በአሜሪካ አየር መንገድ አብራሪዎች መካከል የተከፈለ ኩባንያውን ይከፋፍላል

ምንም እንኳን የዩኤስ አየር መንገድን ሊያድን የሚችል እና ድምጸ ተያያዥ ሞደም በ U.S ውስጥ እንደ ዋና ተዋናይ ሆኖ እንደገና ያቋቋመው ውህደት ቢሆንም።

ምንም እንኳን የዩኤስ ኤርዌይስን ያዳነ እና አጓጓዡን በዩኤስ አየር መንገድ ኢንደስትሪ ውስጥ ዋና ተዋናይ አድርጎ እንደገና ያቋቋመ ቢሆንም፣ ኩባንያው እስካሁን አንድ ወሳኝ ምዕራፍ ላይ መድረስ አልቻለም፡ “ከአሜሪካ ዌስት እና ዩኤስ ኤርዌይስ የመጡ 5,000 አብራሪዎችን አንድ ለማድረግ የተደረገው ጥረት ወሳኝ ነው። የአየር መንገዶቹን ሥራ ለማዋሃድ 3 1/2 ዓመታት እየሰሩ እና እየተቆጠሩ ናቸው” ሲል የአሪዞና ሪፐብሊክ ጽፏል። ወረቀቱ አክሎ "መፍትሄው ጥግ ላይ ያለ አይመስልም. ከየአቅጣጫው አብራሪዎች ስለ አዛውንትነት መራራ ጦርነት ውስጥ ገብተዋል። ያ የአብራሪውን የበረራ ምርጫ፣ የዕረፍት ጊዜን፣ የማስተዋወቂያ ትራክን እና ሌሎችንም የሚወስነው የደረጃ አሰጣጥ ስርዓት ነው።

በሁለቱ ወገኖች መካከል ያለው ልዩነት -- የ"ምስራቅ" አብራሪዎች ከአሮጌው የዩኤስ ኤርዌይስ እና "ምዕራብ" ከአሮጌው አሜሪካ ምዕራብ አብራሪዎች - አየር መንገዶቹ ከተዋሃዱ በኋላ ተባብሷል። ሪፐብሊኩ የምስራቅ አብራሪዎች "የአየር መንገዱን የሰራተኛ ማህበር በማሳደድ እስከማስወጣት ደርሰዋል" በማለት የቅጥር ቀኑን መሰረት በማድረግ የአረጋውያን ዝርዝሮች እንዲቀላቀሉ አድርጓል ብሏል። "የንግዱ ጎን የትርፍ ማእከል ነው ይላሉ" ሲል ሪፐብሊኩ አክሏል.

ሪፐብሊክ ሪፐብሊክ የምእራብ አብራሪዎች "አሜሪካ ዌስት የከሰረውን የዩኤስ ኤርዌይስን እንዳዳነ ለረጅም ጊዜ ሲያምኑ ቆይተዋል" አየር መንገድ ከውህደቱ በፊት በመጥፋት ላይ የነበረ ቢሆንም። የምዕራቡ አብራሪዎች ድጋፍ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸውን የዩኤስ አየር መንገድ አብራሪዎችን በዝርዝሩ አናት ላይ ያስቀመጠውን፣ በውህደቱ ወቅት የተናደዱትን እና የሌሎቹን ተመጣጣኝ ድብልቅ በመሃሉ ላይ ለማዋሃድ ከዕቅዱ በስተጀርባ ይቀራል። ” ይላል ሪፐብሊክ። ያ ዝርዝር ባለፈው አመት በፌዴራል የግልግል ዳኛ የተሰጠ ሲሆን የምእራብ አብራሪዎች "የቀድሞው ህብረት ውህደት ፖሊሲ የግልግል ዝርዝሩ የመጨረሻ እና አስገዳጅ እንደሆነ ይደነግጋል" ብለው ያስባሉ።

ለአየር መንገዱ ፓይለቶች ቀጥሎ ያለው ነገር ግልፅ አይደለም ። ሪፐብሊኩ በቅርቡ የዩኤስ አየር መንገድ ዋና ስራ አስፈፃሚ ዶግ ፓርከር ከጋዜጣው ጋር ባደረጉት ቃለ ምልልስ የአዛውንቶች ጉዳይ "እራሱን እንደሚያስተካክል" እና ሁለቱ ወገኖች በመጨረሻ የጋራ ውል እንደሚደራደሩ ያስባሉ. ነገር ግን፣ ፓርከር ውጣውሩ ለምን ያህል ጊዜ ይቆያል ብሎ ለማሰብ የጊዜ ሰሌዳ ለማውጣት ቃል አልገባም። ለሪፐብሊኩ እንዲህ ብሏል:- “ጉዳዩን ለመፍታት በጣም የምፈልገው ነገር ነው።

ደራሲው ስለ

የሊንዳ ሆንሆልዝ አምሳያ

ሊንዳ ሆንሆልዝ

ዋና አዘጋጅ ለ eTurboNews በ eTN HQ ላይ የተመሰረተ.

አጋራ ለ...