ደቡብ አፍሪካ፡ የተከሰከሰው ሄሊኮፕተር በፔንግዊን ወርዷል

እ.ኤ.አ ጃንዋሪ 19 ቀን 2025 ሄሊኮፕተር ተከስክሶ በጀልባው ላይ በነበረ ፔንግዊን እንደሆነ የደቡብ አፍሪካ ባለስልጣናት ዘግበዋል።

አደጋው የደረሰው ሮቢንሰን R44 ሬቨን II ሄሊኮፕተር ከምስራቃዊ ኬፕ ግዛት ከወፍ ደሴት ተነስቶ ከተነሳ ብዙም ሳይቆይ ነው።

በዚህ ሳምንት የደቡብ አፍሪካ ሲቪል አቪዬሽን ባለስልጣን (ሲኤ) በሪፖርቱ ፔንግዊን በተመራማሪው ጭን ላይ በተሰራ ካርቶን ውስጥ መያዙን ዘርዝሯል። እንደ አለመታደል ሆኖ ሄሊኮፕተሩ ከተነሳ በኋላ ብዙም ሳይቆይ ከተመራማሪው ሾልኮ ወጣ።

እንደ ዘገባው ከሆነ በሽግግሩ ወቅት ከመሬት ከፍታ 15 ሜትር ርቀት ላይ ካርቶን ሳጥኑ ወደ ቀኝ በመቀየር በፓይለቱ የብስክሌት ፒች መቆጣጠሪያ ማንሻ ላይ አረፈ።

ይህ ግጭት ምሳሪያው በድንገት ወደ ቀኝ እንዲንቀሳቀስ አድርጓል፣ በዚህም ምክንያት የሄሊኮፕተሩ ኃይለኛ ጥቅልል ​​ተፈጠረ። አብራሪው በጊዜ መቆጣጠር አልቻለም, ይህም ወደ ፈጣን ቁልቁል እና የ rotor ቢላዎች መሬቱን ይመታል. ምንም እንኳን አውሮፕላኑ በአደጋው ​​ላይ ከፍተኛ ጉዳት ቢያደርስም ደግነቱ በሰው ተሳፋሪዎችም ሆነ ፔንግዊን ከባድ ጉዳት አላጋጠማቸውም።

በተጨማሪም ሪፖርቱ ደህንነቱ የተጠበቀ ሳጥን ስለሌለው የፔንግዊን መያዣ ለበረራ ሁኔታው ​​በቂ እንዳልሆነ አመልክቷል።

የአውሮፕላኑ አላማ የዱር እንስሳትን ጥናት ለማካሄድ ተመራማሪዎችን መርዳት ነበር። ይህንን ተግባር እንደጨረሰ ሄሊኮፕተሩ በደሴቲቱ ላይ አረፈ, ሳይንቲስቱ ከፔንግዊን አንዱን ወደ ፖርት ኤልዛቤት እንዲመለስ ጠየቀ.

በሪፖርቱ የ35 አመት ወንድ ከ1,650 የበረራ ሰአት በላይ ያለው እና በ2021 ፍቃድ ያገኘው አብራሪው በጥያቄው ተስማምቷል። ወደ ቤት ለሚደረገው ጉዞ ፔንግዊኑ በካርቶን ሳጥን ውስጥ ተጠብቆ ነበር። ፓይለቱ ከበረራ በፊት ስጋት ያለበትን ግምገማ ቢያደርግም እንስሳውን በአውሮፕላኑ ውስጥ ከማጓጓዝ ጋር ተያይዞ ያለውን ተጨማሪ ስጋቶች ግምት ውስጥ እንዳላስገባ ምርመራው አመልክቷል።

የበረራ አደጋዎችን ለመቆጣጠር አብራሪዎች ተጨማሪ ስልጠና እንዲወስዱ ሪፖርቱ ጠቁሟል።

በመጋቢት ወር የፕሪቶሪያ ከፍተኛ ፍርድ ቤት በደቡብ አፍሪካ ምዕራባዊ የባህር ዳርቻ በሚገኙ ስድስት ክልሎች ለመጥፋት የተቃረበውን የአፍሪካ ፔንግዊን ለመከላከል በንግድ አሳ ማጥመድ ላይ የ10 አመት ክልከላ ማውጣቱ ተዘግቧል።

እ.ኤ.አ. በ 2024 ፣ የአለም አቀፍ የተፈጥሮ ጥበቃ ህብረት (IUCN) የአፍሪካን ፔንግዊን “በጣም ለአደጋ የተጋለጠ” ሲል ሰይሞታል ፣ይህን ምደባ ለማግኘት ከ 18 የፔንግዊን ዝርያዎች ውስጥ የመጀመሪያው ነው ። ባለፈው ምዕተ-አመት የህዝቡ ቁጥር በ97 በመቶ አሽቆልቁሏል ይህም ከ 8,000 ያነሱ የመራቢያ ጥንዶችን ቀርቷል። ለህልውናቸው ቀዳሚ ስጋት የሆነው በደቡብ አፍሪካ እና በናሚቢያ የባህር ዳርቻዎች ያሉ የንግድ አሳ ማጥመጃ እንቅስቃሴዎች ሆኖ ቀጥሏል።