የፍሌይ ፋሬስ የጉዞ ምዝገባዎች አዝማሚያ ናቸው

የበዓላት ማስያዣ ቦታዎችን የሚያካሂዱ አብዛኛዎቹ ሰዎች የፍሎረሰ ክፍያ ይመርጣሉ ፡፡ ወረርሽኙ ከተጠናቀቀ በኋላም ቢሆን በጥቅል በዓላት ላይ ተለዋዋጭ ስረዛ እና እንደገና ማስያዝ አማራጮች ይቀራሉ ፣ በአይቲ ቢ በርሊን አሁን እየተሳተፉ ያሉት ዋና ኩባንያዎች ፡፡

በአሁኑ ጊዜ TUI እና DER Touristik ለፍላጎት ክፍያዎች ቀነ-ገደብ ለማስገባት እያሰቡ አይደለም ፡፡ የ TUI Deutschland ዋና ሥራ አስፈፃሚ የሆኑት ማሬክ እንድሪስዛክ እንደዘገበው ከየካቲት 80 ቀን ጀምሮ ከቲዩኤ ጋር ጉዞ ካደረጉ ደንበኞች መካከል 1 በመቶ የሚሆኑት የመርከብ ክፍያ መርጠዋል ፡፡ የመካከለኛው አውሮፓ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ኢንጎ በርሜስተር እንደዘገበው ቁጥሩ 70 በመቶ በሆነበት ከ DER Touristik ጋር ተመሳሳይ ሁኔታ ነው ፡፡

ስቱዲዮስ-ሬይሰን “የኮሮናቫይረስ መልካም ፈቃድ ጥቅል” ን በመጥቀስ የፍሎፊስ ዋጋ ብለው አይጠሩትም ፣ ይህም የግብይት ዳይሬክተር የሆኑት ጊዶ ዊያንጋን እንዳሉት ምንም ተጨማሪ ወጪ ሳይጠይቁ ሊያዙ ይችላሉ ፡፡ ይህ ቅናሽ በ 2021 መጨረሻ ላይ ይጠናቀቃል ሁለት ሦስተኛው ደንበኞች ጠንካራ ቦታ ከመያዝዎ በፊት ክትባት እስኪወስዱ ድረስ መጠበቅ ይፈልጋሉ ፡፡

ኢኮኖሚያዊ ተፅእኖን በተመለከተ በርሜስተር እንደዘገበው የተጨመሩት ወጪዎች “በትርፋማነቱ ሚዛን በታችኛው ጫፍ ላይ ናቸው” ፣ ምክንያቱም እያንዳንዱ ዳግም መፃፍ ከመደበው መጠን በላይ በሆነው በ DER ላይ ወጪዎችን ያስከፍላል። አንድሬስዛክ “የፍላሽ ክፍያ የሚከፍሉ እና ከዚያ የሚሰርዙት በማያሰረዙት በከፊል ድጎማ ይደረጋሉ” ብለዋል።

እሱ በመጀመሪያ መቆለፊያ ወቅት ኢንዱስትሪው ለመክፈል ካለው ፈቃደኝነት ጋር ያለው አሉታዊ ተሞክሮ የኋላ ኋላ ውጤት አለመሆኑን ያረጋግጣል ፡፡ ብዙ ሰዎች ይቅር እንዳሉን አምናለሁ ፡፡ ” ደንበኞች “አየር መንገዱን ከመቶው ክፍያ መቶ በመቶ መክፈል አለባቸው” ብለዋል ፡፡ በርሜስተር በኩባንያዎች የንግድ ሞዴሎች ውስጥ በተለይም ቅድመ ክፍያ እና የቅድሚያ ክፍያ በተመለከተ አብዮታዊ ለውጥ እንደሚመጣ እርግጠኛ ነው ፡፡ እሱ በሚዛን ፣ ወጪዎች የበለጠ እንደሚሆኑ ገልፀው ፣ ግን በምን ያህል መቶኛ እንደሆነ አልገለጸም ፡፡