የደቡብ ምዕራብ አየር መንገድ መሪዎች የመርዝ ክኒን ወስደዋል?

ደቡብ ምዕራብ ሰኞ በመቶዎች የሚቆጠሩ ተጨማሪ በረራዎችን በመሰረዙ በሺዎች የሚቆጠሩ ተይዘዋል
ተፃፈ በ ሃሪ ጆንሰን

አንድ ካፒቴን በደቡብ ምዕራብ አየር መንገድ ሁሉም ሰው ለራሱ ነው ሲል ይህ አየር መንገድ ችግር ውስጥ ገብቷል። የደቡብ ምዕራብ የዳይሬክተሮች ቦርድ እና የአስተዳደር ቡድን ጠንካራ የደቡብ ምዕራብ ማቴሪያሎችን ይፋ ካደረጉ በኋላ በቅርቡ ያሳለፉት ውሳኔዎች የአመራር ለውጥን ክርክር የበለጠ አጠናክረዋል።

መቼ የደቡብ ምዕራብ አየር መንገድ የጀመረው በኮክቴል የናፕኪን መስራች ነው። ዕፅዋት ኬልሄር, ለዚህ የመጀመሪያ በጣም ስኬታማ አየር መንገድ የተለየ ፍልስፍና ነበረው።

አዲስ ሀሳቦች፣ ከሳጥን ውጪ የሆነ አቀራረብ እና እንደ አሸናፊ ቡድን አብረው የሰሩ ሰራተኞች - ምን ተፈጠረ?

ለደቡብ ምዕራብ አየር መንገድ ኮርፖሬሽን ቦርድ ዛሬ በተላከ ደብዳቤ Elliott ኢንቨስትመንት ማኔጅመንት LP ባለፈው ወር የኤሊዮት የመጀመሪያ ደብዳቤ እና አቀራረብ ከተለቀቀ በኋላ የተቀበሉትን አስተያየቶች እና ጉልህ ክስተቶችን ዘርዝሯል ፣ ይህም የአመራር ለውጥ ይፈልጋል ።

Elliott ኢንቨስትመንት ማኔጅመንት LP ቀጣይነት ባለው አስተዳደር ሥር ካሉ ጥንታዊ የኢንቨስትመንት አስተዳዳሪዎች አንዱ ነው። ኤሊዮት በዚህ የቴክሳስ አገልግሎት አቅራቢ ድርጅት ውስጥ ካሉ ዋና ባለሀብቶች አንዱ ነው።

ከዲሴምበር 31፣ 2023 ጀምሮ፣ Elliott ወደ 65.5 ቢሊዮን ዶላር የሚጠጋ ንብረት ያስተዳድራል። ኩባንያው በፍሎሪዳ ዋና መሥሪያ ቤት እና በሌላ ቦታ በተያያዙ ቢሮዎች ውስጥ ለፖርትፎሊዮ አስተዳደር እና ትንተና፣ ንግድ እና ምርምር ወደ ግማሽ የሚጠጉትን ጨምሮ የ570 ሰዎችን ሠራተኞች ይቀጥራል።

ዛሬ በኤሊዮት ለደቡብ ምዕራብ አየር መንገድ ባለአክሲዮኖች እና ቦርድ የላከው ደብዳቤ የኩባንያው አፈጻጸም አጥጋቢ እንዳልሆነ እና ደቡብ ምዕራብ በኢንዱስትሪው ውስጥ ወደ ነበረችበት ታዋቂ ቦታ ለመመለስ የአመራር ለውጥ አስፈላጊ መሆኑን ያሳያል።

አጭጮርዲንግ ቶ ኤሊዮትየደቡብ ምዕራብ የዳይሬክተሮች ቦርድ እና የአስተዳደር ቡድን ጠንካራ የደቡብ ምዕራብ ቁሳቁሶችን ይፋ ካደረጉ በኋላ ያሳለፉት የቅርብ ጊዜ ውሳኔዎች የአመራር ለውጥን ክርክር የበለጠ አጠናክረዋል።

በደብዳቤው ላይ የተገለጹት ተግባራት፣ ጊዜው ያለፈበት እና ወዳጅነት የጎደለው “የመርዛማ ክኒን” ስትራቴጂን በመተግበር የኤሊዮትን ባለቤትነት በጁላይ 12.5 ወደ 3% ​​ለመገደብ እና አሁን ያለውን አመራር እና ስትራቴጂ የሚደግፍ የሚመስለውን አዲስ ዳይሬክተር መሾም በመካከላቸው ያለውን ግንኙነት አጉልቶ ያሳያል። የቦርድ እና የአክሲዮን ባለቤት ስሜት.

