በ COVID-19 ወረርሽኝ የ FRAPORT ገቢ እና የተጣራ ትርፍ ከፍተኛ ተጽዕኖ አሳድሯል

የፍራፍሬ-ስቲገርት-ጂዊን
የፍራፍሬ-ስቲገርት-ጂዊን

እ.ኤ.አ. በ 2020 የመጀመሪያዎቹ ሶስት ወራቶች የአውሮፕላን ማረፊያ ኦፕሬተር ፍራፖርት በ COVID-19 ወረርሽኝ ወረርሽኝ ከፍተኛ ተጽዕኖ አሳድሯል ፡፡

ገቢዎች በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሰዋል - የቡድን ውጤት ወደ አሉታዊ ክልል ውስጥ ዘልቆ ገባ - Outlook አሁንም እርግጠኛ አይደለም

ከ 2001 የቡድን አይፒኦ በኋላ ለመጀመሪያ ጊዜ የተጣራ ትርፍ (የቡድን ውጤት) በአሉታዊ ክልል ውስጥ ነበር ፡፡ ወጪዎችን ለመቀነስ የሚወሰዱ እርምጃዎች በከፊል በመጋቢት ወር በተሳፋሪዎች ብዛት በከፍተኛ ፍጥነት በመቀነስ የገቢ መቀነስን ለማካካስ የቻሉ ነበሩ ፡፡ በዚያ ወር አጠቃላይ የመንገደኞች ብዛት ከመጋቢት 62 ጋር ሲነፃፀር በ 2019 በመቶ ቀንሷል ፣ በሩብ ዓመቱ የመጨረሻ ሳምንት ውስጥ ያለው ልዩነት ወደ 90 በመቶ አድጓል ፡፡ ይህ አዝማሚያ በሚያዝያ ወር ጉድለቱን ከሳምንት እስከ ሳምንት ድረስ ወደ 97 በመቶ ሲያሰፋ ቀጠለ ፡፡ በዓለም ዙሪያ በሁሉም የፍራፖርት ቡድን አየር ማረፊያዎች ፣ በመጋቢት ወር 2020 የትራፊክ መጠንም ቀንሷል ፣ ማሽቆልቆሉ በሚያዝያ ወር እየተፋጠነ ነው።

ዋና ሥራ አስፈፃሚ ሹልት “ዓለም አቀፍ የአቪዬሽን እጅግ የከፋ ቀውስ”

የፍራፖርት ኤ.ግ ሥራ አስፈፃሚ ቦርድ ሰብሳቢ ዶ / ር ስቴፋን ሹልት በበኩላቸው “በአለም አቀፍ የአቪዬሽን እጅግ የከፋ ቀውስ እያጋጠመን ነው ፡፡ ወጪዎችን ለመቀነስ ወቅታዊ እና አጠቃላይ እርምጃ ቢኖርም ሁኔታው ​​በእኛ ኩባንያ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ እያሳደረ ነው ፡፡ የጉዞ ገደቦች በምን ያህል ጊዜ እንደሚቆዩ ወይም የዓለም ኢኮኖሚ ምን ያህል እንደሚቀላቀል እስካሁን ስለማናውቅ በአጠቃላይ ለዓመቱ ትክክለኛውን ትንበያ በዚህ ጊዜ ማድረግ አይቻልም ፡፡ ሆኖም አንድ ነገር እርግጠኛ ነው-በድህረ-ወረርሽኝ የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ተመሳሳይ አይሆንም ፡፡ እኛ ግን አውሮፕላን ማረፊያችንን እና ኩባንያችንን ተግዳሮቶችን ለመቋቋም ዝግጁ እያደረግን ነው ፡፡

ገቢዎች በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሰዋል - የቡድን ውጤት በአሉታዊ ክልል ውስጥ

