ዓለም አቀፉ አየር ትራንስፖርት ማህበር (አይኤታ) እ.ኤ.አ. በ 7.8 2036 ቢሊዮን መንገደኞችን ይጓዛል ብሎ የሚጠብቅ ሲሆን ዘንድሮ ይብረራሉ ተብሎ ከሚጠበቁት 4 ቢሊዮን አየር መንገደኞች በእጥፍ አድጓል ፡፡ ትንበያው የተመሰረተው በ 3.6% አማካይ የግቢያ አመታዊ የእድገት መጠን (CAGR) ላይ ለማህበሩ የቅርብ ጊዜ ዝመና ይፋ በተደረገ ነው ፡፡ የ 20 ዓመት የአየር መንገደኞች ትንበያ.
“ሁሉም ጠቋሚዎች ለዓለም አቀፋዊ ግንኙነት ፍላጎት እያደገ መጥቷል ፡፡ በሚቀጥሉት 20 ዓመታት ዓለም ለተሳፋሪዎች በእጥፍ እንዲጨምር መዘጋጀት አለበት ፡፡ በአየር አገናኞች ለሚነዳ ፈጠራ እና ብልጽግና ድንቅ ዜና ነው ፡፡ የአይዋ ዋና ዳይሬክተርና ዋና ሥራ አስፈፃሚ አሌክሳንድር ዴ ጁኒአክ በበኩላቸው ይህንን አስፈላጊ ፍላጎት በተሳካ ሁኔታ ማሟላት እንደምንችል ለማረጋገጥ ለመንግሥታትና ለኢንዱስትሪ ትልቅ ፈተና ነው ብለዋል ፡፡
ወደ ምስራቅ ፈረቃ ፣ የገበያ ትኩረት ማጎልበት
ትልቁ የፍላጎት አሽከርካሪ የእስያ-ፓስፊክ ክልል ይሆናል ፡፡ በሚቀጥሉት ሁለት አስርት ዓመታት ውስጥ ከግማሽ በላይ የሚሆኑ አዳዲስ መንገደኞች ክልሉ ምንጭ ይሆናል ፡፡ ቻይና በዓለም ትልቁ የአቪዬሽን ገበያ ሆና አሜሪካን የምታፈናቅለው ነጥብ (ካለፈው እና ከሀገሪቱ ውስጥ እንደ የትራፊክ ፍሰትን የሚመለከት) ካለፈው ዓመት ትንበያ ወዲህ የሁለት ዓመታት ያህል ቀረበ ፡፡ በአሜሪካ ውስጥ በትንሹ ፈጣን የቻይና ዕድገት እና በትንሹ የቀነሰ ዕድገት ጥምር በኩል ይህ በ 2022 አካባቢ እንደሚከሰት እንገምታለን ፡፡ እንግሊዝ እ.ኤ.አ. በ 2025 ህንድ እና በ 2030 ኢንዶኔዥያ ደግሞ በ 11 ወደ ህንድ ተሻግረው ወደ አምስተኛ ደረጃ ይወድቃሉ፡፡ታይላንድ እና ቱርክ ወደ አሥሩ ትልልቅ ገበያዎች የሚገቡ ሲሆን ፈረንሳይ እና ጣልያን ደግሞ በቅደም ተከተል ወደ 12 ኛ እና XNUMX ኛ ይወዳደራሉ ፡፡
አደጋዎች ፣ ዕድሎች እና ዘላቂነት
ለትንበያው በርካታ አደጋዎች ተለይተዋል ፡፡ የአቪዬሽን ዕድገትን ሊያስገኙ የሚችሉትን ጥቅሞች ከፍ ማድረግ አሁን ባለው የንግድ ነፃነት ደረጃ እና የቪዛ ማመቻቸት በሚጠበቁበት ሁኔታ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ የንግድ ጥበቃ እና የጉዞ ገደቦች ሥራ ላይ ከዋሉ ፣ ዕድገቱ ወደ 2.7% ሊቀንስ ስለሚችል የአየር ግንኙነት ጥቅሞች እንደሚቀንሱ ማለትም በ 1.1 እ.ኤ.አ. በዓመት 2036 ቢሊዮን ያነሱ የመንገደኞች ጉዞዎች በተቃራኒው ወደ ሊበራላይዜሽን ጭማሪ ከተጓዘ ዓመታዊ ዕድገት ከ በሚቀጥሉት 20 ዓመታት ውስጥ በተሳፋሪዎች ውስጥ ወደ ሦስት እጥፍ የሚያደርስ ሁለት መቶኛ ነጥቦች በፍጥነት።
