(ኢቲኤን) - በጎማ አውሮፕላን ማረፊያ የሎጂስቲክስ እና አያያዝ ሥራን ከሚሠሩ የውጭ ሠራተኞች የተገኘው መረጃ አሁን በኪንሻሳ አገዛዝ ላይ ጥፋቱን በተገቢው እንዲወስድ አድርጓል ፡፡
በመጀመሪያ ደረጃ የጎማ ማኮብኮቢያ ከጥቂት ዓመታት በፊት በአቅራቢያው እሳተ ገሞራ ሲፈነዳ እና የአውሮፕላንውን ክፍል በከፊል በላቫ ሲሸፍን በጣም አጭር ነበር ፡፡ በአየር መንገዶች ፣ በሠራተኞች አያያዝ ፣ በአውሮፕላን ማረፊያ ማኔጅመንትና በክፍለ-ግዛቱ መንግሥት መደበኛ ልመናዎች ቢኖሩም ፣ በኪንሻሳ ያለው ገዥ አካል ለችግሩ መከታተል ተገቢ ሆኖ አላየውም እናም በአውሮፕላን ማረፊያው ላይ ጥገና ለማካሄድ ገንዘብ መድቧል ፡፡
ኪንሻሳ የጎረቤቶቻቸውን ኡጋንዳ እና ሩዋንዳን የሚቃወሙ ሚሊሻዎች እንዲፈቅዱ በሚፈቅድላቸው የአገሪቱ ምስራቅ ላይ ቂም ዘወትር ቂም መያዙ በአከባቢው የአደባባይ ምስጢር በመሆኑ የተለያዩ ምንጮች የአገዛዙ አጠቃላይ የምስራቅ ኮንጎ እና የችግሮቹ መዘግየት ናቸው ፡፡ የጎሳ ቱትሲዎችን ለመከላከል የታቀዱ ሌሎች ቡድኖችን ያለማቋረጥ በማሳደድ በነፃነት ይንከራተቱ ፡፡
ከኪንሻሳ ለመላቀቅ የምስራቅ ኮንጎ ቀጣይ ተስፋን በመጋፈጥ ፣ ይህ በአሁኑ ወቅት የሚሰማው አይመስልም ፣ የኪንሻሳ አገዛዝ በምስራቅ ኮንጎ መሠረተ ልማት ውስጥ ማንኛውንም ገንዘብ ኢንቬስት ለማድረግ ሀሳቡን ይጸየፋል ፣ ልክ የካርቱም መንግሥት በደቡብ ሱዳን ኢንቨስት ማድረግ እንዳልተቻለ ሁሉ ፡፡ በነጻነት ትግል ዓመታት ውስጥ ፡፡
በሁለተኛ ደረጃ የአቪዬሽን ደህንነት ቁጥጥር ኮንጎ ውስጥ በሚያሳዝን ሁኔታ የሌለ ይመስላል እናም ተቆጣጣሪ ሰራተኞቹ አየር መንገዶችን የመንከባከብ አቅም የላቸውም በሚለው ማስረጃ ፊት አየር መንገዳቸውን ሲያፀዱ በተሳፋሪዎች እና በሠራተኞች ሕይወት ላይ ጉቦ ይሰጣሉ ብለው ይከሳሉ ፡፡ እና በዓለም አቀፍ ደረጃ የሚመከሩ እና ተቀባይነት ያላቸው ደረጃዎችን ብቻ ይተው እና አነስተኛ ደረጃዎችን እንኳን ያሠለጥኑ ፡፡
አየር መንገዱ ራሱ ይነሳል ተብሎ በተነሳው የሞተር ውድቀት ተጠያቂ ነው ፣ ነገር ግን የጥገና መዝገቦች እና ከቦታው የተገኙ መረጃዎች ከተተነተኑ በኋላ ይህ ይቋቋማል ፡፡ በትእዛዙ ውስጥ ያለው አብራሪውም በከፊል ውሃ ገብቷል የተባለውን የአውሮፕላን ማቋረጫ መንገድ በመነሳት እና መብረርን መተው ወይም የማዞሪያ ፍጥነት ከደረሰ በኋላ ደህንነቱ በተጠበቀ አየር ማጓጓዝ በመቻሉ ምንም ዓይነት ደህንነቱ የተጠበቀ ህዳጎችን አለመተው ነው ፡፡
