አውሮፓ ለታቀደው አረንጓዴ ብርሃን ሰጥቷል ውህደት በ ITA አየር መንገድ እና በሉፍታንሳ መካከል። ማረጋገጫው የመጣው የኢጣሊያ የኢኮኖሚ እና የፋይናንስ ሚኒስትር (ኤምኤፍኤፍ) ጂያንካርሎ ጆርጅቲ ከአይቲኤ አየር መንገድ ፕሬዝዳንት አንቶኒኖ ቱሪቺ እና ሉፍታንዛ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ካርስተን ስፖር ጋር በተደረገው የጋዜጣዊ መግለጫ ላይ ነው።
"ዛሬ ታሪካዊውን እና የቆየውን ጉዳይ እንዘጋዋለን" ሲል ጆርጅቲ ተናግሯል።
"ይህ አስቸጋሪ እና አስቸጋሪ መንገድ ነበር, ነገር ግን ታላቅ የጣሊያን, የጀርመን እና የአውሮፓ ስኬት ነው" ብለዋል. "የኩባንያው አስተዳደር የጣሊያን ግዛት የተገለሉበትን ዓላማዎች ለማክበር የአስተዳደር ቁጥጥርን በመቆጣጠር የኩባንያው አስተዳደር በባለ አክሲዮኖች ላይ ይሆናል."
በሚኒስቴሩ እና መካከል የመጀመሪያ ስምምነት በኋላ ከአንድ ዓመት በላይ Lufthansa የአይቲኤ አየር መንገድ ጥቂቱን ድርሻ ለጀርመን ቡድን ለመሸጥ በ27ቱ የአውሮፓ ህብረት አባል ሀገራት ብሄራዊ ባለስልጣናት የውህደቱ ይሁንታ እ.ኤ.አ. ሀምሌ 3 ቀን ከተቀመጠው ቀነ ገደብ ቀርቦ ጁላይ 4 ደርሷል።
የአይቲኤ አየር መንገድ ፕሬዝዳንት ቱሪቺ በጋዜጣዊ መግለጫው ላይ “ሎጂክ ከተለያዩ መሰናክሎች በላይ አሸንፏል” ብለዋል። "ይህን ክዋኔ በሎጂክ የሚመራ ኦፕሬሽን ብቁ ነኝ። በዚህ ኦፕሬሽን አውሮፓ ተጠናክሯል” ብለዋል።
ሉፍታንሳ የ41 በመቶ ድርሻ ይይዛል አይቲኤ አየር መንገድ ከአክሲዮን ባለቤት MEF በ 325 ሚሊዮን ዩሮ የካፒታል ጭማሪ ፣ በሁለተኛ ደረጃ በ 100 ወደ 2033% ከፍ ብሏል ፣ በጠቅላላው 829 ሚሊዮን ዩሮ ኢንቨስትመንት ። ሉፍታንሳ ከተፈረመ በኋላ ከግማሽ በታች ያህሉ ቢኖረውም በITA መሪ ይሆናል።
ጀርመኖች የአይቲኤ ዋና ሥራ አስፈፃሚ (ጆርጅ ኢበርሃርት) እና ሁለቱን 5 ዳይሬክተሮች በሚቀጥለው የዳይሬክተሮች ቦርድ ይሾማሉ።
ሉፍታንሳ የጣሊያን ኩባንያ ዋና ከተማ ውስጥ የመግባት ስምምነትን ተከትሎ በተካሄደው የኮንፈረንስ ጥሪ ወቅት ካርስተን ስፖር እንደተናገረው የ ITA አየር መንገድን የወደፊት ዋና ሥራ አስፈፃሚ ይሾማል ። በተጨማሪም ሉፍታንሳ አምስት አባላትን ያቀፈውን የቦርድ ዳይሬክተር ይሾማል። የ 41% የአይቲኤ አየር መንገድ ግዢ መዝጊያው በዓመቱ መጨረሻ የሚጠበቅ ሲሆን ስፖር ኢቲኤ በ2025 ወደ ትርፋማ አየር መንገድ ለመቀየር ያለውን እምነት ገልጿል። አየር መንገድ, ከድሮው አሊታሊያ ጋር ምንም ግንኙነት ወይም ጉዳዮች የሉም. የሉፍታንሳ ዕቅዶች ሮም ፊውሚሲኖን እንደ ትርፋማ ማዕከል ማዳበር እና ሊኔትን ማጠናከር፣ ወደ ሰሜን እና ደቡብ አሜሪካ፣ አፍሪካ እና አንዳንድ የኤዥያ ገበያዎች ረጅም ርቀት በረራዎች ላይ ትኩረት አድርጓል።
በተጨማሪም የሉፍታንሳ ክፍያ 325% አይቲኤ አየር መንገድን ለመግዛት 41 ሚሊዮን ዩሮ ክፍያ ወደ MEF አይመራም ይልቁንም ለኩባንያው መነቃቃት ይመደባል ። "ሁሉም ግቦች እስኪሟሉ ድረስ መላውን ኩባንያ የማግኘት ግዴታ የለብንም" ሲል ስፖር አጽንዖት ሰጥቷል.