ደብዳቤው የደቡብ ምዕራብ ቦርድ ከጊዜ ወደ ጊዜ ከባለ አክሲዮኖች እና ከነባራዊ ሁኔታዎች ጋር የማይመሳሰል መሆኑን አፅንዖት ሰጥቷል።

ኤሊዮት የደቡብ ምዕራብ አመራር የባለአክሲዮኖቹን አመኔታ የሻረ መሆኑን በመገንዘብ የቦርዱን አስፈላጊነት አሳስቧል። ደቡብ ምዕራብን ለማነቃቃት ፈጠራ ስትራቴጂን ለማዘጋጀት እና ለመተግበር ባለአክሲዮኖች በቦርዱ እና በአስተዳደሩ ላይ እምነት የላቸውም።

Elliott ለደቡብ ምዕራብ አየር መንገድ የበለጠ ስኬታማ ወደፊት ለመምራት የታቀዱትን እርምጃዎች ደግሟል፡-

  • የዳይሬክተሮች ቦርድን ማጠናከር
  • አመራርን አሻሽል።
  • የተሟላ የንግድ ግምገማ ያካሂዱ

Elliott ወደፊት ለመራመድ ከቦርዱ ጋር አብሮ ለመስራት ፍላጎት እንዳለው ገልጿል፣ነገር ግን ስምምነት በሌለበት ጊዜ ኤሊዮት ወሳኝ የአመራር ማስተካከያዎችን ለመወሰን ባለአክሲዮኖችን በፍጥነት ለማሳተፍ አቅዷል።

የደቡብ ምዕራብ አየር መንገድ ባለሀብት ለሳውዝዌት አየር መንገድ የቦርድ አባላት በጻፉት ደብዳቤ ላይ የዛሬው ደብዳቤ አላማ የደረሰን አስተያየት እና አስቸኳይ የአመራር ፍላጎትን አስመልክቶ ባለፈው ወር ከህትመት እና ከቀረበው ጽሁፍ በኋላ የተከሰቱትን ቁልፍ ጉዳዮች ለማጠቃለል ነው ብለዋል። በደቡብ ምዕራብ አየር መንገድ ለውጥ.

እ.ኤ.አ. ሰኔ 10 ላይ የእኛን አመለካከቶች ካተምንበት ጊዜ ጀምሮ ከባለ አክሲዮኖች ፣ የፍትሃዊነት ጥናት ተንታኞች ፣ የኢንዱስትሪ ሥራ አስፈፃሚዎች እና የአሁን እና የቀድሞ ሰራተኞች ጋር ለመሳተፍ እድሉን አግኝተናል። ብዙ አዳዲስ ተቋማት እና ግለሰቦች አግኝተውልናል፣ አዳዲስ የግንዛቤ እና የመረጃ ምንጮችን ሰጥተውናል፣ ይህ አካሄድም ቀጥሏል። አስተያየቱ የኩባንያው አፈጻጸም ተቀባይነት እንደሌለው እና ደቡብ ምዕራብ በኢንዱስትሪው ውስጥ ወደነበረበት የመሪነት ቦታ ለመመለስ የአመራር ለውጥ እንደሚያስፈልግ ከአመለካከታችን ጋር በጣም የሚስማማ ነው።

የደቡብ ምዕራብ አየር መንገድ የአመራር ለውጥ ጉዳይ

የኛን አስተያየት ካተምንበት ጊዜ ጀምሮ የደቡብ ምዕራብ ቦርድ እና የአመራር ቡድን የወሰዱት እርምጃ የአመራር ለውጥ ጉዳዩን ያጠናከረው፡-

• ሰኔ 26፣ ደቡብ ምዕራብ ለሁለተኛው ሩብ ዓመት የክፍል ገቢ መመሪያን በእጅጉ ቀንሷል፣ ይህም ተስፋ አስቆራጭ የሆነውን የኢንደስትሪ-ዘገየ የገቢ አፈጻጸምን (ልማድ የሆነ ይመስላል) አስታወቀ። ይህ ማስታወቂያ ባለፉት 18 ወራት ውስጥ ስምንተኛውን የመመሪያ ቅነሳ አሳይቷል።

• እ.ኤ.አ. ሐምሌ 3 ቀን ይህ ቦርድ ኤሊዮት ድርሻውን ከ12.5 በመቶ በላይ እንዳያሳድግ የጥንት እና የአክሲዮን ባለቤት ያልሆነውን “የመርዝ ክኒን” በመተግበር የራሱን ጥቅም ከኩባንያው የበለጠ አስቀድሟል።

