737 MAX ጠበቃ ከቦይንግ እና ከኤፍኤ ሰነዶች ለመጠየቅ ይጠይቃል

737 MAX ጠበቃ ከቦይንግ እና ከኤፍኤ ሰነዶች ለመጠየቅ ይጠይቃል

ለምን ዩኤስ ፌዴራል አቪዬሽን አስተዳደር (ኤፍኤ) ቦይንግ በረራቸውን እንዲቀጥል ፍቀድ 737 MAX በጥቅምት 189 የአንበሳ አየር በረራ 610 2018 ተገድለዋል? ቦይንግ 737 ማክስን ዘንድሮ መጋቢት 302 ቀን 10 ዓ/ም ተከስክሶ የ157ቱን አውሮፕላን ቦይንግ XNUMX ማክስ ከማብረር ለምን አላቆሙም?

መጀመሪያ ላይ፣ ኤፍኤኤ የ737 ማክስ አውሮፕላኖች አደጋ ከተከሰሱ በኋላም ቢሆን በአውሮፕላኑ ላይ አጠቃላይ የህይወት መጥፋት አደጋን አረጋግጧል። ኤፍኤኤ ሁሉንም 3 ማክስ አውሮፕላኖች ያቆመው ከ737 ቀናት በኋላ ነበር።

የኢትዮጵያ አየር መንገድ ጠበቃ ቦይንግ እና ኤፍኤኤ 737 ማክስ አውሮፕላኑ በአየር ላይ እንዲቆይ ለማድረግ ያደረጓቸውን ሰነዶች እንዲያስረክቡ ጠይቋል። የክሊፎርድ የህግ ቢሮ አባል የሆኑት ሮበርት ክሊፎርድ ኢትዮጵያውያን በአደጋ የተጎዱ ቤተሰቦችን እየወከሉ ነው። እነዚህ ውሳኔዎች እንዴት እንደመጡ ቁልፍ ናቸው ብሏል።

737 ማክስ አውቶማቲክ የበረራ መቆጣጠሪያ ሲስተም ሴንሰሮች ሁለቱም አውሮፕላኖች አፍንጫ ውስጥ ጠልቀው ማገገም እንዳቃታቸው ያስጠነቀቀው ኤፍኤኤ ራሱ ነው።

ቦይንግ በአደጋ የተጎጂ ቤተሰቦችን በመወከል እስካሁን ወደ 100 የሚጠጉ ክስ ቀርቦበታል። ምንም እንኳን አብዛኛዎቹ ክሶች የተወሰነ ዶላር መጠን ባይጠቅሱም, የ Ribbeck Law Chartered የህግ ኩባንያ ደንበኞቹ ከ 1 ቢሊዮን ዶላር በላይ እንደሚፈልጉ አረጋግጧል.

ቦይንግ ስለ ክሱ ምንም አይነት አስተያየት ባይሰጥም ኩባንያው ከመርማሪ ባለስልጣናት ጋር ሙሉ በሙሉ እየሰራ መሆኑን አረጋግጧል። አምራቹ ሶፍትዌሩን እያሻሻለ ነው እና ይቅርታ ቢጠይቅም ሶፍትዌሩ መጀመሪያ እንዴት እንደተሰራ ምንም አይነት ጥፋት አላመነም።

ኤፍኤኤ 737 ማክስን በቶሎ ላለማቋረጥ ባደረገው ውሳኔ በጽናት ቆሞአል እንዲሁም በሙግት ላይ አስተያየት አልሰጠም ብሏል።

ደራሲው ስለ

የሊንዳ ሆንሆልዝ አምሳያ

ሊንዳ ሆንሆልዝ

ዋና አዘጋጅ ለ eTurboNews በ eTN HQ ላይ የተመሰረተ.

አጋራ ለ...