የአውሮፓ ህብረት ኮሚሽን እንደዘገበው ሉፍታንሳ እና MEF የአውሮፓ ህብረትን ፀረ-ታማኝነት ስጋቶች ለመፍታት ከ 7 ወራት ድርድር በኋላ የመፍትሄ ሃሳቦችን አቅርበዋል. እነዚህ መፍትሄዎች በሮም ወይም በሚላን እና በመካከለኛው አውሮፓ ውስጥ ባሉ አንዳንድ አየር ማረፊያዎች መካከል ቀጥተኛ በረራዎችን እንዲያደርጉ የሚያስችል አጭር ርቀት መንገዶችን ለአንድ ወይም ሁለት ተቀናቃኝ አየር መንገዶች ለመክፈት ቃል መግባትን ያካትታሉ። በተጨማሪም፣ መድሃኒቶቹ ተጠቃሚዎቹ በእነዚህ መንገዶች ላይ ለተወሰነ ጊዜ እንዲሠሩ ይጠይቃሉ። በተጨማሪም ሉፍታንሳ እና MEF ከተፎካካሪዎቹ አየር መንገዶች አንዱ በተወሰኑ የማዕከላዊ አውሮፓ አውሮፕላን ማረፊያዎች እና በአንዳንድ የጣሊያን ከተሞች መካከል ከሮማ እና ሚላን ውጭ በተዘዋዋሪ ግንኙነቶችን ለማቅረብ የአይቲኤ ብሄራዊ አውታረ መረብን ማግኘት እንደሚችሉ ያረጋግጣሉ ።
የተዋሃደ ኩባንያ ከተወዳዳሪዎች ጋር ስምምነቶችን በማድረግ በጥያቄ ውስጥ ባሉ የረጅም ርቀት መንገዶች ላይ ያላቸውን ተወዳዳሪነት ለማሳደግ፣ ለምሳሌ በውስጥ መስመር ስምምነቶች ወይም በመያዣ ልውውጥ። ይህ የማያቋርጥ በረራዎች ድግግሞሾችን እና/ወይም የተሻሻሉ በረራዎች በእያንዳንዱ መስመር ላይ ከተንጣለለ በረራዎች ጋር ያመጣል። የኮሚሽኑ ግምገማ ግብይቱን ተከትሎ MEF በ ITA ውስጥ ከፍተኛውን ድርሻ እንደሚይዝ ግምት ውስጥ ያስገባ ሲሆን ይህም ITA በሰሜን አሜሪካ ከሚገኙት የሉፍታንሳ አጋሮች ጋር ለመወዳደር መነሳሳትን ይሰጣል ITA የጋራ ቬንቸር አካል እስኪሆን ድረስ።
ሉፍታንሳ እና MEF በሊንቴ አውሮፕላን ማረፊያ የመነሳት እና የማረፊያ ቦታዎችን ለአጭር-ተጎታች መንገዶች የመፍትሄዎች ተጠቃሚዎች ለማዛወር ተስማምተዋል። የሚለቀቀው የቦታዎች ብዛት ለአጭር ጊዜ መንገዶችን ለማስኬድ ከሚያስፈልገው በላይ ነው፣ እንዲሁም በግብይቱ በኩል ወደ ITA ፖርትፎሊዮ ውስጥ የሚጨመሩ የቦታዎች ብዛት። ይህ ዝውውር ገዥው በሊንቴ አውሮፕላን ማረፊያ ዘላቂነት ያለው መገኘት እንዲመሰርት እና በጣሊያን እና በመካከለኛው አውሮፓ መካከል የራሱን ያልተቋረጠ ግንኙነት እንዲያቀርብ ያስችለዋል።