• እና ዛሬ ቦርዱ እራሱን እና አሁን ያለውን የአመራር ቡድን ለመመስረት ባደረገው ግልፅ ሙከራ በእጁ የተመረጡ አዲስ ዳይሬክተር መሾሙን አስታውቋል። እኚህን አዲስ ዳይሬክተር ለመምረጥ ከተቀመጡት መመዘኛዎች መካከል የደቡብ ምዕራብ የወቅቱን የአመራር እና የአቋም ደረጃን የሚደግፉ መሆናቸው በማስታወቂያው ላይ “የኩባንያውን ስትራቴጂካዊ አቅጣጫ ለመደገፍ በጉጉት እንደሚጠባበቅ” ገልጿል።

እነዚህ ድርጊቶች - እና በተለይም "የመርዝ ክኒን" መቀበል - የደቡብ ምዕራብ ቦርድ ምን ያህል ከባለ አክሲዮኖች ስሜት እና ከሁኔታዎች እውነታ ጋር ግንኙነት እንደሌለው ያሳያሉ. ከኩባንያው መግለጫዎች በተቃራኒ ኤሊዮት ደቡብ ምዕራብን ለመቆጣጠር እየፈለገ አይደለም። በቀላሉ፣ ቁጥጥርን ለማጠናከር፣ አስተዳደርን ለማሻሻል እና የኩባንያውን አፈጻጸም ለማሻሻል እንፈልጋለን። የኩባንያውን ያልተሳካ አመራር እና ቁጥጥር የማይደግፉ ባለአክሲዮኖች ተጨማሪ አክሲዮን እንዳይገዙ መከልከል ልዩ የሆነ ደካማ አስተዳደርን ያሳያል እና በደቡብ ምዕራብ ያለውን ፈጣን ተጠያቂነት ያሳያል። ይህ በጣም መጥፎው የአስተዳደር አይነት ነው - እነዚህን ፀረ-አክሲዮን ባለቤቶች ከሚያቀርቡ አማካሪዎች ክፍያ በስተቀር ለውድቀት ጋሻ እና ሰይፍ።

ከነዚህ ድርጊቶች አንፃር፣ ቦርዱ እያሰላሰለ እና እየወሰደ ያለው የሚመስለው “የራስ አገዝ” የግማሽ እርምጃዎች አሳሳቢ እየሆንን መጥተናል፣ አንዳቸውም ቢሆኑ የደቡብ ምዕራብ አስተዳደር ያጣውን ተአማኒነት ለማቃለል ምንም የሚያደርጉት ነገር የለም።

Elliott የአመራር ለውጥ ጥሪዎችን በቀላል ወይም ሊከሰቱ የሚችሉ ውጤቶችን ከግምት ውስጥ አያስገባም። በዚህ አጋጣሚ፣ ከረጅም ጊዜ አጭር የመውደቅ ሪከርድ አንፃር እና በደቡብ ምዕራብ አመራር ላይ በባለአክሲዮኖች እና በሌሎች አካላት መካከል ያለው እምነት ከፍተኛ እምነት ከማጣት አንፃር፣ ተመሳሳይ የቦርድ እና የአስተዳደር ቡድን ደቡብ ምዕራብን መምራቱን መቀጠል አይቻልም።

የአክሲዮን ባለቤት ግብረመልስ የአመራር ለውጥን ይደግፋል

ሰኔ 10 ቀን ቁሳቁሶቻችንን ከለቀቅን በኋላ ያገኘነው አስተያየት በደቡብ ምዕራብ አመራር፣ ስትራቴጂ እና አፈፃፀም ላይ ያለንን ጥልቅ እምነት ያሳያል፣ እና ደቡብ ምዕራብን በትክክለኛው መንገድ ላይ ለማስቀመጥ የቦርድ እና የአመራር ለውጥ አስፈላጊ ነው የሚለውን ድምዳሜያችንን አጠናክሮልናል።

ደብዳቤያችን ከተለቀቀ በኋላ፣ የደቡብ ምዕራብ የአክሲዮን ባለድርሻን ጉልህ በመቶኛ ከሚወክሉ በርካታ ባለአክሲዮኖች ጋር ተነጋግረናል። እነዚህ ንግግሮች ሚስጥራዊ ሆነው ሳለ፣ በነዚህ ባለአክሲዮኖች የተገለጹት ስሜቶች የአመራር ለውጥን በእጅጉ የሚደግፉ መሆናቸውን ልንገልጽላቸው እንችላለን።

