ለቦይንግ ሌላ የደኅንነት ምት 737 MAX እና NG “በአግባቡ ያልተመረቱ ክፍሎች” ምትክ ያስፈልጋቸዋል

0a1a-13 እ.ኤ.አ.
0a1a-13 እ.ኤ.አ.

ቦይንግ 737 ኤምኤክስ እና ኤንጂ አምራች አንዳንድ የአውሮፕላን ክፍሎች ያለአግባብ የተመረቱ መሆናቸውንና ለተቸገሩ አውሮፕላኖች ሌላ የደህንነት ጉዳይ ምትክ እንደሚያስፈልጋቸው ገልፀዋል ፡፡

እስከ 148 የሚደርሱ የጠርዝ ዝርግ ትራኮችን - በአውሮፕላን ክንፎች ላይ የአየር ላይ ተለዋዋጭ ገጽታዎች ፣ ከፍ ባለ የጥቃት ማእዘን ላይ እንዲሠራ የሚያስችሉት ጉድለቶች እንደነበሩ ኩባንያው ለአሜሪካ ፌዴራል አቪዬሽን አስተዳደር አስታውቋል ፡፡ ሁሉም የተሳሳቱ ክፍሎች በቦይንግ ንዑስ ደረጃ አቅራቢ ተመርተው በዓለም ዙሪያ እስከ 133 ኤንጂ እና 179 ማክስ አውሮፕላኖች ሊነኩ ይችላሉ ፡፡

ምንም እንኳን የአንድ ጠፍጣፋ ትራክ ሙሉ በሙሉ አለመሳካት በቀጥታ የአውሮፕላን አደጋ ሊያስከትል የማይችል ቢሆንም አሁንም በበረራ ላይ ወደ አውሮፕላኖች ጉዳት ሊያመራ ይችላል ሲል ኤፍኤኤ በመግለጫው አመልክቷል ፡፡ የተሳሳቱ ክፍሎች ያለጊዜው እንዲለብሱ ወይም ስንጥቆች ሊጋለጡ ይችላሉ ፡፡

የኤፍኤኤኤ በተጨማሪም በዓለም ዙሪያ የቦይንግ አገልግሎት እርምጃዎችን እንዲሰጥ ለአየር ብቃት ብቃት መመሪያ በቅርቡ እንደሚያወጣ አስታውቋል ፡፡

ዜናው የመጣው የአሜሪካው አውሮፕላን አምራች 737 MAX ሞዴሎቹን ያካተተ ሌላ ቅሌት አሁንም እየተሰቃየ ነው ፡፡ የዚህ ሞዴል ሁሉም አውሮፕላኖች በአውሮፕላኑ የተሳሳተ የበረራ መቆጣጠሪያ ስርዓት ላይ የተከሰሱ ሁለት ገዳይ አደጋዎችን ተከትሎ ቀደም ሲል በዓለም ዙሪያ ተመስርተዋል ፡፡

በሜይ መጨረሻ ላይ ኩባንያው “አጭር” እንደነበረ አምኖ በድምሩ 346 ሰዎችን የገደለ ሁለቱንም አደጋዎች ሊያስወግድ የሚችል የደህንነት ባህሪ መጫን አልተሳካም ፡፡ እስካሁን ድረስ ኩባንያው ለኤፍኤኤ (FAA) የሶፍትዌር ማሻሻያ ባለማቅረቡ ቦይንግ 737 MAX አውሮፕላን እስካሁን እንደቀጠለ ነው ፡፡

Print Friendly, PDF & Email

ተዛማጅ ዜናዎች

ደራሲው ስለ

ዋና የምደባ አርታኢ

ዋና የምደባ አርታኢ Oleg Siziakov ነው።