በገባው ቃል መሰረት፣ ሉፍታንሳ እና MEF ግብይቱን እንዲቀጥሉ የሚፈቀድላቸው ኮሚሽኑ ለእያንዳንዱ የአጭር ጊዜ፣ የረዥም ጊዜ እና የሚላን ሊነቴ ቁርጠኝነት ተስማሚ መፍትሄ ሰጪዎችን ካፀደቀ በኋላ ብቻ ነው። ኮሚሽኑ የመፍትሄ አፈላላጊዎችን ተገቢነት እንደ የተለየ የገዢ ማፅደቅ ሂደት ይገመግማል። እነዚህ ቃል ኪዳኖች በኮሚሽኑ ተቀባይነት እንዳላቸው ተቆጥረዋል። ውሳኔው ቃል ኪዳኖቹን ሙሉ በሙሉ በማክበር ላይ የተመሰረተ ነው. ገለልተኛ ባለአደራ በኮሚሽኑ ቁጥጥር ስር ተፈጻሚነታቸውን ይቆጣጠራል።
በ ITA እና Lufthansa መካከል ያለው ጥምረት የኢጣሊያ የአየር ትራንስፖርት ኢንዱስትሪን ወደ አዲስ ምዕራፍ ለማሸጋገር የሚያስችል አቅም ያለው ሲሆን በአለም አቀፍ ገበያ ውጤታማ ተወዳዳሪ እንዲሆን ያስችለዋል ሲሉ የጣሊያን ትራንስፖርት ፌዴሬሽን ዋና ፀሃፊ ሳልቫቶሬ ፔሌቺያ ተናግረዋል ። አዲሱ የኢንደስትሪ እቅድ አዳዲስ አውሮፕላኖችን ለማግኘት፣ የንግድ አቅርቦቶችን ለማስፋት እና በዚህም ምክንያት በአሁኑ ወቅት ከስራ በመቀጠር ላይ ያሉ ሰራተኞችን በመቅጠር የስራ ደረጃን ለመጨመር ኢንቨስትመንቶችን እንደሚደግፍ በመተማመን። ይህ ከ2,200 በላይ መገልገያዎችን ለምሳሌ የመሬት ውስጥ ሰራተኞችን፣ ሰራተኞችን፣ ጥገናን፣ አብራሪዎችን እና የበረራ አስተናጋጆችን ያጠቃልላል።
ፔሌቺያ በተጨማሪም ከኩባንያው የወደፊት ዕጣ ፈንታ ጋር የተያያዙ ስትራቴጂያዊ ጉዳዮችን ለመፍታት ከመሠረተ ልማት እና ትራንስፖርት ሚኒስቴር ጋር አፋጣኝ ውይይቶችን ማድረግ እንዳለበት እንዲሁም ሉፍታንዛ በኩባንያው ውስጥ ለረጅም ጊዜ የቆዩ የአስተዳደር ጉዳዮችን ለመፍታት አስፈላጊ መሆኑን አፅንዖት ሰጥቷል.