የሄዋ ቦራ አየር መንገድ አሁን ልዩ የአውሮፓ ህብረት ከአውሮፓ ህብረት ከተለቀቀ በኋላ ወደ አውሮፓ መብረር የተከለከለ ሲሆን ፣ የትኛውም ሀገር በቀል የኮንጎ አየር መንገድ ወደ አውሮፓ መብረር አይችልም ፡፡ ሆኖም የአፍሪካ ሀገሮች የኮንጎ አጓጓrierን በሌላ ቦታ ብቃት ያላቸው ባለሥልጣናት የሚወስዷቸውን እርምጃዎች ችላ በማለታቸው ወደ ክልላቸው እንዲበር መፍቀዳቸውን ቀጥለዋል ፣ ይህም የውዴታ እና የውሳኔ እርምጃ በፈቃደኝነት ካልተተገበረ ተገዢነትን ለማስገደድ ከሁሉ የተሻለው እርምጃ በሚሆንበት ጊዜ የተወሰነ የውሸት አጋርነትን ያሳያል ፡፡ በኮንጎ ተቆጣጣሪዎች ፡፡
ይህ የአደጋ ምርመራ ውጤት ምንም ይሁን ምን ኮንጎ ውስጥ መብረር ምንም እንኳን ለሁሉም የአገሪቱ ማዕዘናት ጥሩ የመንገድ እና የባቡር ሀዲዶች በሌሉበት በተንሰራፋው ጫካ ውስጥ ለመጓዝ ዋናው መንገድ በጣም አደገኛ እና አደገኛ ገዥ ሀሳብ ሆኖ የቀጠለ ነው ፡፡ በከፋ ፡፡ ይህ በእንዲህ እንዳለ የኮንጎ መንግሥት ባለፉት አስርት ዓመታት በደርዘን የሚቆጠሩ የአየር አደጋዎች ቢኖሩም እንኳ ድርጊታቸውን እንደሚያጸዳ ተስፋ የለውም ፡፡ ከቅርብ አደጋው ወዲህ የኮንጎ አየር መንገዶች በዓለም አቀፍ ደረጃ ተቀባይነት እንዳያገኙ አጠቃላይ እገዳው የሚነሳባቸው ጥሪዎች እየጨመሩ መጥተዋል የአየር መንገዱ ታዛቢዎችም ከዚህ በኋላ የዓለም ሲቪል አቪዬሽን ድርጅት ምን ምላሽ እንደሚሰጥ በጉጉት እየጠበቁ ናቸው ፡፡
ከዚህ ጽሑፍ ምን መውሰድ እንዳለብዎ፡-
- ኪንሻሳ በሀገሪቱ ምስራቃዊ ክፍል ላይ ያለማቋረጥ ቂም እንደያዘች እና ከጎረቤት ዩጋንዳ እና ሩዋንዳ የሚቃወሙ ሚሊሻዎችን እንደምትፈቅድ በቀጣናው የአደባባይ ሚስጥር በመሆኑ የገዥው መንግስት አጠቃላይ የምስራቅ ኮንጎ አያያዝ እና ለችግሮቹ መዘግየት ምክንያት እንደሆነ የተለያዩ ምንጮች ይወቅሳሉ። ሌሎች የቱትሲ ጎሳን ለመጠበቅ ሲሉ ያለ እረፍት ሌሎች ቡድኖችን በማሳደድ በነፃነት ይንከራተቱ።
- በሁለተኛ ደረጃ የአቪዬሽን ደህንነት ቁጥጥር ኮንጎ ውስጥ በሚያሳዝን ሁኔታ የሌለ ይመስላል እናም ተቆጣጣሪ ሰራተኞቹ አየር መንገዶችን የመንከባከብ አቅም የላቸውም በሚለው ማስረጃ ፊት አየር መንገዳቸውን ሲያፀዱ በተሳፋሪዎች እና በሠራተኞች ሕይወት ላይ ጉቦ ይሰጣሉ ብለው ይከሳሉ ፡፡ እና በዓለም አቀፍ ደረጃ የሚመከሩ እና ተቀባይነት ያላቸው ደረጃዎችን ብቻ ይተው እና አነስተኛ ደረጃዎችን እንኳን ያሠለጥኑ ፡፡
- የዚህ የአደጋ ምርመራ የመጨረሻ ውጤት ምንም ይሁን ምን ፣ በኮንጎ ውስጥ በረራ ፣ በሁሉም የአገሪቱ ማዕዘኖች ጥሩ የመንገድ እና የባቡር ግንኙነቶች በሌሉበት በተንጣለለው ጫካ ውስጥ ለመጓዝ ዋናው መንገድ ቢሆንም ፣ በተሻለ ሁኔታ አደገኛ እና ገዳይ ነው ። በከፋ ሁኔታ።
