የቻይና የግል አየር መንገዶች ከ ‹ዛቻ› ወደ መንግስታት ተቀናቃኞች ምርኮ ይሄዳሉ

የቻይና የግል አየር መንገዶች መንግሥት እንደፈለገው በመንግስት ቁጥጥር አጓጓriersች ላይ ውድድርን ፈጠሩ ፡፡ አሁን እነሱ በእሱ የሚሰቃዩት እነሱ ናቸው ፡፡

<

የቻይና የግል አየር መንገዶች መንግሥት እንደፈለገው በመንግስት ቁጥጥር አጓጓriersች ላይ ውድድርን ፈጠሩ ፡፡ አሁን እነሱ በእሱ የሚሰቃዩት እነሱ ናቸው ፡፡

የመንግስትን ይሁንታ ያሸነፈው የመጀመሪያው የግል አጓጓ የተባበረ ንስር አየር መንገድ ኩባንያ ባለፈው ሳምንት በመንግሥት ቁጥጥር ሥር ባለው አየር መንገድ እንዲረከብ ተስማምቷል ፡፡ ኢስት ስታር አየር መንገድም ከአየር ቻይና ሊሚትድ የመንግስት ወላጅ የቀረበውን ጨረታ ውድቅ ካደረገ ከሁለት ቀናት በኋላ በረራዎችን አቁሟል ፡፡ ከታህሳስ ወር ጀምሮ እሺ ኤርዌይስ በአስተዳደር ውዝግብ ምክንያት ከአንድ ወር በላይ የተሳፋሪ አውሮፕላኖችን አቆመ ፡፡

የግል አየር መንገዶች በመንግስት ቁጥጥር ስር የሚገኘው የሻንጋይ አየር መንገድ ሊቀመንበር hou ቺ ቺ “ከአሁን በኋላ ስጋት አይደሉም” ብለዋል ፣ “ሁሉም በራሳቸው ችግር ላይ ናቸው” ብለዋል ፡፡

የቻይና በግምት ወደ 20 የሚሆኑ የግል አጓጓ aች በማቀዝቀዝ ኢኮኖሚ ውስጥ ተሰናክለዋል ፣ ፍላጎትን በማቀዝቀዝ እና አቅም እያደገ በመምጣቱ ፡፡ የመንግሥት ዕርዳታም አላገኙም ፡፡ በአንፃሩ የቻይና ደቡባዊ አየር መንገድ ኩባንያ ፣ የሀገሪቱ ትልቁ ተሸካሚ እና ሌሎች በመንግስት ቁጥጥር ስር ያሉ የአየር መንገድ ቡድኖች የእድገቱን ፍጥነት ለመቋቋም እንዲረዳቸው ከ 13 ቢሊዮን ዩዋን በላይ (1.9 ቢሊዮን ዶላር) ድጎማ አግኝተዋል ፡፡

በቤጂንግ የቻይና ሴኩሪቲስ ኩባንያ ተንታኝ ሊ ሊይ “የግል አየር መንገዶች ከክልል ተቀናቃኞቻቸው ጋር ከመንግስት ተመሳሳይ ህክምና በጭራሽ አያገኙም” ብለዋል ፡፡ “እነዚህን ሁሉ ችግሮች በራሳቸው መወጣት ካልቻሉ ወይ በኪሳራ ውስጥ መግባት አለባቸው ወይም ደግሞ ለመኖር መስማማት አለባቸው።”

1 የዩዋን ፋሬስ

በቼንግዱ የሚገኘው ዩናይትድ ንስር እና ኢስት ስታር ሁለቱም ቻይና ለመጀመሪያ ጊዜ የግል የአገር ውስጥ አየር መንገዶችን በፈቀደችበት 2005 እ.ኤ.አ. መንግሥት እርምጃዎቹን የወሰደው “የሻጭ ገበያ” ብሎ የጠራውን ለመቃወም ነው ፡፡ አዳዲስ መንገዶችን በመጨመር እና እስከ 10 ዩዋን (ከ 1 ሳንቲም) ዝቅተኛ ዋጋዎችን ስለሚያቀርቡ አሁን ወደ 15 በመቶ የሚሆነውን የትራፊክ ፍሰት የሚይዙ የግል አየር መንገዶች ማስተዋወቂያ በእስያ ትልቁ የአየር-ጉዞ ገበያ እድገት እንዲፋጠን አግዞታል ፡፡

በሻንጋይ ውስጥ የሄይተንግ ሴኩሪቲስስ ኩባንያ ተንታኝ የሆኑት ማ ይንግ “የግል አየር መንገዶች ለአስርተ ዓመታት ገበያውን ሲገዛ የነበረውን የዋጋ ሞኖፖል ሰበሩ” ብለዋል ፡፡ የግል አጓጓriersቹ ካልተሳካ የመንግስት አየር መንገዶች ወደ ከፍተኛ ዋጋዎች ሊመለሱ ይችላሉ ፡፡