ይህ በሰኔ 12 በደቡብ ምዕራብ ባለአክሲዮን በአርቲስ ፓርትነርስ ለቀረበልን ዘመቻ ቦርዱ “እራሱን እንዲያዋቅር እና የኩባንያውን አመራር እንዲያሻሽል ጥሪ ባቀረበበት ወቅት ለደቡብ ምዕራብ ባለአክሲዮኖች የተሻለውን መንገድ በትክክል መገምገም እንዲችል፣ ሰራተኞች, እና ደንበኞች. ይህ ሂደት ወዲያውኑ መጀመር አለበት ብለን እናምናለን።

ሌሎች ንግግሮች አመለካከታችንን ከማተም በፊት በሰጠነው የአክሲዮን ዳሰሳ ላይ ያገኘነውን አስተያየት አስተጋብተዋል። ከዚህ በታች፣ በአንዳንድ የደቡብ ምዕራብ ትላልቅ ባለሀብቶች የተጋሩ የአመለካከቶች ተወካይ ናሙና እንደ የዳሰሳ ጥናቱ አካል አካተናል፣ እንደዚህ ያሉ ስሜቶች በቅርብ ጊዜ ባደረግናቸው ውይይቶች ተረጋግጠዋል፡

"ዋና ሥራ አስፈፃሚው ወደ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሯል. እሱን ማባረር የጅራት ንፋስ ነው።

በአየር መንገድ ኢንዱስትሪ ውስጥ በጣም መጥፎ አፈፃፀም ያለው የአስተዳደር ቡድን

“በአየር መንገዱ ውስጥ ካሉት እጅግ በጣም ጥሩ አፈጻጸም ያላቸው የአስተዳደር ቡድን ብዬ እገምጋቸዋለሁ። ይህ ከሌሎቹ በኢንዱስትሪው ውስጥ ካሉት ሁሉ የበለጠ ዋጋቸውን ያጠፋ ኩባንያ ነበር። መሄድ አለባቸው።" - ከፍተኛ 10 ንቁ ባለአክሲዮን።
"በቦርዱ ዙሪያ አዲስ እይታ ይፈልጋሉ እና እርስዎ ማግኘት የሚችሉት ከደቡብ ምዕራብ ካልሆኑ [ዋና ሥራ አስፈፃሚ] ጋር ብቻ ነው… ይህ ኢንዱስትሪው ሲያልፍ እና አሁን ባለበት ጊዜ ረብሻ በዋናው ሞዴል ውስጥ እንደቆየ የሚያሳይ የታወቀ ምሳሌ ነው። ችግር አለባቸው።

በደቡብ ምዕራብ አየር መንገድ አመራር ላይ ዜሮ መተማመን

"ይህ ቡድን ይህንን በትክክል ሊያገኝ እንደሚችል ምንም እምነት የለኝም እና በእርግጠኝነት በሚፈለገው የጊዜ ገደብ ውስጥ አይሆንም። በአንድ ኩባንያ ውስጥ የጅምላ ለውጥ እንዲደረግ ጥሪዬን እምብዛም አልጠራም ፣ ግን እዚህ የሚያስፈልገው ይህ ነው ።

"የአሁኑ ዋና ስራ አስፈፃሚ ሂደቱን ለአዲስ ስትራቴጂ እንዲመራ ማድረግ ጥሩ ሀሳብ አይደለም. እኔ እንደማስበው ይህ ማለት የበረዶ ለውጦችን እናገኛለን እና SpaceX እንሆናለን ቢሉም ስለ ግድያው ጥርጣሬ ስላለ አሁንም በአክሲዮኑ ውስጥ ፍትሃዊ የሆነ ቁሳቁስ ይኖራል። ይህ ለለውጡ ጥሩ ጊዜ ነው።” - ከፍተኛ 10 ንቁ ባለአክሲዮን።

ቦብ ዮርዳኖስ ትክክለኛው ዋና ሥራ አስፈፃሚ ነው ብለው ካሰቡ ሊያምኑት የሚችሉት 'የኩባንያው የ 35 ዓመት የቀድሞ አርበኛ ጉልህ የሆነ ስትራቴጂካዊ ፣ የአሠራር እና የፋይናንስ ለውጥ ለማምጣት ማንም ሰው' የሚል ጋዜጣዊ መግለጫ ሲያወጣ ይመለከታሉ። .

