ቻይና በፊንላንድ እና በኢስቶኒያ መካከል ባለው ረዥም ረጅሙ የባህር ውስጥ ዋሻ ውስጥ 15 ቢሊዮን ፓውንድ ኢንቬስት ታደርጋለች

0a1a-101 እ.ኤ.አ.
0a1a-101 እ.ኤ.አ.

የፊንላንድ እና የኢስቶኒያ ዋና ከተማዎችን በፊንላንድ ባህረ ሰላጤ ታች በኩል ለማገናኘት የታቀደ ትልቅ የባቡር ሀዲድ አገናኝ በቻይና ባለቤትነት ከሚገኘው Touchstone ካፒታል አጋሮች 15 ቢሊዮን ፓውንድ (17 ቢሊዮን ዶላር) አገኘ ፡፡

የፊንስት ቤይ አካባቢ ልማት ኦይ ለሄልሲንኪ-ታሊን ዋሻ ገንዘብ ለመስጠት የቤጂንግ ቤልት እና የመንገድ አነሳሽነት ስፖንሰር ከሚሆነው የቻይና ፈንድ ጋር የመግባቢያ ስምምነት መፈራረሙ ኩባንያው አርብ አስታውቋል ፡፡ ከ 15 ቢሊዮን ፓውንድ ፓውንድ ውስጥ አንድ ሦስተኛ የሚሆነው እንደ የግል የፍትሃዊነት ኢንቬስትሜንት የሚመጣ ሲሆን ፣ Touchstone በፕሮጀክቱ ውስጥ አናሳ ድርሻ ሲወስድ ቀሪዎቹ ሁለት ሦስተኛው ደግሞ እንደ ዕዳ ፋይናንስ ይሆናሉ ፡፡

የቻይናው ፋይናንስ ፕሮጀክቱ እየገፋ ሲሄድ ለፊንስተር ቤይ አካባቢ ልማት ይገኛል ፡፡ አጋሮቹ በሚቀጥሉት ስድስት ወራት በውሉ የፋይናንስ ዝርዝሮች ላይ የበለጠ መስማማት አለባቸው ፡፡

የሄልሲንኪ-ቫንታአ አውሮፕላን ማረፊያ እና የታሊን አውሮፕላን ማረፊያ በመካከላቸው ከሁለት ጣቢያዎች ጋር ለማገናኘት የታቀደው የ 103 ኪዮል ሜትር ዋሻ ከአውሮፓ ትልቁ የመሰረተ ልማት ግንባታዎች አንዱ መሆኑን የፕሮጀክቱ መሪ ፒተር ቬስተርባካ ተናግረዋል ፡፡

የፊንስተር ቤይ አካባቢ ተባባሪ መስራች ኩስታ ቫልተንነን “ታንክስቶን ተመሳሳይ ትልልቅ የግል መሠረተ ልማት ፕሮጀክቶችን በገንዘብ በመደገፍ ረገድ ሰፊ ልምድ አለው” ብለዋል ፡፡ አክለውም ኩባንያው “የተሟላ ሚዛናዊ የፋይናንስ መፍትሔን” እየፈለገ የአውሮፓ ፣ የኖርዲክ እና የፊንላንድ ካፒታል ኢንቬስትመንቶችን ለማስጠበቅ ያለመ ነው ብለዋል ፡፡

ቀደም ሲል ኩባንያው ዋሻው ወደ 15 ቢሊዮን ፓውንድ እንደሚፈጅ የገለጸ ሲሆን የንክኪስቶንስ እገዛም ወጪዎቹን ሙሉ በሙሉ ሊሸፍን ይችላል ብሏል ፡፡ ባለፈው ዓመት ዱባይ ላይ የተመሠረተ የግንባታ ኩባንያ ኤጄጄ ሆልዲንግ በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ ተሳፋሪዎች ከሚጠቀሙበት የሁለት ሰዓት የጀልባ ጉዞ እስከ 100 ደቂቃ ያህል ለመድረስ የታቀደውን የባቡር አገናኝ 20 ሚሊዮን ፓውንድ ለመስጠት ተስማምቷል ፡፡

ምንም እንኳን የከርሰ ምድር ዋሻ ግንባታ ገና አልተጀመረም እና እስከ 2024 ድረስ እንዲጀመር የታቀደ ባይሆንም ፣ ከታህሳስ ወር ጀምሮ የጉዞው ትኬቶች ተገኝተዋል ፡፡ የአንድ መንገድ ጉዞ ተሳፋሪዎችን 50 ፓውንድ ያስከፍላል ፣ ያልተገደበ ዓመታዊ የደንበኝነት ምዝገባ ቫውቸር ደግሞ በ € 1,000 እየተሸጠ ነው ፡፡

ቤይጂንግ በዓለም ዙሪያ በብዙ ቢሊዮን ቢሊዮን ዶላር በሚገመት የቤልት እና ሮድ ኢኒativeቲቭ (አንድ ቤልት እና አንድ ጎዳና ኢኒativeቲቭ በመባልም ይታወቃል) በዓለም ዙሪያ በበርካታ ፕሮጀክቶች ላይ ኢንቨስት እያደረገች ነው ፡፡ ፕሮጀክቱ በምስራቅ እስያ ፣ በአውሮፓ እና በምስራቅ አፍሪካ መካከል ትስስር እና ትብብርን ለማሳደግ ያለመ ነው ፡፡

ደራሲው ስለ

ዋና የምደባ አርታዒ አቫታር

ዋና የምደባ አርታኢ

ዋና የምደባ አርታኢ Oleg Siziakov ነው።

አጋራ ለ...