ቀላል የአደጋ አስተዳደር
ከአለም አቀፍ ትራፊክ 50 በመቶውን የሚይዘው በ92 ምርጥ የጉዞ ገበያዎች ላይ የተደረገ የቅርብ ጊዜ ጥናት መንግስታት የኮቪድ-19 አደጋዎችን ለመቆጣጠር የሚወስዷቸውን የተለያዩ እርምጃዎችን ቀለል ማድረግ እንደሚያስፈልግ ያሳያል።
ድንበሮች እንደገና በሚከፈቱበት መንገድ ላይ በጣም ብዙ ውስብስብ ነገሮች አሉ። ዓለም አቀፋዊ ዳግም የመገናኘት እድሉ በድንበር ላይ ከሚሰሩ አቀራረቦች ይልቅ ለብቻው “በቤት ውስጥ” መፍትሄዎችን በሚመርጡ ቢሮክራሲዎች ሊጠለፍ ይችላል ብለዋል ። ዎልሽ.
የዳሰሳ ጥናቱ ግኝቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
በጣም ጥቂት ግዛቶች በእውነት ክፍት ናቸው፡
- ጥናቱ ከተካሄደባቸው 50 ግዛቶች ውስጥ፣ 38ቱ ማን መግባት እንደሚችሉ ላይ የሆነ የ COVID-19 ገደብ አላቸው። ሰባት ብቻ እንደደረሱ ምንም የመግቢያ ገደቦች ወይም የለይቶ ማቆያ መስፈርቶች አልነበራቸውም። ተጨማሪ አምስት ሰዎች ማን መግባት እንደሚችል ላይ ምንም ተጨማሪ ገደብ የላቸውም ነገር ግን ለአንዳንዶች ከደረሱ በኋላ የኳራንቲን እርምጃዎችን ይጠብቃሉ.
የመግቢያ ገደቦችን በያዙት 38ቱ ግዛቶች መካከል ወጥነት የለውም፡-
ሃያ ግዛቶች በተለያየ መልኩ ለተከተቡ ተጓዦች ከክልከላዎች ነፃ ይሆናሉ ወይም ይታያሉ።
- ከተከተቡ አዋቂዎች ጋር ሲጓዙ ስድስት ብቻ ለአካለ መጠን ያልደረሱ ልጆች (በአብዛኛዎቹ ገበያዎች ውስጥ መከተብ የማይችሉ) ነፃ መሆናቸው የተረጋገጠ ነው። እና ለአካለ መጠን ያልደረሱ ልጆች የዕድሜ ፍቺ ላይ ምንም ወጥነት የለውም.
- ዘጠኝ ክልሎች የአለም ጤና ድርጅት ሙሉ የክትባት ዝርዝርን አያውቁም።
- ክትባቶች ውጤታማ እንደሆኑ የሚታሰቡበት ክትባቶች ከተከተቡ በኋላ ነጥቡ ቢያንስ አምስት የተለያዩ ትርጓሜዎች አሉ።
- አንድ ተጓዥ እንደክትባት ለመቆጠር የሚቆይበት ጊዜ በሚቆይበት ጊዜ ላይ ስምምነት የለም።
አራት ግዛቶች ብቻ (ጀርመን፣ ፈረንሳይ፣ ስዊዘርላንድ እና ኦስትሪያ) ከቀደምት የኮቪድ-19 ኢንፌክሽን የተገኘውን የበሽታ መከላከያ ከክትባት ጋር እኩል ያውቃሉ።
- ቀደም ሲል ኢንፌክሽኑን ለማረጋገጥ በሚያስፈልጉት ነገሮች ላይ ምንም ወጥነት የለውም.
