አሊያሊያ የሉፍታንሳ መላምት ይመለሳል

1. እየታገለ ያለው የኢጣሊያ አየር መንገድ መሸጥ አለበት ግን ለማን?
2. መፍትሄዎች ያለማቋረጥ የሚገመገሙና ሁል ጊዜም የሚቀያየሩ ይመስላሉ ፡፡
3. ሉፍታንሳ በጨዋታው ውስጥ በመቆየት አሸናፊውን ይወጣል?

---

የጣሊያኑ አየር መንገድ አሊታሊያ ወደ ንብረቱ ሽያጭ እየተጓዘ ነው - በመጀመሪያ ወደ ስቴት ከዚያም ምናልባትም ወደ ታዋቂው የጀርመን አየር መንገድ ኩባንያ ሉፍታንሳ ፡፡

ለጀርመኖች ይተላለፍ

Lufthansa በ ውስጥ ፍላጎት ወደ ትራኩ ይመለሳል Alitalia በመግዛት አውሮፕላኖችን ፣ ንብረቶችን እና የንግድ ምልክቶችን በክልል አየር መንገዱ ሲቲሊንነር ውስጥ ያስገባል ፡፡ የኢኮኖሚ ሚኒስቴር በዚህ መንገድ የብድር ክፍያውን ይመለሳል ፡፡ በመጨረሻም ፣ የጀርመን ኦፕሬተር ከሌሎች አጋሮች ጋር ሊገባ ይችላል ፡፡ ይህ በጣሊያን ጠቅላይ ሚኒስትር ድራጊ መንግስት ጠረጴዛ ላይ ያለው አማራጭ እቅድ ሊሆን ይችላል ይላል ላ ሪፐብሊካ ና ላ ስታምፓ.

መፍትሄው ፕሮጀክቱን ለማስቀጠል መፍትሄዎች እየተገመገሙ ነው ፣ ለሰራተኞች የሚደርስባቸውን ምቾት በመቀነስ እና ከሁሉም በላይ በአሮጌ እና በአዳዲስ ኩባንያዎች መካከል መቋረጥ የሚጠይቅ አውሮፓን ለማስደሰት በአንድ በኩል በመሞከር በሌላ በኩል ደግሞ አዲሱን ኩባንያ በአስተማማኝ ሁኔታ ላይ ለማስቀመጥ እና ዘላቂ መንገድ።

በሶስት ልዩ ልዩ ክፍሎች ውስጥ እቅድ ማውጣት

ዕቅዱ ሦስት ደረጃዎችን ያካትታል ፡፡ የመጀመሪያው ኮሚሽነር ጁሴፔ ሊዮግራንዳን እንደ ዋና ተዋናይ ያያል ፣ ለሌላ ኩባንያ መስጠት ይችላል ፣ ከዚያ ለኤኮኖሚ እና ፋይናንስ ሚኒስቴር (ሜኤፍ) ፣ የቀድሞው አሊታሊያ ሀብቶች በሙሉ ከአውሮፕላን እስከ ህንፃዎች ፣ እስከ ብራንድ ድረስ ፣ ሚልሚሊያሊያ ነጥቦችን እና መስመሮችን ጨምሮ ፣ እንዲሁም የሰራተኞች ጉልህ ክፍል። የእነዚህ ሁሉ ንብረቶች ሽያጭ ለ Cityliner የታሰበ ነው። የአውሮፕላን መርከቦች ክፍል; ወደ 5,500 ሠራተኞች; እና ሁሉም የበረራ ፣ የጥገና እና አያያዝ ተግባራት ይካተታሉ።

በሁለተኛው ዙር ሲቲሊንነር ለኤምኤፍ ይሸጣል ፡፡ እነዚህ ሀብቶች እና ሰራተኞች ለሜኤፍ ከተሰጡ በኋላ የኢኮኖሚው ሚኒስቴር በበኩሉ ፈቃዱ ሥራ ላይ በመዋሉ በአጭር ጊዜ ውስጥ እንደገና የመጀመር ተግባር ሲቲሊንነር በአደራ ሊሰጥ ይችላል ፡፡ ይህ ጊዜያዊ ኩባንያን ከመፍጠር ወይም ከመጠቀም ሌላ አማራጭ ሊሆን ይችላል ፣ ለምሳሌ ፣ አይቲኤ - ኢጣሊያ አየር ትራንስፖርት (ኢታሊያ ትራስፖርቶ ኤሬኦ) ፡፡ ይህ አዲስ የተወለደው አዲስ ኩባንያ አሊታሊያን በኮንቴ መንግሥት እቅዶች ውስጥ ማካተት ነበረበት ፡፡

ሦስተኛው እና የመጨረሻው እርምጃ ገና በሚፃፉ መንገዶች እና መቶኛዎች ውስጥ ሉፍታንሳ ወደ ሲቲሊንየር ዋና ከተማ ለመግባት ቅድመ ዝግጅት ነው ፡፡ ከዚያ በኋላ ብድሮች በ Cityliner በኩል ወደስቴቱ ይመለሳሉ ፣ ስለሆነም የአውሮፓን ጥያቄዎች ያረካሉ ፣ አብዛኛዎቹ ሰራተኞች ግን ደህና ይሆናሉ። ለጊዜው ሉፍታንሳ አሁንም ፍላጎት አለው ፡፡

# ግንባታ