አንብበን | እኛን ያዳምጡ | እኛን ይመልከቱ | ተቀላቀል የቀጥታ ስርጭት ክስተቶች ፡፡ | ማስታወቂያዎችን ያጥፉ | የቀጥታ ስርጭት |

ይህንን ጽሑፍ ለመተርጎም ቋንቋዎን ጠቅ ያድርጉ-

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

IATA: በስፔን አየር ማረፊያ ክፍያዎች ውስጥ መነሳት ኢኮኖሚያዊ ማገገምን ያበላሻል ፣ ሥራዎችን ይጎዳል

IATA: በስፔን አየር ማረፊያ ክፍያዎች ውስጥ መነሳት ኢኮኖሚያዊ ማገገምን ያበላሻል ፣ ሥራዎችን ይጎዳል
የ IATA ዋና ዳይሬክተር ዊሊ ዎልሽ
ተፃፈ በ ሃሪ ጆንሰን

ኤኤንኤ በመላው እስፔን በሚሠራው በ 46 አውሮፕላን ማረፊያዎች የተጠቃሚ ክፍያዎችን ለመጨመር ሀሳብ ያቀርባል

  • የመንገደኞች ፍላጎት በ 76 በ 2020% ቀንሷል እና እስከ 2024 ድረስ ሙሉ በሙሉ ይመለሳል ተብሎ አይጠበቅም
  • ከስፔን ጋር ቀጥተኛ አገናኞች ያላቸው መድረሻዎች ብዛት ከ 1,800 (2019) ወደ 234 (2020) ቀንሷል።
  • ከ 1.1 ሚሊዮን በላይ የስፔን ሥራዎች ጠፍተዋል ወይም ለአደጋ ተጋልጠዋል እንዲሁም ከ 60 ቢሊዮን ዩሮ በላይ የአገር ውስጥ ምርት ጠፍቷል

የዓለም አየር መንገድ ትራንስፖርት ማህበር (አይአይኤ) ኤኤንኤ በመላ እስፔን በሚንቀሳቀሰው በ 46 ኤርፖርቶች የተጠቃሚ ክፍያዎችን ለመጨመር ያቀረበው ሀሳብ የስፔን ኢኮኖሚያዊ እና የስራ ስምሪት ከ COVID-19 ሊጎዳ ይችላል ሲል አስጠነቀቀ ፡፡ 

ለማጽደቅ ለ DGAC የቀረቡት ሀሳቦች ከአምስት ዓመት በላይ ክሶችን በ 5.5% ከፍ ለማድረግ ጥያቄን ያካትታሉ ፡፡ በተጨማሪም ኤኤንኤ በ COVID-19 ቀውስ ምክንያት ያጡትን ገቢዎች እንዲያገግሙ ፣ በጭራሽ ለማይንቀሳቀሱ ወይም አየር መንገዶች ሊያገ couldn'tቸው ለማይችሉ በሮች ይከፍቱ ነበር ፡፡

መላው የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ቀውስ ውስጥ ነው ፡፡ የ COVID-19 ን የገንዘብ ጉዳት ለመጠገን እያንዳንዱ ሰው ወጪዎችን ለመቀነስ እና ቅልጥፍናን ለማሻሻል ይፈልጋል። የአየር መንገዶች የኤኤንኤን ሁኔታ ከተተነተኑ ኤኤንኤ ኤኤንኤ ክሱን በ 4% ሊቀንስ ይችላል ብለው ያምናሉ ፡፡ ስለዚህ የፋይናንስ መልሶ ማግኛ ሸክሙን በ 5.5% ጭማሪ ለደንበኞች ለማስተላለፍ ሀሳብ ማቅረብ ኃላፊነት የጎደለው ነገር አይሆንም ፡፡ የ IATA ዋና ዳይሬክተር ዊሊ ዋልሽ ዲጋሲው ጥያቄውን ወዲያውኑ ውድቅ በማድረግ ኤኤንኤ ከአየር መንገዶቹ ጋር በጋራ በተስማሙበት የመልሶ ማግኛ እቅድ ላይ እንዲሰራ መመሪያ መስጠት አለበት ብለዋል ፡፡

ቅድመ-ወረርሽኝ ፣ ኤኤንኤ ከ 2.59 እስከ 2017 ባለው ጊዜ ውስጥ 19 ቢሊዮን ዩሮ የትርፍ ድርሻ በማወጅ ኪሳራውን ለመሸፈን በርካታ አማራጮች አሉት ፡፡ “AENA ለደንበኞቹ ወጭ ሳይጨምር ለአጭር ጊዜ ኪሳራ በቀላሉ ፋይናንስ ሊያደርግ ይችላል ፡፡ ፋይናንስን ለመድረስ በጣም ጥሩ የብድር ደረጃ አለው ፡፡ ባለአክሲዮኖቹ በጥሩ ሁኔታ ተሸልመዋል እናም አሁን አንዳንድ ህመሞችን ማካፈል አለባቸው። እናም እንደ ሌሎቹ ኢንዱስትሪዎች በአውሮፓ ውስጥ በምንም ልኬት ርካሽ የሆኑትን ወጭዎች ለመቀነስ የአሠራር ቅልጥፍናዎችን መመልከት አለበት ”ብለዋል ዋልሽ ፡፡

ጤናማ የአየር ትራንስፖርት ዘርፍ - ወጪን ለመቀነስ ላይ ያተኮረ ሁሉም ወገኖች - COVID-19 በቱሪዝም እና በትራንስፖርት ዘርፍ ላይ ያሳደረውን አስከፊ ውጤት ለማገገም ወሳኝ ይሆናል- 

  • የመንገደኞች ፍላጎት በ 76 በ 2020% ቀንሷል እና እስከ 2024 ድረስ ሙሉ በሙሉ ይመለሳል ተብሎ አይጠበቅም
  • ከስፔን ጋር ቀጥተኛ አገናኞች ያላቸው መድረሻዎች ብዛት ከ 1,800 (2019) ወደ 234 (2020) ቀንሷል።
  • ከ 1.1 ሚሊዮን በላይ የስፔን ሥራዎች ጠፍተዋል ወይም ለአደጋ ተጋልጠዋል እንዲሁም ከ 60 ቢሊዮን ዩሮ በላይ የአገር ውስጥ ምርት ጠፍቷል
  • የጉዞ እና የቱሪዝም አስተዋፅዖ ለስፔን ኢኮኖሚ ከ 12% ወደ 4% ቀንሷል ፡፡ 

ለስፔን ኢኮኖሚያዊ ስኬት ቀደም ሲል በጉዞ እና በቱሪዝም መዳን በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ ነገር ግን ከፍተኛ ወጪዎች የቱሪዝም ተመላሽ ገንዘብን ያዘገዩ እና ስራዎችን አደጋ ላይ ይጥላሉ ፡፡ ኤኤንኤ የባለአክሲዮኖቹም ሆነ የአገሪቱን የረጅም ጊዜ ፍላጎቶች ከግምት ውስጥ ማስገባት አለበት ፡፡ እና ሁለቱም ወጪ ቆጣቢ በሆነ የአየር ማረፊያ መሠረተ ልማት በተሻለ ያገለግላሉ ፡፡ የስፔን መንግስት ድንበሮችን ለመክፈት እና የአየር ጉዞን እንደገና ለመጀመር በንቃት እየፈለገ ነው። AENA ለዚያ ጥረት አስተዋፅኦ ማድረግ አለበት ፣ አጭር አስተዋይ እና የራስን ጥቅም የሚፈልግ የመንገድ ማገጃ ማቆም የለበትም ”ብለዋል ዋልሽ ፡፡