24/7 ኢቲቪ BreakingNewsShow :
ድምጽ የለም? በቪዲዮ ማያ ገጹ ታችኛው ግራ በኩል በቀይ የድምፅ ምልክት ላይ ጠቅ ያድርጉ
አየር መንገድ የአውሮፕላን ማረፊያ ሰበር የጉዞ ዜና Ethiopia ሰበር ዜና ደህንነት መጓጓዣ የጉዞ ሽቦ ዜና አሁን በመታየት ላይ ያሉ

የኢትዮጵያ አየር መንገድ ዋና ሥራ አስኪያጅ በአፍሪካ አዲስ መንፈስ በማመን ከቦይንግ ጋር ለመሥራት ቃል ገብተዋል

ዋና ሥራ አስኪያጅ
ዋና ሥራ አስኪያጅ
ተፃፈ በ Juergen T Steinmetz

የኢትዮጵያ አየር መንገድ የቡድን ዋና ሥራ አስፈጻሚ አቶ ተወልደ ገብረማሪያም ዛሬ መግለጫ ሰጡ ፡፡

ሲጽፍ “የኢትዮጵያ አየር መንገድ የበረራ ቁጥር 302 አሰቃቂ አደጋ ከደረሰ ከሁለት ሳምንት በላይ ሆኖታል ፣ ለጠፉት ተሳፋሪዎች እና ሠራተኞች ቤተሰቦች ልብ መሰባበር ዘላቂ ይሆናል ፡፡ ይህ ለዘላለም ኑሯቸውን ለውጧል ፣ እኛ የኢትዮጵያ አየር መንገድም እኛ ህመሙ ለዘላለም ይሰማናል። በቀጣዮቹ ሳምንቶች እና ወሮች ውስጥ ሁላችንም ጥንካሬን ማግኘታችንን እንድንቀጥል እጸልያለሁ።

የኢትዮጵያ ህዝብም ይህን በጣም በጥልቀት ይሰማዋል። በመንግስት የተያዘ አየር መንገድ እና ለህዝባችን ዋና ዋና ተሸካሚ እንደመሆናችን መጠን በዓለም ዙሪያ ለኢትዮጵያ ምርት ስም ችቦ እንሸከማለን ፡፡ አንዳንድ ጊዜ በአሉታዊ አመለካከቶች በተጫነ ህዝብ ውስጥ እንደዚህ ያሉ አደጋዎች በኩራት ስሜታችን ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ ፡፡

ሆኖም ይህ አሳዛኝ ሁኔታ እኛን አይገልጽም ፡፡ የአየር ጉዞን የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ለማድረግ በሁሉም አየር መንገዶች ከቦይንግ እና ከሥራ ባልደረቦቻችን ጋር ለመሥራት ቃል እንገባለን ፡፡

በአፍሪካ አህጉር ውስጥ ትልቁ የአቪዬሽን ቡድን እንደመሆናችን እኛ ዘ ኒው አፍሪካን እንወክላለን እናም ወደፊት መጓዛችንን እንቀጥላለን ፡፡ እኛ እንደ ባለ 4-ኮከብ ዓለም አቀፍ አየር መንገድ ከፍ ያለ የደህንነት መዝገብ እና የኮከብ አሊያንስ አባል ተደርገናል ፡፡ ያ አይለወጥም ፡፡

ሙሉ ትብብር

የአደጋው ምርመራ በጥሩ ሁኔታ እየተከናወነ ሲሆን እውነቱን እንማራለን ፡፡ በዚህ ጊዜ እኔ በምን ምክንያት እንደሆነ መገመት አልፈልግም ፡፡ በ B-737 MAX አውሮፕላን ላይ ብዙ ጥያቄዎች ያለ መልስ ይቆያሉ ፣ እናም ምን እንደተሳሳተ ለማወቅ ሙሉ እና ግልጽ ትብብርን ቃል እገባለሁ።

