ትልልቅ ሰዎች የአቪዬሽን ዘላቂነት ለመንዳት ተስማምተዋል

0a1a-112 እ.ኤ.አ.
0a1a-112 እ.ኤ.አ.

አቪዬሽን በብቃት እና በፍጥነት ሰዎችን በማንቀሳቀስ ዓለማችንን ያገናኛል ፣ አዳዲስ የምጣኔ ሀብት ዕድሎችን ይከፍታል እንዲሁም በመላው ፕላኔታችን ምግብ እና ሸቀጣ ሸቀጦችን በማጓጓዝ ያስተናግዳል ፡፡ አቪዬሽን ዓለም አቀፋዊ ግንዛቤን ያዳብራል ፣ የበለፀጉ ባህላዊ ልውውጦችን ይፈጥራል እናም በዚህም ለሰላም አብሮ መኖር አስተዋጽኦ ያደርጋል ፡፡

በተመሳሳይ ጊዜ የአየር ንብረት ለውጥ ለህብረተሰባችን ግልፅ አሳሳቢ ሆኗል ፡፡ የሰው ልጅ በአየር ንብረት ላይ የሚያሳድረው ተጽዕኖ በብዙ ግንባሮች ላይ እርምጃን ይፈልጋል ፡፡ የአቪዬሽን ኢንዱስትሪው ፕላኔቷን ለመጠበቅ ቀድሞውኑ ጉልህ እርምጃ እየወሰደ ነው ፣ ይህንንም ይቀጥላል ፡፡

አቪዬሽን በሰው ሰራሽ የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀት ሁለት በመቶ ድርሻ አለው። ኢንዱስትሪው የተጣራ CO ን ለመቀነስ እራሱን ተከራክሯል2 የአየር መጓጓዣ እና የአየር ትራንስፖርት ፍላጎት በከፍተኛ ሁኔታ እየጨመረ ቢሄድም ልቀቶች። በአየር ትራንስፖርት አክሽን ቡድን (ATAG) አማካኝነት የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ትልቅ ግብ በማውጣት በዓለም የመጀመሪያው የኢንዱስትሪ ዘርፍ ሆኗል፡ CO ን ይቀንሱ2 እ.ኤ.አ. በ 2005 ወደ ግማሽ ዓመት ልቀቶች በ 2050 ፣ እና የተጣራ CO እድገትን ለመገደብ።2 እ.ኤ.አ. በ 2020 ልቀቶች ። በአለም አቀፉ የሲቪል አቪዬሽን ድርጅት (ICAO) መንግስታት በተስማሙት መሠረት የካርቦን ማካካሻ እና ቅነሳ መርሃ ግብር የ2019 ትግበራን ጨምሮ እነዚያን በቅርብ ጊዜ የሚገቡትን ቃላቶች ለማሟላት እየሄድን ነው።

የሰባት የዓለም መሪ የአቪዬሽን አምራቾች ዋና የቴክኖሎጂ መኮንኖች አሁን እያንዳንዳቸው ከዚህ በፊት ታይቶ በማይታወቅ ደረጃ እየሠሩ ናቸው ኢንዱስትሪው እነዚህን ጠበኛ እና አስፈላጊ ግዴታዎች እንዲያሟላ ለማድረግ ፡፡

ስልቱ

ወደ ዘላቂ አቪዬሽን ሦስት ዋና ዋና የቴክኖሎጂ አካላት አሉ-

  1. በነዳጅ ቆጣቢነት ላይ ማሻሻያዎችን በማሳደድ እና የ CO መቀነስን በማሳደድ የአውሮፕላን እና የሞተር ዲዛይን እና ቴክኖሎጂን ማዳበሩን መቀጠል2 ብረቶች.
  2. ዘላቂ፣ ተለዋጭ የአቪዬሽን ነዳጆችን ለገበያ ማቅረብን መደገፍ። ወደ 185,000 የሚጠጉ የንግድ በረራዎች የዛሬው አውሮፕላኖች ለመጠቀም ዝግጁ መሆናቸውን አስቀድመው አረጋግጠዋል።
  3. አዲስ አውሮፕላኖችን እና የፕሮፔሊሽን ቴክኖሎጂን ማዳበር እና የአቪዬሽን 'ሦስተኛ ትውልድ' የሚያስችላቸው ቴክኖሎጂዎችን ማፋጠን።

