በዚህ ገጽ ላይ የእርስዎን ባነሮች ለማሳየት እዚህ ጠቅ ያድርጉ እና ለስኬት ብቻ ይክፈሉ።

ሰበር የጉዞ ዜና የንግድ ጉዞ ዜና ሕዝብ የባቡር ጉዞ ኃላፊ ደህንነት ቱሪዝም መጓጓዣ የጉዞ ሽቦ ዜና ዩናይትድ ስቴትስ

ገዳይ በሆነው የአምትራክ የባቡር መስመር ዝርጋታ የመጀመሪያ ክስ ቀረበ

የመጀመርያው ክስ በአምትራክ የባቡር መስመር ዝርጋታ ገዳይ በሆነ እና በጅምላ ተጎጂ ነው።
የመጀመርያው ክስ በአምትራክ የባቡር መስመር ዝርጋታ ገዳይ በሆነ እና በጅምላ ተጎጂ ነው።
ተፃፈ በ ሃሪ ጆንሰን

ቅሬታው እንደ ማስጠንቀቂያ መብራቶች እና በሮች ያሉ መሰረታዊ የደህንነት ባህሪያት የሌሉት በባቡር ማቋረጫ ዲዛይን ላይ ቸልተኝነት ነው ይላል።

በሳልትዝ ሞንጌሉዚ እና ቤንዴስኪ ፒሲ የብሄራዊ የባቡር ሀዲድ አደጋ ጠበቆች በሰኞ ገዳይ በሆነው እና በጅምላ የተጎዳው የአምትራክ የባቡር መስመር ዝርጋታ በሜንዶን ፣ ሚዙሪ በተጎዳው መንገደኛ ወክሎ የመጀመሪያው ክስ አቅርቧል።

ቅሬታው በባቡር ማቋረጫ ዲዛይን ላይ ከመቶ በላይ ጥቅም ላይ የዋለ እንደ የማስጠንቀቂያ መብራቶች እና በሮች ያሉ መሰረታዊ የደህንነት ባህሪያት የሌሉትን ቸልተኝነት ይገልፃል። ባቡሩ ከመጠን በላይ በመሸጥ የከብት መኪና ሁኔታ መኖሩም ቅሬታው ይጠቁማል።

በተከሳሾች ላይ ያለው የባለብዙ ቆጠራ ቅሬታ Amtrak, BNSF Railway, እና MS Contracting, LLC, Inc., በዩኤስ ዲስትሪክት ፍርድ ቤት ለሚዙሪ ምስራቃዊ ዲስትሪክት ፍርድ ቤት የቀረቡ ሲሆን በዱቡክ አዮዋ ነዋሪ የሆነችው ጃኔት ዊልያምስ የደረሰባትን አካላዊ እና ስሜታዊ ጉዳት በዝርዝር አስቀምጧል። ኒው ሜክሲኮ በድንገት ከመቀመጫዋ ተወርውራ፣ በሻንጣ ተመታ፣ እና ሌሎች ተሳፋሪዎች ባቡሯ መኪናዋ ወደ ጎን ስትገለባበጥ።

የባቡር ሀዲድ ደህንነት ጠበቃ ሮበርት ጄ. ሞንጄሉዚ የኤስኤምቢ ፕሬዘዳንት መዝገቡን ተከትሎ “የባቡሩ ኦፕሬተር አምትራክ እና የሀዲዶቹ ባለቤት BNSF መሰረታዊ የባቡር መሻገሪያ የደህንነት መሳሪያዎችን እንደ የማስጠንቀቂያ መብራቶች እና ማቋረጫ በሮች መጠቀም አልቻሉም። . የመጀመሪያው የባቡር ማቋረጫ በሮች የፈጠራ ባለቤትነት እ.ኤ.አ. በነሀሴ 27, 1867 ተሰጥቷል። እነዚህ ተከሳሾች ከ150 አመታት በላይ ህይወትን ሲታደጉ የቆዩትን ቀላል፣ ውጤታማ እና ርካሽ የደህንነት መሳሪያዎችን አለመጠቀማቸው በጣም አሳፋሪ ነው።

የኤስኤምቢ አጋር የኩባንያው የባቡር አደጋ ሙግት ቡድን መሪ ጄፍሪ ፒ ጉድማን አክለውም፣ “በዛሬው መዝገብ ላይ እንደገለጽነው፣ Amtrak ሆን ብሎ በካንሳስ ሲቲ ተጨማሪ ተሳፋሪዎችን በባቡሩ ላይ በመጨናነቅ ተጨናንቋል። . ተጨማሪው ተሳፋሪዎች እና ሻንጣዎች የከብት መኪናዎች መጨናነቅ እና ሁሉንም ተሳፋሪዎች ለጉዳት እንዲዳርጉ አድርጓቸዋል ። ጉድማን አክለውም፣ “የዚህን አሳዛኝ ክስተት መንስኤዎች በሙሉ ሙሉ በሙሉ መመርመራችንን የምንቀጥል ቢሆንም፣ በዚህ የመጀመሪያ ደረጃ ላይ እንደሚታየው በባቡር መኪኖች መጨናነቅ በአምትራክ በጣም አስፈላጊ የሆነ የደህንነት ችግር ሆኖ ይታያል፣ ውጤቱም በከባድ ጉዳቶች እና ሞቶች." 

