የአሜሪካ አየር መንገድ ሙሉ አቅም-ማህበራዊ ርቀት የለም

ከኤፕሪል እ.ኤ.አ. የአሜሪካ አየር መንገድ የመቀመጫ ቦታ ማስያዣዎቹን ከአውሮፕላን አቅም ወደ 85% ገደማ እየገደበ ሲሆን ፣ ይህንን በማጠናቀቅ በግማሽ የመካከለኛ መቀመጫዎች ክፍት ነው ፡፡ ግን ከረቡዕ ሐምሌ 8 ቀን 2020 ጀምሮ እያንዳንዱ አየር መንገድ በበረራዎቹ ላይ መሸጥ ስለሚጀምር የአሜሪካ አየር መንገድ ሙሉ አቅም አንቀሳቃሹ ኃይል ይሆናል ፡፡ ይህ ማስታወቂያ አውሮፕላኖችን ለማፅዳት እና ቫይረሱን ለመግደል የሚወስደውን እርምጃ በአብዛኛው ያተኮረ ጋዜጣዊ መግለጫ ውስጥ ገባ ፡፡

ምንም እንኳን አዲስ ቁጥር ቢኖርም በአሜሪካ ውስጥ COVID-19 ጉዳዮችን ልክ ባለፈው ዓርብ ልክ 40,000 ያህል ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሷል ፣ የአሜሪካ አየር መንገድ በበረራዎቹ ላይ ማህበራዊ ርቀትን ለማስፋፋት ማንኛውንም ጥረት እያጠናቀቀ ነው ፡፡ የአሜሪካ እርምጃ ሙሉ አቅሙን ከሚያስይዙት ዩናይትድ አየር መንገድ እና እስፒየር አየር መንገድ ጋር እየተጣመረ ነው ፣ ግን እያንዳንዱ አየር መንገድ ይህ የተሻለው መንገድ መሆኑን አይስማማም ፡፡

ዴልታ ወንበሩን 60% ገደማ እና ደቡብ ምዕራብ በ 67% ገደማ እስከ መስከረም 30 ድረስ በመያዝ ላይ ይገኛል JetBlue ሰውየው ተጓዳኝ መቀመጫ ውስጥ ከተሳፋሪ ጋር ካልተጓዘ በስተቀር እስከ ሃምሌ 31 ድረስ መካከለኛ መቀመጫዎችን ባዶ እየለቀቀ ነው ፡፡ እነዚህ አየር መንገዶች በተሳፋሪዎች መካከል ክፍተት መኖሩ የኮሮና ቫይረስን የማስፋፋት አደጋን ለመቀነስ ከሁሉ የተሻለው መንገድ እንደሆነ ያስባሉ ፡፡

አሜሪካዊው እንደ ዩናይትድ እና እስፒየር አየር መንገድ ሁሉ ተጓ passengersች ጭምብል እንዲለብሱ የተደረገው የተጠናከረ ጽዳት እና ፍላጎታቸው ሙሉ አቅምን ለማብረር በቂ እንደሆነ ይከራከራሉ ፡፡ የዩናይትዱ ዋና ስራ አስፈፃሚ ስኮት ኪርቢ ማህበራዊ ርቀትን ለማንኛውም በአውሮፕላን ላይ የማይቻል ነው እና ባዶ መካከለኛ መቀመጫዎች ተሳፋሪዎች እርስ በእርሳቸው 6 ጫማ ርቀዋል ማለት አይደለም ፡፡

የአሜሪካ አየር መንገድ ቃል አቀባይ የሆኑት ሮስ ፊይንስቴይን እንደተናገሩት መንገደኞች ቁጥር ጨምሯል ምክንያቱም አየር መንገዱ አሁን ለጥቂት ሳምንታት ሙሉ ቦታ ለማስያዝ እያሰበ ነው ፡፡ ባለፉት 19 ቀናት ውስጥ አሜሪካዊያን ተሳፋሪዎች የ COVID-14 ምልክቶች አለመኖራቸውን እንዲያረጋግጡ ይጠይቃል ብለዋል ፡፡ እስከተጠናቀረበት ጊዜ ድረስ ይህንን መስፈርት ለማሟላት ተሳፋሪዎች ይህን ከማለት ውጭ ምን ማድረግ እንዳለባቸው ገና ግልፅ አይደለም