ሌሎች ነገሮች ፣ እንደ ውጤታማ የአየር ትራፊክ አያያዝ እና እንደ ነዳጅ አጠቃቀምን የሚቀንሱ የአውሮፕላን ጉዞዎች እንዲሁ ለመጫወት ወሳኝ ድርሻ አላቸው። ኢንዱስትሪችን ጫጫታ እና ሌሎች የአካባቢ ተጽህኖዎችን በመቀነስ ረገድ ከፍተኛ ግስጋሴ አሳይቷል እናም አሁንም ይቀጥላል ፡፡

አውሮፕላን እና ሞተር ዲዛይን እና ቴክኖሎጂ

ላለፉት 40 ዓመታት የአውሮፕላኖች እና የኢንጂን ቴክኖሎጂ የ CO ቀንሷል2 በአመት በአማካይ ከአንድ በመቶ በላይ በአንድ መንገደኛ ማይል የሚለቀቀው ልቀት። ይህ በቁሳቁስ፣ በኤሮዳይናሚክ ቅልጥፍና፣ በዲጂታል ዲዛይን እና በማኑፋክቸሪንግ ዘዴዎች፣ በቱርቦማሽነሪ እድገቶች እና በአውሮፕላኖች ስርዓት ማመቻቸት ላይ ጉልህ የሆነ የ R&D ኢንቨስትመንቶች ውጤት ነው።

ለብዙ አመታት፣ በተለያዩ የኢንዱስትሪ ድርጅቶች እና አለምአቀፍ አካላት የአቪዬሽን ማህበረሰቡ ለተሻሻለ የአውሮፕላን የአካባቢ አፈፃፀም የጥቃት ኢላማዎችን ለማሳካት በፈቃደኝነት ወስኗል። በአውሮፓ የኤሮኖቲክስ ጥናት አማካሪ ምክር ቤት የተቀመጡት ግቦች የ CO 75 በመቶ ቅናሽ እንዲደረግ ይጠይቃል።290 በመቶ ቅናሽ በNOX እና በ65 የጩኸት 2050 በመቶ ቀንሷል፣ ከ2000 ደረጃዎች ጋር ሲነጻጸር።

እነዚህን ጠበኛ ግቦች ለማሳካት በአይኤኦኦ በኩል የተደረሱት ዓለም አቀፍ ስምምነቶች በእያንዳንዱ አውሮፕላን ላይ የሚተገበረው የምስክር ወረቀት አሰጣጥ ሂደት አካል እንዲሆን የነዳጅ ውጤታማነት አፈፃፀም ደረጃን ይጠይቃል ፡፡

በተቻለ መጠን ውጤታማነትን የማሻሻል አቅጣጫን ለማስቀጠል ያሉትን አውሮፕላኖች እና ሞተር ንድፎችን ለማሻሻል ቁርጠኞች ነን። በተመሳሳይ፣ ከፊታችን ያሉትን ግዙፍ የቴክኖሎጂ ተግዳሮቶች እና ምናልባትም የበለጠ አክራሪ ‘የሦስተኛ ትውልድ’ አቀራረቦችን ማካተት እንዳለብን እናስተውላለን።

