Skyteam የማይሰራ የአየር መንገድ አሊያንስ? ሬኒና በማኒላ ውስጥ በ KLM የጥሪ ማዕከል የኢቲኤን ጀግና ናት!

skyteam
skyteam

AeroflotKLM, ዴልታ አየር መንገድ የጋራ የሆነ ነገር ይኑራችሁ እነሱ የ 19 ቱ አየር መንገድ አባላት ናቸው Skyteam ህብረት ህብረቱ በ 14,500 ሀገሮች ውስጥ ወደ 1,150 መዳረሻዎች በየቀኑ ወደ 175 የሚጠጉ በረራዎችን ያካሂዳል ፡፡ ለንግድ ወይም ለደስታ የሚበሩ ቢሆኑም ጉዞዎችዎን ለስላሳ እና አስደሳች እናደርጋለን ፡፡ ” የሚለው መግለጫ በ ስካይቴም ድር ጣቢያ.

የአሜሪካ ነዋሪ የሆኑት ሊአና ሴሜንስኪ በጣም የተለየ ተሞክሮ ነበራቸው ፡፡ በፊሊፒንስ ውስጥ ለኬ.ኤል.ኤም ሮያል ደች አየር መንገድ የጥሪ ማእከል መስራች ሬጂና ባይሆን ኖሮ ይህ ልምድ ለዚህ የሚኒያፖሊስ ነዋሪ ወደባሰ ቅ nightት ሊለወጥ ይችል ነበር ፡፡

ስለዚህ eTurboNews ሬጂናን እንደ የቅርብ ጊዜ የኢቲኤን ጀግና አወጀች ፡፡ ኬኤልኤም በዓለም ላይ እጅግ ጥንታዊው የተሳፋሪ አየር መንገድ ሲሆን ከሪጂና በስተቀር የዱርች አጓጓ silence ዝምታ እና አክብሮት የጎደለው እና ኢቲኤን ከጉዳቱ በኋላ ምላሽ ለማግኘት ቢሞክርም እንኳ “ዝም ብለን አናስብም” የሚል አመለካከት አሳይቷል ፡፡ ሬጂና የዚህን ችግር ባለቤትነት በመያዝ አሳቢ መሆኗን አሳይታለች ፣ በሞስኮ ባልደረባዋ ለዚህ “KLM” ደንበኛ የተለመደውን “ተውኝ” የሚል ምላሽ ሰጠች ፡፡ ይህ ምናልባት የሰራተኞች ስልጠና እና የባህላዊ ትብነት እና ትልቅ ክዋኔ እንዴት ሊከሽፍ የሚችል ቀጣይ አዝማሚያ ሊሆን ይችላል ፡፡

በዓለም ላይ ትልቁ የአየር መንገድ ህብረት ናቸው የኮከብ ህብረት, አንድ ዓለም ፣Skyteam. የሊያና ጉዳይ ከሶስት ስካይቴም አየር መንገዶች ጋር ህብረት ሊያስተባብረው የሚገባው በጣም አስፈላጊ የሆነውን ድክመት ለማሳየት ዓይነተኛ ምሳሌ ነው - ለተሳፋሪዎቻቸው ለስላሳ ተሞክሮ ፡፡

ኢቲኤን ምላሾችን ከ:

አየርሮቦት

ተሳፋሪዋ ሁለት የተለያዩ ትኬቶችን ስለያዘች ለመገናኘት ላቀደችበት ሀገር ትክክለኛ ቪዛ ስለሌለው ይህ አስቸጋሪ ሁኔታ ነበር ፡፡ የቦታ ማስያዣ ወኪሉ አስፈላጊ ተጨማሪ መረጃዎችን በትኬቱ ላይ ካከሉ በኋላ ተሳፋሪው መጓዝ ችሏል ፡፡ ያ ማለት እኛ ሁል ጊዜ ማሻሻል እንደምንችል እንገነዘባለን እናም የተሳፋሪዎቻችንን የተለያዩ ፍላጎቶች ለማመቻቸት ከአጋር አየር መንገዶች ጋር ያለንን ትብብር በማቀላጠፍ እንቀጥላለን ፡፡. "

ዴልታ አየር መንገዶች

ዴልታ ኤሮሜክሲኮ ፣ አየር ፍራንስ-ኬኤልኤም ፣ አሊቲያ ፣ ቻይና ኢስተርን ፣ ጎል ፣ ኮሪያ አየር ፣ ቨርጂን አትላንቲክ ፣ ቨርጂን አውስትራሊያ እና ዌስት ጄት ጨምሮ በዓለም ዙሪያ በደርዘን የሚቆጠሩ አየር መንገዶች አጋርነት አለው ፡፡ እነዚህ ከኢንተርላይን ፣ እስከ ኮድሻሬ እስከ የጋራ ሥራዎች እንዲሁም ፍትሃዊ ናቸው ፡፡