መርከቧን ለማስተካከል የተለየ መሪ ያስፈልግዎታል።

ኩባንያውን የሚመራ ትክክለኛ ዋና ስራ አስፈፃሚ አይመስለኝም እና መወገዱን በአዎንታዊ መልኩ እመለከተዋለሁ… ኩባንያውን ወደ አስፈላጊው የለውጥ ለውጥ ያመራል ብለው የሚያስቡት መሪ ይህ ነው? አይመስለኝም እና ሌሎች ባለሀብቶችም እንደሚያደርጉት እርግጠኛ አይደለሁም። ቢያደርጉት ይገርመኛል።” - ከፍተኛ 10 ንቁ ባለአክሲዮኖች

“ስለዚህ በእውነቱ (ዋና ሥራ አስፈፃሚው) ኩባንያውን በመምራት ጥሩ ሥራ ያልሠራው እና ከፊት ለፊታቸው ያለው ነገር እሱ ከገባበት ሥራ በእጅጉ የተለየ ነው ፣ ስለሆነም ይህ በእውነት የአመራር ተተኪ የሚሆንበት ጊዜ ተፈጥሯዊ ነው። ጎዳናው ለውጡን በሰፊው ይደግፋል። - ከፍተኛ 10 ንቁ ባለአክሲዮኖች (አጽንዖት ታክሏል)

ባጭሩ፣ ባለአክሲዮኖች አሁን ለውጥን እየጠየቁ ነው፣ እና ኢሊዮት አሁንም የገባውን ቃል መፈጸም ባለመቻሉ፣ በተደጋጋሚ የገባውን ቃል መፈጸም ባለመቻሉ፣ አዲስ እና የተረጋገጠ አየር መንገድን በሚያካትተው መሰረታዊ የአመራር ለውጥ መካከል ባለው ቀጣይነት ባለው የኢንዱስትሪ አፈጻጸም መካከል ግልጽ ምርጫን ለመስጠት ቁርጠኛ ነው። ደቡብ ምዕራብን እንደ የኢንዱስትሪ መሪ ወደ ትክክለኛው ቦታው መመለስ የሚችሉ የኢንዱስትሪ ሥራ አስፈፃሚዎች።

ሌሎች አካላትም ከደቡብ ምዕራብ አመራር ጋር ያላቸውን ጥልቅ ስጋት ገልፀዋል።

ከባለአክስዮኖች ከመስማት በተጨማሪ በአስተያየታችን ላይ በይፋ እና በግል ከአንዳንድ የደቡብ ምዕራብ ሰራተኞች አስተያየት ተቀብለናል። ለሰማነው አስተያየት ገላጭ ምሳሌ፣ በጁላይ 1 በ SWAPA አመራር የተገለጹትን ስሜቶች ተመልከት፡

"ቁጥሩን የምናየው በየሩብ ዓመቱ የቦርድ ስብሰባ ሲደረግ ብቻ ሳይሆን መንገዱ የት እንደነበረ እናውቃለን። ከቦብ ዮርዳኖስ እና አንድሪው ዋትተርሰን ጋር ስንገናኝ፣ እነዚህን ስጋቶች እናነሳለን… ከአመራርነት ለዓመታት መናቅ አለብን፣ እና የጉልበት ስራ በዚህ መልኩ ነው የተስተናገደው… ንቀት የሚለውን ቃል ከዚህ በፊት ተናግሬዋለሁ እና እንደገና እላለሁ። ጉልበት እንዴት እንደታከመ እና SWAPA እና በእኛ መረጃ ላይ የተመሰረተ ትንታኔ እንደታከመ የምንገልጽበት ብቸኛው መንገድ ይህ ነው። ችላ ተብሏል. እና እዚህ ከአክቲቪስት ኢንቨስተር ጋር ተገኝተናል የተናገርነውን ሁሉ… አሁን ግን [ከኩባንያው ጀርባ መሄድ አንችልም] ምክንያቱም እንደገና ስለተናደድን እና በአሁኑ ጊዜ በሲ-ስብስብ ውስጥ ምንም የሚያሳስብ ነገር የለም፣ ታውቃላችሁ፣ ከሥራቸው ውጪ። ለሰራተኞቹ ምንም ስጋት የለም. ይህ ደግሞ ፈጽሞ ልንረሳው የማንችለው እና የማንችለው ነገር ነው።” - የ SWAPA አመራር፣ የ SWAPA ቁጥር ፖድካስት (ሐምሌ 1)

ከእንዲህ ዓይነቱ የህዝብ አስተያየት በተጨማሪ እንደ ደቡብ ምዕራብ የአሁን እና የቀድሞ ሰራተኞች እራሳቸውን ከሚወክሉ ግለሰቦች ያልተጠየቁ የግል የድጋፍ መግለጫዎች ደርሰናል - አብዛኛዎቹ ስለ ኩባንያው የቅርብ ጊዜ አፈፃፀም እና በእኛ ትንታኔ ላይ በጠንካራ ስምምነት ላይ ነበሩ ። የለውጥ ጥሪዎች፡-

