ለ NACTA የቀይ ማንቂያ ቅጅ-የአሜሪካ መንግስት በሚዘጋበት ወቅት ምን ያህል በራሪ ነው?

faa
faa

ኤፍኤኤኤው ልምድ ያላቸውን የአየር ትራፊክ ተቆጣጣሪዎችን ይፈልጋል ፡፡ ይህ በተለመዱት ጊዜያት ቀድሞውኑ እውነት ነው። የዩ.ኤስ.ኬ. ድርጣቢያ ዛሬ የአሜሪካ መንግስት የተዘጋውን ሰከንዶች በመቁጠር በብሔራዊ አየር ትራፊክ ተቆጣጣሪዎች ማህበር ድርጣቢያ ላይ አንድ ቀይ ማስጠንቀቂያ ያሳያል ፡፡ የ 33 ቱን ቀናት 13 ሰዓታት 38 ደቂቃ ከ 2 ሰከንዶች በመቁጠር ላይ ያሉ ብዙ የህብረቱ አባሎቻቸው አድናቆት እየሰጡ ነው ፡፡ አንዳንድ አባላት የአጠቃላይ የአቪዬሽን ደህንነት አካል በመሆናቸው በ 6 ሰዓት ቀናቸው ዙሪያ ለ 8 ሰዓታት UBER ን እየነዱ ነው ፡፡ የአየር ትራፊክ ተቆጣጣሪዎች በየቀኑ የአየር መንገድ ካቢኔን ደህንነት ከመቆጣጠራቸው በፊት በዴኒ ምግብ ቤቶች ውስጥ ቡና እያገለገሉ ነው ፡፡

ለአሜሪካ መንግስት ላለፉት 33 ቀናት በነፃ እየሰሩ ነው ፡፡ ነገ ሁለተኛው ሳምንታዊ የሁለት ሳምንታዊ ዜሮ ደመወዝ ይወጣል ፡፡

nacta1 | eTurboNews | ኢ.ቲ.ኤን

ናቲካ የዩ.ኤስ.ኤ.ኤ.ኤ.ኤ የአየር ትራፊክ ተቆጣጣሪ የሰው ኃይልን ይወክላል እንዲሁም የሰለጠኑ እና በደንብ የሰለጠኑ ወንዶች እና ሴቶች ፡፡ የአየር ትራፊክ ቁጥጥር ስፔሻሊስቶች (ኤቲሲኤስ) በአየር ማረፊያ መቆጣጠሪያ ማማዎች ፣ ተርሚናል ራዳር አቀራረብ ቁጥጥር ተቋማት እና በአየር መንገድ ትራፊክ ቁጥጥር ማዕከላት ውስጥ ይሰራሉ ​​፡፡ እነዚህ ሰራተኞች በየአመቱ ከ 140 ሚሊዮን በላይ ክንውኖች እና ወደ አንድ ቢሊዮን የሚጠጉ የአቪዬሽን መንገደኞችን ደህንነት ፣ ሥርዓታማ እና ፈጣን እንቅስቃሴን ያስተባብራሉ ፡፡ የአየር ማረፊያዎች ክፍል (ኤአርፒ)

ዛሬ ብሔራዊ የአየር ትራፊክ ተቆጣጣሪዎች ማህበር (ናቲካ) ፕሬዝዳንት ፖል ሪናልዲ ፣ የአየር መስመር ፓይለቶች ማህበር (አልፓ) ፕሬዝዳንት ጆ ዴፔቴ እና የበረራ ተሳታፊዎች ማህበር-ሲኤኤኤኤ (ኤኤፍኤ) ፕሬዝዳንት ሳራ ኔልሰን የሚከተሉትን መግለጫ አውጥተዋል ፡፡

የአየር ትራፊክ ተቆጣጣሪዎች ፣ ፓይለቶች ፣ የበረራ ተሰብሳቢዎች በመዝጋት ዋሽንግተን ዲሲ ምክንያት ከባድ የደህንነት ጉዳዮች በዝርዝር ተናግረዋል ፡፡

በመንግስት መዘጋት በ 33 ኛው ቀን ብሔራዊ የአየር ትራፊክ ተቆጣጣሪዎች ማህበር (ናቲካ) ፕሬዝዳንት ፖል ሪናልዲ ፣ የአየር መስመር ፓይለቶች ማህበር (አልፓ) ፕሬዝዳንት ጆ ዴፔቴ እና የበረራ ተሳታፊዎች ማህበር (ሲኤኤኤኤ) ፕሬዝዳንት ሳራ ኔልሰን የሚከተለውን መግለጫ አውጥተዋል ፡፡ በመንግስት መዘጋት ምክንያት ለአባሎቻችን ፣ ለአየር መንገዶቻችን እና ለተጓዥው ህዝብ ደህንነት እና ደህንነት እያደገ የመጣ ጭንቀት እየሆነብን መጥቷል ፡፡ ይህ ቀደም ሲል በአሜሪካ ታሪክ ውስጥ በጣም ረጅም የመንግስት መዘጋት ነው እናም መጨረሻ ላይ የማየት ችሎታ የለውም ፡፡ በአደጋ ተጋላጭ በሆነው ኢንዱስትሪችን ውስጥ ፣ አሁን በጨዋታ ላይ ያለውን የስጋት ደረጃ እንኳን ማስላት አንችልም ፣ ወይም አጠቃላይ ስርዓቱን የሚያፈርስበትን ነጥብ መተንበይ አንችልም። ከዚህ በፊት ታይቶ የማይታወቅ ነው ፡፡ በመዘጋቱ ምክንያት የአየር ትራፊክ ተቆጣጣሪዎች ፣ የትራንስፖርት ደህንነት መኮንኖች ፣ የደህንነት ኢንስፔክተሮች ፣ የአየር ማርሻል ፣ የፌዴራል የሕግ አስከባሪ መኮንኖች ፣ የኤፍቢአይ ወኪሎች እና ሌሎች በርካታ ወሳኝ ሠራተኞች ያለ ክፍያ ከአንድ ወር በላይ እየሠሩ ነው ፡፡

