አውሮፓ እያሽቆለቆለ እያለ የሰሜን አሜሪካ የንግድ አቪዬሽን ፍላጎት ይመለሳል

• በአለም አቀፍ ደረጃ እጅግ የበዛው የንግድ አውሮፕላን በየካቲት 2020 (እ.ኤ.አ.) ፈታኝ 300/350 ነበር ፡፡ ቀጣይ ከየካቲት -8 ጋር ሲነፃፀር በ 20% የበለጠ ዘርፎችን በረረ
• አሜሪካ እ.ኤ.አ. በ 445,000 በ 2021 ዘርፎች በበረራ የንግድ አቪዬሽን ትራፊክ ‹ጠንካራ አዝማሚያዎች› እያየች ነው - ባለፈው ዓመት በ 7% ቀንሷል ፡፡ የቻርተር ገበያው በተለይም በበረራ ሰዓቶች ውስጥ የ 4% ጭማሪ እና የመነሻ ህዳግ የ 1% ቅናሽ ጠንካራ ምዝገባ ነው
• በአንፃሩ የአውሮፓው አካባቢ በጠቅላላው እንቅስቃሴ በ 70% በጣም ከባድ ማሽቆልቆል እየደረሰበት ሲሆን የንግድ አቪዬሽን እንቅስቃሴ የበለጠ ጠንካራ ቢሆንም አሁንም 25% ቀንሷል ፡፡ አንድ ብሩህ ቦታ ምስራቅ አውሮፓ ከሩሲያ ጠንካራ የአገር ውስጥ እድገትን እያየ ነው

---

አውሮፓ እየተሰቃየች እያለ ሰሜን አሜሪካ ከቅድመ-ወረርሽኝ ደረጃዎች በ 10% ውስጥ በንግድ አቪዬሽን እንቅስቃሴ በጣም ጠንካራ ማገገም እያየች ነው ፡፡

በአንፃሩ የአውሮፓው አካባቢ በጠቅላላው እንቅስቃሴ በ 70% በጣም ከባድ ማሽቆልቆል እየደረሰበት ሲሆን የንግድ አቪዬሽን እንቅስቃሴ የበለጠ ጠንካራ ቢሆንም አሁንም 25% ቀንሷል ፡፡ አንድ ብሩህ ቦታ ምስራቅ አውሮፓ ከሩሲያ ጠንካራ የአገር ውስጥ እድገትን እያየ ነው ፡፡

በአለም አቀፍ ደረጃ እጅግ የበዛው የንግድ አውሮፕላን በየካቲት 2020 (እ.ኤ.አ.) ፈታኝ 300/350 ነበር ፡፡ ቀጣይ ከየካቲት -8 ጋር ሲነፃፀር በ 20% የበለጠ ዘርፎችን በረረ ፡፡

የንግድ አቪዬሽን አንፃራዊ ጤና ከሌሎች ዘርፎች ጋር ሲነፃፀር - ዓለም አቀፋዊ የዊንጌ ክንፍ እንቅስቃሴ እስከ 43 ድረስ በ 2021% እየቀነሰ ነው ፣ የታቀደው የአየር መንገድ ሥራዎች በ 52% ቀንሰዋል ፣ የጭነት ሥራዎች በ 10% እና የንግድ አቪዬሽን እንቅስቃሴ ወደ 85% መደበኛ ደረጃዎች.

መርሃግብርም ሆነ የንግድ አቪዬሽን እንቅስቃሴ በመከፈቱ እና የቻርተር እንቅስቃሴ አንዳንድ አዳዲስ መዝገቦችን በተለይም ፍሎሪዳ ውስጥ በማስቀመጥ አሜሪካ ከክረምቱ ወረርሽኝ የተፋጠነ ማገገምን ማየት ይጀምራል ፡፡ ይህ በአውሮፓ ውስጥ የተለየ ታሪክ ነው ፣ ለመሮጥ ረጅም መንገድ ያለው ፣ እና ዓለም አቀፍ መዝናኛዎች ሁሉም ከህገ-ወጥ በስተቀር። በምዕራብ አውሮፓ ይህ መቀዛቀዝ በጣም ግልፅ ነው ፣ ከምስራቅ በተቃራኒ ክፍትነት ፣ የንግድ አውሮፕላኖች በሩሲያ ውስጥ ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ጥቅም ላይ ይውላሉ ፡፡

የአሜሪካ ትኩረት

ፍሎሪዳ በዚህ ዓመት በ 16% የእድገት እድገት እና በቻርተር መነሻዎች ከ 20% በላይ ዕድገት በማስመዝገብ የቢዝነስ ጀት እንቅስቃሴዎች የአሜሪካ ማዕከል መሆኗን ቀጥላለች ፡፡ የካቲት ተጠናክሮ ቀጥሏል ፣ 29,000 በረራዎች አገልግሎት የሚሰጡ ሲሆን ይህም ባለፈው ዓመት ተመሳሳይ ወር በ 15% ከፍ ብሏል ፡፡