በአለማችን የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ውስጥ እንደሚታወቀው በቢ-737 ኤንጂ እና ቢ -737 ማክስ መካከል በቦይንግ የሚመከር እና በአሜሪካ ፌዴራል አቪዬሽን አስተዳደር በተፀደቀው የልዩነቶች ስልጠና በኮምፒተር ላይ የተመሠረተ ሥልጠና እንዲሰጥ ጥሪ ያቀረበ ቢሆንም ከዚያ አልፈናል ፡፡ ከጥቅምት ወር አንበሳ አየር አደጋ በኋላ ቦይንግ 737 ማክስ 8 ን የሚያበሩ አብራራችን ቦይንግ በሚያወጣው የአገልግሎት ማስታወቂያ እና በአሜሪካ ኤፍኤኤ በተሰጠው የአስቸኳይ የአየር ንብረት ብቃት መመሪያ ላይ ሙሉ ሥልጠና አግኝተዋል ፡፡ እኛ ከያዝናቸው እና ከሰራናቸው ሰባት የሙሉ በረራ አስመሳዮች መካከል ሁለቱ ለ B-737 NG እና ለ B-737 MAX ናቸው ፡፡ በአለም ውስጥ እጅግ በጣም ጥቂቶች ከሆኑት መካከል ቢ-737 MAX ሙሉ የበረራ አስመሳይ በመሆን በአፍሪካ ብቸኛው አየር መንገድ ነን ፡፡ ከአንዳንድ የመገናኛ ብዙሃን ዘገባዎች በተቃራኒ አዲሱን ሞዴሉን የሚያበሩ አብራራችን በሁሉም ተስማሚ አስመሳዮች ላይ ሰልጥኖ ነበር ፡፡

ሠራተኞች በዚህ አውሮፕላን ላይ በደንብ የሰለጠኑ ነበሩ ፡፡

ከአደጋው በኋላ ወዲያውኑ እና ከአንበሳ አየር አደጋ ጋር ተመሳሳይነት ስላለን ፣ ማክስ 8 ቱን መርከቦቻችንን መሬት ላይ አደረግን ፡፡ በቀናት ውስጥ አውሮፕላኑ በዓለም ዙሪያ እንዲቆም ተደርጓል ፡፡ ይህንን ሙሉ በሙሉ እደግፋለሁ ፡፡ መልስ እስክናገኝ ድረስ አንድ ተጨማሪ ሕይወት ለአደጋ መጋለጡ በጣም ከባድ ነው ፡፡

በቦይንግ, በአሜሪካ አቪዬሽን ላይ እምነት

ግልፅ ልናገር-የኢትዮጵያ አየር መንገድ በቦይንግ ያምናል ፡፡ እነሱ ለብዙ ዓመታት የእኛ አጋር ነበሩ ፡፡ የእኛ መርከቦች ከሁለት ሦስተኛው በላይ ቦይንግ ነው ፡፡ እኛ 767 ፣ 757 ፣ 777-200LR ን ለማብረር የመጀመሪያው አፍሪካዊ አየር መንገድ የሆንን ሲሆን የ 787 ድሪም ላይነር አውሮፕላን አቅርቦ በአለም ላይ (ከጃፓን ቀጥሎ) ሁለተኛው ህዝብ ነበርን ፡፡ ከአንድ ወር ባልበለጠ ጊዜ ውስጥ ገና ሌላ አዲስ ሁለት 737 የጭነት አውሮፕላኖችን (ከወደቀው የተለየ ስሪት) ወስደናል ፡፡ የወደቀው አውሮፕላን ዕድሜው ከአምስት ወር በታች ነበር ፡፡

አደጋው ቢኖርም ቦይንግ እና የኢትዮጵያ አየር መንገድ ለወደፊቱ ጥሩ መገናኘታቸውን ይቀጥላሉ ፡፡

እኛም ከአሜሪካ አየር መንገድ ጋር በመተባበር ኩራት ይሰማናል ፡፡ የኢትዮጵያ አየር መንገድ ከትራንስ ወርልድ አየር መንገድ (TWA) ጋር በመታገዝ በ 1945 እንደተመሰረተ ሰፊው ህዝብ አያውቅም ፡፡ በመጀመሪያዎቹ ዓመታት አብራሪዎቻችን ፣ የበረራ ሰራተኞቻችን ፣ መካኒኮች እና ስራ አስኪያጆቻችን በእውነቱ የቲኤዋ ሰራተኞች ነበሩ ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 1960 ዎቹ ከተረከቡ በኋላ TWA በአማካሪነት አቅሙን የቀጠለ ሲሆን የአሜሪካን ጀት ፣ የአሜሪካ ጀት ሞተሮች እና የአሜሪካን ቴክኖሎጂ መጠቀማችንን ቀጥለናል ፡፡ የእኛ መካኒክ የፌዴራል አቪዬሽን አስተዳደር (ኤፍኤኤ) የተረጋገጠ ነው ፡፡

