የአቪጋስ ሁኔታ የአደጋ ጊዜ ጥያቄ የአቪዬሽን ባለሙያዎችን Sheልን እንደሚወቅሱ ነው

የአሁኑ አቅርቦት የ ኤቪጋስ፣ በባህላዊ ፒስተን ሞተሮች የሚሰሩ ቀላል እና ባለ ሁለት ሞተር አውሮፕላኖች በዋናነት የሚጠቀሙት የአቪዬሽን ነዳጅ በኡጋንዳ እንደገና ያበቃ ሲሆን ተመሳሳይ ዘገባዎች ከኬንያ እየመጡ ነው ፡፡ እጅግ በጣም ብዙ ቀላል አውሮፕላኖች በተለይም በአጠቃላይ አቪዬሽን እና በግል ባለቤቶች የሚጠቀሙት ለመብረር በ AVGAS አቅርቦቶች ላይ ሲሆን በአለም አቀፍ ደረጃ የጨመረ ጥሬ ዘይት ዋጋ እና የኡጋንዳ ሽልንግ ዋጋ መናር ምክንያት ዋጋዎች በመጨመራቸው ፣ በአውሮፕላን መብረር ጥቂቶች አቅም ያላቸው የቅንጦት እየሆኑ መጥተዋል ፣ እና አሁንም የሚችሉት ለማንሳት ነዳጅ ሊያጡ ይችላሉ ፡፡

የተለያዩ ዘጋቢዎች ይህ ዘጋቢ በካጃንሲ እና በኢንቴቤ ያነጋገራቸው አቪጋስ ከታንዛንያ ከበሮ ለማግኘት አቅርቦቶች አሁንም እዚያው የሚገኙ በመሆናቸው አረጋግጠዋል ፣ እነሱ ደግሞ የአገሪቱ ዋና የሆነው llል የአቪዬሽን ነዳጅ አቅራቢ ለምን ፣ የት እና መቼ ነዳጅ እንደገና እንደሚገኝ ይናገራል ፡፡

በካጃንሲ አየር መንገድ ላይ የተመሠረተ የኔዲጁ ጁያ አፍሪካ ሚስተር ቲም ኩፐር የሚከተለውን መግለጫ ለጋዜጠኛው ገልፀዋል-“ንዴጌ ጁ አፍሪካ Sheል ለኡጋንዳ አነስተኛ ግን አስፈላጊ የአየር መንገድ ዘርፍ የነዳጅ ክምችት ክምችት አሰቃቂ ዕቅድና አያያዝን ይቃወማል ፡፡ እንደገና እኛ AVGAS ነዳጅ ባለቀበት ሁኔታ ውስጥ እናገኛለን ፣ እና በማይታመን ሁኔታ - በተለይም ለllል ደረጃ ላለው ኩባንያ - ነዳጅ መቼ እንደገና እንደሚገኝ አያውቁም ፡፡

Llል የኡጋንዳ ፒስቲን ያጠመደው አውሮፕላን እንዲቆም ለመፍቀድ isል ይመስላል ፡፡ በሚያስደንቅ ሁኔታ llል አቫጋስ ሊያልቅ ነው ሲሉ ለአቪዬሽን ኩባንያዎች ለማስጠንቀቅ እንኳን አላሰበችም ፡፡

Ndege ከ ‹ኬኤፍቲቲ› ጋር በመሆን ታንዛኒያ ውስጥ በቢፒኤ የነዳጅ አቅርቦቶችን ለማስጠበቅ በሚያስችል ሁኔታ የአቫጋስ እጥረት ባለበት ሁኔታ እየሰራ ነው ፡፡

የኔጌ ዳይሬክተር ቲም ኩፐር “llል ለአቪዬሽን ኩባንያዎችን ነዳጅ ለማቅረብ ፍላጎት ከሌለው ያን ማለት አለበት” ብለዋል ፣ በመቀጠልም “ከ Sheል የበለጠ ከባድ ለሆነ ኩባንያ የኡጋንዳ የአየር መንገድ ኢንዱስትሪን ለማቅረብ እድሉ አለ ፡፡ አስተማማኝ የነዳጅ እና ቅባቶች ምንጭ ”

በተጨማሪም ትኩስ የኤቪጋስ አቅርቦቶችን የሚያመጣ መርከብ አሁንም በባህር ላይ እንዳለ ከኬንያ ምንጮች ለመረዳት ተችሏል ፣ እናም የአቪዬሽን ነዳጅ እንደገና በኬንያ መቼ እንደሚገኝ ማንም በእርግጠኝነት በእርግጠኝነት መናገር አይችልም ፣ በኡጋንዳ ብቻውን ይተው ፡፡ በዚህ ዘጋቢ በምላሱ የሚታወቀው በዚህ ኬንያዊው አቪዬተር የተናገረው “በቃ ቆይ - የነዳጅ ኩባንያዎች በሚቀጥለው ወንበዴ ላይ ጥፋተኛ ያደርጋሉ ፣ ይህ ደግሞ ሸምበቆ ይሆናል ፣ እውነታው ግን አነስተኛ ገበያ ስለሆነ ኤቪጋስን ለመተው ይፈልጋሉ ፡፡ ከጃት ኤ 1 ጋር ሲነፃፀሩ በአቅርቦቶች ላይ በጣም እየጨቁን ነው ፣ ግን ያስታውሱ በኬንያ ውስጥ በምስራቅ አፍሪካ በ AVGAS ላይ የተመረኮዙ በመቶዎች የሚቆጠሩ ቀላል አውሮፕላኖች አሉን ፡፡ ምናልባት መንግስትን አምጥቶ እነዚህ የነዳጅ ኩባንያዎች ምን እያደረጉ እንደሆነ ለእነሱ መንገር ጊዜው አሁን ሊሆን ይችላል ፣ ማሰብ ጀመርኩ ማለት ይቻላል ፡፡ የቆሙ አውሮፕላኖች ገንዘብ አስከፍለውናል ፣ እና ምንም AVGAS ከሌለን እነዚያን አውሮፕላኖች ማብረር አንችልም ፡፡ በተለይ ለሳፋሪ የበረራ ዘርፍ በጣም መጥፎ ነው ፣ አሁን ንግዱ እንደገና መነሳቱን ፣ ግን እንደገና እስኪዘገይ ድረስ ማንም አይሰማም ፡፡ ፖለቲከኞቻችን ይመገባሉ ”ብለዋል ፡፡

