ብዙ ታሪፎችን ለማሸነፍ ተደጋጋሚ በራሪ ወረቀቶች ማይሎችን ይዋጃሉ።

የአየር መንገድ ደንበኞች በዚህ አመት ብዙ ጊዜ የሚሸጡ ሽልማቶችን እየሰበሰቡ ነው፣ ከፍ ያለ ዋጋን ለማስቀረት እና ማይል ልክ ከአሁን በኋላ ምንም ዋጋ እንደሌለው በማመን ነው።

ማይሎችን ለማግኘት ብዙ አዳዲስ መንገዶች ባሉበት - ከመኪና ኪራይ እስከ ግሮሰሪ ድረስ - አስተዋይ ተጓዦች በነፃ ወደፈለጉበት ቦታ ለመሄድ በቅርቡ ከባድ ይሆንባቸዋል ብለው ይፈራሉ።

በ ሚድዌስት አየር መንገድ የታማኝነት ፕሮግራምን ይመራ የነበረው እና አሁን የአየር መንገድ አማካሪ የሆነው ጄይ ሶረንሰን “የተደጋጋሚ የራሪ ወረቀት ሽልማት ማራኪነት ደብዝዟል” ብሏል። "ሰዎች ወደ ሃዋይ ለመሄድ ኪሎ ሜትሮችን መጠቀም ከባድ አላማ መሆኑን ይገነዘባሉ."

ኢኮኖሚው እና ከፍተኛ ዋጋ ሰዎች ኪሎ ሜትሮችን እንዲያሳልፉ እየገፋፋቸው ሊሆን ይችላል።

የ InsideFlyer መጽሔት አሳታሚ ሆኖ ተደጋጋሚ የበራሪ ፕሮግራሞችን የሚከታተለው ራንዲ ፒተርሰን፣ በቅርብ ጊዜ የተደረገ የታሪፍ ጭማሪ ብዙ ተሳፋሪዎች ወደ ሃዋይ ወይም አውሮፓ ከዕረፍት ይልቅ በሃምድረም ጉዞዎች ኪሎ ሜትሮችን እንዲያቃጥሉ እያደረጋቸው መሆኑን ተናግሯል።

ፒተርሰን “ወደ ቦይዝ፣ ዲካቱር እና ቤከርስፊልድ ይሄዳሉ። "በቤተሰብ ድንገተኛ አደጋዎች ላይ ኪሎ ሜትሮችን እያጠፉ ነው ወይም አያትን በመጠየቅ ላይ ናቸው።"

አየር መንገዶች የጉዞ ማይል መስፈርቶችን እያሳደጉ እና እነሱን ለመጠቀም ክፍያዎችን እየጣሉ ነበር፣ ነገር ግን ብዙ ሰዎች አሁንም ወደ ውስጥ እየገቡ ነው።

ኮንቲኔንታል አየር መንገድ እንደዘገበው እስከ ሃምሌ ወር ድረስ ደንበኞቻቸው በዚህ አመት 1.34 ሚሊዮን ሽልማቶችን ወስደዋል ይህም ካለፈው አመት ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲነጻጸር 21 በመቶ ጨምሯል።

በኮንቲኔንታል ብቸኛው ዋና የአሜሪካ አየር መንገድ ወርሃዊ የመቤዠት አሃዞችን የሚገልጽ ባለስልጣኖች በድረ-ገጻቸው ላይ የተደረጉ ለውጦች ደንበኞች በአጋር አየር መንገዶች ላይ የሚገኙ መቀመጫዎችን እንዲያዩ ያስችላሉ፣ ይህም ከኮንቲኔንታል የ OnePass ታማኝነት ፕሮግራም ማይሎች ርቀት ላይ መያዝ ይችላሉ።

የአሜሪካ አየር መንገድ ባለፈው አመት 60 ቢሊዮን ማይሎች ያደጉ 200 ሚሊዮን አባላት ያሉት በኢንዱስትሪው ውስጥ ጥንታዊ እና ትልቁ የታማኝነት ፕሮግራም አለው AAdvantage።

የአሜሪካ የሽልማት አጠቃቀም ከ2006 እስከ 2007 ጠፍጣፋ ነበር ነገርግን በዚህ አመት እስከ ኦገስት ከ10 እስከ 15 በመቶ ይደርሳል ሲሉ የአሜሪካው የ AAdvantage የግብይት ፕሬዝዳንት ሮብ ፍሪድማን ተናግረዋል።