ለእድገቱ ማቀድ በአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ፣ በማህበረሰቦች እና በመንግስታት መካከል መሰረተ ልማቶችን ለማስፋፋት እና ለማዘመን አጋርነት ተጠናክሮ እንዲቀጥል ይጠይቃል ፡፡ የአውሮፕላን ማመላለሻዎች ፣ ተርሚናሎች እና ወደ አየር ማረፊያዎች የሚደርሰው መዳረሻ እየጨመረ በችግር ውስጥ ይወድቃል ፡፡ ለእነዚህ ተግዳሮቶች እንዲሁም ለሻንጣ እና ለደህንነት ሂደቶች ፣ ለጭነት አያያዝ እና ለሌሎች ተግባራት አዳዲስ መፍትሄዎችም ያስፈልጋሉ ፡፡ እናም የአየር ትራፊክ አያያዝ መዘግየቶችን ፣ ወጭዎችን እና ልቀትን ለመቀነስ አስቸኳይ ማሻሻያ ይፈልጋል ፡፡
ፍላጎቱ እየጨመረ መምጣቱ ከፍተኛ የመሠረተ ልማት ተግዳሮት ያመጣል ፡፡ መፍትሄው ውስብስብ በሆኑ ሂደቶች ወይም ትላልቅና ትልልቅ አየር ማረፊያዎች በመገንባት ላይ ሳይሆን በአዳዲስ ቴክኖሎጂ ኃይል እንቅስቃሴን ከአውሮፕላን ማረፊያ ለማንቀሳቀስ ፣ ሂደቶችን ለማቀላጠፍ እና ውጤታማነትን ለማሻሻል ነው ፡፡ በኢንዱስትሪው ውስጥ እና ከዚያ ባለፈ አጋርነት ለቀጣይ ዕድገት ዘላቂ መፍትሄዎች እንደሚገኙ እርግጠኞች ነን ብለዋል ዴ ጁንያክ ፡፡
የአቪዬሽን ኢንዱስትሪው የአካባቢ ተጽዕኖዎችን በተለይም የካርቦን ልቀትን ለመቀነስ ጠንካራ ስትራቴጂን ተቀብሏል ፡፡ ከአቪዬሽን የበለጠ የአካባቢውን ግዴታዎች ለመወጣት አንድም ኢንዱስትሪ የሰራ የለም ፡፡ ከ 2020 ጀምሮ የካርቦን-ገለልተኛ ዕድገትን ለማሳካት እና በ 2 የእኛን የ CO2005 ልቀቶች ወደ ግማሽ-2050 ደረጃዎች ለመቀነስ የእኛ ጠንካራ ዒላማዎች በተሟላ ስትራቴጂ የተደገፉ ናቸው ፡፡ የቅርብ ግባችን ዘላቂ የአቪዬሽን ነዳጆች ምርትን ለማሳደግ ከመንግስት ጋር በጋራ መሥራት እና ከፍተኛ ልቀትን ለማስቀረት ቃል የሚገቡ የአየር ትራፊክ አያያዝ ብቃቶችን ማድረስ ነው ፡፡ እናም እ.ኤ.አ. ከ 2020 (እ.ኤ.አ.) ለዓለም አቀፍ አቪዬሽን የካርቦን ማካካሻ እና ቅነሳ እቅድ (ኮርሶ) የካርቦን ገለልተኛ ግባችንን ለማሳካት ትልቅ ሚና ይጫወታል ብለዋል ዴ ጁንያክ ፡፡
ቁልፍ እውነታዎች (በማዕከላዊ የእድገት ትንበያ ላይ የተመሰረቱ ሁሉም አኃዞች)