አንድ ካፒቴን ተናግሯል

“እኔ የደቡብ ምዕራብ ካፒቴን ጡረታ የወጣሁ ካፒቴን ነኝ እና ስለ ደቡብ ምዕራብ በሚቀጥሉት እርምጃዎች ከእርስዎ ጋር መስማማት አልቻልኩም… በ1997 ደቡብ ምዕራብ ስጀምር 'ከአለም ጋር እንቃወማለን!' አሁን ታዋቂው ባህላችን ቀስ ብሎ፣ የሚያሰቃይ ሞት እየሞተ ስለሆነ እያንዳንዱ ሰው ለራሱ ነው። ሊስተካከል ይችላል ብዬ አምናለሁ፣ እናም እርስዎ እና ቡድንዎ ይህንን እንዲያደርጉት ተስፋ አደርጋለሁ። - የቀድሞ ሰራተኛ

"ለኩባንያው ስኬት ያለኝ ፍላጎት ብቻ ሳይሆን (የእኔ SWA አክሲዮን ከዋጋው ከግማሽ በላይ አጥቷል) ነገር ግን በሕይወቴ ውስጥ 50% የሚሆነውን በበረራ እና በሌላው ኩባንያ ውስጥ በመስራት አሳልፌያለሁ በአለም ውስጥ የሚሰራ አየር መንገድ. ያለ ምንም ጥርጥር አዲስ የአመራር ቡድን እንደሚያስፈልግ እስማማለሁ። - የአሁኑ ሰራተኛ

“ከ23 ዓመታት በላይ የሠራተኛ SWA ሠራተኛ እንደመሆኔ፣ ከእርስዎ ትንታኔ ጋር ሙሉ በሙሉ እስማማለሁ። ይህንን ለ15 ዓመታት ስጮህ ቆይቻለሁ። - የአሁኑ ሰራተኛ
“እኔ የቀድሞ የ21 ዓመት ሰራተኛ ጡረተኛ እና የSWA አክሲዮን ባለቤት ነኝ አሁን ባለው የSWA ከፍተኛ አመራር እይታዎ ሙሉ በሙሉ እስማማለሁ። (ቦብ ዮርዳኖስ) አየር መንገዱን ወደ መሬት አስገብቶታል። ድፍረት የተሞላበት አቋም ስለወሰድክ እና አንዳንድ ለውጦችን ለማድረግ ስለተጋህ እናመሰግናለን።” - የቀድሞ ሰራተኛ

ይህ ቅን አስተያየት እስካሁን ከተቀበልነው ትንሽ ናሙና ብቻ ነው። የደቡብ ምዕራብ ቦርድ እና አስተዳደርን በተመለከተ ያለው ስሜት በተለይ በእነዚህ አካላት መካከል አሉታዊ ነው ብለን እናምናለን ምክንያቱም በእነሱ አመለካከት የደቡብ ምዕራብ አመራር ለዓመታት የሰጡትን አስተያየት ችላ በማለት የኩባንያው አፈጻጸም እያሽቆለቆለ ሲሄድ ዝም ብሎ በመቆሙ ነው።

ዱካ ወደፊት

ምንም እንኳን ኩባንያው ከኤሊዮት የሚደርስበትን የህዝብ ጫና በመቋቋም በመጨረሻ የተወሰኑ ለውጦችን እያጤነ ያለ ቢመስልም፣ ቦርዱ የደቡብ ምዕራብ አመራር የባለአክሲዮኖቹን አመኔታ ያጣ መሆኑን መረዳቱ በጣም አስፈላጊ ነው። ከዓመታት እርካታ በኋላ እና - የኩባንያውን የቅርብ ጊዜ መመሪያን ማሟላት አለመቻሉን በማወጅ የተናገረውን ለመግለጽ - በአጠቃላይ አሁን ካለው የአየር መንገድ አሠራር ውስብስብነት ጋር መላመድ አለመቻሉ ፣ ባለአክሲዮኖች በቀላሉ ይህ ቦርድ እና የአስተዳደር ቡድን የመንደፍ አቅም አላቸው ብለው አያምኑም። እና ወደ ደቡብ ምዕራብ ለመዞር ደፋር አዲስ እቅድ በማከናወን ላይ።