እ.ኤ.አ. በ 17.8 የመጀመሪያ ሩብ ዓመት ውስጥ የቡድን ገቢ 661.1 በመቶ ወደ 2020 ሚሊዮን ወርዷል ፡፡ ለማስፋፊያ እርምጃዎች ከካፒታል ወጪዎች ጋር የተዛመደ ገቢን ማስተካከል (IFRIC 12 ን መሠረት በማድረግ) የቡድን ገቢ በ 12.6 በመቶ ወደ 593.2 ሚሊዮን ዝቅ ብሏል ፡፡ የቡድን ኢቢቲዳ በ 129.1 ሚሊዮን ፓውንድ ካለፈው ዓመት ጋር ተመሳሳይ ከሆነው ሩብ ዓመት ጋር ሲነፃፀር ከ 35.6 በመቶ በታች ነበር ፡፡ የቡድን ኢቢቲአይ ወደ 12.3 ሚሊዮን ፓውንድ ፣ 85.7 በመቶ ቀንሷል ፡፡ ኢ.ቢ.ቲ በ 47.6 ሚሊዮን ፓውንድ ቀንሷል (Q1 2019: .36.5 35.7 ሚሊዮን)። የቡድን ውጤት (የተጣራ ትርፍ) በ 28.0 የመጀመሪያ ሩብ ውስጥ ሲደመር ከ 2019 ሚሊዮን ፓውንድ ጋር ሲነፃፀር በ 2020 ሚሊዮን ፓውንድ ቀንሷል ፡፡ በፍራፖርት ዓለም አቀፍ ፖርትፎሊዮ ውስጥ ያሉት ሁሉም የቡድን ኩባንያዎች - ብቸኛው ብቸኛው በሊማ ፣ ፔሩ - እንዲሁ አሉታዊ ውጤቶችን ሪፖርት አድርገዋል ፡፡ የ XNUMX የመጀመሪያ ሩብ እ.ኤ.አ.

ወጪዎችን ለመያዝ የተደረጉ አጠቃላይ እርምጃዎች 

የ “COVID-19” ወረርሽኝ ወረርሽኝን በተቻለ መጠን ለማቃለል ፍራፖርት ወጪዎችን ለመክፈል እና ለሠራተኞቹ የአጭር ጊዜ ሥራን ለማስተዋወቅ በመጀመሪያ ደረጃ ላይ እርምጃዎችን ወስዷል ፡፡ በፍራንክፈርት ውስጥ በግምት ከ 18,000 የፍራፍርት ሠራተኞች ከ 22,000 በላይ የሚሆኑት አሁን የተቀነሱ ሰዓቶች እየሠሩ ናቸው ፡፡ ለአጠቃላይ የሰው ኃይል አማካይ በሚያዝያ እና ግንቦት ውስጥ ከመደበኛው 60 በመቶ በታች ይሆናል ፡፡ ለአዲሱ ሁኔታ ምላሽ በመስጠት ኩባንያው የአየር እና የመሬት ዳርቻ ሥራዎችን አጠናክሮ ቀጥሏል ፡፡ የፍራንክፈርት አየር ማረፊያ የሰሜን ምዕራብ ሩጫ እና የሩጫ 18 ዌስት ለጊዜው ተዘግተዋል ፡፡ የመንገደኞች አያያዝ በ ‹ተርሚናል 1› ኮንኮርስስ ኤ እና ቢ ውስጥ ተጭኖ የነበረ ሲሆን ፣ እስከሚታወቅ ድረስ ተጨማሪ የመንገደኞች በረራዎች በተርሚናል 2 አይከናወኑም ፡፡