ወደ አሜሪካ የመጀመርያው ቀጥተኛ ተሳፋሪ አገልግሎታችን የተጀመረው እ.ኤ.አ. ሰኔ 1998 ሲሆን ዛሬ በዋሽንግተን ፣ ኒውark ፣ ቺካጎ እና ሎስ አንጀለስ በቀጥታ ወደ አፍሪካ እንበረራለን ፡፡ በዚህ ክረምት ከሂውስተን መብረር እንጀምራለን ፡፡ የእኛ የጭነት በረራዎች በማያሚ ፣ ሎስ አንጀለስ እና ኒው ዮርክ ይገናኛሉ ፡፡

የአሜሪካው ባለፈው ዓመት ወደ አፍሪካ የሚደረገው ጉዞ ከ 10 በመቶ በላይ አድጓል ፣ በእድገቱ መቶኛ አንፃር ወደ አውሮፓ ሲጓዝ በሁለተኛ ደረጃ - ወደ አፍሪካ መጓዝ ወደ እስያ ፣ መካከለኛው ምስራቅ ፣ ኦሺኒያ ፣ ደቡብ አሜሪካ ፣ መካከለኛው አሜሪካ ከመጓዝ የበለጠ ጨምሯል ፡፡ ወይም ካሪቢያን መጪው ጊዜ ብሩህ ነው እናም የኢትዮጵያ አየር መንገድ ፍላጎቱን ለማሟላት እዚህ ይገኛል ፡፡

የኢትዮጵያ አየር መንገድ ከአስር ዓመት ባልሞላ ጊዜ ውስጥ የመርከቦቹን መጠን በሦስት እጥፍ ጨምሯል - አሁን 113 ቦይንግ ፣ ኤርባስ እና ቦምባርዲየር አውሮፕላኖች በአምስት አህጉራት ወደ 119 ዓለም አቀፍ መዳረሻ በረራዎች አሉን ፡፡ እኛ በኢንዱስትሪው ውስጥ ትንሹ መርከቦች አንዱ አለን; የእኛ አማካይ መርከቦች ዕድሜ አምስት ዓመት ሲሆን የኢንዱስትሪ አማካይ ደግሞ 12 ዓመት ነው ፡፡ በተጨማሪም እኛ አሁን በዓመት ከ 11 ሚሊዮን በላይ መንገደኞችን እየበረርን የተሳፋሪዎችን መጠን በሦስት እጥፍ ጨምረናል ፡፡

የእኛ አቪዬሽን አካዳሚ በየአመቱ ከ 2,000 በላይ አብራሪዎች ፣ የበረራ አስተናጋጆች ፣ የጥገና ሰራተኞች እና ሌሎች ሰራተኞችን ለኢትዮጵያ አየር መንገድ እና ለሌሎች በርካታ የአፍሪካ አየር መንገዶች ያሠለጥናል ፡፡ እኛ ሌሎች እኛ ለአቪዬሽን እውቀት ዘወር የምንለው ኩባንያ ነን ፡፡ በአለፉት 5 ዓመታት በአዲስ አበባ ቤታችን ውስጥ ከግማሽ ቢሊዮን ዶላር በላይ ሥልጠናና ሌሎች መሠረተ ልማቶችን ፈሰስ አድርገናል ፡፡

በበረራ 302 የተሳሳተ ምን እንደሆነ ለማወቅ በኢትዮጵያ ፣ በአሜሪካ እና በሌሎችም አካባቢዎች ካሉ መርማሪዎች ጋር አብረን እንሰራለን ፡፡

ሰማያትን ለዓለም አስተማማኝ ለማድረግ ይህንን አሳዛኝ ሁኔታ በመጠቀም ከቦይንግ እና ከሌሎች ጋር ለመስራት ቆርጠናል ፡፡

Print Friendly, PDF & Email

ደራሲው ስለ

Juergen T Steinmetz

ጀርገን ቶማስ ስታይንሜትዝ ገና በጀርመን (1977) ውስጥ በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ ከነበረበት ጊዜ ጀምሮ በጉዞ እና በቱሪዝም ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለማቋረጥ ሰርቷል ፡፡
እሱ መሠረተ eTurboNews ለዓለም አቀፍ የጉዞ ቱሪዝም ኢንዱስትሪ የመጀመሪያው የመስመር ላይ ጋዜጣ በ 1999 እ.ኤ.አ.