ጃፓን 98 ኛ አየር ማረፊያዋን በዚህ ሳምንት ልትመረቅ ነው

በቶኪዮ ሰሜን ምስራቅ ኢባራኪ አውሮፕላን ማረፊያ ሐሙስ ሲከፈት ጃፓን በዚህ ሳምንት 98 ኛዋን አየር ማረፊያዋን ትመርቃለች ፡፡ አንድ ትንሽ መርከብ ለሴኡል በቀን አንድ በረራ ብቻ ይሰጣል።

ዝግጅቱ በጃፓን ውስጥ የአሳማ በርሜል ፖለቲካ ኃይልን ያጎላል ፡፡ ለመገንባት 22 ቢሊዮን yen (ወደ 220 ሚሊዮን ዶላር ገደማ) ያስከፈለው የኢባራኪ አየር ማረፊያ አገሪቱ ላይ ጎልተው በሚታዩ ፋይዳ በሌላቸው የመንግሥት ሥራዎች ፕሮጀክቶች ላይ አገሪቱ ለአስርተ ዓመታት የዘለቀ የወጪ ንግድ ምልክት ሆኗል ፡፡ አየር ማረፊያው ራሱ ሥራውን የጀመረበትን የመጀመሪያ ዓመት የ 20 ሚሊዮን የን ኪሳራ እንደሚደርስበት ይጠበቃል ፡፡

በጃፓን ውስጥ የአየር ማረፊያ ፖሊሲ የለም ፣ በአከባቢው የፖለቲካ ምክንያቶች ተወስኗል ”ሲሉ የጃፓን አቪዬሽን ማኔጅመንት ምርምር የአቪዬሽን ጥናት ተቋም ዋና ተንታኝ ጂኦፍ ቱዶር ተናግረዋል ፡፡ በካንሳይ ክልል ውስጥ ሦስት አውሮፕላን ማረፊያዎች ያሉት - ካንሳይ ኢንተርናሽናል ፣ ኢታሚ አየር ማረፊያ እና ቆቤ አየር ማረፊያ ነው ፡፡

ለአውሮፕላን ማረፊያው የማማከር ሥራን ያከናወኑት ሚስተር ቱዶር አክለው እንደገለጹት ፣ አየር ማረፊያው ተግባራዊ እስኪሆን ድረስ ትንሽ ጊዜ ሊወስድ ቢችልም በመጨረሻ ለበጀት አጓጓriersች ጥሩ አማራጭ ሊሆን ይችላል ፡፡

የኢባራኪ ገዥ ማሳሩ ሀሺሞቶ የመንግስትን ፕሮጀክት አያያዝ ይተቻሉ ፡፡ ሚስተር ሀሺሞቶ ለዴይሊ ዮሚሪ ጋዜጣ “በተናጥል በመንግስት የሚተዳደር አውሮፕላን ማረፊያ ይገነባሉ ከዚያም ሰዎች እንዲጠቀሙበት ምንም አያደርጉም” ብለዋል ፡፡

ከቶኪዮ በ 80 ኪ.ሜ ርቀት ላይ የሚገኘው የኢባራኪ አየር ማረፊያ ከቶኪዮ ጣቢያ በ 90 ደቂቃ የአውቶብስ ጉዞ ሲሆን ፣ ከናሪታ ዓለም አቀፍ እና ከዋና ከተማው ሁለት ዋና መናፈሻዎች ሃናዳ አየር ማረፊያ “ሁለተኛ” አውሮፕላን ማረፊያ ለመሆን አቅዷል ፡፡

የአይባራኪን የቱሪዝም ኢንዱስትሪ በተመለከተ የኮሪያን ቱሪስቶች ለማስደሰት በግዛቱ ውስጥ በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ነው-መልከአ ምድሩ ጠፍጣፋ እና በአሜሪካን መሰል ሜጋስተሮች የተሞላ ነው ፡፡ የክልሉ ርዕሰ መስተዳድር ለዝግጅት የሚያቀርባቸው የይገባኛል ጥያቄዎች ከጃፓን ሦስት በጣም የታወቁ የአትክልት ስፍራዎች መካከል አንዱ የሆነው ካራኩየን እና ናቶ የተባለ ብዙ ጣዕም ያለው አኩሪ አተር ያለው የጃፓን ምግብ ነው ፡፡

በቅርቡ ለሀገሪቱ ትልቁን የገንዘብ-ያልሆነ የክስረት ጥበቃን ያስመዘገበው የጃፓን አየር መንገድ ሁለት ዋና አጓጓ Allች እና ኦል ኒፖን አየር መንገድ ኩባንያ ወደ አይባራኪ አውሮፕላን ማረፊያ ለመብረር ፈቃደኛ አልሆኑም ፡፡ የኤኤንኤ ቃል አቀባይ መጉሚ ትዙካ “በስተጀርባ ያለውን ኢኮኖሚያዊ አመክንዮ ማየት አልቻልንም ነበር” ብለዋል ፡፡ እኛ ደግሞ በዚህ ዓመት በናሪታ እና ሃኔዳ መገኘታችንን ለማስፋት ትኩረት ሰጥተናል ፡፡ ”