ልክ እንደ ኮንቲኔንታል፣ አሜሪካዊያን ደንበኞቻቸው አንድ የተወሰነ መንገድ ሲጓዙ እና ምን ያህል ኪሎ ሜትሮች እንደሚያስከፍል በጨረፍታ እንዲያዩ የሚያስችላቸውን የድረ-ገጽ እድገቶች አረጋግጠዋል።

ፍሪድማን "የቀን መቁጠሪያን መመልከት እና የንግድ ልውውጥ ማድረግ ይችላሉ" ብለዋል. "ተለዋዋጭ ሊሆኑ እና ለበረራዎች (ትንሽ ማይል ለሚጠይቁ) መግዛት ይችላሉ ወይም በአንድ የተወሰነ ቀን ለጉዞ ተጨማሪ ማይሎችን ማስመለስ ያስፈልጋቸው ይሆናል።"

ለምሳሌ፣ ባለፈው ሳምንት የአሜሪካው ድረ-ገጽ ከዳላስ እስከ ሆኖሉሉ ያሉ መቀመጫዎችን በምስጋና ጊቪንግ አካባቢ ለ35,000 ማይሎች አሳይቷል። ግን ቅዳሜ ላይ ለመጓዝ ከፈለጉ 90,000 ማይል ያስፈልገዋል።

ያ የሚያመለክተው አሜሪካዊው እነዚያን የቅዳሜ በረራዎች በመሸጥ የበለጠ በራስ መተማመን እንዳለው ነው። አየር መንገዶች አውሮፕላኖቻቸውን በደመወዝ ደንበኞቻቸው መሙላት ይፈልጋሉ ነገር ግን ያንን ማመጣጠን አለባቸው ተደጋጋሚ በራሪ ወረራዎችን ለነፃ ጉዞዎች ኪሎ ሜትሮችን ለማስመለስ ከሚፈልጉ ጩኸት ጋር።

ከ6 እስከ 8 በመቶ የሚሆኑት ሁሉም ተሳፋሪዎች ለሽልማት ትኬቶች ይጓዛሉ, እንደ አየር መንገድ ሰነዶች.

አብዛኛዎቹ የዩኤስ አገልግሎት አቅራቢዎች በታማኝነት ፕሮግራሞቻቸው ውስጥ የጉዞ ማይል ደረጃዎችን ከፍ አድርገዋል እና የማለቂያ ጊዜዎችን አሳጥረዋል።

ዴልታ አሁን ለአባላት ለነጻ ጉዞ ማይሎችን የመዋጀት ዋስትና ይሰጣል ነገር ግን በብዙ ማይል ዋጋ። በዚህ ወር አሜሪካዊ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ በበረራ ላይ ከኢኮኖሚ አሰልጣኝነት ደረጃ ለማሻሻል 50 ዶላር - እና 15,000 ማይል - ማስከፈል ጀመረ።

አሜሪካዊው ፍሪድማን ስለ አዲሱ ክፍያ “እነዚህ ውሳኔዎች በጭራሽ ቀላል ወይም ተወዳጅ አይደሉም፣ ነገር ግን ከነዳጅ ወጪዎች አንጻር አስፈላጊ ነበሩ” ብሏል።

እነዚያ ክፍያዎች እና ጠንከር ያሉ የማለቂያ ህጎች እራሳቸው የመቤዠትን መጨመር ሊያመጡ ይችላሉ።

በአትላንታ የሶፍትዌር አማካሪ የሆኑት ሻውን ብላክ እሱ እና ባለቤቱ በሚቀጥለው የፀደይ ወቅት ወደ ግሪክ በሚያደርጉት ጉዞ ሁሉንም የዴልታ ማይሎችን አቃጥለዋል። በነሀሴ ወር ዴልታ ለሽልማት ቲኬቶች የነዳጅ ተጨማሪ ክፍያ መጣል ከመጀመሩ በፊት ወንበሮቹን ያዘ።

ብላክ “ጉዞ ለማድረግ እንኳን አንፈልግም ነበር። "ከምንም በላይ ቢሆንም - ያንን ክፍያ አልከፍልም ነበር."