ለአሜሪካ አየር መንገድ የአውሮፕላን አብራሪዎች ህብረት አየር መንገዱ ሙሉ በረራዎችን እንደገና እንደሚመለከት እና ይልቁንም ስራ ፈትተው የተቀመጡ አውሮፕላኖችን እና ሰራተኞችን በመጠቀም ተጨማሪ በረራዎችን እንደሚጨምር ተስፋ እንዳለው ገልጻል ፡፡ የተባበሩት የአውሮፕላን አብራሪዎች ማህበር የህብረቱ ቃል አቀባይ ዴኒስ ታጀር እንዳሉት ይህ እርምጃ ህዝቡ በበረራ ላይ ቀድሞውኑ ተሰባሪ የነበረበትን እምነት ሊጎዳ ይችላል ፡፡ “ደንግጠን ነበር ፡፡ የሚጓዙባቸው አውሮፕላኖች ሙሉ በሙሉ እንደሚሞሉ ለመንገደኞች ለመንገር የከፋ ጊዜ መገመት አልችልም ብለዋል ፡፡ ታጀርን አብራሪዎች እና የበረራ አስተናጋጆች የፌዴራል የገንዘብ ድጋፍ በማድረግ እስከ መስከረም ወር ደመወዝ ላይ መቆየት አለባቸው ፣ ስለሆነም አሜሪካዊው በወረርሽኙ ምክንያት የተተኮሱ ብዙ አውሮፕላኖች ስላሉት “ለምን ሌላ አውሮፕላን ብቻ አታስቀምጡም? ”

አሜሪካዊው ደንበኞቻቸው በረራቸው ሙሉ ሊሆን እንደሚችል ለደንበኞች እያሳወቀ ሲሆን በረራዎችን ያለ ተጨማሪ ወጪ ለመቀየር ያስችላቸዋል ፡፡ እስካሁን ድረስ ይህንን አማራጭ የወሰዱት ተሳፋሪዎች ወደ 4% የሚሆኑት ብቻ ናቸው አሜሪካዊው ፡፡ አየር መንገዱ ተሳፋሪዎች በአንድ ጎጆ ውስጥ እስከቆዩ ድረስ ቦታ ካለ በአውሮፕላኑ ውስጥ መቀመጫዎችን እንዲቀይሩ እንደሚያደርግ አስታውቋል ፡፡ ስለዚህ ፣ በጣም ሞልቶ ከሆነ እና በኢኮኖሚ ውስጥ ከተመዘገቡ ግን በመጀመሪያ ክፍል ውስጥ ባዶ መቀመጫዎች ካሉ ፣ አሁንም ዕድለኞች አልሆኑም ፡፡ እንደ ዋናው ቅድሚያ የሚሰጡት የሚመስሉት ማህበራዊ ርቀትን እና ደህንነትን ሳይሆን የገንዘብን ታችኛው መስመር ነው ፡፡

በከባቢ አየር ምርምር ቡድን የጉብኝት ተንታኝ ሄንሪ ሃርትቬልት አሜሪካዊው ከተሳፋሪዎችም ሆነ ከራሱ ሰራተኞች ጤንነት “በግልፅ ትርፋማነቱን እያስቀደመ ነው” ብለዋል ፡፡ . አንድ ሰው 100% ሙሉ አውሮፕላን ላይ COVID-19 ቫይረሱን ካቀረበ የአሜሪካ አየር መንገድን ሊከሱ ነው ፡፡ ሌላ አየር መንገድ እያደረገ ስለሆነ ትክክለኛ የንግድ ውሳኔ ነው ማለት አይደለም ፡፡

የጉብኝት ወኪሉ ብሬት ስናይደር ደግሞ ክራንኪ ፍሌር የተባለ ብሎግ የሚጽፍ የተለየ አስተያየት አለው ፡፡ እንደ ስናይደር ገለፃ ፣ በአሁኑ ጊዜ የሚበሩ ብዙ ሰዎች መዝናኛ ተጓlersች ናቸው ፣ ይህም ተቀባይነት ያለው አደጋ መሆኑን ለራሳቸው የወሰኑ ናቸው ፡፡ የፊት ላይ ጭምብል ፣ ተጨማሪ የፅዳት እርምጃዎች እና ከፍተኛ ብቃት ያላቸው የአየር ማጣሪያ ስርዓቶች ላይ ያሉ ህጎች አውሮፕላኖችን “በአንፃራዊነት ደህና ቦታ” ያደርጉላቸዋል ብለዋል ፡፡ ስናይደር አሜሪካዊው ውሳኔውን ከንግድ እይታ አንጻር ለመደገፍ ምናልባት መረጃ ሊኖረው ይችላል ብለዋል ፡፡ እያንዳንዱን ወንበር ለመሸጥ ይህንን ለውጥ እያደረጉ ከሆነ ያኔ ሰዎች ብዙ እንደሚናገሩ ያውቃሉ ፤ በመጨረሻ ግን ዋጋው ትክክል ከሆነ አሁንም ይበርራሉ። ”

በሌላ አቅጣጫ ፍሮንቶር አየር መንገድ ተሳፋሪዎች ባዶ መካከለኛ ወንበር አጠገብ እንደሚሆኑ ዋስትና ለመስጠት ተጨማሪ ክፍያ ለመጠየቅ ሞክረው የነበረ ቢሆንም የበጀት አየር መንገዱ ሰዎች ኮንትራት ከመፍራት ለማትረፍ እየሞከረ ነው በሚል ክስ በመከሰሱ ባለፈው ወር ለማፈግ ተገዶ ነበር ፡፡ ገዳይ ቫይረስ።

# ግንባታ