ገለልተኛ የአላስካ አየር ውህደትን ማስቀረት አይችልም

የአላስካ አየር መንገድ እና የሆራይዘን አየር ኦፕሬተር እና የዴልታ አየር መንገድ ኢንክ አጋር የሆነው አላስካ ኤር ግሩፕ ኢንክ ትክክለኛው ስምምነት ከቀረበ ከሌላ አገልግሎት አቅራቢ ጋር ማጣመር ያስባል፣ አሁን ግን

የአላስካ አየር መንገድ እና የሆራይዘን አየር ኦፕሬተር እና የዴልታ አየር መንገድ ኢንክ አጋር የሆነው አላስካ ኤር ግሩፕ ኢንክ። ስለ ውህደት, ሥራ አስፈፃሚዎች ረቡዕ ተናግረዋል.

ከአሶሼትድ ፕሬስ ጋር ባደረጉት ተከታታይ ሰፊ ቃለ ምልልስ፣ በርካታ ከፍተኛ የስራ ኃላፊዎች የሲያትል አየር መንገድ ኦፕሬተር ከዴልታ ወይም ከሌላ ሰው ጋር የውህደት ውይይት ማድረጉን አይናገሩም።

ነገር ግን፣ ሁሉም በአሁኑ ጊዜ ጥምረት በራዳር ስክሪናቸው ላይ የለም አሉ።

የወላጅ ካምፓኒው ዋና ስራ አስፈፃሚ ቢል አየር “አላስካን ማን እንደሚገዛ በየአመቱ ይወራ ነበር እና እኛ እንደ አንድ ገለልተኛ ኩባንያ ጥሩ እየሰራን ነው” ብለዋል።

የአለማችን ትልቁ የአየር መንገድ ኦፕሬተር የሆነው በአትላንታ ላይ የተመሰረተው ዴልታ እና የአላስካ አየር ግሩፕ በህዳር ወር የተስፋፋ የግብይት ህብረት ካወጀ በኋላ ያ ሚዲያ እና ባለሀብቶች ሞቅ አሉ። ዴልታ እና አላስካ አየር ከ50 በላይ መዳረሻዎች ወደ ሎስ አንጀለስ፣ ከ70 በላይ መዳረሻዎች ወደ እና-ከሲያትል፣ ከ30 በላይ መዳረሻዎች ወደ-እና-ፖርትላንድ፣ ኦሬ. እና ደንበኞቻቸውን የሚያገናኙ አገልግሎት እንደሚሰጡ ተናግረዋል። ከሳን ፍራንሲስኮ ወደ 20 የሚጠጉ መዳረሻዎች።

ሙሉ በሙሉ ወደ ስራ ሲገባ፣ ዴልታ እና አለምአቀፍ አጋሮቹ ከአላስካ አየር መንገድ ወደ እና ከእነዚያ አራት የአሜሪካ ከተሞች የአለም አቀፍ አገልግሎት ደንበኞች ዋና አቅራቢ ይሆናሉ ተብሎ ይጠበቃል።

የዴልታ ዋና አዛዥ ሪቻርድ አንደርሰን በወቅቱ ከአየር ጋር ስለ ጥምረት እንዳልተናገረ ተናግሯል። ዴልታ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በጉዳዩ ላይ ማብራሪያ አልሰጠም።

የአላስካ ኤር ግሩፕን ለመግዛት ከማንኛውም አየር መንገድ ፍላጎት ስለመኖሩ አየር ረቡዕ አይናገርም። ለአላስካ ኤር ግሩፕ የሚመጥን ሀሳብ ከቀረበ አየር መንገዱ የውህደት ሃሳብ ላይ በሩን ሊዘጋው እንደማይችል ተናግሯል። አየር የኩባንያቸው ቁልፍ ትኩረት በሠራተኞቹ፣ በደንበኞቹ እና በባለሀብቶቹ ላይ መሆኑን ጠቁመዋል።

"ማንም ኩባንያ ይህንን ማስቀረት አይችልም" ሲል አየር ተናግሯል። "አለም ወዴት እያመራች እንደሆነ አታውቅም።"

አየር አላስካ አየር ግሩፕ ራሱን የቻለ አገልግሎት አቅራቢ መሆን ያስደስታል። "የተሻለ አማራጭ ካለ ያንን አማራጭ እንመለከታለን" ብለዋል.

