የኳንታስ መንገደኞች ለ26 ሰአታት ቆመው ነበር።

በኳንታስ በረራ ወደ ለንደን የሚጓዙ መንገደኞች በአውስትራሊያ ውስጥ ከ26 ሰአታት በላይ በቴክኒክ ችግር ምክንያት በኤ380 አውሮፕላኖች ውስጥ ተዘግተው ቆይተዋል።

በኳንታስ በረራ ወደ ለንደን የሚጓዙ መንገደኞች በአውስትራሊያ ውስጥ ከ26 ሰአታት በላይ በቴክኒክ ችግር ምክንያት በኤ380 አውሮፕላኖች ውስጥ ተዘግተው ቆይተዋል።

በሲድኒ አየር ማረፊያ የሃይድሮሊክ ችግር እንዲስተካከል ለአምስት ሰዓታት ከተጠባበቁ በኋላ ከ100 በላይ ተሳፋሪዎች በበረራ QF31 ምትክ A380 ተሳፍረዋል።

ይሁን እንጂ ሁለተኛው አውሮፕላን ቴክኒካል ችግር አጋጥሞታል እና ከመነሳቱ ትንሽ ቀደም ብሎ ወደ ተርሚናል መመለስ ነበረበት።

የቃንታስ ቃል አቀባይ “ከምሽቱ 11፡XNUMX በፊት በሚነሳበት ጥቅል የመጀመሪያ ደረጃ ላይ የበረራ ሰራተኞቹ ወደ ተርሚናል መመለስ እና የምሽት ማቆሚያ የሚፈልግ የሞተር መቆጣጠሪያ መልእክት ደርሰዋል” ብለዋል ።

ተሳፋሪዎቹ የማታ ማረፊያ እና ምግብ ካሳ ተከፍሏቸው ወደ ሌሎች በረራዎችም ተመዝግበዋል።

ቃንታስ ባለፉት 18 ወራት ውስጥ በርካታ በበረራ ላይ የተከሰቱትን እና ሌሎች የደህንነት እና አስተማማኝነት ችግሮችን ተከትሎ ስሟን ለመመለስ እየታገለ ነው።

የኳንታስ ሰራተኞች ጥገናውን በርካሽ ወደ ባህር ማዶ ቦታዎች መላክ የተሳፋሪዎችን ደህንነት እየጎዳው ነው ሲሉ ቅሬታቸውን ገልጸዋል - እስከ 20 በመቶው ከባድ የአውሮፕላን ጥገና ወደ እስያ ተልኳል።

እ.ኤ.አ. በጥር 2008 አንድ Qantas 747 ወደ ባንኮክ ሲወርድ ኃይሉን አጥቷል ፣ ውሃው በጋለሪው ውስጥ በሚንጠባጠብ ጋሻ ውስጥ ከፈሰሰ በኋላ ከአራቱ የኃይል ማመንጫ ክፍሎች ውስጥ ሦስቱን ዘጋ።

በሚቀጥለው ወር የማረፊያ መሳሪያው ከግላድስቶን ወደ ሮክሃምፕተን በኩዊንስላንድ በረረ የኳንታስ በረራ አልተሳካም እና በጁላይ ወር ላይ ዘ አውስትራሊያ ጋዜጣ እንደዘገበው ስቴፕሎች በ Qantas 747-400 ላይ ሽቦን ለመያዝ ይጠቅማሉ።

በጥቅምት 2008 ካንታስ ኤ330 የኮምፒዩተር ብልሽት ከተፈጠረ በኋላ በጥቂት ሴኮንዶች ውስጥ 650ft ወድቆ በነበረበት ወቅት በጣም አስፈሪ ከሆኑት ክስተቶች አንዱ የሆነው በኤሌትሪክ ጣልቃገብነት ተቀስቅሷል። በምዕራብ አውስትራሊያ በደረሰው አደጋ ከ50 በላይ ሰዎች ቆስለዋል።

ከ 2010 ጀምሮ Qantas የ A330 መርከቦችን ጥገና አሁን ካለው የፊሊፒንስ ቦታ በኩዊንስላንድ ወደሚገኘው ብሪስቤን መስቀያ ይመልሳል።

ደራሲው ስለ

የሊንዳ ሆንሆልዝ አምሳያ

ሊንዳ ሆንሆልዝ

ዋና አዘጋጅ ለ eTurboNews በ eTN HQ ላይ የተመሰረተ.

አጋራ ለ...