የመንግስት አየር መንገድ አጓጓ privateች ከግል አየር መንገዶች የሰራተኞችን ፍሰትን ለማዘግየት ስለረዳቸው ቀድሞውንም ተጠቃሚ ሆነዋል ሲሉ የሻንጋይ አየር መንገድ ዝሁ ተናግረዋል ፡፡

አክሎም አክሎም “አንዳቸውም ከዚህ በኋላ አብራሪዎቻችንን ለመውሰድ አቅም የለውም” ብለዋል ፡፡ የግል አየር መንገዶች ምልመላ “መስፋፋታችንን ገድቦ የነበረ ቢሆንም በገንዘብ ነክ ችግሮች ላይም ጨመረባቸው ፡፡”

የመንግስት ልገሳዎች

የቻይና አየር መንገዶች እ.ኤ.አ. በ 2008 በአምስት ዓመታት ውስጥ በዝቅተኛ ፍጥነት ካደጉ በኋላ እየታገሉ ሲሆን ኢንዱስትሪው 28 ቢሊዮን ዩዋን ኪሳራ አስመዝግቧል ፡፡ መንግስት ለቻይና ደቡባዊ 3 ቢሊዮን ዩአን እና 9 ቢሊዮን ዩአን ለቻይና ኢስተርን አየር መንገድ ኮርፖሬሽን ወላጅ በአገሪቱ ቁጥር 3 ተሸካሚ በመስጠት ምላሽ ሰጠ ፡፡ የአየር ቻይና ወላጅም ቢያንስ 3 ቢሊዮን ዩዋን የዋስትና ገንዘብ ይጠብቃል ፡፡ የሻንጋይ አየር እና የሄናን አየር መንገድ ኩባንያ ወላጅ ከአከባቢ መንግስታት ገንዘብ አግኝተዋል ፡፡

የአቪዬሽን ተቆጣጣሪው ተሸካሚዎች አውታረመረቦቻቸውን ለማስፋት የሚረዱ አዳዲስ መስመሮችን ለሦስት ዓመታት ውድድርን ያግዳል ፡፡ መከላከያው ከመጋቢት 29 እስከ ጥቅምት 24 ባለው ጊዜ ውስጥ የተጨመሩ መስመሮችን የሚሸፍን ሲሆን በአሁኑ ወቅት አገልግሎት የማይሰጡ መሆናቸውን ተቆጣጣሪው ትናንት በድረ ገፁ ገል saidል ፡፡ በእቅዱ ውስጥ ከተካተቱት መንገዶች ውስጥ ከ 90 በመቶ በላይ የሚሆኑት በመንግስት ባለቤትነት ተሸካሚዎች የሚተዳደሩ ናቸው ፡፡

የግል አጓጓriersች የግብር ቅነሳን እና ዝቅተኛ የነዳጅ ዋጋን ጨምሮ የኢንዱስትሪን አጠቃላይ ፍላጎት ለማነቃቃት በተወሰዱ እርምጃዎች ተጠቃሚ ሆነዋል ፡፡ አሁንም ቢሆን ያገኙአቸው ቀጥተኛ ድጋፍን ለዝርፊያ ቁጥጥር ብቻ ነው ፡፡ አምስት አውሮፕላኖችን የሚያስተዳድረው የተባበሩት ንስር በኪሳራ እና በእዳ ምክንያት በመንግስት ቁጥጥር ስር ለሚገኘው የሲቹዋን አየር መንገድ ኩባንያ የ 200 ሚሊዮን ዩዋን አክሲዮን መሸጡን በመግለጫው አመልክቷል ፡፡ ስምምነቱ የሲቹዋን አየርን ይዞታዎች ከ 76 በመቶ ወደ 20 በመቶ አድጓል ፡፡

ዩናይትድ ንስር “የካፒታል መርፌው እንደገና ለመወለድ ያስችለናል” ብሏል ፡፡ ሲቹዋን አየር አዲስ ሊቀመንበር እና ፕሬዚዳንት እንደሚሾም አክሏል ፡፡

የምስራቅ ኮከብ መሬት

ኢስት ስታር ከአየር ቻይናው ወላጅ ከቻይና ናሽናል አቪዬሽን ሆልዲንግ ኮንግ የቀረበውን ውድቅ ማድረጉን የተለያዩ የአስተዳደር ፍልስፍናዎችን እና የቻይና ብሔራዊ መጠኑን በመጥቀስ መጋቢት 13 ቀን 15 ዓ.ም. አየር መንገዱ ውሃን ውስጥ ያደረገው ዘጠኙን አውሮፕላኖች የከተማ አስተዳደሩ ባቀረበው ጥያቄ መሠረት መጋቢት XNUMX ቀን ያቆመ መሆኑን በአቪዬሽን ተቆጣጣሪ ድር ጣቢያ ላይ ባወጣው መግለጫ አመልክቷል ፡፡