የኃይል ሽግግርን ማሳደግ-ዘላቂ የአቪዬሽን ነዳጆች

አቪዬሽን ለወደፊቱ ትልቅ እና ረጅም ርቀት ላላቸው አውሮፕላኖች እንደ መሰረታዊ የኃይል ምንጭ በፈሳሽ ነዳጅ ላይ መታመንን ይቀጥላል። በኤሌክትሪክ ለሚሰራ በረራ በጣም ጥሩ ትንበያዎች እንኳን የክልል እና ነጠላ-መተላለፊያ የንግድ አውሮፕላኖች ለቀጣዮቹ አሥርተ ዓመታት በጄት ነዳጅ በአለምአቀፍ መርከቦች ውስጥ መስራታቸውን ይቀጥላሉ። ስለዚህ፣ ከቅሪተ አካል ካርቦን ይልቅ እንደገና ጥቅም ላይ የሚውሉ እና ጠንካራ ታማኝ ዘላቂነት ደረጃዎችን የሚያሟሉ ዘላቂ አቪዬሽን ነዳጆች (SAFs) ልማት ለቀጣይ ዘላቂነት ወሳኝ አካል ነው። የኤስኤፍኤዎችን ለማምረት አምስት መንገዶች ቀደም ሲል ጥቅም ላይ እንዲውሉ ተፈቅዶላቸዋል፣ ከእነዚህ መንገዶች ውስጥ አንዱን የንግድ ልኬት በማምረት አስቀድሞ ጥቅም ላይ ውሏል። የሁሉንም ለንግድ አዋጭ መንገዶች የምርት ልኬትን ማፋጠን፣ በተመሳሳይ ጊዜ ተጨማሪ ዝቅተኛ ወጭ መንገዶችን ማዳበር ለስኬት ቁልፍ ነው ብለን እናምናለን። ይህ ሥራ ቀድሞውኑ በምርምር ተቋማት እና በተለያዩ የኢንዱስትሪ ዘርፎች ውስጥ ባሉ ኩባንያዎች ውስጥ በመካሄድ ላይ ነው. የሚያስፈልገው በዓለም ዙሪያ ለቴክኖሎጂ ልማት፣ ለምርት ፋሲሊቲ ኢንቨስትመንት እና ለነዳጅ ምርት ማበረታቻዎች የመንግስት ድጋፍ ማስፋፋት ነው።

እኛ ዘላቂ ፣ ሊስተካከል የሚችል እና ከነባር ነዳጆች ጋር የሚስማማ ማንኛውንም ነዳጅ ሙሉ በሙሉ ደግፈናል ፡፡ እነዚህን ነዳጆች ከ 2050 በፊት በደንብ ወደ ሰፊ የአቪዬሽን አጠቃቀም ለማምጣት ከነዳጅ አምራቾች ፣ ኦፕሬተሮች ፣ ከአውሮፕላን ማረፊያዎች ፣ ከአካባቢ አደረጃጀቶች እና ከመንግስት ኤጀንሲዎች ጋር በቅርበት እንሰራለን ፡፡

ሦስተኛው የአቪዬሽን ዘመን

አቪዬሽን በራይት ወንድሞች እና እ.ኤ.አ. በ 1950 ዎቹ የጄት ዘመን ፈጠራዎች በተመሰረተው መሠረት ላይ በመመስረት ሦስተኛው ዋና ዘመን ገና ነው ፡፡ የአቪዬሽን ሦስተኛው ዘመን በአዳዲስ ሥነ-ሕንጻዎች ፣ በተሻሻሉ የሞተር ቴርሞዳይናሚካዊ ቅልጥፍናዎች ፣ በኤሌክትሪክ እና በድብልቅ-ኤሌክትሪክ ማራዘሚያዎች ፣ ዲጂታላይዜሽን ፣ አርቲፊሻል ኢንተለጀንስ ፣ በቁሳቁሶች እና በማኑፋክቸሪንግ እድገት ተችሏል ፡፡ ትልልቅ አውሮፕላኖች የአውሮፕላን መጎተትን በማቀናበር እና አዳዲስ መንገዶችን በመጠቀም ዥዋዥዌን በማሰራጨት ቅልጥፍናን የበለጠ ለማሻሻል ከሚያስችል አዳዲስ ዲዛይኖች ተጠቃሚ መሆን ይጀምራል ፡፡ አዳዲስ ቁሳቁሶች ቀለል ያሉ አውሮፕላኖችን ያስገኛሉ ፣ ውጤታማነትን የበለጠ ያሻሽላሉ ፡፡

እኛ በዚህ ሶስተኛው የአቪዬሽን ትውልድ ደስተኞች ነን እና ምንም እንኳን ሁሉም የተወከሉት ኩባንያዎች የተለያዩ አቀራረቦች ቢኖራቸውም ፣ ሁላችንም በዘላቂነት ለአቪዬሽን ሚና በሚያበረክተው አስተዋፅኦ ሁላችንም እንመራለን ፡፡ ከጄት ዘመን ጅማሬ ጀምሮ አቪዬሽን በጣም አስደሳች ወደሆነው ጊዜ እየገባ ነው ብለን እናምናለን ፡፡ ይህ ሦስተኛው ዘመን በዓለም ዙሪያ በሕይወት ላይ ለውጥ የሚያመጣ አዎንታዊ ለውጥ እንደሚመጣ ተስፋ ይሰጣል - እኛም እውን ለማድረግ ዝግጁ ነን ፡፡

