አየር መንገዶች የአቪዬሽን ማስገቢያ ማሽንን እንዴት እንደሚጫወቱ

የአውሮፓ አየር መንገዶች በኢኮኖሚ ውድቀት ወቅት የበረራ መጠኖችን እንዲቀንሱ ቢያንስ 80 በመቶ ጊዜ ማረፊያ እና ማረፊያ ቦታዎችን እንዲጠቀሙ የሚያስገድድ ህግን እንዲያወጡ ባለስልጣናት ጠይቀዋል።

የአውሮፓ አየር መንገዶች በኢኮኖሚ ማሽቆልቆሉ ወቅት የበረራ መጠኖችን እንዲቀንሱ ቢያንስ 80 በመቶ ጊዜ ማረፊያ እና ማረፊያ ቦታዎችን እንዲጠቀሙ የሚያስገድድ ህግን እንዲያወጡ ባለስልጣናትን ጠይቀዋል።

የሚከተለው የ ማስገቢያ ስርዓት እንዴት እንደሚሰራ ማጠቃለያ ነው።

- ማስገቢያ ምንድን ነው?

በአንድ የተወሰነ ቀን እና ሰዓት የማረፍ ወይም የመነሳት እና ለበረራ ለመስራት የሚያስፈልጉ የኤርፖርት መሠረተ ልማቶችን የመጠቀም መብት።

- የትኛዎቹ አየር ማረፊያዎች ማስገቢያ ስርዓት ይሰራሉ?

አየር ማረፊያዎች እንደ "የተቀናጁ" አየር ማረፊያዎች: በተግባር በጣም የተጨናነቁ. 140 አየር ማረፊያዎች ዓለም አቀፍ የራሽን በረራዎች.

- ቦታዎችን የሚመድበው ማን ነው?

በአውሮፓ ህብረት ህግ መሰረት እያንዳንዱ ሀገር ራሱን የቻለ አስተባባሪ ይሾማል። ምንም እንኳን ተቺዎች አንዳንድ ጊዜ የሀገር ውስጥ አየር መንገዶች ምርጫ ያገኛሉ ብለው ቢያማርሩም ገለልተኛ መሆን አለበት።

- ምን ያህል ጊዜ ቦታዎች እንደገና ይመደባሉ?

በነባር እቅድ ስር, ቦታዎች በዓመት ሁለት ጊዜ የሚገኙ ቦታዎች ገንዳ ከ ክፍያ ነጻ ይመደባሉ; በጥቅምት ወር ለክረምቱ መርሃ ግብር እና በግንቦት ወር ለክረምት መርሃ ግብር.

- አንድ አየር መንገድ ማስገቢያ ለማግኘት ብቁ የሚሆነው እንዴት ነው?

1) ስርዓቱ በመጀመሪያ ደረጃ የሚሠራው በታሪካዊ ቀዳሚነት ወይም “የአያት ሕግ” ላይ ነው፡ የዘንድሮ ክፍተቶች በሚቀጥለው ዓመት ሊቀመጡ ይችላሉ። ቦታዎች እነሱን ማጣት ያለ ጥሩ-ተስተካክለው ይቻላል.

ተቺዎች እንደነዚህ ያሉት ታሪካዊ መብቶች ጤናማ አይደሉም ይላሉ ምክንያቱም አዲስ ገቢዎችን አቅም ስለሚነፍጉ እና ለተቋቋሙ ኦፕሬተሮች የማይፈለጉ ክፍተቶችን እንዲለቁ ማበረታቻን ያስወግዳል።

አየር መንገዶች ስርዓቱ መረጋጋት እንደሚፈጥር እና አዲስ መጤዎች በሁለት ወቅቶች ውስጥ "አያት" እንዲሆኑ ያስችላቸዋል.

2) ከ80 በመቶ በታች ጥቅም ላይ የሚውሉ ቦታዎች ወደሚገኘው “የማስገቢያ ገንዳ” መመለስ አለባቸው።

ተቺዎች ይህ "Slot-Sitting" በመባል የሚታወቀውን የማጠራቀሚያ ሂደትን ያበረታታል, ለምሳሌ ትናንሽ አውሮፕላኖችን በኪሳራ በማንቀሳቀስ.