የቻይና ናሽናል በአሁኑ ወቅት ሁዌይን ከሑቢ ግዛት ጋር በመተባበር ዓለም አቀፍ ማዕከል ያደርጋታል ሲል በክፍለ-ግዛቱ መንግስት ድረ ገጽ ላይ ይፋ ተደርጓል ፡፡ የምስራቅ ኮከብ ቃል አቀባይ ዋንግ ያንኩን ባለፈው ሳምንት አስተያየት ለመስጠት አልተገኘም ፡፡

ስፕሪንግ አየር

አሁንም አንዳንድ የግል አጓጓriersች እያደጉ እና የስቴት ቁጥጥርን ያስወግዳሉ ፡፡ በትላልቅ የቻይና አየር መንገድ ትልቁ የግል ቻይናዊ አየር መንገድ ስፕሪንግ አየር ባለፈው ዓመት መጨረሻ ከ 100 በላይ አብራሪዎች በመቅጠር 30 ሚሊዮን ዩዋን እንዳጠፋ ሊቀመንበሩ ዋንግ ዣንግዋ ተናግረዋል ፡፡ በዚህ አመት የበለጠ ለመመልመል አቅዷል ብለዋል ፡፡

ዋንግ “ለግዛት አጓጓ Theች የካፒታል መርፌዎች ገበያውን አናወጠው” ብለዋል ፡፡ አሁንም ቢሆን እኛ በአሁኑ ወቅት ስለ ሥራዎቻችን በጣም አንጨነቅም ፡፡ ”

አጓጓrier በ 12 አውሮፕላኖች እና ከእዳ-ወደ-ንብረት ጥምርታ ወደ 50 በመቶ ገደማ በመጪዎቹ ሶስት እና አራት ዓመታት ውስጥ 16 ኤርባስ SAS A320 ዎችን ለማስተላለፍ አቅዷል ፡፡ የአክሲዮን ገበያዎች በመጥፋታቸው ምክንያት ለአክሲዮን ሽያጭ ዕቅዶችን በማቆየቱ የባንኮችን ብድር በመጠቀም ለአውሮፕላኑ ይከፍላል ብለዋል ፡፡ በሻንጋይ ከተዘረዘሩት ስድስት አየር መንገዶች መካከል አንዳቸውም በግል ቁጥጥር ስር አይሆኑም ፡፡

ዋንግ “እኔ ከመንግስት የሚሰጠውን የገንዘብ ድጋፍ አልቃወምም ፣ ግን እኛ በእርግጠኝነት ወደ መንግስት ተሸካሚ አንለወጥም” ብለዋል ፡፡

መቀመጫውን ቤጂንግ ያደረገው እሺ አየር መንገድ በጥር ወር የመንገደኞችን በረራ የቀጠለ ሲሆን ፈሳሽነትን ለማሳደግ አዳዲስ የግል ባለሀብቶችን ለመፈለግ እያሰበ መሆኑን ሊቀመንበሩ ዋንግ ጁንጂን ተናግረዋል ፡፡

እሺ ፣ ለፌዴክስ ኮርፖሬሽን የተጓዙ የጭነት ተሽከርካሪዎችን ጨምሮ 11 አውሮፕላኖችን የሚያስተዳድረው ዘንድሮ ወደ ትርፍ ሊመለስ ይችላል ሲሉ ዋንግ ተናግረዋል ፡፡ በአገልግሎት አቅራቢው የሻንጋይ ተጓዳኝ የሆነው የጁንያኦ አየር መንገድ ኩባንያ ሰራተኞችን በመቅጠር በዚህ አመት ሶስት አውሮፕላኖችን ሶስት ወይም አራት ኤርባስ ኤስ.ኤስ ኤ 320 ዎችን ለመጨመር ማቀዱን አክሎ ገል .ል ፡፡

ዋንግ “ከመንግስት ገንዘብ ከፈለጉ ወይም ገለልተኛ ሆነው ለመቆየት የሚፈልጉት የእርስዎ ነው” ብለዋል ፡፡ ንግዱን በጥሩ ሁኔታ ካከናወኑ በብሔራዊ ደረጃ አይወሰዱም ፡፡

ከዚህ ጽሑፍ ምን መውሰድ እንዳለብዎ፡-

  • The airline, based in Wuhan, grounded its nine planes on March 15 at the request of the city's government, according to a statement on the aviation regulator's Web site.
  • Chinese airlines are struggling after travel grew at the slowest pace in five years in 2008 and the industry reported a record 28 billion yuan loss.
  • “Private airlines will never get the same treatment from the government as their state rivals,” said Li Lei, a China Securities Co.

ደራሲው ስለ

የሊንዳ ሆንሆልዝ አምሳያ

ሊንዳ ሆንሆልዝ

ዋና አዘጋጅ ለ eTurboNews በ eTN HQ ላይ የተመሰረተ.

አጋራ ለ...