ወደ ተግባር ይደውሉ ይህንን መጪውን ጊዜ በጋራ እናድርግ

የአቪዬሽን የወደፊቱ ጊዜ ብሩህ ነው ፡፡ ሆኖም ሴክተራችን ከሚያደርጋቸው ጉልህ ጥረቶች በተጨማሪ እነዚህን ፖሊሲዎች አውጭዎች ፣ ተቆጣጣሪዎች እና መንግስታት በጋራ በመተባበር እነዚህን ግቦች ለማሳካት በተቀናጀ ድጋፍ ላይ እንመካለን ፡፡

ከሚወጡት የአቪዬሽን ቴክኖሎጂዎች ጋር ተያይዘው የሚመጡትን አዳዲስ ጉዳዮችን ለመቅረፍ እና የተስፋፉ የኤስኤፍ.ኤስ የንግድ ሥራዎችን ለማካሄድ የሚያስችለውን ኢኮኖሚያዊ ድጋፍ ለመስጠት ተጨማሪ የሕዝብ እና የግል ቁርጠኝነት መኖር አለበት ፡፡ ከተቋቋሙ ብሄራዊ እና ዓለም አቀፍ የቁጥጥር እና ደረጃ-አቀናጅ አካላት ጋር የቁጥጥር አሰራርን ለማቃለል በ ICAO በኩል ሰፋ ያለ ፣ ጥልቀት ያለው እና ቀጣይነት ያለው ቅንጅት እናስተውላለን ፡፡ እነዚህ የአሜሪካ ፌዴራል አቪዬሽን አስተዳደር ፣ የአውሮፓ የአቪዬሽን ደህንነት ኤጀንሲ እና የቻይና ሲቪል አቪዬሽን አስተዳደር ፣ ትራንስፖርት ካናዳ ፣ የብራዚል ኤኤንሲ እና ሌሎችም ይገኙበታል ፡፡

እንደ ኢንዱስትሪ CTOs እኛ የአቪዬሽን ዘላቂነት ለመንዳት ቁርጠኛ ነን ፡፡ በዚህ ኢንዱስትሪ እና ዓለማችን ብሩህ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ስፍራ እንድትሆን በማድረግ እናምናለን ፡፡ እኛ ደግሞ አቪዬሽን ዘላቂ ለማድረግ እና በዓለም አቀፋዊ ማህበረሰባችን ውስጥ የበለጠ ትልቅ ሚና ለመጫወት የሚያስችል አቀራረብ እንዳለን አጥብቀን እናምናለን ፡፡

ግራዚያ ቪታዲኒ
ቺፍ ቴክኖሎጂ ኦፊሰር
ኤርባስ

ግሬግ ሂስሎፕ
ቺፍ ቴክኖሎጂ ኦፊሰር
የቦይንግ ኩባንያ

ብሩኖ Stoufflet
ቺፍ ቴክኖሎጂ ኦፊሰር
Dassault Aviation

ኤሪክ ዱቻርሜ
ዋና መሐንዲስ
ጂኤኤቪሽን

ፖል ስታይን
ቺፍ ቴክኖሎጂ ኦፊሰር
ሮክስ-ሮይስ

ስቴፋን ኩኢል።
ቺፍ ቴክኖሎጂ ኦፊሰር
Safran

ፖል ኤሬሜንኮ
ቺፍ ቴክኖሎጂ ኦፊሰር
UTC

ደራሲው ስለ

የጁየርገን ቲ ስቴይንሜትዝ አምሳያ

ጁርገን ቲ ስቴይንሜትዝ

ጀርገን ቶማስ ስታይንሜትዝ ገና በጀርመን (1977) ውስጥ በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ ከነበረበት ጊዜ ጀምሮ በጉዞ እና በቱሪዝም ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለማቋረጥ ሰርቷል ፡፡
እሱ መሠረተ eTurboNews ለዓለም አቀፍ የጉዞ ቱሪዝም ኢንዱስትሪ የመጀመሪያው የመስመር ላይ ጋዜጣ በ 1999 እ.ኤ.አ.

አጋራ ለ...