በኡጋንዳ ሲቪል አቪዬሽን ባለሥልጣን ውስጥ አንድ ምንጭ ስማቸው እንዲጠቀስ ያልፈለጉ ምንጮች ፣ የአቪጋስ ነዳጅ እጥረት አንድምታ እያሳሰባቸው ቢሆንም ፣ የአቪዬሽን ነዳጆች ማስመጣትና ማሰራጨት በግል ኩባንያዎች የተተወ በመሆኑ ራሳቸው ጥቂት ማድረግ አልቻሉም ፡፡ ሆኖም ሲኤኤኤ በኤንቴቤ በሚሸጡት የአቪዬሽን ነዳጆች ላይ መቶኛ የሚሆነውን ድርሻ እንደሚወስድና ከሲኤኤሲ ጋር ባላቸው ውሎች እና ሁኔታዎች መሠረት አቅራቢዎች ሁል ጊዜ የአቪዬሽን ነዳጅ ፣ ኤቪጋስ እና ጄትአ 1 በቂ መሆናቸውን ማረጋገጥ እንደሚገባ ለማወቅ ተችሏል ፡፡ የማያቋርጥ የበረራ ስራዎችን ለማረጋገጥ የሚገኝ ፣ በዚህ ጊዜ እና ከዚህ በፊት ብዙ ጊዜ ያልተሟላ ሁኔታ። የ UCAA ምንጭ የውል ስምምነቶችን እና ደንቦችን ማክበርን ለማስፈፀም ዩሲኤኤ ምን ዓይነት እርምጃዎችን ሊወስድ እንደሚችል በሚመለከት ወደ ውይይት እንዲገባ አይደረግም ፣ ወይም በጭራሽ ምላሽ ከሰጡ ወይም ደግሞ የ AVGAS አቅርቦቶች መኖራቸውን ለማረጋገጥ የሚያስቡ ሌሎች እርምጃዎችን በተመለከተ ፡፡ በኡጋንዳ መዝገብ ላይ መጠነ ሰፊ የአውሮፕላን ብዛት አገሪቱ አሁንም ይህን ዓይነቱን ነዳጅ ትጠቀማለች ፡፡

የሰፋሪ ኦፕሬተሮች የቻርተር ዋጋ ጭማሪ ዋጋ እየጨመረ በመሄድ እና እንደ ሲሴና 206 ፣ ሴሴና 210 ፣ ወይም ቱሪስቶች ወደ ቱሪስቶች ለመብረር ያገለገሉ ትናንሽ መንትያ ሞተር አውሮፕላኖች ነዳጅ እጥረት በመኖሩም ስጋታቸውን ገልጸዋል ፡፡ የብሔራዊ ፓርኮቹ የመንገድ ጉዞዎችን ለመቆጠብ ፡፡

ከቱሪዝም ሚኒስቴርም ሆነ በአጠቃላይ ከመንግስት የተሰጡ አስተያየቶች አልተገኙም ፣ ከእነዚህም መካከል በርካታ ክፍሎች በመላ አገሪቱ ወይም በመላ አገሪቱ በቱሪዝም እና በንግድ በረራዎች ላይ የሚያሳድረውን ተጽዕኖ በደስታ ሳያውቁ ይታያሉ ፡፡ የበቀል እርምጃዎችን በመፍራት ስማቸው እንዳይጠቀስ በመፈለግ ከዚህ ዘጋቢ ጋር በመደበኛነት የሚያነጋግሩ የአቪዬሽን ምንጭ እንደገና እንዲህ ብለዋል: - “ያ ሚኒስቴር ምንም ፍንጭ የለውም ፣ በአፍንጫቸው ስር እየተካሄደ ያለውን እንኳን አያውቁም ፡፡ እንዲሁም የቱሪዝም ዘርፍ አካል እስካሁን ድረስ ምንም አያደርግም ፡፡ እነሱ እኛን ወክለው Sheልን ከማሳተፍ ይልቅ እኛ አየር መንገድ ኩባንያዎችን መውቀስ የሚጀምሩት በጣም ዘግይተን ነው ፡፡ ከእርስዎ በተቃራኒ ወዴት መሄድ እንዳለብዎ ፣ ምን ዓይነት ጥያቄዎችን እንደሚጠይቁ እና የትኛውን ቁልፍ እንደሚገፉ ከማያውቅ በዚህ ጉዳይ ላይ ምንም ዓይነት ዕውቀት የላቸውም ፡፡