ኤርባስ ፐርላን ተልዕኮ II ከ 62,000 ጫማ በላይ ከፍ ብሎ ከፍታውን የዓለም ሪኮርድን አስመዘገበ

0a1a-84 እ.ኤ.አ.
0a1a-84 እ.ኤ.አ.

ኤርባስ ፔርላን ሚሽን ዳግማዊ ትናንት በኤል ካላፋት፣ አርጀንቲና ከ62,000 ጫማ በላይ ከፍታ ላይ በማደግ ታሪክ ሰራ።

ኤርባስ ፐርላን ተልዕኮ IIሞተር የሌለውን አውሮፕላን ወደ ህዋ ጫፍ ለማምራት በአለም የመጀመሪያው ተነሳሽነት በአርጀንቲና ኤል ካላፋት በስትራቶስፌር ከፍታ ከፍ ብሎ ከ62,000 ጫማ (60,669 ጫማ የጂፒኤስ ከፍታ) ከፍታ ላይ በማድረስ ታሪክ ሰርቷል። ይህ አዲስ ተንሸራታች ከፍታ የአለም ሪከርድን አዘጋጅቷል፣ ይፋዊ ማረጋገጫን በመጠባበቅ ላይ።

እስከ 2 ጫማ ከፍ እንዲል ተብሎ የተነደፈው ፐርላን 90,000 ግላይደር በከባቢ አየር ውስጥ ያለው ነጥብ አርምስትሮንግ መስመርን አለፈ፣ አውሮፕላን ግፊት ካጣ የሰው ልጅ ደም የሚፈላበት ነጥብ ነው።

ይህ በሴፕቴምበር 2, 52,221 በተመሳሳይ የርቀት ክልል ውስጥ በአርጀንቲና ፓታጎንያ ከፔርላን 3 እስከ 2017 ጫማ የጂፒኤስ ከፍታ ላደጉት ጂም ፔይን እና ሞርጋን ሳንደርኮክ፣ ተመሳሳይ የፔርላን ፕሮጀክት አብራሪዎች ሁለተኛ ግላይደር ከፍታ የአለም ሪከርድን ያሳያል። የ 2017 ሪከርድ በ 2006 የተቀመጠውን ያለፈውን ሪከርድ በፔርላን 1, በፔርላን ፕሮጀክት መስራች Einar Enevoldson እና Steve Fossett.

የፔርላን ፕሮጄክት ዋና ስራ አስፈፃሚ ኤድ ዋርኖክ “ይህ ለኤርባስ ፐርላን ሚሽን II ለትርፍ ያልተቋቋመ የአየር ህዋ ተነሳሽነታችንን እውን ለማድረግ ቁርጠኛ ለሆኑት ለሁሉም በጎ ፈቃደኞች እና ስፖንሰሮች ታላቅ ጊዜ ነው። "የእኛ ድል የዛሬው እና በዚህ አመት ያስመዘገብናቸው ሌሎች እመርታዎች፣ በፕሮጀክቱ ውስጥ ያሉ ሁሉም ሰዎች እና እኛን በሚደግፉ ድርጅቶች አማካይነት የሚያልፍ ፈር ቀዳጅ የሆነ የአሰሳ መንፈስ ማሳያ ናቸው።"

የኤርባስ ዋና ስራ አስፈፃሚ ቶም ኢንደርስ እንዳሉት "ፈጠራ ዛሬ በኤሮስፔስ ውስጥ የቃላት ቃል ነው፣ ግን ፔርላን በእውነት የኤርባስ እሴት የሆኑትን ደፋር አስተሳሰብ እና ፈጠራን ያቀፈ ነው።" "የፔርላን ፕሮጀክት የማይቻል የሚመስለውን እያሳካ ነው፣ እናም ለዚህ ስራ ያለን ድጋፍ ለሰራተኞቻችን፣ አቅራቢዎቻችን እና ተፎካካሪዎቻችን ከወትሮው በተለየ ሁኔታ ምንም አይነት ነገር ላለመሆን እንደማንችል መልእክት ያስተላልፋል።"

ሌላው በዚህ አመት የፔርላን ፕሮጀክት በዓይነቱ የመጀመሪያ የሆነ ስኬት ከተለመደው ተንሸራታች አውሮፕላን ይልቅ ልዩ ከፍታ ያለው ተጎታች አውሮፕላን መጠቀም ነው። በትናንቱ በረራ ወቅት ፐርላን 2 በዚህ ክረምት መጀመሪያ ላይ ለተግባሩ የተቀየረ ከፍተኛ ከፍታ ባለው የስለላ አውሮፕላን በ Grob Egrett G520 ቱርቦፕሮፕ ወደ እስትራቶስፌር መሠረት ተጎተተ። በኤቪ ኤክስፐርትስ፣ LLC እና በዋና አብራሪ አርኔ ቫሴንደን የበረረው ኤግሬት ኤርባስ A2 ያለውን የአገልግሎት ጣሪያ 42,000 ጫማ አካባቢ ላይ ፐርላን 380ን ለቋል።