በፍጥነት እያደጉ ያሉ ገበያዎች
ከ 2036 ጋር ሲነፃፀር በ 2016 ዓመታዊ ተጨማሪ መንገደኞችን በተመለከተ አምስቱ በፍጥነት በማደግ ላይ ያሉ ገበያዎች ይሆናሉ
- ቻይና (921 ሚሊዮን አዳዲስ መንገደኞች በድምሩ 1.5 ቢሊዮን)
- አሜሪካ (401 ሚሊዮን አዲስ መንገደኞች በድምሩ 1.1 ቢሊዮን)
- ህንድ (337 ሚሊዮን አዲስ መንገደኞች በድምሩ 478 ሚሊዮን)
- ኢንዶኔዥያ (235 ሚሊዮን አዳዲስ መንገደኞች በድምሩ 355 ሚሊዮን)
- ቱርክ (በአጠቃላይ 119 ሚሊዮን አዲስ ተሳፋሪዎች) ፡፡
በጣም በፍጥነት በማደግ ላይ ያሉ ብዙ ገበያዎች በዓመት ከ 7.2% በላይ ድብልቅ ዕድገት እያገኙ ነው ፣ ይህም ማለት በየአስር ዓመቱ ገበያው በእጥፍ ይጨምራል ማለት ነው። አብዛኛዎቹ እነዚህ ገበያዎች በአፍሪካ ውስጥ ናቸው-ሴራሊዮን ፣ ቤኒን ፣ ማሊ ፣ ሩዋንዳ ፣ ቶጎ ፣ ኡጋንዳ ፣ ዛምቢያ ፣ ሴኔጋል ፣ ኢትዮጵያ ፣ አይቮሪ ኮስት ፣ ታንዛኒያ ፣ ማላዊ ፣ ቻድ ፣ ጋምቢያ እና ሞዛምቢክ ፡፡
የክልላዊ እድገት
- ወደ እስያ - ፓስፊክ እና ወደ ውስጥ የሚወስዱ መንገዶች ለአጠቃላይ የገቢያ መጠን በ 2.1 ቢሊዮን በ 2036 ተጨማሪ 3.5 ቢሊዮን ዓመታዊ ተጓ seeችን ያያሉ ፡፡ ከአፍሪካ እና ከመካከለኛው ምስራቅ በስተጀርባ የ 4.6% ዓመታዊ አማካይ የእድገቱ መጠን በሦስተኛ ደረጃ ይሆናል ፡፡
- የ ሰሜን አሜሪካ ክልል በየአመቱ በ 2.3% ያድጋል እናም በ 2036 በድምሩ 1.2 ቢሊዮን መንገደኞችን ፣ በዓመት ተጨማሪ 452 ሚሊዮን መንገደኞችን ይጭናል ፡፡
- አውሮፓ በተጨማሪም በ 2.3% ያድጋል እና በዓመት ተጨማሪ 550 ሚሊዮን መንገደኞችን ይጨምራል ፡፡ አጠቃላይ ገበያው 1.5 ቢሊዮን መንገደኞች ይሆናል ፡፡
- ላቲን አሜሪካዊ ገበያዎች በ 4.2% ያድጋሉ ፣ በድምሩ 757 ሚሊዮን መንገደኞችን ያገለግላሉ ፣ ከዛሬ ጋር ሲነፃፀር በዓመት ተጨማሪ 421 ሚሊዮን መንገደኞች ያገለግላሉ ፡፡
- በመካከለኛው ምሥራቅ በከፍተኛ ሁኔታ ያድጋል (5.0%) እና በ 322 ወደ ክልሉ በሚገቡ እና በሚገቡ መንገዶች በየአመቱ ተጨማሪ 2036 ሚሊዮን መንገደኞችን ያያሉ ፡፡ አጠቃላይ የገቢያ መጠኑ 517 ሚሊዮን መንገደኞች ይሆናል ፡፡
- አፍሪካ በ 5.9% ያድጋል ፡፡ በ 2036 በድምሩ ለ 274 ሚሊዮን መንገደኞች ገበያ በዓመት ተጨማሪ 400 ሚሊዮን መንገደኞችን ይመለከታል ፡፡