3) እስከ 50 በመቶ የሚሆኑ አዳዲስ ቦታዎች ለአዲስ ገቢዎች የተያዙ ናቸው።

- ምንም ክፍተቶች በማይኖሩበት ጊዜ ምን ይከሰታል?

አየር መንገዶች በዓመት ሁለት ጊዜ የጊዜ ሰሌዳዎች ላይ ክፍተቶችን መለዋወጥ ይችላሉ, የአየር ትራንስፖርት ባዛር ከ 900 በላይ አየር መንገዶች የፖርትፎሊዮቸውን ውጤታማነት ከፍ ለማድረግ ይሞክራሉ.

በብሪታንያ አየር መንገዶች በሁለተኛ ደረጃ "ግራጫ ገበያ" ውስጥ ቦታዎችን በጊዜያዊነት መግዛት ወይም መሸጥ ይችላሉ. የቁማር ንግድ ለመጀመሪያ ጊዜ የተገነባው በአሜሪካ ውስጥ ለአገር ውስጥ ገበያ ነው።

የቦታዎች ዋጋ እንደየቀኑ ጊዜ እና እንደሌሎች ገደቦች ይለያያል እና በቁጥጥር ምክንያት እየጨመረ መጥቷል።

እ.ኤ.አ. ከ2007 ክፍት ሰማይ ስምምነት በኋላ የትራንስ አትላንቲክ ጉዞን ነፃ ካደረገ በኋላ ኮንቲኔንታል (CAL.N) በሄትሮው ለአራት ማስገቢያ ጥንዶች 209 ሚሊዮን ዶላር ሪከርድ ከፍሏል። ያ በ20 በካንታስ ለሁለት ጥንድ ከተከፈለው 38 ሚሊዮን ፓውንድ (ከዚያም 2 ሚሊዮን ዶላር የሚያወጣ) ጋር ይነጻጸራል።

ነገር ግን መጠኑ ቀጭን ነው፣ ከአምስተርዳም ዩኒቨርሲቲ ጋር በተገናኘው በSEO Economic Research የተደረገ ጥናት እንደሚያሳየው 1 በመቶው እምብዛም የሄትሮው ማስገቢያ ቦታዎች በየአመቱ ይሸጣሉ።

ኤክስፐርቶች ንግድ በአውሮፓ ውስጥም በሌላ ቦታ እንደሚከሰት ይጠራጠራሉ፣ ነገር ግን ህጋዊ ብዥታ አየር መንገዶች ይህንን እውቅና እንዳይሰጡ አድርጓል።

- ወደ አውሮፓ ንግድ?

የንግድ ልውውጥን የሚከለክሉ የህግ ጥርጣሬዎችን ለማጣራት የአውሮፓ ኮሚሽን ባለፈው አመት የሁለተኛ ደረጃ የቁማር ንግድ ህጋዊ እንደሆነ እና ውድድሩን ለማሳደግ በንግዱ ቡድን ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውል እንደሚችል ወስኗል።

ኤርፖርቶች ግብይት በበቂ ሁኔታ እንደማይሄድ እና የገቢ ቦታዎችን በመመልከት ክፍተቶችን ለጨረታ እንዲሸጥ እንደሚፈልጉ ይናገራሉ። የአውሮፓ ህብረት ይፋዊ ጥናት በአማካሪዎች ሞት ማክዶናልድ በጉዳዩ ላይ መንግስታት ተከፋፍለዋል ብሏል።

ለአየር መንገዶቹ የሎቢ ቡድን IATA የዋጋ አወጣጥ ዘዴዎች ውጤታማ እንዳልሆኑ እና የአለምን የትራፊክ ስርዓት ያበላሻል በማለት ይከራከራሉ።

(ምንጮች፡ የአውሮፓ ህብረት ደንቦች 95/93፣ 793/2004፣ SEO Economic Research፣ Airport Co-ordination Ltd፣ Mott MacDonald፣ IATA)

ደራሲው ስለ

የሊንዳ ሆንሆልዝ አምሳያ

ሊንዳ ሆንሆልዝ

ዋና አዘጋጅ ለ eTurboNews በ eTN HQ ላይ የተመሰረተ.

አጋራ ለ...