የአየር መንገድ ገቢዎች መቀመጫውን ወደ ማስያዣ ቦታዎች ይወስዳሉ

የዓለም ኤኮኖሚ ወደ ፊት ትንሽ የሚሄድ ከሆነ፣ የአሜሪካ አየር መንገድ ኢንዱስትሪ ከጠመዝማዛው ቀድሟል።

የዓለም ኤኮኖሚ ወደ ፊት ትንሽ የሚሄድ ከሆነ፣ የአሜሪካ አየር መንገድ ኢንዱስትሪ ከጠመዝማዛው ቀድሟል።

የበጋው የጉዞ ወቅት ካለቀ ጀምሮ አጓጓዦች በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሰዋል፣ ለአለም 140 ዶላር በርሜል ዘይት በመዘጋጀት ላይ ናቸው። በአገር አቀፍ ደረጃ 10% የሚሆነውን አቅም የሚሸፍኑ የቆዩ አውሮፕላኖችን እና የኅዳግ መስመሮችን ያስወገዱ ሲሆን ለዋና አጓጓዦች በመቶ ሚሊዮኖች የሚቆጠር ዓመታዊ ገቢ ይጨምራሉ ተብሎ የሚጠበቀውን ክፍያ ተግባራዊ አድርገዋል።

ከዚያን ጊዜ ጀምሮ፣ የዘይት ዋጋ በከፍተኛ ሁኔታ ወድቋል፣ ይህም ብዙ ሰዎች እንደ ትርፋማ አድርገው ለሚቆጥሩት 2009 መድረኩን አስቀምጠዋል። ዋናው ነገር የፋይናንሺያል ገበያው ውዥንብር በፍላጎት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል ወይ የሚለው ነው፣ ነገር ግን እስካሁን የኢንዱስትሪ ቅነሳው ሊቀንስ የሚችለውን ማንኛውንም ተጽእኖ የሚካካስ ይመስላል። በጉዞ ላይ.

በዚህ ሳምንት የአየር መንገድ ገቢ ሪፖርቶች ሊጀመሩ በመሆናቸው፣ ታዛቢዎች ስለወደፊት የቦታ ማስያዝ አዝማሚያዎች ዜናዎችን በቅርብ ይከታተላሉ።

AMR እና ዴልታ እሮብ ላይ ሪፖርት ያደርጋሉ፣ ኮንቲኔንታል እና ደቡብ ምዕራብ ደግሞ ሐሙስ ላይ ሪፖርት ያደርጋሉ።

በዩኤስ ኤርዌይስ፣ “ቦታ ማስያዝ ጠንካራ እና አየር መንገዶችን ለመሙላት ምንም ችግር የለንም” ሲሉ ዋና ስራ አስፈፃሚ ዳግ ፓርከር በቅርቡ በሰጡት ቃለ ምልልስ ተናግረዋል። ነገር ግን ከመጨነቅ በቀር መርዳት አይችሉም።

የዩናይትድ አየር መንገድ ወላጅ UAL የመኸር እና የክረምቱን አቅም ለመቀነስ ተንቀሳቅሷል፣ይህ ውሳኔ "በጣም ወቅታዊ፣ በአብዛኛው በከፍተኛ የነዳጅ ዋጋ የሚመራ ነገር ግን [የገንዘብ] ቀውስ ከመድረሱ በፊት" ዋና ስራ አስፈፃሚ ግሌን ቲልተን ለ ATW ኦንላይን ባለፈው ሳምንት ተናግሯል ። . ዩናይትድ አቅምን በ16 በመቶ ቀንሷል።

ቲልተን እንደተናገሩት ዩናይትድ በያዝነው ሩብ ዓመት ውስጥ በተሳፋሪዎች ላይ ምንም አይነት ጉልህ የሆነ ቅናሽ አላየም፣ ምንም እንኳን ለቀጣዩ አመት ወደፊት በሚደረጉ ምዝገባዎች ላይ “ጥቂት ማለስለሻ” አለ።

አንዳንድ አየር መንገዶች ነዳጅ ከፍ ባለ ዋጋ ሲሸጥ ለሚያካሂዱት የነዳጅ ማገዶ ውርርድ ዋጋ እንደሚከፍሉ ምንም ጥርጥር የለውም። ባለፈው ወር ዩናይትድ የሶስተኛ ሩብ ገቢው 544 ሚሊዮን ዶላር ከነዳጅ ጋር የተያያዙ ኮንትራቶች ኪሳራ እንደሚጨምር ተናግሯል ። አላስካ አየር ባለፈው ሳምንት እንደገለጸው በነዳጅ አጥር ላይ የ 220 ሚሊዮን ዶላር ማርክ-ወደ-ገበያ ኪሳራን ጨምሮ በልዩ ዕቃዎች ምክንያት "ከፍተኛ" የሶስተኛ ሩብ ኪሳራ እንደሚጠብቀው ተናግረዋል ።