  • ሽርክናው ጠለቅ ባለ መጠን የደንበኞችን ተሞክሮ ይበልጥ ይቀናጃል ፡፡
  • ከቦታ ማስያዣ እስከ ሻንጣ ጥያቄ ድረስ ሁሉም የጉዞ ሪባን ገጽታዎች በዴልታ እና በአጋሮቻቸው መካከል ቀልጣፋ እና የተጣጣሙ መሆን አለባቸው ፡፡
  • ዴልታ ምርጥ ዓለም አቀፍ የደንበኞችን ተሞክሮ በማቅረብ እንዲሁም ዴልታ ደንበኞች ከአየር መንገዱ አጋሮቻችን ጋር ሲገናኙ ወይም ሲበሩ ወጥነትን በመፍጠር ላይ ያተኮረ ነው ፡፡
  • በዴልታ እና በአጋሮቻቸው መካከል በሚጓዙበት ጊዜ እነዚህን የደንበኞች ህመም ነጥቦችን ለመፍታት ቡድኖች ከታማኝነት ፣ ከመቀመጫዎች ፣ ከመለያ መግቢያ ፣ ከአውሮፕላን ማረፊያ ተሞክሮ እና ከመልሶ ማግኛ የጉዞ ሪባን ሁሉንም አካባቢዎች በመመልከት እነዚህን ክፍተቶች ወይም “መገጣጠሚያዎች” ለመዝጋት ነው ፡፡ ቴክኖሎጂ, ፖሊሲ እና ሂደቶች.
  • ከዴልታ አጋሮች ጋር በሚጓዙበት ጊዜ ከቴክኖሎጂ ፣ ከሂደታዊ ወይም ከፖሊሲ ስፌቶች ነፃ የሆነ የደንበኛ ተሞክሮ ማረጋገጥ ከዴልታ ቡድኖች ብቻ ሳይሆን ከአጋር አየር መንገዶች መሪዎችም ትኩረት ይጠይቃል ፡፡

KLM ምንም መናገር አልቻለም ፡፡ በአምስተርዳም ውስጥ ለ KLM ሚዲያ ግንኙነቶች በርካታ ኢሜሎች እና የስልክ ጥሪዎች አልተዛመዱም ፡፡ በኒው ዮርክ ውስጥ የ ‹KLM› የህዝብ ወኪል የሆነውን የፊን አጋሮችን ካነጋገሩ በኋላ አጭር ኢሜል መጣ ፡፡ ኬኤልኤም አስተያየት መስጠት አይችልም ፡፡ ”

ምን ተፈጠረ? 

ሊአና ሴሜንስኪ የ 26 ዓመቷ ሚኒሶታ ሚኒሶታ ነዋሪ ናት እና የሩሲያ ፓስፖርት ያላት የአሜሪካን አረንጓዴ ካርድ ባለቤት ናት ፡፡ በአሜሪካ ውስጥ ከብዙ ዓመታት ቆይታ በኋላ ሩሲያ ውስጥ ቤተሰቦ visitedን በመጠየቅ በስካይቴም አባል በዴልታ አየር መንገድ ላይ የተሰጠ የሽልማት ትኬት በመያዝ በዴልታ ከሚኒያፖሊስ እስከ አምስተርዳም የሚያንቀሳቅስ እና በ Skyteam አባል ኬኤልኤም ተመለሰች ሁለተኛ ትኬት ከአምስተርዳም እስከ ሞስኮ በ KLM በኩል ተገዛ ፡፡ ከአምስተርዳም ወደ ሞስኮ ይውሰዳት ፡፡ የቲኬቷ ተመላሽ በረራ ከ MOW እስከ AMS የ KLM የበረራ ቁጥርን ያሳየች ቢሆንም በረራው በስካይቴም ባልደረባ ኤሮፍሎት ነበር ፡፡

ሊያን ከአሜሪካ ከመሄዷ በፊት እሷ እና ባለቤቷ አምስተርዳም በሚገኘው ሺ Sሆል አውሮፕላን ማረፊያ አውሮፕላኖችን እየቀየረች ስለሆነ ለኔዘርላንድስ ቪዛ አስፈላጊ አለመሆኑን ለብቻ ለዴልታ አየር መንገድ እና ለ KLM ደውለው ነበር ፡፡ በአሜሪካን ኬኤልኤምኤምን የሚወክለው ዴልታ ቪዛ እንደማያስፈልግ ሁለት ጊዜ አረጋግጧል ፡፡