የጉዞ ገደቦች መልሶ ማግኘትን የሚያበሳጭ እና የበረራ ዘርፎች በ 11% የቀነሰ በመሆኑ ካሊፎርኒያ ለቢዝነስ አውሮፕላን ትራፊክ ሁለተኛው እጅግ የበዛች ሀገር ናት ፡፡ በቴክሳስ ውስጥ ያለው ፍላጎት ለየካቲት ወር ወደ 7% በሚቀንሱ በረራዎች በሚቀዘቅዝበት ጊዜ የአፍንጫ መታፈንን ከወሰደ በኋላ በወሩ የመጨረሻ ሳምንት ውስጥ ተመልሷል ፡፡

በወረርሽኙ ወቅት ለቢዝነስ ጀት ፍላጎት ሁነኛ የኃይል ምንጭ የሆነው ኮሎራዶ በየካቲት ወር በበረራ እንቅስቃሴ ውስጥ 14% ጨምሯል ፣ አሪዞናም ከመቼውም ጊዜ የበለጠ የንግድ አውሮፕላን ፍላጎትን መማረኩን የቀጠለ ሲሆን ባለፈው ዓመት ደግሞ 5% ከፍ ብሏል ፡፡ ኒው ጀርሲ መልሶ ለማገገም የመጨረሻው ግዛት ይመስላል ፣ በረራዎቹ አሁንም 40% ናቸው ፡፡ በአንፃሩ ኒው ዮርክ ፍሎሪዳ ጋር ወደፊት እና ወደፊት ጠንካራ እድገት ጋር ጠፍጣፋ ነው።

የአውሮፓ ትኩረት

በንግድ አውሮፕላን አጠቃቀም ረገድ የአውሮፓ ረዥም መንገድ በረጅም ጊዜ መቆለፊያ ተይ hasል ፣ ይህም የድንበር ተሻጋሪ ጉዞን የሚያወሳስብ እና ተንሸራታች ወደ ድርብ-ጠልቀው የኢኮኖሚ ድቀት ተመልሶ ቢያንስ የ 2021 የመጀመሪያ አጋማሽ ተስፋ የሚጥል ይመስላል ፡፡

ባለፈው ሳምንት በ ‹YOY› የንግድ አውሮፕላን እንቅስቃሴ ውስጥ 34% ሲደመጥ ታይቷል ፣ የመንግሥት እንቅስቃሴ ከጥቂቶች መቋቋም ከሚችሉ ዘርፎች አንዱ ነው ፡፡ ዩናይትድ ኪንግደም ባለፈው ዓመት ወደ ታች ወደ ሁለት ሦስተኛ ያህል ስትቀንስ ዋናዎቹ የዩሮዞን አገራት ባለፈው ዓመት ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲነፃፀሩ የካቲት ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ቢያንስ ቢያንስ አንድ ሦስተኛ ሲቀንሱ የንግድ ጀት እንቅስቃሴዎች ተመልክተዋል ፡፡

ሆኖም በሩሲያ እና በቱርክ ለሚደረጉ በረራዎች በዋናነት የቤት ውስጥ እንቅስቃሴዎች ፍላጎታቸው ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ተጠናክሮ ቀጥሏል ፡፡ የኋለኛው በዩክሬን ፣ በሮማኒያ ፣ በላትቪያ ፣ በክሮኤሺያ እና በአልባኒያ የንግድ ሥራ አውሮፕላን እንቅስቃሴ እያደገ በመምጣቱ በምዕራባዊ እና ምስራቅ አውሮፓ መካከል ግልጽ የሆነ ንፅፅር አለ ፡፡

የዓለም ትኩረት የተቀረው

በጣም ጠንካራ የቢዝነስ ጀት ገበያ ሜክሲኮ ሲሆን በአንጻራዊነት ጠንካራ በረራዎች በፌብሩዋሪ ውስጥ በ 15% ቀንሰዋል ፡፡ የቤት ውስጥ እንቅስቃሴ ከተለመደው በታች በ 33% እየቀነሰ ነው ፣ ግን ከአሜሪካ እና ከባሃማስ ጋር ግንኙነቶች በጥሩ ሁኔታ ላይ ናቸው ፡፡

ናይጄሪያ እና ቻይና በሀይና ፣ ቤጂንግ እና Sንዘን መካከል እንዲሁም በናይጄሪያ በአቡጃ እና በሌጎስ መካከል በቻይና እጅግ በጣም ትስስር ያላቸው የንግድ አውሮፕላኖች የቤት ውስጥ አጠቃቀምን ጠንካራ እድገት ቀጥለዋል ፡፡

ብራዚል ዘንድሮ በዓለም አቀፍ ደረጃ ከአንጎላ ጋር እንዲሁም በአገር ውስጥ በፖርቶ ሴጉሮ እና በኮንግሃንስ መካከል ጠንካራ እድገት አሳይታለች ፡፡ ሆኖም የዘንድሮው ካርኒቫል መሰረዙ ካለፈው ዓመት ጋር ሲነፃፀር በወር አጋማሽ ላይ ከፍተኛ የሆነ ቅናሽ አሳይቷል ፡፡