ብላክ እንደተናገረው ዴልታ በቅርቡ ለነፃ ጉዞዎች የሚያስፈልጉትን ማይሎች በእጥፍ ይጨምራል ምክንያቱም ብዙ ሰዎች አሁን ክሬዲት ካርዶችን በመጠቀም ፣ መኪናዎችን በመከራየት - ሁሉም ነገር ከመብረር በስተቀር።

በአሜሪካ ተደጋጋሚ በራሪ ወረቀቶች የተገኘው ግማሽ ማይሎች ብቻ ከበረራ የሚመጡ ሲሆን ግማሾቹ ልዩ ሲቲግሩፕ ክሬዲት ካርድ በመጠቀም ወይም ከአየር መንገዱ 1,000 የችርቻሮ አጋሮች ግዢ በመፈጸም የሚመጡ ናቸው።

በሲያትል ውስጥ አነስተኛ የግብይት ኩባንያን የሚያስተዳድረው ቶም ገበሬ - በጣም ብዙ ማይሎች በጣም ጥቂት መቀመጫዎችን በማሳደድ ላይ ያለው ችግር ይህ ነው ብለዋል ። የረዥም ጊዜ ልሂቃን-ደረጃ በራሪ ወረቀት፣ እሱ በቂ ነው።

“ከማይሎች ጋር የእምነት ቀውስ አለ - ያለማቋረጥ ዋጋ እየተዋረዱ ነው” ብሏል። "እኔን ጨምሮ ብዙ ሰዎች ጨዋታው ከፍተኛ ደረጃ ላይ እንደደረሰ ወስነዋል እናም እየወጡ ነው።"

አርሶ አደሩ በሚቀጥለው የበጋ ወቅት ወደ አውስትራሊያ እና ታሂቲ ለቤተሰብ ዕረፍት የሚሆን የንግድ ደረጃ መቀመጫዎችን ለመያዝ 450,000 የሰሜን ምዕራብ አየር መንገድ ማይል እንዳጠፋ እና 2,000 ማይል ብቻ እንደቀረው ተናግሯል። ከቅርብ ጊዜ ወዲህ በጄትብሉ ላይ ብዙ ጊዜ ተጉዟል፣ ነገር ግን ማይሎች ከማለፉ በፊት ለመዋጀት አላሰበም - “ጨዋታው” ከአሁን በኋላ ዋጋ የለውም ብሏል።

አየር መንገዶች የታማኝነት ፕሮግራሞችን ይበልጥ ማራኪ ለማድረግ መንገዶችን ይፈልጋሉ። የአሜሪካ እና ደቡብ ምዕራብ የፕሮግራም አባላት በፍጥነት በደህንነት ውስጥ እንዲያልፉ ለመርዳት በአንዳንድ ኤርፖርቶች ላይ የተለያዩ የመግቢያ መንገዶችን እንደሚያዘጋጁ በቅርቡ አስታውቀዋል።

በደቡብ ምዕራብ የደንበኞች ታማኝነት ዳይሬክተር የሆኑት ራያን ግሪን “ለደንበኞቻችን የላቀ አገልግሎት በተለይም ለንግድ ተጓዦች እየሰጠ ነው። "የእኛ የዳሰሳ ጥናት እንደሚያሳየው ተደጋጋሚ በራሪ ፕሮግራሞች ከንግድ ተጓዦች ጋር ከፍተኛ ደረጃ አላቸው."

እና ፕሮግራሞቹ ብዙውን ጊዜ አየር መንገዶች የፈጠሩበትን ዓላማ ያገለግላሉ - ምርጥ ደንበኞቻቸውን ወደ ሌላ አገልግሎት አቅራቢ እንዳይዘጉ።

ከዊስኮንሲን የመጣው የሽያጭ ሥራ አስፈፃሚ ማርክ ፓንኮው የአሜሪካ አየር መንገድን ማይል ተጠቅሞ ስምንት የንግድ ደረጃ መቀመጫዎችን ወደ ጀርመን ባለፈው የገና፣ በነሐሴ ወር ለኦርላንዶ ስድስት ትኬቶችን ለማግኘት እና በቅርቡ ወደ ኮስታ ሪካ ሁለት ጉዞዎችን ያዘ።

ሌሎች ዋና አየር መንገዶች የፓንኮው ፍላጎቶችን የሚያሟሉ መርሃ ግብሮችን ይሰጣሉ ፣ ግን የእሱን አስፈፃሚ የፕላቲኒየም ደረጃ ከአሜሪካዊ ጋር ከፍ አድርጎ ይመለከታል።

"ወደ ዩናይትድ ለመቀያየር ህይወቴን የሚቀይር ክስተት ያስፈልጋል" ብሏል። ወደ ከፍተኛ ደረጃ ለመመለስ ለአንድ አመት አሰልጣኝ ማብረር አለብኝ።