እንደ እውነቱ ከሆነ፣ በአጭር ጊዜ ውስጥ በደቡብ ምዕራብ ከምናያቸው ትልልቅ አደጋዎች መካከል አንዱ በቦርዱ የግማሽ እርምጃዎች ፓኬጅ ማስታወቅ ሲሆን ይህም ራሱን የበለጠ ሥር መስደድ እና የበለጠ መሠረታዊ ለውጥን ለማስወገድ - ለምሳሌ መተካት ነው። አጠቃላይ የፍለጋ ሂደትን ሳያካሂዱ የአሁኑ ዋና ሥራ አስፈፃሚ። በችኮላ የተገነቡ እና የባለ አክሲዮኖች ግዢ የሌላቸው እንደዚህ ያሉ ነጠላ እርምጃዎች “የአጭር ጊዜ አስተሳሰብ” ፍቺ ናቸው እና ከጊዜ ወደ ጊዜ ወደ መጥፎ አፈፃፀም ያመራሉ ።

በቀላል አነጋገር፣ ኢንቨስተሮች በኩባንያው ውስጥ ያለው ውጤት ውድቅ ከሆነበት ከተመሳሳይ የአመራር ቡድን አዲስ እቅድ ማየት አይፈልጉም። ለአየር መንገዱ ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው የወደፊት ሁኔታን እየቀዱ ስለ ደቡብ ምዕራብ ጥሩ የነበሩትን ሁሉ ለመጠበቅ የውጭ አመለካከቶችን እና የተረጋገጠ እውቀትን የሚያመጡ አዳዲስ መሪዎችን ይፈልጋሉ።

ቦርዱ እንዲተባበር ይደውሉ

ቁጥጥርን ለማጠናከር እና ኩባንያውን ወደ ፊት የሚመራውን አዲስ ዋና ስራ አስፈፃሚ ለመምረጥ ቦርዱ በሚከተሉት ለውጦች ላይ እንዲተባበር ጥሪያችንን እናቀርባለን።

  1. የቦርድ ለውጦች፡- Elliott በደቡብ ምዕራብ ቦርድ ውስጥ ለማገልገል የሚጓጉ በርካታ ከፍተኛ ብቃት ያላቸውን የቀድሞ አየር መንገድ ስራ አስፈፃሚዎችን እና ተዛማጅ ልምድ ያላቸውን የኢንዱስትሪ መሪዎችን ለይቷል። እነዚህ ግለሰቦች ከኤሊዮት ነፃ ናቸው እና በቀድሞ ስራዎቻቸው ውስጥ የእሴት ፈጠራ ልምድ ያላቸው ናቸው። እያንዳንዳችን በቦርዱ ውስጥ በጣም የሚጨመሩ ይሆናሉ ብለን እናምናለን እናም ዛሬ በቦርዱ ውስጥ ከተካተቱት ግለሰብ በተለየ መልኩ ሹመታቸው ለደረጃ አመራር እና እቅድ ድጋፍ ለመስጠት ቅድመ ሁኔታ አይኖረውም. ይልቁንም ቦርዱን የሚቀላቀሉት በቅን ልቦና ነው እና የንግድ ሥራውን እና አመራሩን ያለምንም ቅድመ ቁርጠኝነት እና ታማኝነት ይገመግማሉ። ኩባንያው እነዚህን አመራሮች ለማካተት ቦርዱን እንደገና ለማዋቀር ከእኛ ጋር የመተባበር ሂደቱን ወዲያውኑ መጀመር አለበት። የነዚህ ግለሰቦች እውቀት ከቦርዱ የነጻነት እጦት እና አግባብነት ያለው ልምድ ከማሳየቱ በተቃራኒ ለአመራሩ ተጠያቂነት ሳይኖር ለዓመታት አፈጻጸሙ እያሽቆለቆለ መምጣቱን ባለአክሲዮኖች አጥብቀው ይስማማሉ ብለን እናምናለን። በተጨማሪም፣ እንዳስተላለፍንላችሁ፣ የአስፈጻሚ ሊቀመንበሩ ሚና ጡረታ ወጥቶ ደቡብ ምዕራብ ከኩባንያው ውጭ ገለልተኛ ሊቀመንበር መሾም አለበት ብለን እናምናለን።
  2. የተሻሻለ አመራር፡ ኩባንያው ወዲያውኑ የዋና ሥራ አስፈፃሚ ሽግግርን ማሳወቅ እና የባለሀብቶችን እምነት የሚያተርፍ ጊዜያዊ ዋና ሥራ አስፈፃሚ መምረጥ አለበት። ይህ ሰው አዲስ ከተሾሙት የቦርድ አባላት አንዱ ሊሆን ይችላል። የቦርዱን እንደገና መመስረት ተከትሎ፣ ደቡብ ምዕራብ የደቡብ ምዕራብ ዋና ስራ አስፈፃሚ ለመሆን ምርጡን እጩ ፍለጋ ለመምራት ከሁለቱም አዲስ እና ነባር ዳይሬክተሮች የተውጣጣ ዋና ስራ አስፈፃሚ ኮሚቴ ማቋቋም አለበት። አዲሱ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ከውጭ እጩዎች የተገኘ እና ተገቢ የአየር መንገድ ወይም ሌላ የትራንስፖርት ኢንዱስትሪ ልምድ ፣ ጠንካራ የአሠራር ችሎታዎች እና የተረጋገጠ ታሪክ ሊኖረው ይገባል ብለን እናምናለን።
  3. አጠቃላይ የቢዝነስ ግምገማ፡ የቦርድ እድሳትን ተከትሎ እና ከፍተኛ ብቃት ያለው እና ተዓማኒነት ያለው አዲስ ዋና ስራ አስፈፃሚ ሲሾም ደቡብ ምዕራብ አየር መንገዱን ወደ ኢንዱስትሪ መር አፈጻጸም ለመመለስ አዲስ ስልት ለመንደፍ እና ለመተግበር ጥሩ ቦታ ይኖረዋል። ይህ ሁሉን አቀፍ የንግድ ግምገማ በአዲስ የቦርድ ደረጃ የንግድ ግምገማ ኮሚቴ መመራት አለበት። ትኩስ አመለካከቶች፣ የተግባር ልቀት እና ሁሉንም አማራጮች ለመገምገም ክፍት መሆን ለደቡብ ምዕራብ የወደፊት ስኬት ወሳኝ ናቸው ብለን እናምናለን።