ከ 2011 ወዲህ የሊና የመጀመሪያ ጉዞዋ ስለሆነ በካውካሰስ ተራሮች ወደምትወለድበት ከተማ ለመሄድ ጓጉታ ነበር ፡፡ ስትመለስ ከሞስኮ ፣ ከአምስተርዳም እና ከሚኒያፖሊስ ጋር ግንኙነት ነበረች ፡፡ ወደ አምስተርዳም የ KLM በረራዋ ከ 3 ሰዓታት በፊት ወደ ሞስኮ ሽረሜቴቭ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ ስትደርስ በረራው በእውነቱ በ Skyteam አባል ኤሮፍሎት እንደሚሰራ አገኘች ፡፡ በረራው የኪኤልኤም የበረራ ቁጥርን በሚያሳየው የኪኤልኤም ኮድሻሬ ስምምነት መሠረት በኤሮፍሎት ተሠራ ፡፡ የእሷ ትኬት በ KLM ትኬት ክምችት ላይ ተሰጠ ፡፡

የኤሮፍሎት ተቆጣጣሪ ኤሮፍሎት ኦልጋ ውስጥ ለመግባት ሲሞክሩ ሊያን የቼንገን ቪዛ ባለመኖሩ በረራው ለመግባት ተቀባይነት ስላልነበራት የመግቢያ መመዝገቢያውን እንዲተው አዘዙ ፡፡

ሊያና ከቲኤምኤም ጋር ወደ ሚኒያፖሊስ የሚያገናኝ ትኬት መረጃዋን አሳይታለች ፣ ኦልጋ ግን ምላሽ ሰጠች ፡፡ አልቀበልዎትም - ጊዜ። መደምደሚያዋ “በዚያ አየር መንገድ የሚገናኙ ከሆነ ለምን በ KLM ላይ አልበረሩም?”

ሊያና በሃዋይ ውስጥ ለዚህ ህትመት የሚሰራውን ጓደኛዋን ድሚትሮን ደውላለች ፡፡ በሦስት-መንገድ ጥሪ ላይ ዲያሚሮ በአሜሪካ ውስጥ ኬኤልኤምን ደውሎ ጥሪውን KLM ን በሚወክለው ዴልታ አየር መንገድ መልስ ሰጠ ፡፡ የዴልታ ወኪሉ ሪከርድ መፈለጊያውን በመጠየቅ ኮምፒተርው በተሳፋሪ ስሞች ፣ ቀን እና የበረራ ቁጥሮች መዝገብ ብቻ ማግኘት አልቻለም ብሏል ፡፡ እሱ ደግሞ ፣ ያለ ማረጋገጫ ኮድ ማስያዣ ይዞ ቢወጣ በዴልታ ከሥራ ይሰናበታል ፡፡ ሊያን በዚያን ጊዜ በጣም ተጨንቃ ስለነበረች ትኬቷን ፎቶ ወደ ሆሎሉሉ ወደሚገኘው ዲሚትሮ ላከች ፡፡ የመዝገቡ መፈለጊያ በመጨረሻ ዲሚትሮ ወደ ፒኤንአርው እንዲጨመር የ SSR አስተያየት እንዲሰጥለት ከተጠየቀ በኋላ ኤሮፍሎት ተሳፋሪው በአገናኝ በረራ ተመዝግቦ የአውሮፓ ቪዛ አያስፈልገውም ፡፡

የዴልታ አየር መንገድ ወኪል የ KLM የኮምፒተር ሲስተም መዳረሻ የለውም ብሏል ፡፡ ሲጋለጡ ፣ የተጠራው ቁጥር በኬ.ኤል.ኤም. ስር ተዘርዝሯል ፣ የዴልታ ወኪሉ ፣ እሱ ኬኤልኤምን ይወክላል ፡፡ በመጨረሻም የዴልታ ተወካይ በሆላንድ ውስጥ “እውነተኛ” የ KLM ወኪልን ለመጥራት ፈቃደኛ ሳይሆኑ አስተያየቱን ማከል የዚያ ተወካይ ይሆናል ፡፡ ይህ ከ 20 ደቂቃዎች በኋላ ተደረገ ፡፡

ሊያና ተመዝግቦ ለመግባት ወደ መስመር ተመለሰ እና ኦልጋ ከአይሮፕሎት መዝገቡን ሳይመለከት እንዲህ ያለው አስተያየት ምንም ለውጥ አያመጣም አለ ፡፡
ዲሚትሮ አሁን በቀጥታ በአምስተርዳም KLM ብሎ ጠራ ፡፡ የኬኤልኤም ወኪሉ አስተያየቱን አይቶ በቀጥታ ወደ ሞስኮ ወደ ኦልጋ ለመደወል ሞከረ ፡፡ የሞስኮ አየር ማረፊያ የ KLM ወኪልን ከአውሮፕሎት ተመዝግቦ ከሚገኘው አካባቢ ጋር ለማገናኘት ፈቃደኛ አልሆነም ፡፡ የኬኤልኤም ወኪሉ ሊያን ሞባይሏን ለኦልጋ እንድታስረክብ ጠየቃት ፣ ኦልጋ ግን አሁንም ከኬኤልኤም ወኪሉ ጋር ለመነጋገር ፈቃደኛ አልሆነችም ፡፡

