉ የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ላይ ባሳደረው ተጽእኖ ሁሉም የአሠራር እንቅስቃሴዎች መለኪያዎች ከ2019 ደረጃ በታች ሆነው ቀጥለዋል።



“ኮቪድ-19 በተሳፋሪ ትራፊክ እና በቶሮንቶ ፒርሰን ገቢ ላይ አስደናቂ ተፅእኖ ማሳደሩን ቢቀጥልም፣ በተለይም የሙሉ አመት ስታቲስቲክስ በሚመለከት፣ የአራተኛው ሩብ አመት ቁጥሮች የተስፋ ጭላንጭል ይፈጥራሉ” ሲሉ ፕሬዝዳንት እና ዋና ስራ አስፈፃሚ ዲቦራ ፍሊንት ተናግረዋል። GTAA.

“ቶሮንቶ ፒርሰን በሀገሪቱ ውስጥ ሁለተኛው ትልቁ የስራ ቀጠና እምብርት ላይ ተቀምጦ እና ከወረርሽኙ በፊት፣ አውሮፕላን ማረፊያው የኦንታርዮ አጠቃላይ የሀገር ውስጥ ምርትን 42 ቢሊዮን ዶላር አመቻችቷል። የጉዞ ገደቦች ሲቀልሉ እና በትክክለኛው የመንግስት ፖሊሲ አካባቢ ፣ ቶሮንቶ ፒርሰን የበለጠ ብልህ ፣ ጤናማ እና የበለጠ ትርፋማ መልሶ ለመገንባት ዝግጁ ነው ፣ እና በተራው ደግሞ ለኦንታሪዮ እና ለካናዳ ጠንካራ ማገገምን ለመፍጠር ይረዳል ።

በ2021 አራተኛው ሩብ ወቅት፣ የመንገደኞች እንቅስቃሴ ከ2020 ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲወዳደር ጨምሯል፣ ምንም እንኳን የተሳፋሪው እና የበረራ እንቅስቃሴ ቁጥር በከፍተኛ ሁኔታ ያነሰ ቢሆንም፣ በ2019 ከተመሳሳይ ጊዜ ጋር ሲነጻጸር። በ2021፣ የመንገደኞች እንቅስቃሴ በቶሮንቶ ፒርሰን በ2020 የመጀመሪያው ሩብ ጊዜ መደበኛ ስራዎች በወረርሽኙ ተጽዕኖ ባለማድረጋቸው እና እ.ኤ.አ. በ2020 ሁለተኛ አጋማሽ ላይ በ2021 ሁለተኛ አጋማሽ ላይ በተደረጉ ስራዎች መሻሻል በመታየቱ ገቢው ከ2020 ጋር ሲነፃፀር በትንሹ ዝቅተኛ ነበር። 

በ2021 አራተኛው ሩብ ጊዜ ውስጥ ከወለድ እና ፋይናንስ ወጪዎች እና ማካካሻ ("EBITDA") በፊት የተገኘው ገቢ በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል የስራ እንቅስቃሴ እና ገቢዎች እና ቀጣይ ወጪዎች ቁጠባዎች በመጨመሩ። እ.ኤ.አ. በ 2021 EBITDA እንዲሁ ጨምሯል ፣ ከ 2020 ጋር ሲነፃፀር ፣ በከፍተኛ ወጪ ቁጠባ ምክንያት ፣ የገቢው ትንሽ ጭማሪ በ2020 የመጀመሪያ ሩብ ወረርሽኙ በቅድመ-ወረርሽኙ ውጤቶች በከፊል ተካቷል። ከ2021 ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲነፃፀር ከፍተኛ ገቢ በመገኘቱ እና በተቀጠለ ወጪ ቁጠባ። በ47.6 የተጣራ ኪሳራ ከ2020 ጋር ሲነፃፀር ወደ 2021 ሚሊዮን ዶላር ዝቅ ብሏል በሁለት ምክንያቶች በመጀመሪያ በ350.4 ሁለተኛ አጋማሽ ላይ የስራ ክንዋኔዎች ላይ ጉልህ መሻሻል እና ሁለተኛ እ.ኤ.አ. በ2020 የመጀመሪያ ሩብ ዓመት የተጣራ ገቢ ገና በወረርሽኙ በቁሳዊ እንዳልተጎዳ። 

በኮቪድ-19 ምክንያት፣ ጉዞን በሚመለከት የመንግስት ፖሊሲዎችን በመቀየር እና በካናዳ እና በአለም ዙሪያ የፈተና መስፈርቶችን አለመጣጣም ወደፊት የጉዞ ፍላጎትን በተመለከተ የተገደበ እይታ መኖሩ ቀጥሏል። በኮቪድ-19 ምክንያት የጉዞ ገደቦች እና ስጋቶች ፍላጎትን በእጅጉ የሚገቱ ናቸው። አስተዳደር የኮቪድ-19 ወረርሽኝ የፋይናንስ ተፅእኖ ምን ያህል እንደሆነ መተንተን ቀጥሏል፣ይህም አሉታዊ እና ቁሳዊ ነው። የ COVID-19 ወረርሽኝ ሙሉ ቆይታ እና ስፋት በአሁኑ ጊዜ ሊታወቅ ባይችልም ፣ በረጅም ጊዜ GTAA ማገገም እንደሚከሰት ያምናል ፣ እና ወረርሽኙ በገንዘብ የረጅም ጊዜ የፋይናንስ ዘላቂነት ላይ የቁሳቁስ ተጽዕኖ አይኖረውም። አየር ማረፊያ.

ደራሲው ስለ

የሃሪ ጆንሰን አምሳያ

ሃሪ ጆንሰን

ሃሪ ጆንሰን የምደባ አርታኢ ሆኖ ቆይቷል eTurboNews ለ mroe ከ 20 ዓመታት በላይ. እሱ የሚኖረው በሆኖሉሉ፣ ሃዋይ ነው፣ እና መጀመሪያውኑ ከአውሮፓ ነው። ዜና መጻፍ እና መሸፈን ያስደስተዋል።

ይመዝገቡ
ውስጥ አሳውቅ
እንግዳ
0 አስተያየቶች
የመስመር ውስጥ ግብረመልሶች
ሁሉንም አስተያየቶች ይመልከቱ
0
ሀሳብዎን ይወዳል ፣ እባክዎን አስተያየት ይስጡ ፡፡x
አጋራ ለ...