የዩጋንዳ አየር መንገዶች-የትራንስፖርት ሚኒስትሩ ወደ ነሐሴ ወር ሲገፋ መዘግየቱን እንዲገልጽ ተልእኮ ተሰጥቶታል

ኡጋንዳ አየር መንገድ
ኡጋንዳ አየር መንገድ

የኡጋንዳ አየር መንገድ የንግድ በረራዎች የሚጀምርበት ቀን ቀደም ብሎ እንደታቀደው ለሀምሌ ሳይሆን ለኦገስት ተራዝሟል። ይህ በሳምንቱ አጋማሽ ላይ የተገለጸው በካቢኔ የስራ እና የትራንስፖርት ሚኒስትር ሞኒካ አዙባ ንቴጌ ለኡጋንዳ ፓርላማ በሰጡት መግለጫ ነው።

ለሚመለከታቸው የፓርላማ አባላት አስረድታ የቀጠሮው ጊዜ የተሻሻለው ብሄራዊ አገልግሎት አቅራቢው የአየር ኦፕሬቲንግ ሰርተፍኬት (AOC) ከሲቪል አቪዬሽን ባለስልጣን (ሲኤኤ) ማግኘት ባለመቻሉ ነው።

አየር መንገዱ የንግድ ስራ ለመጀመር የሚያስፈልግ የአየር ኦፐሬቲንግ ሰርተፍኬት ከማግኘቱ በፊት ማለፍ ያለባቸው ደረጃዎች እንዳሉ ተናግራለች።

AOC አየር መንገዱ ዝግጁ መሆኑን ያሳያል። "አሁን ደረጃ 4 ላይ እንገኛለን ይህም ትክክለኛ የበረራ ሰራተኞች መኖራቸውን ማረጋገጥ፣ አውሮፕላኑ ትክክለኛ የሙከራ በረራዎች መደረጉን፣ አብራሪዎች የተፈተኑ እና የመልቀቂያ ሂደቶች እንዳሉ ማረጋገጥን ያካትታል።"

እሷ በመቀጠል “… ኮዶች የተቀበሉት ፣ አሁን ይህ ሁሉ ሥራ ጊዜያዊ ኮድ በመጠቀም ነው የተከናወነው ፣ ግን ያ ሲሞከር የቀጥታ ስርዓቱ ሥራ ላይ ይውላል። አየር መንገዱ የሁለትዮሽ የአየር አገልግሎት ስምምነቶችን (BASA's) ማጥናት አለበት ምንም እንኳን ያንን እያደረጉ ቢሆንም በዚህ ደረጃ ነው AOC የምናገኘው በሲኤ እና በአለም አቀፍ የአየር ትራንስፖርት ማህበር (IATA) የምስክር ወረቀት ካገኘን በኋላ ለመሆናችን ማረጋገጫ ነው. በመተዳደሪያ ደንቦች መሰረት ለመብረር ዝግጁ. ለ BASA ወደ ሀገር ሲያመለክቱ ምላሽ ለማግኘት እስከ 30 ቀናት ድረስ ስለሚፈጅ፣ ስለዚህ የንግድ በረራዎችን ለተጨማሪ 30 ቀናት ማራዘማችን አስተዋይ ነበር።

ከሳምንታት በፊት ቦምባርዲየር የንግድ ፕሮግራሙን ለሚትሱቢሺ ሲሸጥ የኡጋንዳ አየር መንገድን የበለጠ የሚያዘገየው ጭንቀት በመገናኛ ብዙሃን ነበር። ሆኖም የኡጋንዳ አየር መንገድ ዋና ስራ አስፈፃሚ ኤፍሬም ባጌንዳ ይህ ከሽግግሩ ምንም አይነት እንቅፋት አይኖረውም ሲሉ የነበረውን ስጋት ቀርቷል። እኛ የምንፈልገው መለዋወጫ እና ሌሎች ጥቂት አገልግሎቶች ብቻ ነው እና ይህ በካናዳ ውስጥ ይቀራል ብለዋል ።

በ1977 የተቋቋመውን የኡጋንዳ ብሄራዊ አየር መንገድን መንግስት በ2001 ስራውን አቁሟል።በዚህ አመት በሚያዝያ ወር ሁለት ቦምባርዲየር CRJ900 አውሮፕላኖች ከካናዳ በ Shs 280bn (በ75ሚሊየን ዶላር ገደማ) ከካናዳ የበለጠ ተመሳሳይ አውሮፕላኖች ተገዙ እና በኋላም ሁለት A330-800 ተገዙ። አየር መንገዶች፣ የአየር መንገዶቹን መካከለኛ እና ረጅም ርቀት ኔትወርኮች ለማሳደግ በጣም ታዋቂው A330 ሰፊ አየር መንገድ የቅርብ ጊዜ ስሪት።

ተጨማሪ ዜና ከኡጋንዳ እዚህ.

ደራሲው ስለ

የቶኒ ኦፉንጊ አምሳያ - eTN ኡጋንዳ

ቶኒ ኦፉኒ - ኢቲኤን ኡጋንዳ

አጋራ ለ...