ሚስተር ጉድማን ሳልትዝ ሞንጌሉዚ እና ቤንዴስኪ ፒሲ ቀደም ሲል የዓለም ደረጃ ባለሙያዎችን ቡድን በማሰለፍ ይህንን አሳዛኝ ሁኔታ የቀድሞ የ NTSB መርማሪዎችን ፣የባቡር ኦፕሬተሮችን ፣የአደጋ መልሶ ግንባታ ባለሙያዎችን እና የባዮሜካኒካል መሐንዲሶችን ጨምሮ። ወይዘሮ ዊሊያምስን የወከሉት ጠበቆች እንደተናገሩት በአደጋው ​​አሁንም በድንጋጤ ውስጥ መሆኗን ተናግራለች ነገር ግን ካንሳስ ሲቲ ከመቆሙ በፊት ባቡሩ የተጨናነቀ መሆኑን እና ተሳፋሪዎች ማንኛውንም ቦታ መያዝ እንዳለባቸው ከባቡር ሰራተኞች የወጡ ማስታወቂያዎች በግልፅ ታስታውሳለች። ካፌ እና የመመልከቻ መኪናዎችን ጨምሮ. የእነሱ ተባባሪ አማካሪ ግሬግ ጂ ጉትዝለር በቺካጎ ላይ የተመሰረተው ዲሴሎ ሌቪት ጉትለር ነው።

በፊላደልፊያ ላይ የተመሰረተ የፍርድ ሂደት ጠበቆች ሞንጌሉዚ እና ጉድማን በ2015 የአምትራክ ባቡር 188 ስምንት ሰዎችን የገደለውን ጨምሮ በብዙ አሰቃቂ አደጋዎች ውስጥ ግንባር ቀደም ጠበቆች ነበሩ ። እ.ኤ.አ. በ 2021 በሞንታና ውስጥ የአምትራክ ባቡር መጥፋት እና የሶስት ሰዎችን ህይወት የቀጠፈ እና ሌሎች አደገኛ አደጋዎች በደቡብ ካሮላይና ፣ ፔንስልቬንያ እና ኒው ጀርሲ። በአዎንታዊ የባቡር ቁጥጥር (PTC)፣ የተሻለ ቁጥጥር የሚደረግባቸው ማቋረጫዎች እና ደህንነቱ የተጠበቀ የባቡር መኪኖችን ጨምሮ የባቡር ደህንነት ማሻሻያዎችን በቋሚነት ደግፈዋል። በባቡር መቆራረጥ ውስጥ ተጎጂዎችን በመወከል ካላቸው ልምድ በተጨማሪ ሚስተር ሞንጌሉዚ እና ሚስተር ጉድማን ቀደም ሲል በ07 በብራንሰን ሚዙሪ በሚገኘው አምፊቢየስ ስትሬት ዳክ ጀልባ 2018 መስጠም ለተጎጂዎቹ ግንባር ቀደም ጠበቆች ነበሩ።

ተዛማጅ ዜናዎች

ደራሲው ስለ

ሃሪ ጆንሰን

ሃሪ ጆንሰን የምደባ አርታኢ ሆኖ ቆይቷል eTurboNews ለ mroe ከ 20 ዓመታት በላይ. እሱ የሚኖረው በሆኖሉሉ፣ ሃዋይ ነው፣ እና መጀመሪያውኑ ከአውሮፓ ነው። ዜና መጻፍ እና መሸፈን ያስደስተዋል።

አስተያየት ውጣ

1 አስተያየት

  • እራስን የሚያገለግል ጋዜጣዊ መግለጫ በቃላት ማተም ጋዜጠኝነት አይደለም። ከአምትራክ ጥልቅ ኪሶች እና ከ BNSF የባቡር ሀዲድ ገንዘብ የማግኘት ፍላጎት ላለው ለዚህ የግል ጉዳት የህግ ኩባንያ ነፃ የማስታወቂያ ጉዞ መስጠት ብቻ ነው። የ NTSB ምርመራ ስህተቱን ለማወቅ መጠበቅ ሊያስቸግር አይችልም። ጋዜጣዊ መግለጫው እየቀረበ ያለውን ባቡር ለመምታት ስለሞከረው የጭነት መኪና ሹፌር ምንም አልተናገረም። ጠበቃው አምትራክ ባቡሩ “ሆን ብሎ ተጨናንቋል” የሚለውም እንዲሁ አስቂኝ ነው። የተጨናነቀ ባቡር ምንድን ነው? አንድ እያንዳንዱ ወንበር ሲወሰድ? በጉዞ ኢንዱስትሪ ውስጥ የገቢ አስተዳደር ይባላል። በመጨረሻም፣ ይህ የህግ ተቋም የደህንነት ጠበቃን ካባ ለመልበስ በሚያደርገው ሙከራ አትታለሉ። ይህ የእሱ ሚና ወይም ተግባር አይደለም.

አጋራ ለ...