የተጠቀሰው የ'Fit for 55' (FF55) ጥቅል እና ቀጣይ ቀጣይ የአቪዬሽን ነዳጆች (SAF) በReFuelEU አቪዬሽን ፕሮጀክት ውስጥ ነው። ይህ ተነሳሽነት ከ 2025 ጀምሮ ከአውሮፓ ህብረት አየር ማረፊያዎች ለሚነሱ ሁሉም በረራዎች SAF ወደ ነዳጅ እንዲቀላቀል ያዛል። ይህ መስፈርት ተመሳሳይ ግዴታ በሌላቸው አየር መንገዶች ላይ የሚተገበር በመሆኑ ለተመሳሳይ የትራፊክ አይነት ወደ 15 ዩሮ የሚጠጋ ተጨማሪ ወጪን ያስከትላል።
"ለፖሊሲ አውጪዎች በአውሮፓ አየር መንገዶች እና ተሳፋሪዎች ላይ ማንኛውንም አሉታዊ ተጽእኖ ለመከላከል አስፈላጊ እርምጃዎችን እንዲወስዱ ወሳኝ ነው. ይህ ፍትሃዊ ውድድርን ለመጠበቅ እና በአጓጓዦች መካከል እኩል የመጫወቻ ሜዳ እንዲኖር አስፈላጊ ነው። እነዚህ አስፈላጊ እና አፋጣኝ ጣልቃ ገብነቶች ከሌሉ አጠቃላይ የጣሊያን-ሉፍታንዛ ኦፕሬሽን ውድቀት ሊገጥመው ይችላል የሚል ትልቅ ስጋት አለ። በአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለው ውድድር ዓለም አቀፋዊ እንደመሆኑ መጠን ደንቦቹ በዓለም አቀፍ ደረጃ መተግበሩ አስፈላጊ ነው ብለዋል የ FIT-CISL ዋና ጸሐፊ።
የመጀመርያው የአይቲኤ አየር መንገድ ኤርባስ ኤ330-900 የመክፈቻ ስነ ስርዓት በቱሉዝ በሚገኘው የኤርባስ መላኪያ ማዕከል ተካሂዷል።
ከኤርባስ ጋር ባለን ስትራቴጂካዊ አጋርነት ዛሬ ትልቅ ምዕራፍ ነው። የአይቲኤ አየር መንገድ የቴክኖሎጂ ዋና ኦፊሰር ፍራንቸስኮ ፕሪሲሴ የመጀመሪያውን ኤርባስ A330 ኒዮ ለማድረስ እዚህ በቱሉዝ በሚገኘው የተከበረው ዋና መስሪያ ቤት በመገኘቴ ደስተኛ ነኝ።
"ኤርባስን እንደ ልዩ የበረራ አገልግሎት አቅራቢችን በመምረጥ፣ ዘመናዊ፣ ምቹ እና ለአካባቢ ተስማሚ የሆነ የአየር ትራንስፖርት ልምድን በዘመናዊ ቴክኖሎጂዎች ለማሳካት በማቀድ የተለያዩ የንግድ ልማት ዘርፎችን የሚሸፍን ልዩ ትብብርን ገንብተናል" ሲል ፕሬዚክ አክሏል።
የአይቲኤ ኤር ዌይስ የቅርብ ጊዜ ኤርባስ አውሮፕላኖች ታዋቂው የጣሊያን የማራቶን ሯጭ እና የኦሎምፒክ ሻምፒዮን ለሆነችው ለጌሊንዶ ቦርዲን የተሰጠ ሲሆን ከኩባንያው ባህል ጋር የጣሊያንን የስፖርት ታሪኮችን ከብሉ ሳቮያ ሊቨርይ የማክበር ባህል ጋር ይጣጣማል።
በመጨረሻም፣ ዊዝ አየርን ጨምሮ በተወሰኑ ተፎካካሪ አጓጓዦች ለሚፈራው የአውሮፓ ህብረት የፍትህ ፍርድ ቤት ይግባኝ ስለሚለው አየር መንገዶቹን በተመለከተ “ጋብቻ” የሚባሉት አንገብጋቢ ጥያቄዎች ሊሸሹ አልቻሉም፣ ሚኒስትሩ ጆርጅቲ “ተቃዋሚዎች ካሉ በዚህ ግብይት ውስጥ ያሉ ቦታዎች, ወዲያውኑ እነሱን ማወጅ እና ወደ አውሮፓ ህብረት መድረስ የተሻለ ነው. እስካሁን በአውሮፓ ህብረት የተላለፈው ውሳኔ የስምምነቱ ጥቅም ለአየር መንገድ ተጠቃሚዎች ያላቸውን ግንዛቤ ያሳያል።