የአላስካ አየር መንገድ ፕሬዝዳንት ብራድ ቲልደን የዩኤስ ኤኮኖሚ ማሽቆልቆሉ እየተባባሰ በመምጣቱ የአየር መንገዱ ኢንደስትሪ በከፍተኛ ደረጃ የአየር መጓጓዣ ፍላጎት እየተሸረሸረ ነው ብለዋል። አየር መንገዳቸው ከኢንዱስትሪው ጋር ያለውን ለውጥ አጠናክሮ መቀጠል ይኖርበታል ብለዋል።

"እንደዚያ እንደምናደርገው አምናለሁ፣ እና እንደ ገለልተኛ አካል በሚያስደንቅ ሁኔታ የማንሰራበት ምንም ምክንያት የለም" ሲል ቲልደን ተናግሯል።

በአላስካ አየር መንገድ የእለት ተእለት ስራዎችን እንደ ዋና ኦፕሬሽን ኦፊሰር የሚይዘው ቤን ሚኒኩቺ ወደፊት በአገልግሎት አቅራቢው ላይ ምን እንደሚፈጠር መተንበይ አልችልም ብሏል።

ነገር ግን፣ “ኩባንያውን በምንፈልገው መንገድ የምንመራ ከሆነ፣ ነፃ እንሆናለን” ብሏል።

የክሬዲት ስዊስ ተንታኝ ዳንኤል ማኬንዚ በጥቅምት ወር ባደረገው የጥናት ማስታወሻ ላይ ድርጅታቸው ወደፊት ለዴልታ ተጨማሪ ውህደት እና የማግኘት እንቅስቃሴ እንዳይኖር አልከለከለም። ዴልታ በጥቅምት ወር የሰሜን ምዕራብ አየር መንገድን አግኝቷል። በጥቅምት ወር ላይ አላስካ ኤር ግሩፕ ወይም በኒውዮርክ ላይ የተመሰረተ ጄትብሉ ኤርዌይስ ኮርፖሬሽን “አስደሳች ኢላማዎች ይቆያሉ፣ ሁለቱም ማራኪ ንብረቶች እና DAL/NWA ከምናስበው ጋር በተሻለ ሁኔታ ለመወዳደር የሚያስችለውን አንዳንድ ጊዜ በመንገድ ላይ የማይቀር ጥምረት ነው ” በማለት ተናግሯል።

ስለ አላስካ አየር ግሩፕ ያለው ጩኸት ከሌሎች አየር መንገዶች አንፃር ካለው ጠንካራ የአክሲዮን አፈጻጸም አንፃር የሚያስደንቅ አይደለም። የአላስካ ኤር ግሩፕ አክሲዮን በአሁኑ ጊዜ ወደ 52 ሳምንታት ከፍተኛ ደረጃ እየተሸጠ ነው። ቃል አቀባዩ እንዳሉት ኩባንያው ላለፉት አምስት የበጀት ዓመታት በተስተካከለ መልኩ አመታዊ ትርፍ እንዳስመዘገበ፣ በርካታ ትላልቅ አጓጓዦች ደግሞ ትልቅ ኪሳራ እንዳደረሱ ተናግረዋል።

የአላስካ አየር ግሩፕ በበርካታ የደንበኞች አገልግሎት ተነሳሽነት ላይ ያተኮረ እና የደንበኞችን ልምድ ለማሻሻል ቴክኖሎጂን እየተጠቀመ መሆኑን ሥራ አስፈፃሚዎች ረቡዕ ተናግረዋል ። ልክ እንደሌሎች አየር መንገዶች፣ እንደሌሎች አጓጓዦች ብዙ አቅም ባይቀንስም የኢኮኖሚ ድቀትን ለመቋቋም አቅሙን እየቀነሰ መጥቷል።

ቲልደን ምንም እንኳን ኢኮኖሚያዊ ውድቀት ቢኖረውም, የአላስካ አየር መንገድ ደንበኞችን ለመሳብ በ 2009 የማስታወቂያ በጀቱን ይጨምራል.

በተጨማሪም በአንድ ወቅት ነፃ ለነበሩ አገልግሎቶች ክፍያ ለአየር መንገዱ ገቢ ማስገኛ ጠቃሚ መንገድ ሆኖ ሳለ፣ የአላስካ አየር መንገድ ትክክለኛውን ሚዛን ሲፈልግ ቆይቷል ብለዋል።

ቲልደን "የእኛ አስተሳሰብ ለደንበኞቻችን ትርጉም የሚሰጡ አገልግሎቶችን ማስከፈል እንፈልጋለን" ብለዋል. "በግልጽ፣ አንዳንድ ከገደብ ውጪ የሆኑ ነገሮች ሊኖሩ ይችላሉ፣ ግን አሁን ስለ ዝርዝር ጉዳዮች ማውራት የምፈልግ አይመስለኝም።"

ደራሲው ስለ

የሊንዳ ሆንሆልዝ አምሳያ

ሊንዳ ሆንሆልዝ

ዋና አዘጋጅ ለ eTurboNews በ eTN HQ ላይ የተመሰረተ.

አጋራ ለ...