የቶኪዮ ናሪታ ኢንተርናሽናል እና የሃኔዳ አየር ማረፊያዎች ከአስርተ ዓመታት ወዲህ ለመጀመሪያ ጊዜ በዚህ አመት ለሁለቱ አጓጓriersች አትራፊ የሆነ አዲስ አገልግሎት መስጠት ችለዋል ፡፡ ናሪታ አቅሟን በ 20% ከፍ ያደርጋታል ፣ ሀኔዳ ደግሞ አዲስ ሯጭን ትጨምራለች ፣ አቅሟን በ 40% ታሳድጋለች ፡፡ ሁለቱም ኤርፖርቶች በሙሉ አቅማቸው ይሰራሉ ​​፡፡

የደቡብ ኮሪያው የአሲያ አየር መንገድ ሐሙስ ዕለት ኢባራኪን እና የሴኦልን ኢንቼን አውሮፕላን ማረፊያ የሚያገናኝ ዕለታዊ በረራ ይጀምራል ፡፡ አይባራኪ አውሮፕላን ማረፊያ ከናሪታ እና ከሀኔዳ ጋር ሲወዳደር የማረፊያ ወጪውን በግማሽ በመክፈል አነስተኛ ዋጋ ላላቸው ተሸካሚዎች የቶኪዮ መግቢያ በር ለመሆንም ጨዋታ እያደረገ ነው ፡፡ ኤርባስ ኤ 552,000 በሀኔዳ እና 330 ዬን በኢባራኪ ለማረፍ 265,090 yen ያስወጣል ፡፡

ከኤፕሪል 16 ቀን ጀምሮ አነስተኛ ዋጋ ያለው የጃፓን አየር መንገድ ስካይማርክ አየር መንገድ ኢንክ አይባራኪ-ወደ-ኮቤ አገልግሎት ይጀምራል - በረራ ከአንድ ሰዓት በላይ ይበልጣል ፡፡

ከቶኪዮ እስከ ኮቤ ድረስ ያለው የጃፓን ጥይት ባቡር ወጪን በመቁጠር የአንድ ቲኬት ዋጋ ከ 5,800 ሺህ በላይ የሚከፍል የአንድ-መንገድ ትኬት ከ 21 ቀናት በፊት ከተገዛ ለ 20,000 ዬን ያህል ይልቃል ፡፡ የስካይማርክ አየር መንገድ ቃል አቀባይ እንዳሉት አጓrier ከኢባራኪ ሌሎች በረራዎችን ከመጀመሩ በፊት የመንገዱን ፍላጎት ይለካዋል ፡፡

አሁንም ቢሆን የኢባራኪ አየር ማረፊያ በትራንስፖርት ሚኒስቴር ውስጥ የጃፓን ቢሮክራቶች አግባብነት የጎደለው ለብዙዎች ምልክት ሆኗል ፡፡ ባለፈው ዓመት ስልጣኑን የተረከበው አዲሱ የጃፓን ዲሞክራቲክ ፓርቲ የሀገሪቱን ቢሮክራሲዎች ስልጣን ለማፍረስ ቃል ገብቷል ፡፡

አዲሱ የጃፓን የትራንስፖርት ሚኒስትር ሴይይ መሃሃራ በሊብራል ዲሞክራቲክ ፓርቲ እና በኮንስትራክሽን ኢንዱስትሪ መካከል ያለውን ትስስር በመተንተን ለዓመታት ሲጓተት የቆዩ ትላልቅ የመሰረተ ልማት ግንባታዎች እንዲፈጠሩ ምክንያት ሆኗል ፡፡ ከ 50 ዓመታት የእቅድ እና የግንባታ እና 5 ቢሊዮን ዶላር ወጪ በኋላ አሁንም በግንባታ ላይ ያለ ግዙፍ የግድብ ፕሮጀክት ባለፈው ዓመት በአቶ መሃራ ተቋርጧል ፡፡

ለቶኪዮ ከተማ ማእከል ምቹ በሆነው በሃኔዳ አየር ማረፊያ አገልግሎቱን ለማስፋትም ሲከራከር ቆይቷል ፡፡ ሚስተር መሃሃራ በዚህ ዓመት መጀመሪያ ላይ በሰጡት ጋዜጣዊ መግለጫ ላይ “ሃናዳ ለ 24 ሰዓታት ክፍት ቦታ እና ዋና አውሮፕላን ማረፊያ መሆን አለበት እያልኩ ነበር” ብለዋል ፡፡ ቀስ በቀስ ወደዚህ አቅጣጫ መሄድ እንፈልጋለን ፡፡

የትራንስፖርት ሚኒስቴር ስለ ኢባራኪ አዲስ አውሮፕላን ማረፊያ አስተያየት ከመስጠት ተቆጥቧል ፡፡