በአየር ትራፊክ መቆጣጠሪያ ተቋሞቻችን ውስጥ ያለው ሠራተኛ ቀድሞውኑ በ 30 ዓመት ዝቅተኛ ደረጃ ላይ የሚገኝ ሲሆን ተቆጣጣሪዎች የ 10 ሰዓት ቀናት እና የ 6 ቀን የስራ ሳምንቶችን ጨምሮ በብዙ የሀገራችን እጅግ በጣም የበዙ ተቋማት ውስጥ የትርፍ ሰዓት ሥራ በመስራት ብቻ የስርዓቱን ውጤታማነት እና አቅም መጠበቅ ይችላሉ ፡፡ በመዘጋቱ ምክንያት ኤፍኤኤ (FAA) የሥልጠና አካዳሚውን መቅጠር እና መዝጋቱን የቀዘቀዘ በመሆኑ የኤፍኤኤ (FAA) ወሳኝ የሰው ኃይል ፍላጎትን ለመሙላት ተግባራዊ የሚሆን ዕቅድ የለም ፡፡

ምንም እንኳን የኤፍኤኤ (ኤፍኤኤ) ቅጥር (ሠራተኛ) ቢቀጥርም ሙሉ በሙሉ የተረጋገጠ ለመሆን እና የተረጋገጠ የባለሙያ ተቆጣጣሪ (ሲ.ፒ.ሲ) ሁኔታን ለማሳካት ከሁለት እስከ አራት ዓመታት ይወስዳል ፡፡ 20% የሚሆኑት ከሲፒሲዎች ዛሬ ጡረታ ለመውጣት ብቁ ናቸው ፡፡ እነዚህ ባለሙያዎች ከአሁን በኋላ ቤተሰቦቻቸውን ማስተዳደር በማይችሉበት ጊዜ ያለ ደመወዝ ደመወዝ በስራ ላይ ለማቆየት አማራጮች የሉም ፡፡ ለጡረታ ሲመርጡ የብሔራዊ የአየር ክልል ስርዓት (ኤስኤን) አካል ጉዳተኛ ይሆናል ፡፡

ሁኔታው በፍጥነት እየተለወጠ ነው ፡፡ ዋና ዋና አየር ማረፊያዎች ቀድሞውኑ የደህንነት ፍተሻ መዘጋቶችን እየተመለከቱ ሲሆን ብዙ ሊከተሏቸው የሚችሉ ናቸው ፡፡ የደህንነት ኢንስፔክተሮች እና የፌዴራል የሳይበር ደህንነት ሰራተኞች በቅድመ መዘጋት ደረጃዎች ወደ ስራቸው የተመለሱ አይደሉም ፣ በፉርጉዝ ላይ ያሉ ደግሞ ያለ ደመወዝ እየሰሩ ነው ፡፡ ባለፈው ቅዳሜ የ “TSA” አስተዳደር ቁጥሩ እየጨመረ የመጣ መኮንኖች በመዘጋቱ በገንዘብ መዘዝ ምክንያት ወደ ሥራ መምጣት እንደማይችሉ አስታውቀዋል ፡፡ በተጨማሪም አደጋዎችን ለመቀነስ እና አደጋዎችን ለመከላከል የማስተካከያ እርምጃዎችን ለመለየት እና ለመተግበር የሚያገለግሉ የደህንነት ሪፖርት መረጃ ስርዓት አጠቃላይ ትንታኔዎች በተቀነሰ የኤፍኤኤ ሀብቶች ምክንያት መቶ በመቶ ተግባራዊ ይሆናሉ የሚል እምነት የለንም ፡፡

እንደ የሠራተኛ ማኅበራት አመራሮች የአቪዬሽን ባለሙያዎች ያለ ደመወዝ እና በቀን እየተባባሰ በሚሄድ የአየር ደህንነት አካባቢ እንዲሠሩ መጠየቁ የማይናቅ ሆኖ አግኝተነዋል ፡፡ በአቪዬሽን ስርዓታችን ላይ ብጥብጥን ለማስቀረት ኮንግረስ እና ኋይት ሀውስ ይህንን መዘጋት በፍጥነት ለማቆም ሁሉንም አስፈላጊ እርምጃዎች እንዲወስዱ እናሳስባለን ፡፡ “

ደራሲው ስለ

የጁየርገን ቲ ስቴይንሜትዝ አምሳያ

ጁርገን ቲ ስቴይንሜትዝ

ጀርገን ቶማስ ስታይንሜትዝ ገና በጀርመን (1977) ውስጥ በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ ከነበረበት ጊዜ ጀምሮ በጉዞ እና በቱሪዝም ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለማቋረጥ ሰርቷል ፡፡
እሱ መሠረተ eTurboNews ለዓለም አቀፍ የጉዞ ቱሪዝም ኢንዱስትሪ የመጀመሪያው የመስመር ላይ ጋዜጣ በ 1999 እ.ኤ.አ.

አጋራ ለ...