ፐርላን 2 ፓይለቶች ወደ ከፍተኛው የምድር ከባቢ አየር አከባቢዎች ለመዝለቅ በስትራቶስፌሪክ የተራራ ሞገዶች ላይ ይጓዛሉ፣ ይህ የአየር ሁኔታ ክስተት ከተራራ ሰንሰለቶች በስተጀርባ ያለው የአየር ሞገድ በዋልታ አዙሪት እየተጠናከረ ይሄዳል። ክስተቱ በምድር ላይ ባሉ ጥቂት ቦታዎች ላይ በየዓመቱ ለአጭር ጊዜ ብቻ ይከሰታል። በአርጀንቲና ውስጥ በአንዲስ ተራሮች ውስጥ የተተከለው በኤል ካላፋት ዙሪያ ያለው አካባቢ እነዚህ እየጨመረ የሚሄደው የአየር ሞገድ እስከ 100,000 ጫማ ወይም ከዚያ በላይ ሊደርስ ከሚችልባቸው ብርቅዬ ቦታዎች አንዱ ነው።
በኦሪገን ውስጥ የተገነባው እና በሚንደን፣ ኔቫዳ ውስጥ ቤት ላይ የተመሰረተ፣ የፔርላን 2 ተንሸራታች ታላቅ ተልዕኮውን ለማስቻል በርካታ ልዩ ፈጠራዎችን ያካትታል፡

• የካርቦን ፋይበር ካፕሱል በዓይነቱ ልዩ የሆነ ከፍተኛ ቅልጥፍና ያለው ተገብሮ የካቢን ግፊት መጨመሪያ ስርዓት ከባድ እና ሃይል ፈላጊ መጭመቂያዎችን ያስወግዳል።

• ልዩ የሆነ የተዘጉ ዑደት ዳግም መተንፈሻ ሥርዓት፣ ጥቅም ላይ የሚውለው ኦክስጅን መርከበኞች የሚቀያየሩትን ብቻ ነው። ለታሸገ ካቢኔ በጣም ቀላል እና በጣም ቀልጣፋ ስርዓት ነው, እና ዲዛይኑ ለሌሎች ከፍተኛ ከፍታ ያላቸው አውሮፕላኖች አፕሊኬሽኖች አሉት.

• በኮክፒት ውስጥ አየር የሚነሱ እና የሚሰምጡ ቦታዎችን በግራፊክ የሚያሳይ የቦርድ “የሞገድ ቪዥዋል ስርዓት”። ለንግድ በረራዎች የአየር ላይ መስመሮችን መከተል ፈጣን መውጣትን እና ነዳጅን ለመቆጠብ ያስችላል, እንዲሁም አውሮፕላኖች እንደ የንፋስ መቆራረጥ እና ከባድ ውድቀትን የመሳሰሉ አደገኛ ክስተቶችን ለማስወገድ ይረዳሉ.

ከተጎላበተው የምርምር አውሮፕላኖች በተቃራኒ ፔርላን 2 የአየር ሙቀት እና ኬሚስትሪ ላይ ተጽእኖ አያመጣም, ይህም ከባቢ አየርን ለማጥናት ተስማሚ መድረክ ያደርገዋል. በመሳሪያው የባህር ዳርቻ ላይ የተካሄዱት ሙከራዎች ከከፍተኛ ከፍታ በረራ፣ ከአየር ንብረት እና ከአየር ንብረት ለውጥ ጋር የተያያዙ አዳዲስ ግኝቶችን እያስገኙ ነው።

በዚህ ወቅት፣ ፐርላን 2 በፔርላን ፕሮጀክት የሳይንስ እና የምርምር ኮሚቴ በተዘጋጁ ሙከራዎች እንዲሁም በአሜሪካ እና በአርጀንቲና ካሉ ድርጅቶች እና ትምህርት ቤቶች ጋር በመተባበር በተፈጠሩ ፕሮጀክቶች እየበረረ ነው። በአሁኑ ጊዜ Perlan 2 የምርምር ፕሮጀክቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

- በከፍታ ቦታዎች ላይ የጨረራ ተፅእኖን የሚለካ ሙከራ፣ በኮነቲከት ውስጥ በካዜኖቪያ ማእከላዊ ትምህርት ቤት እና በአሽፎርድ ትምህርት ቤት ተማሪዎች የተነደፈ። ይህ ፕሮጀክት የተማሪውን በሳይንስ፣ በቴክኖሎጂ፣ በምህንድስና እና በሂሳብ ፍላጎት ከሚያነቃቃ ለትርፍ ያልተቋቋመ የትምህርት ድርጅት ከመምህራን ኢን ስፔስ ኢንክ ጋር በማስተባበር ነው።

– የበረራ መረጃ መቅጃ፣ በአርጀንቲና ኢንስቲትዩት ዲ ኢንቬስትጋሲዮን ሲኢንቲፊካስ y Técnicas para la Defensa (CITEDEF) የተሰራ;

– ሁለተኛ የበረራ መረጃ መቅጃ፣ በአርጀንቲና ላ ዩኒቨርሲዳድ ቴክኖሎጂካ ናሲዮናል (UTN) ተማሪዎች የተነደፈ፤

- የጠፈር የአየር ሁኔታ (ጨረር) መሳሪያ;

- የቅድመ ትምህርት ቤት ተማሪዎችን ሳይንሳዊ ሂደት ለማስተማር በኦሪገን የሳይንስ እና የግኝት ሙዚየም የተዘጋጀ “ማርሽማሎውስ በስፔስ” የሚል ርዕስ ያለው ሙከራ።

- በፔርላን ፕሮጀክት የተገነቡ ሁለት አዳዲስ የአካባቢ ዳሳሾች።

ፐርላን 2 የአየር ሁኔታ እና ነፋሶች እስከ ሴፕቴምበር አጋማሽ ድረስ ከፍተኛ ከፍታ ያላቸውን በረራዎች መከታተል እና በስትሮስቶስፌር ላይ ምርምር ማካሄድ ይቀጥላል።

ደራሲው ስለ

ዋና የምደባ አርታዒ አቫታር

ዋና የምደባ አርታኢ

ዋና የምደባ አርታኢ Oleg Siziakov ነው።

አጋራ ለ...