ከደቡብ ምዕራብ ትልቁ ባለሀብቶች አንዱ እንደመሆኑ፣ ኤሊዮት በኩባንያው ዘላቂ፣ የረጅም ጊዜ ስኬት ላይ ያተኩራል።

ይህ ቦርድ ግን በደቡብ ምዕራብ ባለአክሲዮኖች ለደረሰው የረጅም ጊዜ እሴት ውድመት እራሱን እና የአስተዳደር ቡድኑን ተጠያቂ ለማድረግ ፈቃደኛ አይሆንም። በእርግጥ፣ በጁላይ 3 የታወጀው “የመርዝ ክኒን” ይህ ቦርድ ድጋፋቸውን ለማግኘት ሳይሆን ከኩባንያው ባለቤቶች ጥበቃ እንደሚያስፈልገው እንደሚሰማው ያሳያል። ውድቀትን ከመቀበል ጋር ተመሳሳይ ነው።

ቦርዱ ይህን የመሰለ “የመርዝ ክኒን” መጠላለፍ እና በኩባንያው ነባር አመራሮች ተመርጦ ነባራዊውን ሁኔታ ለመደገፍ በአንድ ወገን አዲስ ዳይሬክተር መሾሙ ዛሬ ካለው ጥልቅ የአክሲዮን ብስጭት አንፃር ውጤታማ አይሆንም። ከላይ ከተዘረዘሩት ማዕቀፍ ጋር በተጣጣመ መንገድ ከቦርዱ ጋር ለመተባበር ክፍት ነን ነገር ግን አሰላለፍ ከሌለ ለባለአክስዮኖች አስፈላጊውን የአመራር ለውጥ ቀጥተኛ አስተያየት ለመስጠት በፍጥነት ለመንቀሳቀስ አስበናል።

በተሻሻለ ስልት የደቡብ ምዕራብን አፈጻጸም ለማሻሻል ያለውን ትልቅ እድል በተጨባጭ፣ በጥራት ደረጃ ባላቸው የኢንዱስትሪ ስራ አስፈፃሚዎች እና መሪዎች በመመራት ቁርጠኞች ነን። እስካሁን በደረሰን አስተያየት መሰረት፣ ባለአክሲዮኖቻችን አዲሱን አቅጣጫ ለመደገፍ ቁርጠኛ ይሆናሉ ብለን እናምናለን። ለተጨማሪ ውይይቶች ራሳችንን ለእርስዎ በሚመች ጊዜ እናቀርባለን።

ደራሲው ስለ

ሃሪ ጆንሰን

ሃሪ ጆንሰን የምደባ አርታኢ ሆኖ ቆይቷል eTurboNews ለ mroe ከ 20 ዓመታት በላይ. እሱ የሚኖረው በሆኖሉሉ፣ ሃዋይ ነው፣ እና መጀመሪያውኑ ከአውሮፓ ነው። ዜና መጻፍ እና መሸፈን ያስደስተዋል።

ይመዝገቡ
ውስጥ አሳውቅ
እንግዳ
0 አስተያየቶች
የመስመር ውስጥ ግብረመልሶች
ሁሉንም አስተያየቶች ይመልከቱ
0
ሀሳብዎን ይወዳል ፣ እባክዎን አስተያየት ይስጡ ፡፡x
አጋራ ለ...