ዋና ስራ አስፈፃሚ ሹልት “ወጭዎችን ለመቁረጥ አሁን እየተወሰዱ ያሉት እርምጃዎች ይህ ቀውስ ቢኖርም ድርጅታችንን በደህና ለማሽከርከር በቂ መሆን አለመሆናቸውን በየጊዜው እየገመገምን ነው ፡፡ የእኛ የሰራተኞች ፍላጎቶችም እንዲሁ በአብዛኛው በአየር ትራፊክ ጥራዞች ላይ ይወሰናሉ ፡፡ የኮሮናቫይረስ ቀውስ በምን ያህል ጊዜ እንደቆየ ወይም የአለም ኢኮኖሚ ወደ ድህነት ማሽቆልቆል እና የአቪዬሽን ገበያው መነቃቃት ከመጀመሩ በፊት ምን ያህል እንደሚቀንስ ፣ እኛ ደግሞ ለቁሳቁሶች እና ለሰራተኞቻችን የሚውለውን ወጪ በአግባቡ መቀነስ ያስፈልገን ይሆናል ፡፡

የረጅም ጊዜ የኢንቬስትሜንት ፕሮጄክቶች እንዲቀጥሉ - የውሃ ፈሳሽ ክምችት ተጠናክሯል

ፍራፖርት በአቪዬሽን ገበያው የረጅም ጊዜ ተስፋ ላይ ቀና እንደሚሆንና አቅምን ለማስፋት ስትራቴጂካዊ ፕሮጀክቶቹን ወደፊት መጓዙን ይቀጥላል ፡፡ ከነዚህም መካከል በፍራንክፈርት አየር ማረፊያ የተርሚናል 3 ግንባታ እንዲሁም በግሪክ እና በብራዚል የማስፋፊያ ፕሮጀክቶች ናቸው ፡፡ የአንዳንድ አገልግሎት ሰጭዎች እና ንዑስ ተቋራጮችን በማግኘት ምክንያት ግን የግለሰብ የግንባታ እርምጃዎች ጊዜ ተራዝሟል ፣ እንዲሁም የተርሚናል ክፍሎችንም ይነካል 3. በፔሩ ሊማ አውሮፕላን ማረፊያ እየተካሄደ ያለው የግንባታ ስራ በአውሮፕላን ማረፊያው ጊዜያዊ መዘጋት ተይ hasል ፡፡ በእነዚህ እድገቶች ምክንያት ግን በያዝነው የበጀት ዓመት ወጪዎች ቀደም ሲል ከታቀደው መጠን ያነሱ ይሆናሉ ፡፡

በዚህ ዓመት የመጀመሪያ ሩብ ወቅት ፍራፖርት ወደ 900 ሚሊዮን ፓውንድ የሚጠጋ ተጨማሪ ብድሮችን አግኝቷል ፡፡ እ.ኤ.አ. ማርች 31 ቀን 2020 ቡድኑ ከ 2.2 ቢሊዮን ፓውንድ በላይ ፈሳሽ ሀብቶች ነበሩት እና የብድር መስመሮችን ፈጽመዋል ፣ እና ከዚያ ጊዜ ጀምሮ እነዚህ ከ 300 ሚሊዮን ዩሮ በላይ ተጨምረዋል ፡፡ እነዚህ መጠባበቂያዎች አስፈላጊ ከሆነ ኩባንያው የአሁኑን ሁኔታ ለብዙ ተጨማሪ ወራቶች የአየር ሁኔታን እንዲቋቋም ያስችለዋል ፡፡

Outlook

ከፍተኛ የሆነ እርግጠኛ አለመሆን ስለሚቀጥል ፣ በዚህ ጊዜ ምንም ዓይነት ዝርዝር ትንበያዎችን ማዘጋጀት አይቻልም ፡፡ ሆኖም ሥራ አስፈፃሚ ቦርዱ ሁሉም ቁልፍ የሥራ አፈፃፀም አመልካቾች በከፍተኛ ሁኔታ እንደሚቀንሱ አመለካከቱን ያረጋግጣል እናም በ 2020 በጀት ዓመት ሙሉ የቡድን ውጤትን ይጠብቃል ፡፡