አሁንም የአሜሪካው ዋና ሥራ አስፈፃሚ ጄራርድ አርፔ በሐምሌ ወር በሶስተኛ ሩብ የገቢ ጥሪ ወቅት እንደተናገሩት ፣ የዘይት ዋጋ መውደቅ “ከፍተኛ ደረጃ ላይ ያለ ችግር ይሆናል” ብለዋል ።
ፓርከር በበኩሉ ክፍያ በሚፈፀምበት ጊዜ ተሳፋሪዎች ሻንጣዎችን የመፈተሽ ወይም መጠጦችን የመጠቀም እድላቸው አነስተኛ ነው። ለምሳሌ፣ በሴፕቴምበር ላይ፣ በአሜሪካ አየር መንገድ ላይ የተፈተሹ ከረጢቶች ቁጥር በ25 በመቶ ቀንሷል። “በተሻለ ምርት ላይ ተሰናክለናል” ብሏል።

ብዙ የአየር መንገድ ተንታኞች እ.ኤ.አ. በ2009 ብሩህ ተስፋ አላቸው። በቅርቡ ባወጣው ዘገባ የአቮንዴል ፓርትነርስ ተንታኝ ቦብ ማክዱ ባለሀብቶች ፍላጎታቸው እየቀነሰ መምጣቱን ይጨነቃሉ ነገር ግን ባለ ሁለት አሃዝ የአቅም ቅነሳ ማናቸውንም ጉድለት ከመሸፈን ያለፈ መሆን አለበት ብሏል።

ማክአዱ ባለፈው ሳምንት "ከተለያዩ የአየር መንገድ አስተዳደር ቡድኖች ጋር በቅርቡ በተደረጉ ውይይቶች ላይ በመመርኮዝ የአክሲዮን ገበያው ሽያጭ እና አጠቃላይ የኢኮኖሚ ድክመቱ የአየር መጓጓዣ ፍላጎትን በቁሳዊ መልኩ እየቀነሰ አይደለም ብለን እናምናለን" ሲል ጽፏል። "ባለፉት ሰባት ቀናት ውስጥ አዲስ የተያዙ ቦታዎች ከቅርብ ሳምንታት በተለየ ትርጉም የላቸውም ወይም ካለፈው ዓመት የቦታ ማስያዣ ቅጦች የተለዩ አይደሉም።"

የስታንዳርድ እና ድሆች ተንታኝ ጂም ኮሪዶር ጥርጣሬ አላቸው። በቅርቡ አሜሪካዊያንን መያዙን በድጋሚ ተናግሯል፣የታለመለትን የ12 ወራት ዋጋ ከ8$ ወደ 6 ዶላር ከፍ ብሏል። ኮሪዶር "ለ'09 የቅርብ ጊዜ የነዳጅ ዋጋ ማሽቆልቆሉ ቀደም ሲል ከጠበቅነው ያነሰ ኪሳራ ያስከትላል ብለን እናስባለን ፣ ምንም እንኳን የዓለም የፊናንስ ቀውስ በሚቀጥለው ዓመት በአየር ትራንስፖርት ፍላጎት ላይ የሚያሳድረውን ተጽዕኖ እንጠነቀቃለን" ሲል ኮሪዶር ጽፏል።

ሆኖም የጄፒ ሞርጋን ተንታኝ ጄሚ ቤከር በቅርቡ ባወጣው ዘገባ ላይ እንደፃፈው ፍላጎት በከፍተኛ ሁኔታ የመቀነስ ፍላጎት ነበረው ፣ “ኪሳራዎችን ሞዴል ለማድረግ በጣም ከባድ ጊዜ እያጋጠመን ነው። ቤከር የአየር መንገድ አክሲዮኖች ከዋጋቸው በታች እየነደፉ ነው ብለዋል፡- “በ5 ተመሳሳይ ነገር (ግብር የሚከፈልበት) እንደሚያገኝ እየጠበቅን ለዩናይትድ በቅርቡ የ2009 ዶላር ዋጋን ለማስረዳት ምንም ያጋጠመን ነገር የለም። ጄፒ ሞርጋን ከዩናይትድ ጋር የፋይናንስ ግንኙነት አለው ይህም እንደ ገበያ ሰሪ መስራትን ይጨምራል።

<

ደራሲው ስለ

ሊንዳ ሆንሆልዝ

ዋና አዘጋጅ ለ eTurboNews በ eTN HQ ላይ የተመሰረተ.

አጋራ ለ...