ኬኤልኤም ሊሊያ የ KLM ጽሕፈት ቤቱን እንድትፈልግ መከራት ፡፡ ኬኤልኤም ተርሚናል 3 ውስጥ የነበረች ሲሆን ሊያና ሻንጣዎ tookን ወስዳ ወደ ሌላኛው ተርሚናል ሮጠች ፡፡ የ KLM ጽሕፈት ቤት እና በ KLM ቆጣሪ ውስጥ የሚሠራ ወኪል አገኘች ፡፡

ወደ ኬኤልኤም ወኪሉ ሲቀርብ ለበረራው በረራው ኤሮፕሎት ላይ ስለሆነ እና ኬኤልኤም አለመሆኑን መርዳት የእሷ ኃላፊነት አለመሆኑን ነገረው ፡፡ ትኬቱ በኬ.ኤል.ኤም የተሰጠ ሲሆን እሷም በ KLM ኮድሻየር የበረራ ቁጥር ስትጓዝ ፣ በዚህ የሞስኮ አየር ማረፊያ ለ KLM ሰራተኞች ምንም ልዩነት አላደረገም ፡፡ ሊያን ሞባይል ስልኳን ለ KLM ወኪል ለመስጠት ስትሞክርም የራሷን የጥሪ ማዕከል ባልደረባን ለማናገር ፈቃደኛ አልሆነችም ፡፡

የ KLM የጥሪ ማዕከል ወኪል ሬጂና ይህን ሁሉ ወደ ፊት እና ወደ ፊት በሚደመጥ ጥሪ ላይ ነበር ፡፡ ሬጂና በፊሊፒንስ ውስጥ ለ KLM የጥሪ ማዕከል ትሰራለች ፡፡ ለባልደረቦ apolog ይቅርታ ጠየቀች ግን አሪፍነቷን አላጣችም ፡፡

ከተጨማሪ 30 ደቂቃዎች በኋላ ሬጂና በዴልታ ላይ የሽልማት ትኬቱን ከኬኤልኤም ቲኬት ጋር ወደ ሞስኮ ማዋሃድ ችላለች ፣ ስለሆነም ኮምፒተርው ፒኤንአር አሁን አንድ ትኬት አሳይቷል ፡፡
ሥራውን አከናውኗል ፡፡ ሊያና በፍጥነት ወደ ኤሮፍሎት ተርሚናል ተመለሰች እና ከበረራው በፊት በ 45 ደቂቃዎች ውስጥ ተመዝግባለች ነገር ግን በአይሮፕሎት ሥራ አስኪያጅ ኦልጋ ወደ ሌላ መስመር እንድትገባ እና ተጨማሪ ሻንጣዋን ለማጣራት እንድትከፍል ታዘዘች ፡፡

ልክ እንደ ተአምር ማለት ሊያና በአይሮፕሎት አውሮፕላን እንዲሳፈር የተፈቀደ የመጨረሻው ተሳፋሪ ሲሆን በመጨረሻም ወደ አሜሪካ ተመልሷል ፡፡

ትልቅ አመሰግናለሁ ፊሊፒንስ ውስጥ ወደ ሬጂና ይሄዳል ፣ አሁን የቅርብ ጊዜ የኢቲኤን ጀግና ሆኗል ፡፡ አንድ ትልቅ ጣት በሞስኮ እና ለኦልጋ ከኤሮፍሎት እና ከ SKYTEAM ወደ አውራ ጣት አውርዶ በኔትወርክ ውስጥ መጓዝ መጥፎ ተሞክሮ እና ፈጽሞ የማይቻል ነው ፡፡

ተጨማሪ ዜናዎች በ SKYTEAM ላይ።

 

ደራሲው ስለ

የጁየርገን ቲ ስቴይንሜትዝ አምሳያ

ጁርገን ቲ ስቴይንሜትዝ

ጀርገን ቶማስ ስታይንሜትዝ ገና በጀርመን (1977) ውስጥ በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ ከነበረበት ጊዜ ጀምሮ በጉዞ እና በቱሪዝም ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለማቋረጥ ሰርቷል ፡፡
እሱ መሠረተ eTurboNews ለዓለም አቀፍ የጉዞ ቱሪዝም ኢንዱስትሪ የመጀመሪያው የመስመር ላይ ጋዜጣ በ 1999 እ.ኤ.አ.

አጋራ ለ...