ያንን አዲስ የመርከብ መርከብ ሽታ ይወዳሉ? በቃ ተወው

እንደ አዲስ የመርከብ ጅምር አስደሳች የሆኑ ከባድ መርከበኞችን የሚያገኙ ጥቂት ነገሮች አሉ። የሮያል ካሪቢያን የባህር ላይ ውቅያኖስን በቅርቡ የሚጀምረው ብስጭት ይመልከቱ ፡፡

እንደ አዲስ የመርከብ ጅምር አስደሳች የሆኑ ከባድ መርከበኞችን የሚያገኙ ጥቂት ነገሮች አሉ። የሮያል ካሪቢያን የባህር ላይ ውቅያኖስን በቅርቡ የሚጀምረው ብስጭት ይመልከቱ ፡፡

ነገር ግን ከአስር ዓመት በላይ የመርከብ ኢንዱስትሪ መለያ ምልክት የሆነው እና ብዙም ሳይቆይ የእድገቱ ዋና አንቀሳቃሽ ማለቂያ የሌላቸው የሚያብረቀርቁ አዳዲስ መርከቦች ፍጻሜያቸውን ያገኛሉ - ቢያንስ ለተወሰነ ጊዜ ፡፡

በኢኮኖሚው ማሽቆልቆል ፣ ብድር መጠበቁ እና ዎል ስትሪት ስለኢንዱስትሪ ትርፍ መጨነቅ ፣ የመርከብ ኢንዱስትሪ ሥራ አስፈፃሚዎች አዳዲስ መርከቦችን በቅርቡ ማዘዝ እንደማይችሉ በመግለጽ አያፍሩም ፡፡

የሮያል ካሪቢያን ሊቀመንበር እና ዋና ሥራ አስፈፃሚ ሪቻርድ ፋይን “አሁን ባለው ሁኔታ ምንም አዳዲስ መርከቦችን ማዘዝ አንችልም ብለን ለተወሰነ ጊዜ ተናግረናል” ሲሉ ባለፈው ሳምንት በካርኒቫል ሊቀመንበር በተደጋጋሚ የተሰጡ አስተያየቶችን ያስተጋባሉ ፡፡ ሚኪ አሪሰን.

ፋይን አስተያየቱን የሰጠው በመስመሩ ሶስተኛ ሩብ ገቢዎች ላይ ለመወያየት የጉባ call ጥሪ ባደረገበት ወቅት የተበሳጩ የዎል ስትሪት ተንታኞች ተጨማሪ መርከቦችን ላለመገንባት እንኳን የበለጠ በኃይል እንዲፈጽሙ ግፊት አድርገውበታል ፡፡ ለወደፊቱ ፋይኖች ለወደፊቱ ትዕዛዞችን በሩን ክፍት ሲያደርጉ ፣ ምናልባት ሁኔታ ሊሆን እንደማይችል በግልፅ አስረድተዋል ፡፡

“መጪው ጊዜ ምን እንደሚሆን አናውቅም ፣ ስለሆነም የብርድ ልብስ መግለጫ መስጠታችን በጣም ገንቢ አይሆንም” ብለዋል ፡፡ ግን “እኛ አሁን የምንጠብቀው (ያ) ሩቅ አይደለም (አሁን ያሉት) ትዕዛዞች ሲጠናቀቁ ከዚያ የተሻለ የአቅርቦት / የፍላጎት ሁኔታ ኃይልን እየተመለከትን ነው ፡፡”

ትርጉም: - አይጨነቁ ፣ አዳዲስ መርከቦችን ማዘዛችን የማይቀር ነው ፣ እና ያ ማለት አሁን ያሉት መርከቦች በትእዛዝ ላይ ከጨረሱ በኋላ ዋጋዎች ወደ ላይ ይወጣሉ ማለት ነው።

ሮያል ካሪቢያን ትላልቅ ቢሆኑም በትእዛዝ ሁለት መርከቦች ብቻ አላቸው ፡፡ በባህር ውስጥ 5,400 ተሳፋሪዎችን የያዘው ኦሳይስ እስካሁን ከተገነባው ትልቁ የመርከብ መርከብ በሚቀጥለው ዓመት መጨረሻ ላይ ደርሷል ፡፡ አንድ የባህር መርከብ (Allure of the Seas) እህት መርከብ እ.ኤ.አ. በ 2010 ተጀምሯል ፡፡ ይህ ማለት እ.ኤ.አ. ከ 22 ጀምሮ የ 2011 መርከብ መስመር አይስፋፋም ማለት ነው ፡፡