የፍራፖርት ዋና ሥራ አስፈጻሚ ሹልት “ባለፉት ስድስት ሳምንታት በፍራንክፈርት አውሮፕላን ማረፊያ ምንም ተሳፋሪ የለም ማለት ይቻላል ፡፡ እኛ ግን የጀርመንን የጭነት እና የሸቀጣሸቀጥ አቅርቦት ለማረጋገጥ አስፈላጊ መግቢያ በር ስለሆነ ክፍት እንከፍትለታለን ፡፡ በጥር እና በየካቲት ውስጥ የተሳፋሪዎች መጠን አሁንም በተለመደው ደረጃ ላይ ስለነበረ ኢኮኖሚው ተጽዕኖው አሁን ባለው ሩብ ዓመት ከሪፖርቱ ወቅት በበለጠ የበለጠ ግልጽ ይሆናል ፡፡ በአሁኑ ወቅት እኛ እንደ የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ አካልም ሆነ እንደ ፍራንክፈርት አየር ማረፊያ ጊዜው ሲደርስ እንደገና በአስተማማኝ ሁኔታ ሥራዎችን እንዴት ከፍ ማድረግ እንደምንችል በመወሰን ላይ እናተኩራለን ፡፡ በዚህ ግሎባላይዜሽን ዓለም ውስጥ አቪዬሽን ለኢኮኖሚ እድገትና ብልፅግና ዋና አንቀሳቃሽ ሆኖ ይቀጥላል ፡፡ ስለሆነም በረጅም ጊዜ ውስጥ ቀጣይነት ያለው እድገትን እንደገና እንደምናይ እምነት አለን። ሆኖም ወደ የ 2019 የተሳፋሪዎች ቁጥር ለመውጣት ጥቂት ዓመታት ሊወስድብን ይችላል ፡፡

የዘላቂነት ሪፖርት ታተመ

በ 2020 የመጀመሪያ ሩብ ጊዜያዊ የገንዘብ ሪፖርትን ከማሳተም ጋር ተያይዞ ዛሬ ፍራፖርት ኤጄ በጠቅላላው የ 2019 የበጀት ዓመት የቅርብ ጊዜውን የዘላቂነት ሪፖርት እና የጂአይአር-ተኮር ዘገባን አውጥቷል ፡፡ እነዚህ ሪፖርቶች በፍሬፖርት እንቅስቃሴ እና ኃላፊነት የተሰጠው የኮርፖሬት አስተዳደርን ለማረጋገጥ መሻሻል ላይ መረጃ ይሰጣሉ ፡፡ ከፒዲኤፍ ቅርጸት ማውረድ ይችላሉ ከ www.fraport.com/ ኃላፊነት. የታተመ የፍራፍፖርት ኤጄ ዘላቂነት ሪፖርት ኢሜል በመላክም መጠየቅ ይቻላል [ኢሜል የተጠበቀ]

ከዚህ ጽሑፍ ምን መውሰድ እንዳለብዎ፡-

  • It isn't possible at this time to make an accurate forecast for the year as a whole, since we don't yet know how long the travel restrictions will remain in place or how far the global economy is likely to contract.
  • Depending on how long the coronavirus crisis lasts or how deeply the global economy slips into recession, and how far the aviation market shrinks before it begins reviving, we too may need to appropriately reduce our expenditures for materials and staff.
  • All Group companies in Fraport's international portfolio – the only exception being the one in Lima, Peru – also reported negative results in the first quarter of 2020.

ደራሲው ስለ

የጁየርገን ቲ ስቴይንሜትዝ አምሳያ

ጁርገን ቲ ስቴይንሜትዝ

ጀርገን ቶማስ ስታይንሜትዝ ገና በጀርመን (1977) ውስጥ በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ ከነበረበት ጊዜ ጀምሮ በጉዞ እና በቱሪዝም ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለማቋረጥ ሰርቷል ፡፡
እሱ መሠረተ eTurboNews ለዓለም አቀፍ የጉዞ ቱሪዝም ኢንዱስትሪ የመጀመሪያው የመስመር ላይ ጋዜጣ በ 1999 እ.ኤ.አ.

አጋራ ለ...