ሌሎች በትእዛዝ መርከቦችን እያጡ ያሉ መስመሮች ልዕልት ፣ ሆላንድ አሜሪካ እና ካርኒቫል ይገኙበታል ፡፡ በሚቀጥለው ሳምንት የ 3,080 ተሳፋሪ ሩቢ ልዕልት ከወጣ በኋላ የፍቅር ጀልባ መስመር አንድ መርከብ በቅደም ተከተል ባለመያዝ እምብዛም ቦታ ላይ ይሆናል ፡፡ ሆላንድ አሜሪካ ለ 2010 ትዕዛዝ አንድ መርከብ ብቻ አላት ፡፡ ካርኒቫል እ.ኤ.አ. ለ 2009 እና ለ 2011 በትእዛዝ ሁለት መርከቦችን ብቻ ይዛለች ፡፡

የኖርዌይ ክሩዝ መስመር በበኩሉ ለ 2010 ሁለቱ መርከቦች በትእዛዝ ብቻ ሁለት ናቸው ፣ ግን እነዚያ ትዕዛዞች እንኳን በቅርብ ወራቶች ውስጥ በመስመሩ እና በመርከቡ አጥር መካከል በተፈጠረው አለመግባባት ጥርጣሬ ውስጥ የገቡ ናቸው ፡፡

የሰሜን አሜሪካ ተጓlersችን ሙሉ የመርከብ እቃዎችን ይዘው በትላልቅ ቅደም ተከተላቸው ምግብ ማቅረቢያ ብቸኛው ዋና የብዙ-መስመር መስመር ለሚቀጥሉት አምስት ዓመታት በዓመት አንድ አዲስ መርከብ እያወጣ ያለው ዝነኛ ክሩዝስ ነው ፡፡

የመርከብ መርከቦችን ማዘዙ ብዙውን ጊዜ ትዕዛዙን ከተቀበለ በኋላ አንድ መርከብ ለመገንባት ከሦስት እስከ አራት ዓመት የሚጓዙ መርከቦችን የሚወስድ በመሆኑ አስቸጋሪ ንግድ ነው ፡፡ የመርከብ ሥራ አስፈፃሚዎች ዘንድሮ ላለማዘዝ በመምረጥ እ.ኤ.አ. በ 2012 እና ከዚያ በኋላ ለጉዞዎች ፍላጎት እና ዋጋ ምን እንደሚመስል ውርርድ እያደረጉ ነው ፡፡

ከኢኮኖሚው ሁኔታ እና ከብድር ገበያዎች በተጨማሪ መርከብን ለማዘዝ በሚደረገው ውሳኔ ላይ ጥቅል ሚና የሚጫወቱት ምክንያቶች የዶላሩን ጥንካሬ ያካትታሉ ፡፡ ትልልቅ የመርከብ መርከቦችን የመገንባት ችሎታ ያላቸው አብዛኛዎቹ የመርከብ እርከኖች በአውሮፓ ውስጥ ናቸው እናም ዋጋቸው በዩሮ ነው ፣ ስለሆነም ዩሮ ከቅርብ ዓመታት ወዲህ እየጨመረ በመምጣቱ የመርከብ መርከብን ለማዘዝ የሚወጣው ወጪ ከፍ ብሏል ፡፡

ባለፈው ዓመት የዘይት መቀያየር ዋጋ - እና በባህር ጉዞ ትርፎች ላይ የሚያሳድረው አስከፊ ውጤት - ትዕዛዞችን በሚመለከቱ አስፈፃሚዎች ላይም ተመዝግቧል ፡፡

አዳዲስ መርከቦችን ለሚወዱ መርከበኞች መልካም ዜና እ.ኤ.አ. በ 2009 የሚመርጡት ብዙ እንደሚገኙ ነው ፡፡ በሮያል ካሪቢያን ፣ በካርኒቫል እና በታዋቂ ሰዎች ከታቀዱት ትልልቅ አዳዲስ መርከቦች በተጨማሪ ከሲልቨርeaይ መርከብ እና ትናንሽ የሚመጡ የቅንጦት መርከቦች የባህር ላይ መርከቦች እንዲሁም ከአውሮፓ መስመሮች ከኮስታ ክሩዝስ ፣ ኤምኤስሲ ክሩዝስ እና አይዳ በርካታ መርከቦች ፡፡ ግን ከ 2009 በኋላ የትእዛዝ መጽሐፉ መታጠፍ ይጀምራል ፣ እና እ.ኤ.አ. በ 2011 እና በ 2012 ጥቂት አዳዲስ መርከቦች ብቻ ይመጣሉ ፡፡

ደራሲው ስለ

የሊንዳ ሆንሆልዝ አምሳያ

ሊንዳ ሆንሆልዝ

ዋና አዘጋጅ ለ eTurboNews በ eTN HQ ላይ የተመሰረተ.

አጋራ ለ...